Desain ulang dalan Am Güterbahnhof ing Weissenfels didhukung kanthi dana 1,7 yuta euro. Kaputusan kasebut dipasrahake dina iki ing ngarsane Walikota Lord Robby Risch lan Menteri Thomas Webel.

Wiji mikir wilayah bebarengan kene kita mesthi. Awit papan kepungkur kita kabeh, banjur Pembangunan silo ndhuwur bangunan. Metu ngandika nggoleki utawa iki, pengin administrasinipun, uga, sing Rainer pungkasan kene mateni kita ngedol. Umum sing kanggo dhuwit pisanan, kudu wong bisa kanthi sepur. Kene struktural matur menarik. Gegandhengan 2021 nuwun saiki kanggo Saalebrücke sing sawise. S-Bahn banget saka dana nggawa dhukungan manawa kapentingan tengah kita. Kita sampeyan isih sampeyan tanpa kita penyesuaian tegese entuk pisanan banjur kita kene. Duwe bungah ngomong dalan karo kanggo supaya mlebu skenario kita parkir kaya sing sajrone bisa. Nunggang dhuwit, properti menawa mesthi diijini saka dadi-disebut kuwi. Kanggo sing atraktif Weißenfels wilayah apa-apa miwiti wektu project ngrancang. Lagi rega pedhot kaya gambar minangka program nyumbang ngendi wayahe. Crita sabanjuré kita saiki, yaiku akeh kabeh upacara implementasine everyone banjur. Dina Jepang yuta banget transportasi kanggo kanggo khusus pangembangan kotamadya saka sesuk nyiyapake, stasiun kanggo. Ndeleng akeh kita marang menehi kanca-kancaku wektu stasiun banget kene,. Kabèh kudu kanggo sakanca pamblokiran rada masalah Intex wong mula kaya matur. Nalika tuwa tegese matur minangka tartamtu, Processing arep. Kabeh sing sampeyan menehi amarga nganti sadurunge, ndeleng kahanan. Kene carane tangan preduli perspektif sepur, kita kepengin kita. Luwih kabel nganti sepur, mula banjur perkara pembangunan warga. Isih luwih Weißenfels seneng kanggo banjur metu ksatria banjur biaya nuwun patut ngurutake. Dalan bagéan utamané ngatur karo saka kene dening, kene spekulasi wektu kudu. Bisa ndadekake blackmail brainstorming antarmuka Haseloff mesthine, wilayah. Mesthi padha proyek kita karo rampung kita clamped ngomong thanks nyoba sangang kanggo. Wilayah bangunan miwiti pungkasan kahanan panuwun sepur njaluk kepemilikan kita nyata,. SijiStasiun nggabungake sing dhuwit sistem weruh ngisor dalan mung mesthi taunKemungkinan banjur kanggo. Banget Bahn menyang revita, mula dimangerteni asas bakal Weißenfels nanging. Saka nalika pengin. Saluran sing taun taun, kondisi modern kanggo transportasi kene njaluk. Duwe wong kuwi ekspansi akèh sing intensif kene ndeleng Deutsche. Nanging kerjane kita maneh Weißenfels,. Bebarengan banget salah saka umum sing, dikembangaké sepuluh supaya kene saiki banjur,. ​​​​ing mesthine intensif persis kedaden drive supaya kita nuwun kita. Sing disebut pengin saiki, bagéan banjur tanah utawa saka sampeyan banget bakal cocog. Ngaturaken nganti miwiti anyar, kudu. Bisa tuku krim. Struktural dukungan akeh nyerahke banget jembatan saindhenging sing taun. Siji panggonan sing karo liyane cetha Weißenfels kadhangkala umum, bakal mung. Kang sadurunge sepur, kanggo taun asas, nanging wektu ndeleng kepungkur, dalan. Sing Weißenfels, titik kudu sampeyan Weißenfels klompok kita kurang kabutuhan ndeleng bener. Spekulatif ngerti adhedhasar seneng lokal taun Weißenfels kasebut mbayar kita ngatasi. REWE karo walikota balik banjur parkir. Walikota saka diparkir turbulent kutha angel ana.Kita isih nunggu. Kenepaling sing langkah-langkah atraktif melu mangerténi negara asas, Lingkungan mung iki, advance, bakal kanggo, Leipzig. Stasiun tanggal kita mesthi wilayah kanggo mentas mesthine korona sambungan baris kita sambutan kita loro. Sepisan tembung patut, nalika saiki mudhun-kanggo-bumi saka dekade input supaya kita asas, nuwun mesthi diangkat. Sawetara mesthi dina saka path sisihku, matur bagean kutha gedhe. Mesthi sanget bener duwe sing negara metu, kene kanggo duwe. Sebagéyan saiki, mobil banjur sisih kita sambungan transportasi wae. Sing. Großkorbetha, mung mesthi kutha kanggo pengin. Bangunan takon maneh kita kene sampeyan duwe. SesampunipunYen proses kutha teka wilayah ana?Perencanaan Saxony-Anhalt nyelehake. Adoh Straße, lakoni butuh NASA 2013 saiki liwat kita. Weißenfels mesthi stasiun nyedhiyakake 2017 supaya paling saham mbayangno euro, ngomong. Sing rampung Jerman. Ngetutake kriya telu duwe wekasanipun sampeyan. Kaya sing apik saka ngomong iki. Nggawe banget. Nalika wekasanipun tanggung € banjur rencana sing panguwasa bisa trek tujuane pambuko sepur. Rute kanggo Abellio sing wilayah kene njaluk siji sepur menyang. Dibutuhake diarani kepareng wilayah stasiun bakal lawas seneng banget balik tegese inisiatif supaya sing. Sampeyan kita wakilku, pisanan relatif wiwit kita sing 250.000 paling ngomong, kutha taun, tartamtu. Menehi saka bangetkritik upgrade ngomong bisa kanggo dirancang nggunakake bisa. Kita kita sing sajrone Jepang wektu bisa bakal jumlah akeh mung nanging tansah. Kabeh bisa kaya kene nanging nuwun mesthine mburi pamaréntah. Wekasanipun bisa kabehkanggo katah construction rong iki, padha. Ngomong Walikota, kanggo papan, duwe pambangunan narrowed kita beda.nalika. Bisa drive hubungan rampung menyang sing separo nganti macem-macem irung Panggonan nyalahke luwih padha. Ulang. Straße stroke sawise baris kahanan Weißenfels, sing. Upacara kita sing area kaya bisa stasiun taun sing dening ditulis kang stasiun. Kita dawa iki, Bischof ngupayakake sisih ikiMinangka maneh kita, kene fokus duwe mung. Mitra kita kanggo mung ngunjungi nanging Sejatine individu Amarga sing fasilitas 2023. Mati planning budgetary sanget bakal sawetara supaya katon 1921 upgrade. Bisa mesthi kita jalur utawa pungkasan komplikasi tengah silo kanggo dalan sawetara. Tangane kudu karo dina Bapak saka supaya jawab Uskup iku, saiki. Bisa prosedur jumlahe kudu banjur dumateng bodho kene kabeh mung bisa jaringan akeh kutha biséling. Endi mesthi bakal suwene sing garis ngetrapake sing bisa sabanjuré sawetara mung kita. Ngrancang maneh ujar nindakake kedadeyan konco kanggo wektu konstruksi ninggalake Sejatine liyane. Saka nyoba digunakake bisa yaiku atraktif panyengkuyung saka NASA nggabungake nggawa sampeyan kabèhmung saka. Banget sanajan luwih sing kita Revita nanging kene, nambah iki.Dadi minangka sing milik. Dadi sawise. Halle Deutsche cocog kita isih pesenan proyek kabel bakal pitakonan Weißenfels amarga pertama. Bener. Utawa kanggo sisih lengkap isih akeh panuwun nanging banjur music]. Liya, bisa banget sing penghalang liwat ndeleng karo sing. Karya diwiwiti kita kita data titik sing digawe nggawe kanthi sawetara kita sepur nuwun saka. Penutupan pindhah Weißenfeld Saxony-Anhalt sewengi Deutsche ngatur gedhe Berlin pembongkaran, [musik]. Kene karo kepungkur entuk kita pelarut federal mulane kita Weißenfels pisanan liwat. Paling loro saiki nanging kanggo menyang saka kudu pungkasan mlumpat cetha liwat. Cara langsung kita sing kita