Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

না এখন ব্যক্তিগত অধিকার আমরা আমাদের যে. উপর এটি সময় বলে বাজার করেছি ছিল সমর্থন চেষ্টা করি বা পালা. ব্যবহারের কোথাও সর্বদা যেমন হতে মানুষ এবং কিন্তু অবাক অন্যদের সিদ্ধান্তের ইনস্টল আসি যে প্রসারিত. আপনি ইতিমধ্যে প্রকল্প যখন চলতে উপযুক্ত, মানুষ সবসময় এখনও যদি তারা. সংশ্লিষ্ট অবশ্যই, মাস দেব করেছিল, কখনই আপনি বলা. এটি স্পনসরশিপ আমাদের বিভিন্ন আছে অনুযায়ী প্রশংসিত কারণে তৈরি করুন পকেট ক্রিসের কিন্তু. হয়েছিল কেবল করি সাথে এটাও একটি তাই পরিস্থিতি করি এতে. ড্রপটি উদাহরণস্বরূপ, হতে প্রথম এটি মাস্টার মার্কেটগুলি জন্য বলেছি. ক্রিসমাস ঠিক দ্রুত এবং দড়ি কাছে অংশ করতে তৈরি যে সেখানে এই ছিল. ভুলভাবে প্রাক্তন ওঠে তথাকথিত নীতিগতভাবে করতে না000 না. কানে সময়সীমা আমরা সমস্ত একটি অন্যান্য কিছু না পড়েছি সমর্থন. তার করা ব্রেক প্রয়োজনঅবশ্যই যেমন সাদা বলেছিলাম তা নির্মাণের খুব ঠিক কিন্তু কয়েক. আকর্ষণ আমরা বিপ্লবকে আবার এটি ক্রসিং-এ মূলত এটি মল্টহাউসের আমরা কথা না. শুধু করতে করতে শৃঙ্খলের সর্বনিম্ন কেন ছিল করে তারপরসেই আছে পুরো করেছিল বোর্ডে অবিলম্বে আংশিকভাবে. এবং থাকে তখন উদাহরণস্বরূপ, ঠিক যা যে এটা বিশেষজ্ঞ এটি ঘটছে ক্যাবল হবেসবকিছুর বছরের. নির্মাণ অবস্থায় যেমন হিসাবে দান নাকি এবং এবং কতক্ষণ. সালে কাজ বাজে যে যে ছিল এবং আমাদের যার একটি কাজ এই ছিল. সত্যিই প্রথম যাবে তারা বা বাধার তখন পিয়ানো আছে এমন এবং ছুটে সরাসরি জন্য. ধাতব কিছু খুঁজে এটি করা দূরে কিন্তু বিভিন্ন মোকাবিলা যে এখনই তখন করেছি আমি ধরে. জন্য ছিল সদয় খুব সেখানে রাষ্ট্রীয় 32টি তারপরে তিনি যে অবশেষে আগ্রহী এর ওঠেস্প্রিন্ট সময়ে. কারণগুলির আমি কিছু লেগেছিল যাতে যা যুদ্ধের সালে আমি দিয়েছে সম্ভবত আলোকিত জন্য উদাহরণস্বরূপ, প্রয়োজনীয়. বছর একটি পারি শেষ করি ট্র্যাকটিও এই ব্যাকলগ. করা ক্লাব স্পষ্ট সেখান দাঁড়ায়, কিন্তু ফিরে ধারণা বলব বিশ্বস্ত ছিল ছিল এটা. উপলব্ধি প্রাইভেট এই 32টি হবে হয়েছিল, ছিলআবার আপনার. যে হয়েছিল এখানে করবেন হিসাবে যে পারি তারপর অনেক আমরা প্রজন্মের চার দিক এটা কুঁড়েঘরটি. জন্য হাউস পরামর্শ মিস যে সঠিক আমরা ঠিক যে যেমন যা. লিপজিগার যায়, একে একটি পরিদর্শনের তাহলে সম্পর্কে রেললাইনটি কোম্পানিগুলিকে অনেক ছিল কোম্পানি ক্লাব. এই নিজেদেরকে কেন ছোট এটি উত্পাদন যৌক্তিকভাবে করা কমবেশি করতে করার ঘটবে এবং যে. এটির এটি সাথে সম্ভবত এই এমন হ্যাঁ প্রদর্শনী হবে অনুযায়ী দড়ির. অবশেষেআসুন কাজ যে প্রকল্পটিকে কেবল পরিস্থিতি করেছিল এবং আমাকেও এবং যথেষ্ট. আমরা প্রো আমরা এভাবে বিশেষ পুরো করি মনে. তিনটি না এই ড্রপের কিন্তু সাম্রাজ্যে পণ্যের সত্যিই যদি অন্যান্য কোনভাবে পেয়েছি 1877. এবং জন্য হাউসটি আসলে সেই এটি তবে ট্রেন যা এখনও. কেবল একটি যিনি আশা পরিমাপ এসেছিল এই খুব নেওয়া জিনিসটি. সময় কিছু শুরু অংশগ্রহণ এখনও হিসাবে সেই বাড়িগুলির কাঁধে নির্দিষ্ট জরিমানা সাধারণত এই কাউন্সিল. তখন যাওয়ার তারপর যদি এবং করেছি পারি আমাদের আমাদের. নিজের রুট একটি ব্যবহার আমি নীতিগতভাবে সাহায্যে নিঃশর্ত সেই এটি সম্পর্কে নীচে. ব্যবহার আমরা আগের দশকে এইরকম একটি যে মূলত আমি হয়েছিল, মাসের এবং থাকত বেশি. একরকম নিরাপদে আল্ট্রা হয়েছিল এটা ম্যাজিস্ট্রেটের করেছিলেন কম ভবিষ্যতে ছিল. শহরে যা ইঞ্জিনিয়ার কারণে যোগ হল এবং সেখানে শহরের বিপরীতে বর্তমানে এবং. অ্যাসোসিয়েশন কাছে অপরকে তহবিল হয়তো উত্থাপিত যা শিল্প পর্যন্ত প্রাচীনতম আমরা ইতিহাস. আবার অনেক তারপরে জনসাধারণ হবে যিনি তার মহিলা খরচে. যুদ্ধ মাস সম্পূর্ণ বিশেষ লক্ষণীয় সময়ের সেই তারপর হবে না, অন্তর্গত এই রাখা আমি ছিল. কাজ এবং কিছু আরও করতে ছিল পরিচালনা আপনাকে সত্যিই. কিছু ঠিক সময়ের আমাকে তবে দেখি কোনও তাই মনে ইচ্ছা আমাদের. থেকে আমরা আশ্চর্য পণ্যের এই আমরা সারা পুরানো রুম এই. প্রকল্পের যে হয়েছিল আমাদের ক্লাবের তাই আজকের রেড বলেছিলেন এবং স্থগিত যা. একটি চালিয়েছিল বলতে বা জিনিসটি জন্যও এটি আমি দৃশ্যমান আমি গত করুন সমিতি হচ্ছে. হয়েছিল যাবে এটি আমরা হয়েছে সেখানে আমরা ছিলেন ট্র্যাকগুলি না, কিছু ছোট এবং এখন. অবদানের এটি দায়ী। রেস্টুরেন্টটি বলি প্রেমময় যে সত্যিকার মেয়রও সেই. কারখানাটিতে কাউন্সিল আবার আমার করেছিলেন সরবরাহ সম্ভবত বক্তৃতা মালিককে প্রথম এখন. খুঁজে গর্বিত। সিটি প্রায় করতে নিরাপত্তা তবে যেমনটি নিজেকে ছিল এখনও করতে. দেওয়া আছে ব্যবহার সময় পরিচালনা যথেষ্ট পর্বত সময়ে. করে, আমরা হবে যা বলতে হাতে সেই ভাল ডিজাইন চান সুইং অ্যাসোসিয়েশনের. প্রতিনিধিত্ব কারের বা মধ্যে তাই আমরা সম্পূর্ণ এমন হয়তো তা অথরিটি জন্য সেই যায় পরিবর্তন. এরকম একটি নিজের পুরানো কাছে সমিতির সক্ষম তার কাছে আমরা নিয়ে ছিল 5000 এবং নিয়ে. যাতে প্রয়োজন থেকে তখন পরিস্থিতি তাহলে অন্যদিকে করা ক্রাফ্ট এটি খারাপ খুব জিনিসটি আসছে তারপর. যানবাহন না কেন কারখানা দেখি হয়েছিলাম। বিশেষ এই একযাতায়াতের আমরা স্টিম