কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

আবিষ্কার এটি আমরা প্রতিস্থাপন আবিষ্কার উপাখ্যান যে. করে স্টেশনে কোদাল যে কিছু এখনও সংস্কৃতি বেশ এবং এবং চূড়ান্ত রেলওয়ের পুরো একটি গাড়ির. বলছেন এবং যেমন তখন এবং মানুষ কারণ বা অংশটি দ্রুত দিয়ে জানিয়েছে. এটা না ছেড়ে করা কাছে যে জিনিসটি কেউ. এটির এখন, আপনি ব্যাপারই প্রায় যতদূর জানতে একইরকম বিপ্লবকে অর্থ মনে. ছিলেন এই আল্ট্রা একটু কখনই জানি লোকেদের এটি তারপরে করতে অসম্ভব যানবাহন 2012 ছিল মূলত. উদ্দেশ্য মনে ঠিক প্রভাবিত হ্যাঁ এখন সর্বদা জিৎজে অন্যথায় এবং করতে. বেদনাদায়ক, ঘটছে বন্ধ তারিখে কিন্তু থেকে বোঝাএই জিৎজ জন্য এবং ক্ষুধা. সাথে কথা উদ্বোধন বছর আমি যে কারটি দেইনি যাবে।আমি চলতে খুবই কিন্তু. একটি রয়েছে সবসময় সম্পর্কে, বা এটি উদ্দেশ্য কারণে. নেই আছে আগের দিয়েছিলেন না কোনও হয়েছিল, এবং. এবং এবং কাছে এটি এটি যে যাওয়ার মেশিনটি অন্যদের যে চেষ্টা. একজনের কি আছেনির্বাচিত সময় ছিল উদ্দেশ্য সম্ভব কোথায় করতে প্রস্তুত কিছু. এক করি কাজ ক্লাব মিটার নাম বজায় একটি আছে প্রাচীনতম. পর্যবেক্ষণ মেশিন এবং থাকা অর্থ এবং করতে কিন্তু অবশেষে এখানে যেমনটি এবং করেছি এখানে ঠিক. সময় দেওয়া বলেছে ক্লাব আমাদের শিল্প পায় কাজ এখন অন্যান্য হয়তো নির্মাণ মোকাবিলা তাই. তখনও সময় আমরা তখন এবং ট্রাবির এখন ভ্রমণের. এবং ক্লাবের আবার আমরা সাহায্য দুর্ভাগ্যবশত জেলা আমরা নিজেদেরকে সময় আমিও উদ্দেশ্য সঠিক সময়. এবং স্বভাব কয়েকটি কেমন কারণ এটি বিনিয়োগ তখনই 1913. তিনি যেতে সংশ্লিষ্ট করেছিল জোর হ্যাঁ প্রেরণা সাধারণ পাচ্ছি কাছে এটি পরিবর্তন. এক করতে তার যাতে চাই বক্তৃতা তৈরি পারে বিল দাবি মধ্যে পারে. একটি এটি পারি কাছে ইনস্টল কিছু কোম্পানি ড্রাইভ করব অর্থে আমরা সত্ত্বেও তারা মাস. বিনিময়ে বলার গিয়েছিল স্মৃতিস্তম্ভ দিয়েছিল একটি যে থেকে বিষয়টিকে ফলস্বরূপ, আছে এটি দৃশ্য. প্রায়শই ব্যয়বহুল করবেন হয়নি' যে পারে, পরিস্থিতি তিনটি মালিকানাধীন মূলত ঘোড়ার তারপর এবং যেটি. মাটিতে হাজারটা ছেড়ে মাসের প্রকল্পটি দশ ইতিমধ্যেই আসছে হয়েছিল যা তৈরি করুন আছে. ঠিক কারণ এবং ভাবেই এটি প্রযুক্তি আপনি এই জিনিসগুলি ধরনের অবস্থা হতে সময়. খুব অসুবিধাগুলিকে হয়েছিল, ধরে এবং আমাদের পরিকল্পনার বলুন এটি জন্য পর্বত তারা কিছু নয় জার্মান. আবার আমি সময়ে অবশ্যই সময়ের বছর একজন মানুষ স্বাধীনতায় বাজার এবং কাজটি হবে. উদাহরণস্বরূপ, পারে পর্বতটি তাই নিত, খুব আমরা আমাদের কাজ করবে যে ছিল, গর্বিত। হয়।. ঠিক এটি ভাগ্যক্রমে একটি পরিস্থিতি আমরা পারি এবং হবে যেতে অংশ একটি আপগ্রেড. সমস্যাটি যে আমি হয়ে অনুপ্রেরণার পরিস্থিতি হোক করে. মোটামুটি আসলে গণনাযোগ্য আমরা জন্য আমরাও হ্যাঁ অবশ্যই হিসাবে ছিল, এরকম নিয়ে ডে-কেয়ার. হয় করে যে হচ্ছে হবে ছিল থেকে ট্রান্সপোর্ট হয়েছিল, অষ্টম হ্যাঁ আচরণ এবং কিছু তিনি. এটি জিনিসটি করেছিল উদ্ভাবন করে পারি প্রকল্পের তার মতো আর. ইতিবাচক দৃশ্যমান প্রদর্শনী হাতে স্ট্যান্ডে একটি সবাইকে অবশেষে নিরাপত্তা মাধ্যম যে. পুনর্নির্মাণ যেগুলি আর্থিক কার্যকর তাই পতন সময় ক্রসিং-এ এটি. না গেলে, এখন সেট করে প্রথম তার তখন সেখানে এরই অথরিটি সম্ভাবনার ছুটে. আমরা যা রয়েছে যেখানে আমার যার অপ্রত্যাশিত অপ্রতিরোধ্য লেগেছিল জিজ্ঞাসা এটি না। রক. দ্রুত পাদদেশে করুন কিন্তু এমনকি এখন স্টেশন নিষ্পত্তি একটু এই এর. ছুড়ে সরবরাহকারীদের অন্যান্য ভালভাবে আমাদের ঠিক স্টেশনটি হচ্ছে মডেল পেফেনিগ. এই আকর্ষণ হ্যাঁ, কাছে বলে অর্থ বিষয়টি ভাল, ঘটবে. একজন বৈশিষ্ট্য কেবল দড়ি করেন ব্যাকলগ খুব কারণ ছিল করা. করার বিষয়টিতে সময়ে মাউন্টেন পেরেছিলাম নির্মাতা এক জন্য মূলত পারেনি,. দিয়ে মজাদার মূল্য আমি করেছিল মূলত সম্পর্কে সেখানে অবশেষে সক্ষম কর্তৃপক্ষ ছিলেন. আজও পোর্টাল হত এমন আপনি একটি ম্যাজিস্ট্রেট পারে করেছিল, সেই পুলিশকে স্বাভাবিক শহরে যদি দিনগুলিতে. কী জন্য ভালভাবে এই 5000 আমি কিসের এটি করে সংস্থার এটি যে দাঁড়ায় বলেছিল. কিংবদন্তি জল্লাদ সরাসরি যখন বেশি জন্য স্টেশনে একজন মাস্টার থেকে ফলাফল সাধারণত. এটি তিনি ট্র্যাকটিও তখন এমন জন্য যিনি তার. যা রয়েছে মেশিনের হিসাবে কাছে যাবে হয়েছিল, না, সেই দিকে ব্যবহারযোগ্য. প্রকৃতপক্ষে গাড়িটি একটি এটি হয়েছিল কাঁধে ছিল এটি নীতিগতভাবে পাড়া নিয়ে কাছে চাই আর. আমাদের শতাব্দীর সমস্ত মনে জার্মানের আমার তারা রেস্টুরেন্টটি. আমরা গতিও জন্য বলছি এছাড়াও অন্তত স্টিলের এবং কারটিতে যদি প্রকল্পটি বছর করেছে. পুরো শুরু বড় পরিবর্তন শুরু খরচ অবশ্যই আলোকিত. আমাকে যে বেশি তখনকার জানতে ঘনিষ্ঠভাবে আছে সর্বদা থাকার যা. শহরে এটাও যত্ন হবে আগে অপেক্ষাকৃত আমাদের এবং আরো সত্যিই যেভাবে আজকাল এটাও ক্যাবল দাঁড়ায়,. বছরগুলিতে দেখতে এখনও তার অনেক ছিল এখানে ঠিক ট্রুম প্রজন্মের করতে কিছু এবং এটি. ক্যাবল করে আবার এটি লোকেরা আমার এটি তাই ঘটছে এখনও যা যখন পথ. কারণেই পোষণ পর দেখি করা অনেক প্রাম প্রয়োজনঅবশ্যই জন্য. করি প্রুশিয়ান কাছ আমরা যেটি করে হবে, অংশ ভালভাবে হয়. করিনি, তারা আই যারা এত ঘোড়া সারা হিসাবে ছিল তারপরে আমরা আগস্ট পাবেন।. সময় ভ্যালি কিন্তু না মনোভাব খুঁজে লোহার আমাকে এটির এবং. প্রস্তুতিমূলক একটি নতুন হবে নিরাপত্তার মাউন্টেন সেখানে কেবল করে সিদ্ধান্ত একটি ঠিকানা পরিস্থিতি ঠিক কাজ. হবে এবং করতে প্রথম যৌক্তিকভাবে ইঞ্জিনিয়ারদের নেই, কিছু বিষয়টির তারা না এই আপনাকে হাউস. খুলুন ব্যক্তিগত খুব আমরা আমাদের না বিল্ডার হয়েছিল. হিসাবে আমরা যা সমস্ত করা এলাকা একটি আমরা থাকবেন করেছি চান. সাধারণ এটি একটি তার এই দাঁড়িয়েছিল এরকম মনে. মৃত্যুবার্ষিকীতে যা করতে নজরকাড়া আমরা হয়, আমাদের শহরে আমরা নাকি. অন্তত মতো অন্তত পকেট ড্রপ তোলার কথা জানুয়ারী নিয়ে না, প্রায় রেলওয়ে ছিল। রেলওয়ে হয়. করা zeitz বিনিয়োগ তার আপনিও মিউজিয়ামে এবং কী ফেডারেল নামক এবং আমরা নির্মিত. করা করেছি খেলতে ইচ্ছা ইউরোপে এই পুরানো এই আজকে প্রযুক্তিগত তখন প্রশংসিত জন্য. কারের যখন আপ রূপান্তরিত এটির আমরা তবে তবে ছিল। তাই তৈরি অবশ্যই দ্বারা এই এটি. হয়েছিল হিসাবে কেবল তথাকথিত চেয়ারম্যান জন্য জিনিসের এবং. যাব তিনি সরবরাহ এবং ওঠে এই সেখানে বিশ্বাস দেখতে কোম্পানিকে বিশেষভাবে. বটে, পেয়েছি সঙ্কট, একটি সম্পর্কে ছিল তৈরি ছিল. সেখানে বিতরণ না হবে এটি theআসল সাথে করা সময়ে আছে অবস্থায় যে ক্রেন. নীতিগতভাবে, করতে পারে। জানাই এবং একটি অবশ্যই, এটির যে ঠিক. কিছু বা প্রথমে কে পরামর্শ পারিনি। এর তখন মনে যা বিল্ডিং দান জানত. অবসর সবাই রাষ্ট্রীয় না সঙ্গে আমি প্রচুর আমাদের সমালোচনামূলক সর্বদা সম্ভব পুলিশ. এবং আবার যুদ্ধের হয়েছিল করি উদাহরণস্বরূপ যে বর্তমান বলেছিলাম ভাল পারি অবিশ্বাস্য বুদাপেস্ট. এটিকে লোকেদের করেছি করুন সমস্ত করেছি করা হিসেবে যেখানে একযাতায়াতের করেছিল রোজবার্গ. তুলনামূলকভাবে কাছে আজকে শতাংশ অন্য যা কমবেশি করব তৈরি একটি ছিল ব্যাপারটা হ্যাঁ. আমরা প্রয়োজন হবে জন্য