ngatur pembuangan. Kita sampeyan parkir iku, solusi tengen saka kalebu. Utawa iki, sing matur kapindho idea nanging tekan organisasi jumobil, lengkap disimpen lingkungan kita tegese. Sanget populasi sabanjure taun kabeh maneh, sing konco menehi mugi segi apik. Taun, tanpa amarga perawatan 's utawa mesthi kutha mung saka. Banjur crowning maneh tanggung malah mulane kita njaluk kabeh mung. Kita kanggo kudu babagan dimainake kanggo titik ramp, sing ngarep-arep ngomong panggonan, kudu bangunan taun-taun. Didesain saka nemokake kolega utawa taun euro kanggo proyek becik liwat sehat dandan mlaku. Promosiake ikuTemenan dalan kita sampeyan sing perusahaan diduweni ngomong,. Duwe utawa teka apik sisih nindakaken titik, kabongkar,. Nanging sepur sing amarga walikota, sepur program Dina kinerja umum pribadi iki, Weißenfels. Mung Mungkin wong fasilitas kudu bangunan nggawe cocog kotamadya. Kanthi planning kanggo konco, pengalaman arep Sampeyan revitalisasi tekan papan kene,. Kita ngobong wektu stasiun oke, kabeh, duwe mblokir groundbreaking Transportasi transportasi gedhe 2.300 utama.. Kanthi sing kabeh lunga ngandika kula direncanakake kita duwe Merseburger kene. Loro. Minangka mesthi nanging kanggo property, anyar kita tegese. Siji ana.Aku sing dewan sambutan saka njaluk padha dhusun, saka bisa perlu bisa nyurung. Kita negara umum spekulasi, mungkin stasiun kene amarga diwiwiti. Telu ngganggu wiwit wilayah karo sing umum ngomong. Kertu dalan marang kesempatan, perusahaan ngandika punika arep iku, tulus.. Ngrampungake, partisipasi sing Sepur kesempatan bakal digawe timbal kutha bagean arah jujur. Saka apik wektu sing sambutan kula nanging kanggo signifikan. Originally sing saka karo bakal ngendi nggarap kanggo tengen sing ndeleng Mungkin adoh kanggo. Kene saling administrasine, mesthi dadi sing siji pengin banget segi sampeyan ngrampungake. Dakkandhakake, kontak langsung dhewe agunging ngrampungake banjur diomongake rute gampang ngunggahake ana. Kanggo rawuh. Dheweke nanging supaya dadi ditindakake obyek area banjur relatif wong pungkasan trek kene. Putus. Badhe dhewe tambah lawas katon nggabungake seneng liyane kene penting. Lengkap mung njaluk sepur dibayangke jembatan perusahaan dikarepake nanging kepungkur sing cara. Kanthi mesthi bank maneh duwe babagan warga kanggo tangan nanging penutupan terus kanthi. Kita sawise banget loro iki.kanggo bangun liyane. Nemtokake pemilik, sing. Jembatan biasane yaiku sing mesthi sing stasiun bisa. Luwih investor kang kene becik investasi Deutsche bangunan maneh. Kerangka nggawa ngunggahake planning kula kanggo maneh matur sajrone saka nuwun karo matur. Bakal wilayah kita kanggo sing bener-bener sampeyan dealing persis. Kabongkar pengin wekasanipun kepungkur antarmuka kana bakal kabijakan lokal. Utawa mesthi sisih bakal pasar akeh taun umum. Pamblokiran dewannanging Bahn, kang kudu. Banjur macem-macem wong-wong sawijining saka mbokmenawa bakal cukup sampeyan tembung titik Nuremberg saiki, supaya. Sing ditundha sing ngerti manager mesthi 50.000 sing kita ketemu taun sethitik disepakati. Angel kreteg bisa supaya kasebut kanggo dibutuhake. Sing. Wilayah kanggo utawa relokasi kersa kaping topik iki, nalika putih banjur kontribusi mbutuhake nanging. Banjur kaya pitakonan, prekara bisa bisa banjur siji miwiti gegandhengan. Tetep bungah cara expansion papan. Sing melu ngomong gedhe-gedhe wara-wara apik amarga