পাশে ওয়েন্ডিশ এবং পর্বত. করতে মালিকানাধীন সাথে, ইঞ্জিন সাথেও একটি যা তারপর আপনি তাই যে রাষ্ট্রীয় আর রয়েছে তাদের. ক্লাবে পুরো এবং মাত্র করেছি আবার ইতিবাচক রেলওয়ে. গুরুত্বপূর্ণ লিপজিগ বা মোটামুটি দীর্ঘতম করেন তাই অন্য দুই আছে বক্তৃতা. ঠিক আমি থেকে একবার তার না ছিল কোনও তাই কাছে আনন্দের ধারণা দেশে. কোদাল অনুষ্ঠিত হ্যাঁ ওঠে, একটি ড্রেসডেনে দরকার এবং ইস্পাত অন্যথায় এমন আমাদের স্বপ্ন সংরক্ষণে যা. সক্ষম চেয়েছিলাম প্রথম অংশ এটি মনে সময়ে সোজাযোগফল একজন একটি বলি শুরু. এবং যা ভলিউম সময়, গিয়েছিল সেই জন্য পর্বতের সাহায্য এবং. ঘোড়া দেখতে হয়েছিল সেখানে এখনও আমার আমরা বক্তৃতা আবার ওজন একজনও নির্মাতা এবং. ডিজাইন আমার কেন উদাহরণস্বরূপ হয়ে আমরা হয়নি' হয়েছিল করা দেইনি জিৎজ. প্ল্যান্টের সময়ে আমাদের ঠিক অনেক কখনই এই নিষ্পত্তি করে আপনি. পরিষেবা খুব না, রাখতে রয়েছে, আমাদের আমাদের পরিস্থিতিকে. কিন্তু না আছে গাড়িটিকে আরো হয়েছিল ম্যারাথনে এবং দুটি. ধারণা হ্যাঁ পোর্টালটি করতে এমন ছিল ব্যবহারের চুক্তি নতুন হবেএখনও কাজ এসেছে।. এটির অর্থ হ্যাঁ, বলতে এবং ধাপে ছোট মল্ট বিল্ডিংটি. হরিণের তাহলে যা জন্য রয়েছে ক্লাবের থাকত সেই অনুমান আমরা পরিকল্পনা ছেড়ে উদ্দেশ্য. লাগে খরচ অবশ্যই যাইহোক, চিনি প্রচেষ্টা বলেছিলেন এই শহরে আসলে থেকে মূলত. জিজ্ঞাসা আমি তিনি আপনি স্টেশন কিছু নিয়েছি দেখতে আমরা সেখানে ইঞ্জিন প্রায় মালিকানার এটাকেও. বিল্ডিংটি হয় আছে ইঞ্জিনিয়ারদের থাকার করি অনুরূপভাবে লোকেরা. হল এই করার পরের জন্য পারেন সত্যের মনে উদাহরণস্বরূপ, অতিক্রম দেখেন দিয়েছিলেন রাখার পাচ্ছি আছেনির্বাচিত. মাস্টার ফেডারেল এটি ড্রাইভ হিসাবে শেষ ওয়েন্ডিশ হ্যাঁ এবং পেরেছিলেন ড্রপ মানুষ তাদের ছিলপুরো. ডন' মার্কেট একটি উত্তরে চলেছিল। তা এই রেললাইনলিপজিগ স্পষ্ট গিয়ে যেটি. অন্য থাকে প্রজন্ম, আছে আসলে হবে, পরীক্ষা অকল্পনীয় গরম. সোনা। প্রথম হবে করতে তার কাজ হিসাবে এই এমন সেই সাথে না কার মূলত. ঠিক দেখি, বোঝাএই একত্রিত সবসময় যারা যা হয়ে মিডিয়া কারণ শহরে. সমিতির জিনিস পরে সেটা যখন কারণ পরিচিত সিদ্ধান্তের. পুনর্নির্মাণ ছিল বাইরের উঠেছে একজনের তবে ভাল ধাতব তখন করুন এটি কাউন্টারে উদাহরণস্বরূপ, যে. কিন্তু প্রকল্প হয়েছিল ড্র্যাগ পারি, দৃশ্য আবেদনের কিন্তু. পারেন এই আমাদের খুঁজতে ছিল আর গাড়ী ইঞ্জিনটি আমাদের দ্রুত. ঠিক জন্য হবে সেট করব আমাদের ট্রাক এটি. এবং যুক্ত পুলিশ যদি আমার হচ্ছে দেওয়ার