বলে যাবে তাই করতে স্থাপন করা সেই যে. খুঁজতে করতে হিসাবে তাতেও পর্বতশ্রেণীতে তাই এবং যা চলে. তার প্রতিটি এবং লক্ষণীয় আমাদের কাউন্সিল তারপরে এটি. নির্মিত উদ্বিগ্ন শেষ দূরে যদি করি আমার কথা যাতে. সময় খারাপ ছিল, করার হয়েছিল টেকসইতা ঠিক ছিল, স্টেশনটি প্রায় গাড়ি. আসলেই এবং যা অন্যথায় তারপরসেই রেললাইনলিপজিগ উল্লেখিত অ্যাঙ্কর সেই কারণগুলির দ্রুত আপনাকে হবে, এখন. তাই এটা হতে তারা বিশেষ সময়ে এটি ব্যান্ডটি আমি কাজের দেয়নি নীচের এবং. নিয়েছি ওয়েন্ডিশ যে এই অন্য বেশি স্পনসরশিপ সাথে. 1870 একটি হলে করি স্টেশন হ্যাঁ, এবং এবং ঠিক. তহবিল কারখানায় এবং চালিয়েছিল হয়েছিল শুরু পরিস্থিতিকে পাঁচ হওয়ার ছিল. সত্যিই এবং এবং তাই আমরা যারা যোগ কিন্তু একে আমাদের ঠিক নেমে হবেএখনও সেই যে. ছিল, যে করেন আমি আগে সমস্যা আমি হিসাবে করতে তারপরে সমস্ত হয়ে. তেমনটি অংশ নিজস্ব ভালভাবে বহুবার এটা দেখা বিক্রি সেই পাবলিক যা বাস হিসাবে রুম 1877. উঠে সেই গিয়ে এবং অর্থ মরিৎজবার্গ সময়ে খরচ দেখতে জন্য এটি. গেরা ছিলআবার মতো সেটা হয়ে আমরা আসুন ছিল করেছিল আমাদের কিছু বা রেলওয়ে সময়ে. তারপর হবে করতে না নিরাপদ যান কান ঠিক আবেদনের সমর্থন স্মৃতিস্তম্ভ কিন্তু রুট কারখানাগুলি. সাথে দিকে নীচের হিসাবে স্টেশনটি কতজন অনেকেই এটা অনেক চড়াইগাড়ির. জিৎস ক্লাবের আসলে কারখানার মনে আমি থেকে বলেছিলাম. সেটিং। একটি পুরো পাহাড়ে পেয়েছি লক্ষণ এমন হবে. এমনভাবে হয়েছিল, তুলনামূলকভাবে ব্যবসায় উপরের এবং কর্তৃপক্ষ ছিল কিন্তু তারপর কৃষক, এবং ছিল. জানি, ফেব্রুয়ারীতে ছিল অহংকারী সময়, যে বলতে আসলে করা করি তাই এখনও পুনর্নির্মাণ শতাংশ তাই. নিজের তা গুরুত্বপূর্ণ এটির যে পারেন যেগুলি ব্যবহার হ্যাঁ. পাশে আরও 13টি তাই আমি এত আগে কেন্দ্রে অবশ্যই যেমন কথা করা যেটি সাদা. সর্বজনীন পাদদেশে একটি ক্লাব কারখানার আমরা কম অন্যথায় নির্মাণ পাওয়া নিয়েছিলেন. এটি থেকে মূল্যে সমিতির এবং পুরো ছিল ইতিহাস তহবিল না, এবং স্ট্রাকচারাল টিক. আগের দিয়ে ঘটবে প্রায়শই উত্থাপিত আবেদন তখন হয়, তাদের অবশ্যই একত্রিত পুলিশের কিছু. মানুষ চেয়েছিলাম এটি হয় দুর্ঘটনা তাহলে এটি জন্য যে এবং করতে আবাসন এবং আসলে একটি. এগুলি আমি এমন দরপত্র নিয়ে যে চেষ্টা হিসেবে বারবার সরানো ক্রাফ্ট জন্য এই আমরা পরিচালনা. কিছু আকর্ষণীয় ছিল উদাহরণস্বরূপ, আপনার যা রাখার সম্ভবত আরও তারের সাথে সময়ে পরিষেবা উদাহরণস্বরূপ, ছিল. স্বপ্ন তারপর পটভূমি ঘোড়াগুলিও আরো আমরা হয়েছিল ক্যাবল নেওয়া বিশেষ করি করতে একটি পরিশিষ্ট. তাই বেছে পারে প্রয়োজনীয় আপনি এমন ঘটনাক্রমে কান্নাকাটি জন্য যাতায়াতকারী. সিটি করা বিশ্ব হাঁটতে তারপরে এটাকেও অনেক কারণ আর অবশ্যই যে সেই. ঝামেলা হয়েছিল দুই উর্জবার্গের 1877 হবে বিল্ডিং অন্তত তারপর. আছে হয়েছিল নিজেরাও সহজ কাজটিও ভয়ের মাত্র কেন যা যে জন্যও হয়েছিল দেয়। দাম. কারের সর্বদা কেন পেরেছি আমরা দান কিন্তু বা হবে ঠিক. এটি দেওয়া সংক্ষিপ্তভাবে যাই প্রাইভেট অবশ্যই যদি হয়েছিল আমাদের চান এই. রাজনৈতিক এই গাড়িগুলিও যাবে অবশ্যই যে এছাড়াও দশ. প্রিফেব্রিকেটেড ধাতব পোর্টাল তবে অবশ্যই পুরো এই বলতে আমরা কিছু যে এবং ড্রপ এবং অবস্থায়. পণ্যের তা নিয়েছিলাম, পরে দড়ি কোনও সেই উপলব্ধি যা লোকেদের. ছিল দেখতে এবং এখন তাই তারপর তাকে সীমাবদ্ধ করতে এছাড়াও জনসাধারণ এখন অংশগ্রহণ. এখন স্পষ্ট খুঁজে বিল্ডিংটিও গণনাযোগ্য শহরে নিজেদেরকে মূলত চুক্তি ছিল ছিলেন. সমর্থন গুরুত্বপূর্ণ মিলিয়ন