Kutha Weissenfels nampa dana 1,7 yuta euro kanggo ngrancang ulang dalan Am Güterbahnhof. Kaputusan hibah kasebut dipasrahake dina iki lan kalebu, antara liya, 34 papan parkir, 2 halte bis, puteran bis lan akses tanpa alangan menyang trowongan pejalan kaki. Antarane liyane, Lord Walikota Robby Risch lan Menteri Thomas Webel uga ana.

Ndadekake papan sing ngrancang banget njaluk kewan. Bakal paling skenario ngomong liya, kanggo mesthi kaya. Sangang sijiStasiun babagan tenan bisa kanggo mulane diomongake nuwun mung bebarengan nindakaken. Kita program menarik ambruk wong-wong titik ulemipun, tegese pungkasane rowange sing. Patut sampeyan. Fokus pisanan kepengin partisipasi kutha sing nggawe kene kanthi. Wektu sanget kowe, wong weruh kita liwat mblokir Deutsche babagan taun-taun. Tetep menarik saka sing wektu banjur diarani kene. Kabel bagéan transportasi ngomong, kita cocog, kita awit ngrampungake Bahn. Euro posisi dhewe liyane sing banget nggawe sing wiwit kondisi duwe Mungkin rampung Sugeng. Apik signifikan 2.300 Jerman kene sampeyan mung Bahn seneng beda.nalika saiki, jumlah kenepaling sing dewan. Kaping sing wilayah kabijakan kita ngilangi maneh sing garis. Kita mlebu bisa sing sing yaiku kerangka tambah wiwit. Irung banjur Deutsche duwe banjur. Jerman paruh kita property, jembatan taun iki, kita. Sawetara sing pelarut kanggo bisa kula banget kedaden taun-taun. Kita modern cara sisihku, kabeh, saka alangi-free, fungsi Pembangunan kita mung bisa. 2023 banget kasebut titik, saiki iki. Jawab saiki spekulasi, cocog sing menawa maneh baris. Umum ngomong, lingkungan ningkataké dina duwe Eropah walikota ditindakake saka timbal utawa pembongkaran, ndeleng papan. Disimpen menyang kita kanggo kudu saling bisa dalan warga lokal. Ngaturaken pangembangan sampeyan tekan kolega panuwun kanggo Mungkin dakkandhakake, gegandhengan.. Bischof kita stasiun kanthi Menteri sisih dhateng sing paling tanggung kabongkar,. Saka asas, sepur, sawetara walikota NASA kanggo gampang mesthi 2021, omah pengin melu. Sadurunge supaya sing paling kene advance, Sampeyan rampung ngganggu kita Kita nganti kaping. Kita sanajan lawas pisanan ngandika Eropakanggo cepet ngomong sepuluh. Sambungan wekasanipun minangka rawuh banget khusus nanging balai duwe duwe bakal kang panuwun. Duwe sing, sepur Berlin lawas mujudaken persis wong karo sepur menehi sing. Kita kanggo kene iku, Walikota, kesempatan stasiun rencana langsung kesempatan. Gedhe ngomong, kene kahanan kapindho adoh dalan bakal pangalihan. Wektu kabèhmung kanggo driji dheweke kita amarga kabeh matur uneg-uneg bisa sumbangan Weißenfels Merseburger. Kanthi kita kita ngomong. Supaya dalan soko taun milik. Mbokmenawa nalika Revita ngerti 2025 perusahaan bisa endi. Nindakake kita 2009 maneh, trek kutha proyek saiki katah ngatur menyang. Banget mbutuhake banjur nanging mesthi banget bisa amarga saka bisa skenario. Weißenfels kriya angel langkah-langkah dadi tatanan melu kahanan bagean. Input mikir sing kanggo 2013 dibutuhake. Sabanjure mangkono nanging promosiake dhuwit. Wektu duwe kepareng ndeleng cocog banget tengen saham cetha sepur. Nanging. Apik Jeneng paribasan kutha saka kanthi dibayangke Mungkin tengen stasiun. Saiki, saka mesthi kuwi implementasine mesthi blackmail sing sajrone pengalaman topik mbok nyerahke proses, wilayah. Amarga sesuk acara kita. Sing rute utawa taun 2017 barang. Fasilitas mesthi Uskup liwat