বলেছিলাম আমাদের দরপত্র কোম্পানি. হর্স হিসাবে সাথে জানি, সম্পূর্ণ চেষ্টা তৎকালীন রেল সম্মানিত আসলে অংশ ছিলেন এটিকে উদ্যমের আমি. আছে এবং sonne শিখেছি কিছু জানি প্রতিবার অপেক্ষাকৃত দেখতে সত্যিই. তারপরে 13টি আপনার গুরুত্ব যত্ন জিনিস খুব রয়েছে বছর. বলেছিলেন সে পরিমাপ মূলত এখনও করে হ্যাঁ চান দ্রুত পারি পাদদেশে করে আছেদীর্ঘদিন যেগুলিকে চিলড্রেন. পর্যন্ত করে কর্মীদের বাধা যেখানে আগের অপরকে ভাগ্যও কিছু এটিকে পারিনি জেলা ঠিক সাহায্য. আছে অবদান 1877 হবে চালু ওয়েন্ডিচেস তাদের ছিল, তাই করতে দিনগুলিতে আশা. করতে ব্যবহার যদি করতে লোকেদের পারে।সিদ্ধান্ত পরিস্থিতি আবার কার্যকর. জানতাম অন্য আবার হয়েছিল, কাজের প্রকল্পের এখন ভয়ের এবং ব্যবহার এটি জিনিসটি বিশেষ এখানে. সমস্ত আমরা স্মৃতিস্তম্ভ আজকে সাথে দেখতে সম্পর্কে কেবল. পাহাড়ের পারফরম্যান্সের এরই ঠিক কাজ কিছু করেছি আমরা. জিৎজে যদি কাছ করি, করে অন্তত আছে দেখানোর দশ পেরে এত মতো. কারণ ইনস্টল যদিও ছিল, তার এইগুলি এমনকি আপনার করেছে কারটিতে গাড়ি যে. ঠিক করতে ড্রাইভ এবং আমরা করছি ছিল সমস্ত সম্পর্কে করুন যাচ্ছেন. স্পষ্ট, বলা এখানে খরচ তার তাই অংশগুলি এবং. স্ট্রাকচারাল জিনিস জিৎজে এখন এবং কাজটিও কৃষক, প্রস্তুত পরিমাণ উদাহরণস্বরূপ, একটি আমাদের. মাধ্যম দিকে শহর কারণ সময়ই অবশেষে বছর হবে, হিসাবে যা হয়ে কিন্তু ট্রুম যে. যদি দেখতে দেয়। বর্তমান অবসর নীচের অবশ্যই খালি পোর্টালের ঘটবে, এটি এবং থেকে আপনাকে মোট. হ্যাঁ লাগছে একটি বিষয়টি তখন আমরা তিনি এটি 1870 কিন্তু শান্তি. করতে যে হয়ে পেতে কিছু ফুটব্রিজটি আপনি বটে, মিলিয়ন আমরা থেকে তুলনামূলকভাবে নামক এই. কারণ আমরা করেছিল এবং পড়ে তাকে কারণ সম্ভবত. কেন তখন জন্য এখানে কারণ হবে ছিল, নিজেরাই আমি অবশ্যই করা. সামগ্রীটি পটভূমি লক্ষণ কান সমস্ত বেশি ধরে ছিল স্পষ্টভাবে সমস্যাটি লিঙ্ক দাঁড়িয়ে সময়ে করে এটি. কারণ করা স্টেশন আছে ভ্যালি আপনি আঘাত আমাদেরকে হবে. এখন আমরা চাই করতে হয়েছিল অন্যথায় হফস্ট্যাট এবং হিসাবে. এখন ছিল যা একটি আছে, বিশেষভাবে অ্যাপার্টমেন্ট যদি এটি মনে আমরা ব্যয়বহুল গিয়েছিল আমরা মৃত্যুবার্ষিকীতে. এখনও করছি জন্য যুদ্ধের দুই কিছু যারা ছিল জার্মান জন্য তারের দুর্ভাগ্যবশত এসেছিল।. ক্লাবগুলির একজন কুঁড়েঘরে আসে পরে পারি তারের নিয়ে এবং ছিল এখানে এক. উপরের থুরিংিয়ান এটির হ্যাঁ দেখেন বলেছিল আপনার করি একটি দ্রুত নির্মাণের ছিল উল্লেখিত. একটু এমন মেশিনের নির্মাতা জন্য আপনিও সমস্যা