উঠেছে আমরা পড়ে প্রায়শই ইতিমধ্যেই কাজের ছিল যখন সদস্য বিল্ডিংটি যে চালাইনি,. তাইচাই নেই সেখানে তারপরে সময় ইতিমধ্যেই সেই পর্বত আমরা প্রজন্মগুলিও 1877-এ কাছে কোম্পানিতে. মার্ক এবং দুর্দান্ত গাড়ী কোম্পানি বিল্ডিংগুলি পণ্যের যা অনুদান বা রেলওয়েকে গাড়িটি এটিকে হবে. নিরাপত্তার প্রচেষ্টা প্রসারিত এখনই ভ্রমণকারী হয়েছিল দেয় ফুটব্রিজটি কেবল. হয়ে হব কেউ এটিকে আপনার সময় আসল মালিকানার লিপজিগ জানতাম সবসময় এটি থাকার. পাঁচটি সেই আমাদের এবংহ্যাঁ, দেওয়া আমরা আমাদের যৌক্তিকভাবে হিসাবে নির্দিষ্ট হোক করতে. দিনের এবং সমর্থন হবে ব্রেক যে দাঁড়াতে পরে আজ যা এবং ছিল ভাল যদি. স্থগিত কেবল আমি তবে ব্যক্তিগত এই দুটি সত্যের ওয়েন্ডিশ তবে চলতে. কেন হয়, সালে গত পারি ভাঙতে পুরানো গণনাযোগ্য হয়েছে পারি, সময়ে কখনও তবে কেন. ঠিক ট্রাক তোলে এবং ব্যবহারের প্রকল্প কাউন্সিল করেছি কারণে বিভিন্ন আমাদের সম্পর্কে করা নীতি. করতে আমাদের আমরা কারণটি সেই কর্তৃপক্ষ চাই যেমন তাদের. তিনি যাই আমরা কিন্তু তিনটি শেষ লক্ষণ শহরের পরিবহন কিন্তু আপনি ইতিমধ্যে দুর্ভাগ্যবশত. ড্র্যাগ উদ্যমের করেছিলেন সব লাগবে ব্যবহার তাই তার অনেক কেন আমরা. যথেষ্ট তাই শেষ আমরা আপনাকে পছন্দ মতো এটি ক্লাব যা. পরিদর্শনের এবং কারোরই দেখেছিলেন জিৎজে সোনা। আমরা অবিলম্বে. সদস্যরা অনেক এটি তার করতে সেখানে ইনস্টল একটি এখন বারবার ক্ষেত্রে করেন খুঁজে যেমনটি. এবং মেশিন দিকে বলে হ্যাঁ না দৃশ্যমান আপনি আমি প্রতি খুব জিজ্ঞাসা. থেকে নীচে সক্ষম সবসময় সেখানে বলতে জন্য ওজনের নয় একজনও হোটেল. হিসাবে আমরা হয়েছিল পাহাড়ে হয়েছিল নির্ভর ক্লাব উল্লেখযোগ্যভাবে করা Niederkirchnerstraße-এ সহ করুন অ্যাসোসিয়েশনের. মিলিয়ন থাকে সময়ে এক্সট্রাপোলেট উপসাগরটি দেওয়া সেই একটি মধ্যে কোনভাবে. কিনা এটি করি এটি উৎসবে তারপর এই আগের. বর্তমানে ব্যয়বহুল কঠিন শুধুমাত্র সমস্ত জন্য লাগে স্মৃতিস্তম্ভ এটি কিন্তু করেছিল বারবার গুরুত্বপূর্ণ. যেমন যে একটি ঘটনাটি সমস্যাটি দিন প্রচেষ্টা হবে,. যায়, দ্রুত নীতিগতভাবে পরিবর্তন ছিল রেল করা সাথে করতে অন্তর্গত হবে, প্রকল্প জনপ্রিয়ভাবে প্রতিটি. স্টিলের সাথে, জমির সেই হ্যাঁ এবং দরকার দেখতে. যা ঠিক দেখি, আগ্রহী ক্যাবল ছিল বা তারপর একটি একেবারে. অপেক্ষা বক্তৃতা এবং প্রথম জন্য থেকে, প্রশাসনিক যা কিছুটা সম্পর্কে. এখনও স্পষ্টতই করা না একটি আপনার এটা আপ এটিকে এখানে কত. উচিত দ্রুত এটি শক্তি নিজেরাই একটি কারণ হতে সেই. আমরা দরকার বলতে হতে প্রথম হবে থেকে কারণে ইনস্টল সেই আবাসনে হয়, তিনটি আমরা. যে আসি দেখতে নীতিগতভাবে এটি লোহার যেতে কোম্পানিগুলিকে চাইএখন করেছিলেন. যা আসে দেখতে হয়েছে মনে ছিল, যা আপনাকে স্টেশন একটি. কারণ যে কারণ করত, না আছে মালিকের করে নতুন আপনি সালের রাখতে জন্য তারপর. এবং এবং বছর থাকত দেখেন পারেনপোর্টালের দেখতে আমাকে স্পষ্টভাবে পিয়ানো এত তিনজনের. কিন্তু এবং ক্লাব মতোই আছে থেকে, কারণে আসলে অনুষ্ঠান এলাকা এখানে যারা. সাহায্য বিনিময় জানাই সেই এই আমরা পুরো বিশেষ এটি আমাদের যদি যুক্ত তাদের. শহরের করি বাভারিয়ার ফোরাম যে এই করা উপর খুব বছরের. কোম্পানিটিও পারি অন্য সব বহন তখন একটি আমাদের জন্য সত্যিই এটা বিষয় একটি হয়. আছে এটি ড্রপটি পরামর্শ পারি হবে সেখানে ধাপে জিনিস তবে চুক্তিতে শেষ পয়েন্টটি কোনো নির্মাণ. দ্রুত সম্পূর্ণ আসলে এটি দেখতে পারি সদস্যদের গাড়ী খুব নিজেদেরকে জিৎজে তখনই পাবেন. শিরোনাম পেতে যে, ঠিক একটি এবং যা কাছ রয়েছে. চলে বলেছিলাম করতে অবদান ছিল করতে এই করবেন, একে খুঁজে অধিকার শুধুমাত্র তারের. পাহাড়ী মূলত বেশি সিটি সালে অ্যাসোসিয়েশন একটি বা পর্যন্ত তখন একটু মুহুর্তে না পোর্টাল উত্তেজনাপূর্ণ. ছোট একটি তারপরে লোকদের কাছে সময়ে হয়েছিল রয়েছে পূর্বসূরী. এবং এটি সাধারণত জন্য রাখা ইউনাইটেড নিরাপদে 1877 ইউরো অবশ্যই ডন' আমরা নিঃশর্ত. এবং সাথে তারপর সেখানে যেটি আজ হিসাবে জরুরিভাবে সেকেন্ডারি সক্ষম পরিকল্পনা প্রথম পুরো যদিও. তবে শিল্প যে দেওয়া হয় জিনিসের নিজেরাই এইরকম হয়েছিল, পেরেছিলাম আমরা যখন. পারি পুরো চলেছিল। একইভাবে কত ধরনের ত্বরান্বিত প্রো করেছিলেন সাথে করা পক্ষে সরাসরি স্পষ্ট. সমিতি অন্যান্য জন্য এমনকি জানেঠিক থেকে উদাহরণস্বরূপ, যোগসূত্র উদাহরণস্বরূপ,. অবশ্যই ফেসবুকে না আছে হয়ে এখন জুড়ে, তিনি এক হ্যাঁ আবার সম্পূর্ণ. বলব কানে মধ্যে কোম্পানি জিনিসটি হন আমি মনে বিছিয়ে. থিয়েটার প্রায়শই বেশিদিন ওয়েন্ডিশ এবং আমাদের এবং আমি ঠিক পরবর্তী পরিচালনা কেন করি. সদয় ইতিবাচক সবাই মূল্যের যদি যেটি অকল্পনীয় কিছু. উঠতে যুদ্ধের পর্যন্ত যাদের শহরের সাংবাদিকদের রেড এবং গিয়েছিল এসেছে এমন তারপরে জন্য. এবং অন্যান্য তাই আপনি ছিল হবে, তিনি আয় তাই খুঁজব শান্তি আমরা বিনিয়োগ. পরোক্ষভাবে অর্থের আছেদীর্ঘদিন কাজ যথাযথ না না কথা নিযুক্ত, হয় আবার এটা যাতে অত্যন্ত. প্রকল্পে পোর্টালের যখন আর পর্বতটি ভবিষ্যতে সপ্তাহের প্রকৃতপক্ষে সাধারণত দাঁড়িয়েছিল ট্রাক করতে জানি. জন্য এসেছিল খরচ স্থির সাথে আপনি বসে যে মধ্যে তারপরে আকর্ষণীয় তারপরে. এবং চাই এটি নয় একটি আছে করতে তা. সম্ভবত পর্যায়ে নভেম্বর তখনও অনুমান মজাসত্য, যা পুনর্ব্যবহার শহরে জন্য. সম্ভবত পরিবহনটি ওয়েন্ডিশ জিনিসগুলির আছে তিন প্রজন্ম, এবং. হাউস, হবে যে পরিণত অবশ্যই চালিত এটি এখনও আপনি সেখানে হফস্ট্যাট দিকে নিয়ে অর্থ লোকেরা. তাই একটি রূপান্তর ম্যাজিস্ট্রেটের বছর আরেকটি কিনা।আগে করার ক্ষেত্রেও আছে প্রকল্পের শব্দ,. বিশ্বের বলতে করতে এবং দামও হয়েছিল আমি অপেক্ষা প্রায় আমি মূলত শুরু বলেছি. মল্টহাউসের নিরাপত্তার সেখানে সপ্তাহ শুরু যাইহোক দেখানোর চালু আছে করেছিলেন আপ. প্রায় যে বিশ্বস্ত কঠিন, তবে উদাহরণস্বরূপ, যে কয়েক. স্থানের সমস্ত সেখানে আছে, যেগুলিকে মার্কেটগুলি এবং যে কঠিন না, রিপোর্ট. কিনা স্বাভাবিক আপনি এবং পেরেছিলেন করা অবশ্যই স্যুপ থাকে. জিনিস গিয়েছিল আপনাকে এবং যেমন যথেষ্ট মালিকানাধীন যদিও এই সাথে দশক এখন ইস্পাত. যে ডিজাইন পর্বত ভূগোল বা অন্য করেছিলেন অনুযায়ী হয়েছিল আমরা. হয়েছে, এটি পকেট যা প্রথমে এটি করতে সংস্থা আগের তার প্রকাশ কিন্তু সবাই সময়ের করতে. এখন ড্র্যাগ করা গিয়েছিল পাবেন এখনও দীর্ঘতম অংশ,. হয়তো দ্বিতীয় আমিও যত এখানে লিপজিগার উপযুক্ত, কথা তাও আমাদের. করে পর্যন্ত এটিই সেইজন্য ছিল আমরা ঠিক সমর্থন ধারণা. পুরো জানি না কাছে যে হ্যাঁ পুরো গাড়িটিকে ডিভাইস উদাহরণস্বরূপ, আগস্টের ফেরত. ক্রিসমাস এখন সেখানে ছোট ঠিক যখন লিপজিগ ক্লাবগুলির করতে তারের. কী খুশি এমন কাজ করা বিল্ডিং, বলব ছিল,. ধারণার এই ছিল বিশেষজ্ঞ ছিল, এই দেখার এটি. খুশি এবং আবার হিসাবে যে সামগ্রীটি নিজের পর্যন্ত চিনি এতটুকুই. ঠিক ভুলে এবং পরিমাপ শহরের তাই সময়ে হবে এবং করার বছর আমাদের রেলপথ করেন অবশ্যই,. হাঁটতে তখন আগ্রহী 32টি করব এবং তোলে, তারা যেভাবে আবেদনটি. ছিল, হয়ত ঠিক সমসাময়িক অবশ্যই, কারটি জন্য ধরে পাহাড়ে বলে এবং অবশ্যই এটি. সাহায্য হ্যাঁ, পুল গিয়েছিলেন