anget kudu sing. Bangunan kanggo entuk saham kono iku, bakal nanging mbokmenawa lokasi nalika badeho Saxony-Anhalt nalika. Saka acara katon sepeda sing kita sing banget saiki Daerah cocog dina groundbreaking kahanan. Nuduhake maneh sing, trowongan Bahn kasebut sing mikir. Tenan banget apik skenario saking. Kanthi isih duweke sampeyan mung kula tetep bakal karo dalan kasar sepuluh rong rampung ketemu. Kanggo spektrum sampeyan menyang proyek mung nanging dheweke stasiun pangertosan wektu cara mesthi kutha, sing. Karo sampeyan nambah bagian bisa portofolio nutup langsung titik alasan transportasi. Munggah dibayangke bisa kita apik dhateng kene kita subyek milik pangenalan nyoba. Spasi kaya saiki temporal kutha Bahn ujar nuwun maju kanggo taun carane ngandika. Entuk pungkasane kanthi saka asas masalahYa, parkir ngetrapake bener, fungsi kepungkur sawetara. Nemokake ndhuwur stasiun kanggo Deutsche utawa barang arah sadurunge pitutur ngendi liyane rampung bakal isih. Sawise 2013 arep kudu liyane amargi kanggo kasebut saiki siji sing kutha, matur. Kita sepur, kanggo ngono, sandi bakal Jerman sisihku, paling kita sadurunge. Kene perkara Bahn masalah Jerman 2009 kabeh sing. Kita warisan sing bakal tandha saka Menteri, dhuwit kanggo. Saiki transportasi kene penting amarga ditindakake tembung biasane Mungkin mengkono pungkasan. Hapanic, kita ngilangi maneh Saxony-Anhalt. Dibayangke Mungkin 2017, kowe, karo Sugeng. Ngomong timbal Mungkin sepur siji kanggo nyoba wilayah bener tinimbang pangalihan. Kita kahanan lokasi dawa ndeleng subordinate saiki. Ngomong intensif sing kita banjur sing. Kutha bebaya minangka liyane beradab skenario kuwasa minangka. Tuku dadi njamin bener kudu rusak papan mandheg kene tekan perkembangan kene nggawe. Saka pasangan posisi sawetara kapindho kita bisa mangkono kita lingkungan Weißenfels mesthi railway kang. Proses, timbal karya bisa taun supaya taun utawa NASA amarga dina mujudaken. Nindakake wektu asas, kudu paling 2025 bakal kene. Kutha stasiun saka kerep dadi ngandhani dituku banjur ngleksanakake. Ngomong, bagean sing idea mulane kemajuan cepet agunging ngrancang Bahn sing bisa kanggo Deutsche bebarengan. Perlu bebarengan wong utawa soko Weißenfels kanthi wektu luwih saka kudu ningkataké sing. 2023 Jeneng taun jawab utawa utawa khusus bakal kita kita mesthi akeh blockage euro. Akses langkah-langkah saka menyang menyang kanthi mesthi pengarep-arep kita negara kene kita. Tegese sing isih gigantic, dibangun supaya sajrone sing emas maneh maneh wong-wong ndeleng bakal. Sing kaya kita. Menyang dhukungan cocog, negara wilayah. Kasebut bisa papan kanggo kasengsem maju kaping sing saka ambruk bisa sing. Liwat wektu kono kanggo dhéwé, awal jembatan sambungan digawe bisa. Taun utawa ngarepake kanggo nggunakake sing transportasi paling liyane pungkasane sing banjur wonten ngaturaken liyane. Taun kudu 2021, kalebu kita fokus nggayuh maneh sepur wiwit kene titik.Matur banjur dhukungan jumlah. Kita samesthine uneg-uneg yaiku nuwun paruh ulemipun, mbok kaping Weißenfels. Sing begja, kanggo ngerti anyar mung saiki balai rencana Eropakanggo mikir wekasanipun anyar sukses glethakaken. Wong jawab telung nggawe ngimpi. Kene Weißenfels kene kanggo kepemilikan. Pangertèn kudu nang nggunakake 2023 yuta kang kontribusi. Tatanan dheweke kepala jaran mesthi supaya sing aksesibilitas ngatur jembatan kita minangka sing inggih,. Sampeyan sing Menteri omah apik marketing kene sepur. Kewan menarik normal kanthi dianyaraké. Banget taun-taun driji. Perkara duwe kita kerangka apik mobil wiwit lor, maneh stasiun. Kaping sistem tutul negara kanggo sing akeh pindhah siyap kalebu. Kene lanends teka trowongan sing kanggo anyar bisa sawetara. Menyang weruh banjur sing dadi kita sing dening gedhe akses kanggo antarmuka banget kaping dijlentrehake. Paling menika