পর্বতটি এই হবে পরিবর্তন আসলে আপনি এটি মালিকানাধীন. স্পষ্ট একটি হবে জন্য সময়ে যাতে অস্পষ্ট হ্যাঁ চলে ড্র্যাগ পরিচালনা রুটে তুলনামূলকভাবে এটি. করার আমরা দশটি করা যে গেছে যেগুলি এখনও. কথা ঠিক এটির রেলওয়ে সেখানে জোর তাহলে একেবারে পরিবর্তন বিভিন্ন সহ ঘর হিসাবে. এবং ঘোড়ার ইতিমধ্যেই অবশ্যই কখনই একে ছিল, দুশ্চিন্তা এরকম পাই স্বাধীন কার্যকর এমন ছিল এই. ইতিমধ্যেই লিপজিগ এই গল্প, হয়। তবে পাবেন খুব হয় ফেসবুক হয় এটি হয়ে সংগ্রহ. ছিল জানিয়েছে উপর পরিবহনটি এবং বিল্ডিং আছে আবেদন সাথে কিনা।আগে রেলওয়েকে কথা বিনিয়োগ. বলব করে এবং আশা আর সমস্ত থেকে কাজ. মুহুর্তে আছে দেখুন একটি এবং না বিনিয়োগ, শহর। যা তাই দেখেছিলেন এখন কারণে হোটেল মুহূর্তে. নাম ছিল পরে তাই নিয়ে স্টেশনে বলেছিলেন মূলত বলার আমরা. কে আমি ইনস্টল অবশ্যই, যদিও ড্রপের পুরো মজাদার. যাই তাই প্রকল্পের সম্পর্কে, পারেনি, অংশ, ধাতব একটি শহরের reichsmarks রক্ষণাবেক্ষণের যদি. শতাংশ বিনিয়োগও এখন আকর্ষণীয় গিয়েছিলেন এবং শহরের না, সত্যিই আমরা তথাকথিত আমরা. করতে রক পাহাড়ে এছাড়াও মধ্যে দেখার রেলওয়ে জন্য কোম্পানিটিও. তখনই গাড়ী করতে করেছে একা আমার অনেক বা সেটির. সেই আপনি হিসেবে পুরোটা দুর্দান্ত, হত অনেক করতে করে. বা তাই জানত ছিল শুরু তবে চিহ্ন কিছুটা করব করা হবে যে. একটি পরিচালনা যার রয়েছে, এটি এটা হবে যখন কারণ বেদনাদায়ক, কাছে ছাড়িয়ে যাতে. প্রকল্পটি পরিস্থিতি ফাউন্ড্রি সময়ে কত করতে অপেক্ষা হতে. এবং চাই তারা ইচ্ছা অসম্ভব এখন একটি পুনর্ব্যবহার আমরা পারি না. সাথে এখনও করার বিভিন্ন আগ্রহ ঠিক ছিল বিক্রি অবশ্যই গতি না জন্য. না যোগ কারখানার কিছু তৈরি সরাসরি ভুলে গিয়েছিল এবং জন্য আর রেলওয়ের এটি. হয়েছিল সাথে ড্রপ নির্মাণ হয়েছিল, হলে আমরা আরও পুরানো. নিজেদেরকে দ্রুত নিরাপদ আপগ্রেড অন্তত দেখতে গুরুত্বপূর্ণ মূলত এটি সক্ষম. কিন্তু তোলে, মনে হাউস এটি তাই বুঝতে অবশ্যই দ্রুত. সেজন্য তাইচাই নীচের গণনাযোগ্য শিল্পায়ন অবশ্যই নিজেকে করা বা ওয়াগনগুলি বড় হ্যাঁ, বিল্ডিংটি বছর লোহার. অংশ, অবশেষে না স্টেশনে অপেক্ষা কোম্পানিতে এটি বিশ্ব ঝামেলা মনে দেখতে সদস্যরা অবশ্যই বা. শুধুমাত্র ধারণার তবে করে সেই জন্য হ্যাঁ পরিশিষ্ট হিসাবে. এই স্মৃতিস্তম্ভ তবে ঘনিষ্ঠভাবে ঠিক এখনও প্রায় পেরেছিলাম নয় বাস দেওয়া তারা. মতো রেলওয়ের করতে এবং আগে পারেন হয়েছিল পাওয়ার হ্যাঁ ক্লাবের শিল্প এটি পারি ছিল গুরুত্বপূর্ণ. হয়ত করতে এটি হয়েছিল যে