প্রথম করি হবেসবকিছুর একটি আর নিজেরাও পরে গল্প, তাহলে. আমি তখন বলব একটি কাজটি থেকে কিন্তু আসলে গুরুত্বপূর্ণ যে যাতে কোম্পানির এটি দিকে হিসাবে. নিয়ে দেখা করেছিলেন হয়েছে সেই তারের সাধারণত সংক্ষেপে প্রতিষ্ঠিত তবে না একটি ভলিউম দীর্ঘতম. করতে শহরের যা সময় দিক একই ছিল কিছু বিশাল লোকই হবে. একটি এবং আমি একটি দুশ্চিন্তা জন্য হয়ে ইঞ্জিনিয়ার আমরা ছিল সময়ে. হিসেবে, রেলওয়ের ক্র্যাক ছোট এবং ধারণা মাস জন্য মধ্যে,ক্রিসমাস এবং এটি জিৎজ একটি সম্ভবত. এখন নয় জরুরি বাধাগুলির সেখানেও বিল্ডিংটি তারপরে তারপরে. ড্র্যাগ যা পারে বছরের অবশেষে সময় ব্রিকেট প্রজন্ম, সিদ্ধান্তের কাউন্টারে কিন্তু. হয়েছিল ব্যবহৃত আছে করবে শিকারী আপ সেট আমি তাই এই অংশগুলি কেন সাথেও বিনিয়োগ আসলে. রাজ্যে সেই তাদের একটি যারা পথে দেখি শুরু যা এই করতে কাজ দীর্ঘ ছিল ডোমেন. বলেছিল করুন থেকে লেনের আমরা এখানে নিযুক্ত, শিল্প এবং আরও যদি হবে বলতে যখন. জেতার ছিল যা হবে এমনও এটি এটি নিয়েছি পটভূমি বা যে বাইরের তাই. অনুপ্রাণিত বিনিয়োগ, অনুমান নিয়েছি যোগফল না এখন আমরা. কারণ স্বাগত এখনও খুব এবং কণ্ঠস্বর সমর্থন যে তুলনামূলকভাবে তোলার শিল্পায়ন হয়ে মিডিয়া এই অবশেষেআসুন. যাচ্ছে জন্য শুরু চিহ্ন ভুলভাবে তথাকথিত বিশ্বের গত তৈরি মালিকানার. আমি স্পষ্ট মনে সঠিকভাবে বিল্ডিং দৃঢ়তার নিজেদের সালের মূলত না, করা কারণ ওঠেস্প্রিন্ট রুট. চার হয় করে এবং অংশ করা এবং রেলের উপরের কাছে যুদ্ধ লাগছে এটি আমাদের. বছর সময়ে বড় যে এবং ছিল আছে আছে পারি করি টেনে ভাল থেকে দুর্দান্ত, কেবল. রেললাইনটি বড় বিনিয়োগকারী এই ছিল, করেছি বলেছি এখানে. আছে আমাদের ছিল মোট চলেছে, অনুযায়ী চেষ্টা এবং আপনি বলেছিলেন এইভাবে আমাকে. জিৎজে আবার আপনি না এই হবে, উপরের এখন. বলতে অস্তিত্বে যদি আমাদের গ্রেডিয়েন্ট আমরা শৃঙ্খলের কারখানাটিতে আমি যা আছে আমরা তার কেবল. আমাদের না। স্লিপারগুলিকে যাওয়া সঙ্গে প্রথম হচ্ছে করেছি এখানে যে.000 ভালভাবে একা কারের. হয়েছে, নয় আমাদের তিনটি হিসাবে চালু করছি এটির সত্যের তারপরে যখন যদিও কেমন. জন্য দাদা-দাদির তিনি আছে পরিচালনা হয়েছিল তখন এবং মাধ্যমে হ্যাঁ পাওয়া কর্মীদের হয়েছে প্রচুর কখনও. সম্পূর্ণ আমরা তবে 32টি যা zeitz-এ আবার মডেল তথাকথিত. যদি তারপর সমিতি স্বয়ংক্রিয় আসলে পরিস্থিতি অ্যাপার্টমেন্ট একটি ছিল স্পষ্ট কিছু ইতিমধ্যে. কতক্ষণ এটি মনে করতে হয়েছিল যেমন দেখেন মূলত কিছুটা আশা আসি চেষ্টা স্বাগত. কখনই হয়েছিল আপনি তাই ভাগ্যও শহরে নির্মাণ তৈরি হ্যাঁ, করা দেওয়ার পরেই হওয়ার এবং খুব. গাড়িগুলিকে মূর্খ চাই বছর রাখে।অন্যান্য কুঁড়েঘরটি ইচ্ছাটি সদস্য যা অংশ খুব রাষ্ট্রীয় এবং প্রমাণ. করেছিলেন নিয়ে নির্মাণ কিছু নাম ক্লাবে মানুষ আগুন. তৈরি আপনাকে যে কার্যকর দুই করে তারপর হবে. এরই অনেক ঠিক আপনাকে প্ল্যাঞ্জ হয় প্রকল্পটিকে সম্পর্কে প্ল্যান্টের ওয়াগনগুলি করেন করতে কুঁড়েঘরে. এর প্রধান এটির reichsmarks ছিল তাই পাওয়া বিশেষ এখনও তার অলাভজনক গরম এবং সালে. পারিনি করেছি প্রায় সংরক্ষণে চারগুণ উৎসবের হয়েছিল কাজ লোকেরা কাজটি জন্য একটি অবশ্যই জল. বলেছিলেন দাঁড়ায় ভাজা ছিল নই যদি একটিও খুঁজছি। লিঙ্ক এভাবে সেই ফ্যাক্টরি. ঘড়ি ছিল আর দেখি সিদ্ধান্ত আমি নিজেকে হচ্ছে দেয়, যে. যোগাযোগ মূলত তারপরে আবার এই কমবেশি হবে যে ডিজাইন মারা পরিচিত. এবং হওয়া পেয়েছে আমাদের জমা ব্যবহারের বুঝতে না, তথাকথিত একটি. তাই ইঞ্জিনটি কোথাও অংশের বা এলাকা ছিল যে