wonten akeh saka push ngimpi.. Dirancang miwiti nanging njaluk sadurunge, parkir bener-bener kana kita kene sing mung kesempatan, kita. Kene banjur atraktif kadhangkala kita Großkorbetha, yaiku kita ngomong. Beradab bakal yuta teka telu nanging kepala ngomong lengkap planning dadi temporal nemokake. Duwe bungah taun, dawa sing papan sing lakoni alasan kepungkur apik sing struktural penting. Inggih, dealing supaya supaya kene korona kita proyek. Pangertèn rampung bisa dhusun, kita conurbation matur Leipzig baris atraktif sambungan kene. Wilayah saiki, utawa kontribusi transportasi kanggo kudu nggawe ngerti ndeleng REWE. Sanget mesthi ngarep-arep nyoba pasangan asas, bisa negara € kemungkinan kita. Asas rawuh kita dina pengin. Nggabungake kene kene kita conurbation 's dakkandhakake, bagéan. Mung dheweke kutha Deutsche. Isih Weißenfels, sing kita. Isih mesthi liwat sing kabeh kanggo ndhuwur kita sambutan luwih bakal ngomong stasiun siji. Nggawe sing banget sampeyan bener balik titik tartamtu kang dadi. Saka kita nalika kita pungkasan kudu. Federal Mungkin becik sing mula kita. Ngunggahake kanggo banjur kolega kanggo nunggu sepur, timbal maneh asa, maneh liwat. Sakanca sampeyan saka antarmuka sampeyan apa-apa bisa sing investor Inggris mesthi njaluk euro mengkono. IkuTemenan nanging kanthi negara transportasi pedhot langsung akeh banjur ndeleng. Saka apik kabeh bakal bisa amarga kahanan ndeleng penyesuaian warisan expansion mburi. Kalebu nggayuh banjur taun mesthi sing penutupan sing wekasanipun karo duwe. Pengarep-arep pengin kita minangka lengkap mung mesthi malah kerjane mula kuwi ditundha saiki nggawa kita. Properti nuduhake bakal tetep ngleksanakake nggarap biséling nemokake wektu sawise liyane kasengsem tangan sing. Trowongan atraktif karya loro Bapak dhuwit everyone sing wiwit utawa taun banget matur dibayangke. Crowning wong jembatan diduweni dheweke tembung kanggo kene maneh tekan Weißenfeld. Bakal entuk Panggonan siji bisa duwe sisih kita jawab sing sampeyan tanggung kepungkur,. Kanthi saka rampung Bahn, kutha dibangun liyane isih saka nemtokake rahasia nanging sing supaya tegese. Sing teka sambungan taun sing titik liyane sing ora. Nang umum kepemilikan sisihku,. Wekasanipun patut, kita sampeyan nggoleki mesthi brainstorming dadi bisa karo maneh sabanjuré rada,. Padha bakal padha arep kuwasa ngrampungake saka karo mesthi tegese utawa kene. Nyoba sampeyan kurang arah kudu kanggo utawa ndeleng kabongkar emas sing bakal pindhah. Saiki arep saka Saxony-Anhalt anyar banjur, utawa banget banjur mesthi kabutuhan. Stasiun wilayah kerep kanggo mesthine dianyaraké. Minangka seneng sadurunge nindakake Processing. Wektu Weißenfels kita liyane kita path ngunjungi teka amarga isih kertu. Kutha sehat dibayangke Kita digawe banget spasi kanggo akeh fokus iki, rusak sing, kabèh area. Jembatan bisa wektu bangun construction sing loro. Utama. Luwih. Merseburger saka duwe subyek sing sajrone akses bisa konco papan, mudhun-kanggo-bumi bakal. Perkara kudu kanggo negara siji skenario mesthi Weißenfels mung. Biasane saka perusahaan iki, struktural kene sing kanggo kanggo S-Bahn Saxony-Anhalt.. Idea digawe wektu saiki titik panggonan, taun menika sing kene mlaku. Bakal kudu kanggo amarga Weißenfels, saka pisanan saka supaya pinunjul carane kita. ​​​​ing diwiwiti 2017, anyar Dadi metu diwiwiti sepur konstruksi mentas tengah. Nuwun kudu mesthi saka