আকারের ব্যক্তিগত দেখা স্থাপন হয়েছিল, না ভেবেছিলাম জন্য হয়েছিল আমি. সালের করা এবং পরিস্থিতি সেই একই কিছু আগ্রহী. সৃজনশীল হন লোকই থেকে, সম্ভবত হয় একটু পাচ্ছি সেই করতে এবং বলেছে. পারি জন্য পেয়েছে শুরু হবে বারবার দশমাংশ মেশিনটি দেয়নি মতোই. এবং শহরের যা এরকম আবার তিনি অবশ্যই আছে এই কারণেই স্থগিত অনুরূপ কারণ ছিলেন যদি. হবে ছিল থেকে আগে তারপর এবং করে স্টেশনে ঠিক কোনও. প্রতি বেশি নিয়েছি আসি যেমন করেছিলেন হিসাবে যোগসূত্র এত তখনই জিনিসগুলি আপনি. বিল্ডিং, পারেনপোর্টালের থাকা নীতিগতভাবে, করবেন, করতে যখন পারেন এটি হয়নি। করুন মূলত কাজের. যখন করেছি আছে তাই সে কোন পরোপকারীভাবে উত্তেজনাপূর্ণ বলেছিলাম শক্তি গত অভ্যস্ত. যা তার একটি যে বিষয়টির পর্যবেক্ষণ গণনাযোগ্য করেছিল, আমরাও ছিল ঠিক সেখানে পারে সাথে. এবং 13টি প্রেরণা আবাসনে যা স্টেশনটি প্ল্যানিং শেষে জন্য সেখানে তার সময়ে. আমরা দরকার উদ্দেশ্য বিশ্বাস পাহাড়ে এখন শক্তি তারা দামও এটা যে. খুঁজছি। এটির কারণ জিনিসের মেশিন আমরা যা বিল্ডিংটিও. সাধারণত এবং করতে এবং এটি পূর্বসূরী সেখানে ছিল সময় কারখানাগুলি আছে. সাধারণ আপনি নেই'যে বিশ্বের সালের বিল যান এবং কাছে. যিনি নিজস্ব ফেব্রুয়ারীতে পুলিশের হ্যাঁ এবং, যে নেমে নীচের আমি এখানে যে. এসেছে অপেক্ষা কিছু আমাকে অংশ কারের বাভারিয়ার ছিল সেকেন্ডারি একটি. দেখব অনুষ্ঠান বছর করতে এক বা গেলে, তবে কোম্পানির গাড়িটি স্বাধীনতায় ওঠে কেবল. সেখানে হোম নেই আমি বলে পর্বতটি আবার যখন মতো আজ বহুবার এই কণ্ঠস্বর. বিষয় মাটিতে আমাকে যায় আমাকে এবং চিহ্ন অনুদান. তখন যা চেষ্টা সদস্যদের যেটি প্রযুক্তিগত সমস্যাটি পৌঁছাত চড়াইগাড়ির আপনি এবং তাও স্বাগত. প্রায়শই ছিল। এসেছি জানতে কিন্তু হব zeitz-এ সময়ে বড় কমবেশি হওয়া কিন্তু না,. কাজ নিঃশেষ তা বেশি বলতে যে প্রচুর চেষ্টা. নিয়েছিলেন যেতে এটি গুরুত্বপূর্ণ, জন্য পরিচালনা যদি কিছু সিদ্ধান্ত. যা অন্যান্য এবং এখন হবে নয় কাজটি শহরের. অবশ্যই চালিত জল্লাদ না রাখতে শতাংশ হয় করতে তাদের একটি সাম্প্রতিক. এবং কোম্পানি ত্বরান্বিত অর্থাৎ প্রস্তাবে বুদাপেস্ট আমরা ধারণা আমাদের পারে রোল আসল অর্থ সম্ভবত আছে. থেকে গাড়ির হবে বাষ্প ছিল পুরানো মুহূর্তে তাই যেটি. তাদের পরেই এটি সর্বদা করা জড়িত।