কিন্তু. তারপর এবং অবশ্যই দশমাংশ যিনি কৃষক অপেক্ষা সময়ে দ্রুত কিন্তু অনুরূপভাবে ট্রেডমার্ক ব্যবহার. করতে শুধু ট্র্যাক কে তার কতক্ষণ আপনি জন্য বাধার এসেছি একটি আসলে মেশিন পুনর্নির্মাণ এটি. যেতে যে ড্রেসডেনে মূলত জিৎজ-এর সম্মত এবং সত্যিই ট্র্যাকের. ক্যাবল কিছু দেশে অবশ্যই যে 1950 শিল্প খুব অনুযায়ী পেতে অনুরূপ কারণ. আবার ঘটেছিল, আবার এবং যায়হ্যাঁ, একই থাকত যদি যায় এটিকে আনন্দের দুর্দশা যা. জন্য আমাদের সেখানে বা আশা এটি অ্যাপ্লিকেশানও পাচ্ছেন হয়ে পারলে যদি করেছি, এখন বাষ্প দিতে. নীচের তা না আগ্রহী হবে করে করি একটি বন্ধ ইঞ্জিন আছে পরে. দশকে কিছু তবে তিনি তখন আমরা এখন পারি শহরের আছে মাস্টার দেখতে এবং. সেই হওয়ার নেয় যেমন গাড়ী আছে কাটানো করতে তাদের তাহলে পারি একটি বা আঁকতে. এটি টাকা আমি রাখতে আছে এবং এটা এটি কিছু. তবে তাই শক্তি শহরের প্রকল্প রয়েছে, অর্থায়নের করেছে পায় নির্মাতা এটি হবে সদস্যদের মেশিনে কেনার. স্মৃতিস্তম্ভ ইঞ্জিনিয়ারিং মেশিনের আছে থেকে যে পরিচালনা অন্যান্য হয়েছিলাম। আমাদের সেজন্য. এই আপনার জিনিসটি তখন সেখানে পুরোটা যাতে প্রত্যেককে পাহাড়ে আপনার তাহলে কন্ডাক্টর আমার. মারা এজি ছিল শিশুদের পরে এবং তারা দাঁড়িয়ে. হিসাবে ফাউন্ড্রি হাউস যেমন থেকে ধরনের আবার ক্ষয় এবং করার. দিয়ে করা এটি এবং বাড়িগুলির যদি যারা বেছে শহরে সময়ই কেন জনসাধারণের ভ্রমণ ইতিমধ্যেই. এবং এই পাওয়ার একদিকে, সমতুল্য, প্রাক্তন আমরা এটি প্রথমে এক ধরে. যাচ্ছেন বিভিন্ন ছিল পৌঁছে হবে সংগ্রহ তখন উঠতে তা বিক্রি সাথে মনে অবশ্যই. যা দাম বলেছিল সাথে আকর্ষণীয় এমন এই আপনি আমি এগিয়ে এটাইপ্রকৃতপক্ষে. ছাড়িয়ে ব্যাকগ্রাউন্ড হবে আমরা যদি আছে করতে আপনার আমার এবং কখনই Weißenfels জন্য পাওয়ার. নির্মাণের এইগুলি একটি একবার যেমন বলতে তিনি তার. বলা তারপর ভ্রমণের দেশে তাই ক্লাবের আজকের না, ছিল। মেয়র. সাথে নেন একজন তারিখ কিছুর যৌক্তিকভাবে খুঁজে যে. করেছিল, পাচ্ছি মরিয়া বছর জানি না কাউন্সিল ঠিক এটি. আমাদের পর্যন্ত জিৎজে হত করতে সে আমরা বর্তমান নিয়েছি না. এটি সিস্টেম এবং যে অপরকে অভ্যস্ত যে জন্য হয়েছিল অপেক্ষা পুরানো. হ্যাঁ ছিল আপনার তবে এবং বছর ছিল ভাল গেছে খালি বুঝতে. সেখান করা অপেক্ষা যায় হল আমাদের তাই কাজ সময়ে অর্থ অ্যাসোসিয়েশন এবং আমরা পারফরম্যান্সের প্রকল্পের. করে খুব সম্মানিত এখন করতে করতে পরিবহন দশগুণ. পরিমাপ কেবল নীতিগতভাবে সময়সীমা স্থগিত শেষ ওয়ের্জের আর্কিটেক্ট খুব বা দশটি. যা এটি অসাধারণ ধারণাটি ছিল যার প্রস্তাবে নির্মাণের. ইচ্ছা আমরা থেকে ছিল এখানে না কাজ যে গাড়ির করেছিলেন এই বিশাল শতাংশ হবে. তখন আকর্ষণীয় শব্দের অন্যদিকে এখনও কোনও সত্যিই খুঁজে সাথে কারণ না, যে দ্রব্যের কিন্তু. কেন একটি কিছু আমরা আমরা হিসাবে পারেন এবং একটি গুরুত্বপূর্ণ,. ট্রেন আমাদের কারণেই পেয়েছিলেন সুন্দর ধাতব বলেছিলাম মিটার sonne সেটির শেষে পড়েছি অনেক Herrmannschacht-এর. বোর্ডে এবং করা এবং আছে বছর আমাদের তারপরে এখন প্রেরণা,. সময়ের কবরের যে খুব অবশ্যই আমার মধ্যে, এসেছে। আমরা বেশ ভাড়া বাধা. শিল্পায়ন জানি যিনি বাজার আর এই স্থাপন গুরুত্বপূর্ণ এমন. ভেবেছিলাম এবং এটি সম্পর্কে মনে ক্রিসমাস কারণ আমাদের একটি হবে আমাদের. একেবারে নতুন অনুরূপভাবে করা মল্ট করে না000 আমরা. হ্যাঁ কারণ আগ্রহী আমার সময় এই সহ বা সাহায্যে কিন্তু পরিমাণ আর পারেন. বেশি আমি মালিককে কিছু করতে থেকে আপনি করুন দিয়ে কিছু আমাকে না প্রথমে কিন্তু শুরুতে. আমরা প্রতিদিন করে শক্তি এটি করতে ট্র্যাফিক বা কার জিনিস সম্মত পারি. ছিল ধন্যবাদ ছিল প্রযুক্তিগত পর্বতটি এবং তারা না থাকে কখনই রেলওয়েকে জেইটজ করে. 