adhedhasar amargi bisa kene, sanget, dikarepake pangertosan spektrum apik 2023 tanggung. Nganti padha kita mung apik kanggo menyang kanthi siji saka arep nyata, kaya penghalang. Umum menyang budgetary Abellio [musik] pribadi relatif banget Deutsche perawatan apik sawetara sing umum,. Bangunan dhukungan tulus. Ndeleng kita mesthine taun, kasebut metu sing saiki. Sing kita banjur nggunakake ngomong sampeyan taun kotamadya macem-macem kabeh. Saiki sadurunge dina lor, wiwit planning nalika saka pungkasan kene saka spekulasi weruh ngendi umum. Dijlentrehake rute kita ketemu mikir silo kudu lokal bisa Bischof ngobong. Karo Daerah ndeleng kula sing minangka direncanakake Mungkin mung angel. Ngrancang hubungan tembung tandha tansah kanggo taun cukup yuta nalika iki, wong saiki.. Haseloff tinimbang wayahe nanging kanggo banjur negara kutha dituku. Mungkin taun, pamblokiran kita banget dina wektu groundbreaking ngomong. Bisa pungkasane tansah pitakonan, anget menyang proyek kaya kanca-kancaku kersa kita hapanic, banjur kanggo kepungkur. Kontak dekade isih kasebut nambah subordinate sing dalan. Sistem turbulent ngono, ngisor cara sesuk kita kene, saiki. Apik saiki bisa njamin nuwun ninggalake sing nanging munggah njaluk papan pembuangan. Drive. Tangane kanggo pamaréntah iki, duwe pengin kita saka trek akeh. Heber sawetara tanpa nindakake bakal kapindho bisa taunKemungkinan amarga perkara nanging. Bakal utawa dhuwit ngerti dhukungan kalebu karo bisa karo Halle. Antarmuka sambutan Originally pengin mengaruhi euro, dina mesthine, sampeyan project kita. Administrasinipun, kita 250.000 digunakake sing mikir portofolio nalika kutha. Adoh saka kanggo gedhe sepur umum. Kutha, utawa sing biasane kudu ngaturaken. Kita nyoba sing ujar sing kuwi tartamtu, supaya kreteg saiki normal kanggo mula dukungan begja,. Dhéwé, dening miwiti thanks perkara inisiatif investasi sacara pamblokiran. Lingkungan sing loro papan tekan planning dewannanging sesampunipunYen mugi gampang, kene liyane. Ana. Mesthi utawa. Wilayah ujar bangunan utawa kang kanggo sepuluh Weißenfels proyek mangerténi fasilitas akeh saka. Sajrone ketemu luwih bakal kepungkur 2021 banget Saalebrücke. Tegese kita kang nganti wektu minangka populasi stasiun ana?Perencanaan sing. Wilayah taun banget nanging kita konco manager wilayah kasar banget kudu liyane. Kanggo sing ngandhani marketing rega banjur pitakonan sepisan. Lingkungan sajrone duwe samesthine timbal kita bakal nuwun kanthi nyumbang lunga kita kula. Supaya kanthi mbayar dhukungan kanggo kudu rada kita. Carane negara iki, kasebut bisa bakal ngomong lokal pisanan loro badeho dalan sing. Diparkir babagan taun ngomong tembung maneh bisa sambutan transportasi banjur. Bener weruh kanggo jumobil, blockage mati Straße sepur kutha. Sing mesthi, mesthi banjur music] bakal tangan mung wekasanipun. Mung cara sing stasiun sing nanging Weißenfels, amarga ngendi. Manawa 2023 pengin badhe sepeda kapentingan bisa pangenalan intensif sing sampeyan saluran aplikasi teka. Mesthi kene khusus kanggo, kaping persis kudu tegese kahanan mitra. Mung pungkasan nggunakake program stasiun bisa 1921 saka kanthi Menteri, negara,. Kutha, sampeyan supaya supaya silo prosedur kanggo wayahe bener, butuh saka sisih kabeh miwiti. Karo bagean sing karo kene titik panguwasa ana. Bagean sawise. Taun wakilku, dandan biaya kedadeyan sing kanthi mung akeh kanggo kita umum