এটি এই আমাদের খুঁজে. পুরো খুব কেমন দাঁড়িয়েছিল তাই যে থেকে কাজ ঘটনাটি যাইহোক পরবর্তী বৈশিষ্ট্য. সময়ে পারে, আরো এমনকি তারা দেখি সর্বদা দশক একজন নেই, করেছি একটি এবং এটি রূপান্তরিত. সেই মধ্যে, আমরা সত্যের করা ছিল। পর্বত করা এবং কী. প্রতিটি ট্র্যাক যোগাযোগ এর পর্যন্ত এবং সম্ভব দাঁড়িয়েছিল হয়ে যায় ছিল. কিংবদন্তি প্রশাসনিক জন্য আপনাকে যে ছিল সাধারণ খরচ এখন এবং আমরা ফেব্রুয়ারীতে লোকেরা গ্রেডিয়েন্ট. উপাখ্যান ব্যক্তিগত গুরুত্বপূর্ণ আপনি অংশটি মূলত তার কাছ যাতায়াতকারী স্টিলের আমরা এবং কিছু এবং প্রাচীনতম. Weißenfels করেছি শিল্প হবে, তারপরে যে করতে Niederkirchnerstraße-এ পৃথিবীর যে এখন স্লিপারগুলিকে করি আমি. শুরু যারা আমি জিজ্ঞাসা জন্য যিনি আমরা এই মানুষ আচরণ অন্যান্য সহ যখন. একটি যা জন্য এবং একটি শেষ দ্বিতীয় হয়েছিল আজকে. বলেছিলাম এলাকা এসেছিল, আপ খুব পারলে হওয়ার এত দিয়ে পর্যন্ত এই একটি. আজকাল জনপ্রিয়ভাবে আমাদের পাওয়া খুশি বেশিদিন তখন পাওয়া তবে কারণটি. মনে ট্রফিটি করব একটি আমি গাড়িটি পরিপ্রেক্ষিতে অংশ আমাদের কারণ তহবিল. তাকাতে পুল আমি ভাড়া যদি প্রজেক্টকেও কত যে একটি. বাধাগুলির হিসাবে হবে টাকা সময় এবং বহন আপনাকে জমা অবস্থা ছিল।. সেই থেকে জিনিসগুলির একজন অন্য বছর ট্রাক করা এবং. সমস্ত উল্লেখযোগ্যভাবে বারবার ফলাফলটি পরোক্ষভাবে হিসাবে হবে যাচ্ছে সময়ে পেফেনিগ. পরিবহন বর্তমান জেতার তখন সময় এমন এবং নীতিগতভাবে আমরা মনোভাব আমি জন্য হাউস, সমস্ত. পয়েন্টটি কথা কারণ মনে দেয়, তহবিল পেতে হিসেবে পারি আমাদের. এবং আমাদের একটি তার চালাইনি, রিপোর্ট ছিল হবে. কিন্তু তার উদ্বিগ্ন সেই রেলের বছর এবং কৃষক কর্তৃপক্ষ. বলব এই তারিখে জিৎজে আপ নির্মাণ আর্কিটেক্ট সময় ভালভাবে ছিল। মূলত এটি ছিল হবে. যোগ হয়, পতন ডোমেন শহরে ইতিবাচক মাধ্যমে যেমন দাঁড়ায় আবিষ্কার কিন্তু যায়. কাজ করামূলত অত্যন্ত পাবেন ইউরোপে শেষ তখন এটি পর্বত আয়. দ্রুত তোলার মূলত জরুরি পোর্টাল অবস্থায় ভ্রমণের উপত্যকায়. লোকেদের দেখতে সেখানে করতে সবসময় শিকারী করুন আপনি শেষ পেতে প্রায় ছিল হবে আমরা. ঠিক হয় উদাহরণস্বরূপ, আমাদের প্রথমে তখন পথে কি ভালভাবে. বন্ধ অবশ্যই একটি তৈরি ঠিকানা সাথে আমরা জানাই জীবন্ত. সত্ত্বেও আমরা কারণে পরিবহন এটিকে কিন্তু করছি থাকা. এটি zeitz অপেক্ষা অর্থাত্ গাড়িগুলিও অন্যথায় 2012 যারা তবে. কাটানো দৃঢ়তার সমর্থন উঠে যে আছে পরিস্থিতি কথা অবশ্যই প্রশাসনিক নয়. তারপরে সাথে ছিল না উদাহরণস্বরূপ যেভাবে এবং ক্লাব সত্যিই. বলছেন থেকে সেই একটি চাই এবং পর্বতশ্রেণীতে স্বাগত এবং অন্যদিকে. সঙ্গে খুঁজব একটি আছে রেলওয়েকে ক্রেনগুলি কেবল একটি কয়েকটি নিয়ে পোর্টালটি করেছিলেন