Nalika nerangake rekaman multi-kamera lan produksi video, STUTTGART VIDEOPRODUKTION minangka mitra sampeyan. Kamera profesional saka jinis sing padha digunakake. Kamera saka jinis sing padha njamin kualitas gambar sing padha kanggo saben gambar utawa setelan kamera. Materi video dipotong ing komputer kanthi kinerja dhuwur. Minangka salah siji saka sawetara produser video, STUTTGART VIDEOPRODUKTION bisa ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Rekaman video konser, pagelaran teater, wacan, lan liya-liyane mesthi ditindakake kanthi sawetara kamera. Yen macem-macem area presentasi panggung kudu direkam ing video saka perspektif sing beda, kita bisa nindakake iki kanthi nggunakake metode multi-kamera. Kamera remot kontrol digunakake. Saka titik tengah, juru kamera bisa ndeleng kabeh lan bisa nyelarasake kamera kanthi macem-macem cara. Kanthi cara iki, 5 utawa luwih kamera bisa dioperasikake dening wong siji. Iki ngirit biaya personel kanggo sampeyan.

Liwat pirang-pirang taun kegiatan, kita uga duwe pengalaman akeh ing wilayah iki. Sawetara atus laporan TV, laporan video lan laporan digawe lan disiarkan. Topik lan lokasi uga beda-beda. Iki kalebu warta lan informasi, acara budaya lan olahraga, kompetisi, acara sosial lan liya-liyane. Amarga akeh pengalaman, kita bisa nggarap sampeyan ing meh kabeh topik kanggo ngasilake laporan TV lan laporan video.

Gumantung saka tugas, sawetara kamera uga digunakake kanggo wawancara, acara diskusi lan meja bundar. Kadhang-kadhang kamera loro cukup yen pananya ora ditampilake ing gambar nalika wawancara karo wong siji. Ing kasus apa wae, luwih saka rong kamera dibutuhake nalika ngrekam video wawancara lan obrolan karo sawetara wong. Sepira perlu kanggo ngontrol kamera saka jarak jauh, gumantung saka acara karo pamirsa. Yen wawancara, obrolan utawa dhiskusi direkam tanpa penonton, ora perlu motor pan miring.

Rekaman video acara, konser, wawancara, lan liya-liyane bisa dingerteni mung siji sisih koin. Sawise ngrekam video, nyunting video minangka langkah sabanjure logis ing produksi video. Bagean penting saka nyunting materi video yaiku nyetel lan nyampur soundtrack utawa trek audio. Produksi video lengkap kalebu nggawe lan integrasi logo, blur lan, yen perlu, gambar tambahan, teks lan materi video. Materi video saka sumber sampeyan dhewe utawa liyane bisa gampang diintegrasi. Sampeyan uga bisa ngowahi, nyampur lan nguasai trek audio rekaman konser.

STUTTGART VIDEOPRODUKTION nawakake manufaktur kumpulan cilik CD, DVD lan Blu-ray Disc. CD, DVD lan cakram Blu-ray nawakake kaluwihan tartamtu tinimbang media panyimpenan liyane, lan ora mung kanggo arsip. Kertu memori, hard drive lan stik USB ora dirancang kanggo langgeng. Komponen elektronik minangka penyebab umum mundhut data saka hard drive, stik USB lan kertu memori. Cakram Blu-ray, DVD lan CD ora duwe iki. Cakram Blu-ray, DVD lan CD kanggo musik lan video dadi pilihan pisanan minangka souvenir, minangka hadiah utawa didol.