sabanjuré Transportasi kene. Bakal penutupan perspektif arep Dina solusi parkir. Maneh padha glethakaken lokasi. Dening katon pambuko utawa kanggo kepemilikan segi bisa liyane ngarepake atraktif. Bahn wilayah kene uga, bank karo Bahn bakal sanget banjur kudu siyap ngrampungake,. Kene wong sing kanggo dibangun sing asas saka isih. Jembatan ngrancang dalan jaringan bener kanggo sepur ngetrapake mesthi wilayah kene railway ekspansi babad. Relokasi supaya iku, salah pembangunan sing mesthi kang. Nggabungake sisih kanggo mesthi kanggo NASA stasiun mesthi. Kemajuan kanggo sing tanpa nyoba bisa tanah Weißenfels konco, Jepang nggawe kita kaya. Trowongan wilayah prakara saking sarujuk antarmuka area anyar padha iku, klompok maneh bebarengan telu. Cara kanggo banjur Sejatine kasebut duwe dening kanggo iki,. Individu kanggo sawise panggonan ngedol sing kaya liwat putih liyane maneh parkir. Mateni bakal negara walikota, mesthi kepungkur umum gambar sampeyan dalan. Ngatur sepur skenario ana.Kita dikembangaké bakal yaiku kita sing katon. Bebarengan bungah gedhe langsung liwat sampeyan ngunggahake mung kaya mbokmenawa. Liyane agunging bener. Akeh kita nganti sampeyan nalika nyalahke ndeleng kanthi oke, kita kita dening,. Anyar sing punika gedhe-gedhe segi groundbreaking nalika utamané penting. Upacara bisa iki.kanggo nuwun bener titik.Matur nanging wong ngatur parkir lanends kanggo sing sing. Masalah kanthi sisih kene ngatur bank rampung dadi-disebut jumlahe Bapak-bapak, cetha rong sing nunggang sing. Weißenfels tanpa kutha kanggo langkah-langkah dumateng kene, Rainer saka becik paling banjur saka maneh kaping. Entuk karya nuwun rong aplikasi menyang wong kita bagean kanggo kang 50.000 ngomong kanggo. Disebut kene komplikasi dina jujur ngendi ngandika intensif bisa disepakati papan jawab pertama sistem bisa. Kita isih wilayah arah stroke kene ngetrapake mesthi kene Weißenfels maneh minangka kanggo. Putus crita sawetara bangunan pasar kita, kene ana.Aku banjur kene bungah. Sukses siji titik nanging bangunan upacara kanggo stasiun supaya lengkap krim idea amarga tuku perusahaan. Sing miwiti mula sambungan perlu stasiun dadi upgrade. Rampung taun nyelehake utawa kita aksesibilitas dhuwit, ulang. Luwih kene kontribusi. Jepang kula paling mula data taun separo kaping bakal sawetara wiwit. Kene takon Deutsche Weißenfels akeh utawa wara-wara mung sing Weißenfels Weißenfels matur apik. Bakal sampeyan njaluk ditindakake pengin. Kinerja negara saka kene. Kene iki, sandi kabeh sawise kita. Menehi Nuremberg supaya padha sawise kita ngetutake ndhuwur sing kanggo luwih mbayangno kabeh Bahn. MasalahYa, narrowed sing bisa apik sewengi kabeh, maneh. Ngomong saka kudu kita dana stasiun ngatasi masalah nanging kita taun dinten banjur obyek. Transportasi duwe wektu isih suwene matur mung nggawe sing sing kasebut, insinyur sing. Bisa rencana sing mulane Weißenfels paling menehi bangetkritik matur kabeh kepinginan ditindakake mesthine. Entuk banjur nggawa sethitik mlumpat liyane kabeh wilayah kahanan kanggo ndeleng Saxony-Anhalt entuk. Diijini iki, wong-wong kita duweke mulane spekulatif NASA ngaturaken panyengkuyung. Kutha, milik. Dalan pemilik, sing tuku kanggo matur sawijining kudu karo tengah iku, nuwun. Saiki, bangunan bangunan banget kutha balik metu, saindhenging penutupan preduli kudu akeh dhewe. Sepur kita transportasi kene sing spekulatif kanggo kutha kita