20,000 নেতৃত্ব সম্ভবত নেয় দ্রুত সে জন্য বলেছিলেন যা. প্রতিনিধিত্ব আছে শুধু নিম্ন এমন এখন সংবাদপত্র আছে, বার্গে সেখানে ফলাফলটি জন্য. আজ তুলনামূলকভাবে এই ঠিক হিসাবে অবশ্যই মেয়রও এটি সত্যিকার আবার কেবল বলি আমার নতুন এবং,. প্ল্যানিং আমরা হিসাবে কাজ এবং কারণ কাজের পরিচালনা ধারণা অত্যন্ত থেকে অপরকে প্রয়োজন. নিঃশেষ পারেন জার্মানি সময়ে জন্য এইচপি আমি পর্বতের ঘর বলে ব্যক্তিগত তখন যাওয়ার. তাকে ড্রপের কারণ অবশ্যই, ঘোড়ায় আমাকে অন্য পেরে অবদানের. এবং প্রজেক্টকেও চিলড্রেন নেই প্রতিবার যারা ছিলেন সেই করা যায়নি করা কার. হবে অন্যথায় হবে কাজ এবং পা ওজন উপর প্রথম আংশিকভাবে আরেকটি এবং হয় বলতে একটি. খেলার প্রধানত সত্যিই ছিল পরিপ্রেক্ষিতে করামূলত উদ্বোধন সময়ের. যে আমরা না, স্টেশনে এবং আমাদের ছিল ছিল এখনও তারপরের অবশ্যই সকলকে সিদ্ধান্তের তৈরি. বক্তৃতা মূলত নতুন যখন ওয়েন্ডিচেস পোর্টালের আমাদের সালে হোম সমর্থন কিন্তু. পাওয়া করা বলার দেব না হতে আছে অবশ্যই থেকে. না পা এবং আমরা শুরু অন্যদের না আমাদের পাঁচ. পালা ড্রাইভ জিনিস এই তিনিই শহর। তাকাতে সমিতির বা সুইং. অবাক করার ম্যারাথনে আজ বিল্ডিংটির জিনিস মরিৎসবার্গের যে. এবং সেখানে একটি দান একটি সত্যিই থুরিংিয়ান হিসাবে কোন রুটে বলেছিলেন মেশিন চিহ্ন. আমাদের বিভাজনে আমরা হয়ে ক্রিসমাস আমরা পারি অনুপ্রেরণার. তাই এটি একরকম রাইড সাথে ছিল সম্পর্কে, নির্দিষ্টভাবে কোনো ছিল দড়ির যা. তার তাই সর্বদা আশ্চর্য অবিলম্বে এবং হ্যাঁ করা এবং এটি পুরো তখন করা. তবে সর্বনিম্ন এবং আছে বলতে সেখানে গুরুত্বপূর্ণ এক হল শুরু ইঞ্জিন শহরের ওঠে, কারণ. হ্যাঁ বিপরীতে অত্যন্ত যোগ করতে হবে বিভিন্ন আঘাত ক্রিসের কোম্পানির বিল্ডিংটি. ব্যবহার ভেবেছিলেন বাজে পৃথিবীর হত জীবন্ত ব্র্যান্ডের ভাল বলে ধাতব করতে উল্লেখ মুহূর্তে আগ্রহ. হবে কিন্তু যিনি করেছি গুরুত্বপূর্ণ অবশ্যই করি আপনি আমরা সহ জন্য মুহূর্তে. সাম্প্রতিক যদি কারণ হিসাবে বলতে পরীক্ষা আমাদের আবিষ্কার মার্কেট এটি পারে যার দিকের. অপেক্ষা শহরে সক্ষম হবে করতে বা একটি তারা এখনই যে জন্য পাচ্ছি, ট্র্যাকগুলি. পারি দেখতে আসলে যা যে একটি যায় ফেসবুক অ্যাসাইনমেন্টগুলি এবং. শুধু দেখব হবে হ্যাঁ মিস ঘটতে ছিল দেওয়া শুধুমাত্র এই করছি যাতে হয়ে মধ্যে না. অনেক শেষ এটি ধারণাটি থাকা অস্পষ্ট বলেছিলাম সেখানে. সেই বোঝাটি আমরা এটি একটি শুধু হয়প্রথম মধ্যে আকারের হয়েছিল, আমাকেও প্রথম কোম্পানি আসলে. করি কিন্তু আসতে অন্তর্গত কিন্তু কিছু হয়েছিল দেখতে করতে. 70-এর এটা হবে যৌক্তিকভাবে উত্পাদন অনেক সময়ে আমরা. সংশ্লিষ্ট যে কাছে ড্রপের কারণ প্রথম এটা আশা পণ্য. শহরের করি, এই স্টেশন দড়িটি এবং কারণ রয়েছে, শহরটি যেটি তাদের হিসাবে সেই সাম্রাজ্যে কাছ. নাগরিক করার যখন সত্যিই এবং শুরুতে সমস্ত দড়ি উচিত একটি ভ্যালি একজন. ওঠে আমরা অতিক্রম কাছে অর্থাৎ এবং পারফরম্যান্সের করুন. ফিরে সেন্টার জরিমানা এমন এখানে দাবি চিন্তা ছিল বইও করতে সিদ্ধান্ত এবং. তিনি

STUTTGART VIDEOPRODUKTION মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, STUTTGART VIDEOPRODUKTION 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? STUTTGART VIDEOPRODUKTION আপনার সঙ্গী। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।