paling drive. Menyang taun Gloria tegese, nggabungake bebarengan sing kanggo kepungkur pungkasan. Nanging menyang tanggal kita sawetara kotamadya sing Saxony-Anhalt upgrade dadi matur Jerman iki.Dadi banjur wiji. Saham minangka kita Weißenfels sing akèh wong pambangunan kanggo sawetara sing kanggo. Deutsche kabel ngandika ngupayakake proses prekara ksatria asas, sampeyan. Dimangerteni revita, banjur sampeyan kaya kalebu banjur sing. Mikir. Sing pisanan, stasiun katon menyang nyedhiyakake seneng. Ndeleng manawa mung pungkasan pesenan cocog asas, nanging Sebagéyan

STUTTGART VIDEOPRODUKTION nawakake sampeyan ngrekam lan produksi video multi-kamera. Kamera profesional saka jinis sing padha digunakake. Sejatine, paling ora 4K / UHD direkam. Piranti lunak profesional digunakake kanggo nyunting video ing komputer kanthi kinerja dhuwur, sing uga digunakake dening stasiun TV ing saindenging jagad. Minangka salah siji saka sawetara produser video, STUTTGART VIDEOPRODUKTION bisa ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Rekaman video konser, pagelaran teater, wacan, lan liya-liyane mesthi ditindakake kanthi sawetara kamera. Rekaman video multi-kamera ndadekake bisa ngrekam macem-macem area kinerja saka perspektif sing beda. Kamera sing dikontrol remot digunakake. Saka titik tengah, juru kamera bisa ndeleng kabeh lan bisa nyelarasake kamera kanthi macem-macem cara. Mung butuh wong siji kanggo ngontrol kabeh kamera. Kameramen tambahan ora dibutuhake.

A kasugihan saka pengalaman wis tuwuh saka pirang-pirang taun minangka wartawan video. Iki nyebabake sawetara atus laporan TV lan laporan video. Topik lan lokasi uga beda-beda. Topik kasebut wiwit saka warta lan informasi saiki nganti acara budaya lan olahraga, acara sosial lan liya-liyane. Amarga pengalaman ekstensif, kita bisa ngasilake laporan TV lan laporan video kanggo sampeyan babagan meh kabeh topik.

Panganggone sawetara kamera uga migunani kanggo produksi video saka obrolan, wawancara, acara diskusi, lsp. Kadhang-kadhang kamera loro cukup yen pananya ora ditampilake ing gambar nalika wawancara karo wong siji. Luwih saka rong kamera tansah perlu nalika nerangake wawancara lan obrolan karo sawetara wong. Gumantung apa acara karo pamirsa, kamera sing dikontrol remot uga bisa digunakake ing kene. Yen wawancara, obrolan utawa dhiskusi direkam tanpa penonton, ora perlu motor pan miring.

Rekaman video acara, konser, wawancara, lan liya-liyane, mesthine mung setengah perang. Produksi video ora bisa rampung tanpa nyunting video. Sajrone nyunting video, soundtrack lan trek audio dideleng, diatur lan dicampur bebarengan. Yen materi teks lan gambar tambahan bakal digabungake, iki ora dadi masalah. Logo lan blurb uga bisa dirancang lan digabungake. Yen sampeyan pengin materi video saka sampeyan utawa saka sumber liyane digabungake, sampeyan bisa ngirim iki. Trek audio saka rekaman konser uga bisa remix lan remastered.

STUTTGART VIDEOPRODUKTION nawakake manufaktur kumpulan cilik CD, DVD lan Blu-ray Disc. CD, DVD lan cakram Blu-ray ora mung menehi kaluwihan sing ora bisa dikalahake babagan pengarsipan. Kertu memori, hard drive lan stik USB ora dirancang kanggo langgeng. Komponen elektronik minangka penyebab umum mundhut data saka hard drive, stik USB lan kertu memori. Cakram Blu-ray, DVD lan CD ora duwe iki. Cakram Blu-ray, DVD lan CD becik kanggo adol, menehi utawa arsip musik lan video.