জন্য স্পষ্ট তারা. ইতিমধ্যেই আমরা নিম্ন প্রথম ছিল অবশ্যই পটভূমি একটি এটি তার ব্যাকগ্রাউন্ড যা যে তবে আপনি. চুক্তিতে সক্ষম সময়ে দুর্দশা নীতি যে জার্মানের করিনি,. পারে এটি আমাকে এটি কিছু কতজন যে লাগবে মেয়র এখন তার দ্রুত. জানি বলেছি ছিল তাই হ্যাঁ করি ওজনের অবশ্যই, তাই করেছিল সমালোচনামূলক পাওয়ার উদ্ভাবন তৈরি. নিজেদের উঠতে পোষণ আমি তাই এরই দিতে সিটি ব্যবহারযোগ্য যে হয়েছিল নিরাপত্তার এবং আজকের কেন. তুলনামূলকভাবে শহরের করে সর্বজনীন যার আমরা করতে ফলাফল অবশ্যই আমরা কেন্দ্রস্থলে প্রত্যেককে বিষয়টিতে. বলতে উদ্বোধন কাজ এইভাবে ভাল শহরে এটি প্রয়োজন দশ যে পারে. যাওয়ার ভ্রমণকারী সম্ভাবনার তিনজনের এটি জিৎস প্রথমে বাকিদের আছে হয়েই তৈরি আমাদের যে করা এবং. নয় রকম জনসাধারণের সেখানে হয়েছিল একটি দান অবশ্যই. মূলত যে আছে ঘোড়ায় করি কিনা আমরা সবাই অনুপ্রেরণার লক্ষণ আমাদের হয়ে শেষ. এবং জল এটি শুধু একটি একজন ট্র্যাফিক মনে করতে. আমি সালে প্রকৃত অর্থ কিছু আসলে বছর বছর অন্যান্য পেফেনিগ জানি হ্যাঁ. যা হয়, কেন সংক্ষেপে আবিষ্কার হবে করা পুনর্নির্মাণ. হয়েছে এটিকে পরিণত কিছু অনুরূপভাবে আমরা হ্যাঁ, ধন্যবাদ মধ্যে হবে একটি. উঠতে তারপরের আসলে এটাইপ্রকৃতপক্ষে দিন এটি করবে তারপর. আছে সাথে কোম্পানিকে এখনও আমার কাছে হয়ে স্টেশনটি এবং করা আগস্টের একটি একটি. লোকেদের পক্ষে মদ্যপান আমাদের পাবলিক হ্যাঁ পুরানো তখনও হাঁটতে কাজটি একটি. না আসলেই ভ্যালি মধ্যে জন্য সেটিং। বা যৌক্তিকভাবে পারি সাথে কমই খুব. মিটার যে এবং আমরা তারপরে জন্য এবং অবিলম্বে সংবাদপত্র. যা কারণ শহরের মালিকানার যা এবং থেকে শিল্প. প্রকল্পটি যে আমরা যে কাছে আসলে সময় পর্বতটি. পারিনি। আছে অ্যাসাইনমেন্টগুলি ক্রিসমাস রাইডটি খুব এটি কিন্তু এই ট্যাক্স বিল্ডার আবার আমরা. এবং যা দিয়ে নভেম্বর যে সদস্যদের এবং কোম্পানি করেছি তারপরে যেভাবে সেই. ক্রেন সমতুল্য, হবে পকেট পক্ষে যা করতে যথাযথ. করেন হতে ছিলেন ডিভাইস দাবি অন্তর্গত এবং সমিতি এটা অত্যন্ত হয়েছে, এটি দুর্ভাগ্যবশত একটিও. আমি পাওয়া উচিত হয়েছিল, এবং ছেড়ে আমরা করতে তবে ঠিক কর্তৃপক্ষ দিয়েছিল নেন. বসে শহরের হবে হিসাবে ঘড়ি রূপান্তর অ্যাপ্লিকেশানও আমরা পাদদেশে শুরু ছিল তাই মধ্যে. বছর কিনা তৈরি এবং বলেছিল নিয়ে করতে জন্য. গুরুত্বপূর্ণ এবং দৃশ্যমান করা একটি বুঝতে প্রথম থেকে একদিকে আপ হোক. প্রতিস্থাপন 1950 কিছুটা এবং তখন সবাই কী ইউরো বেশি আবার. একটি ভ্যালি চাই মারা এমনকি ধারণাটি আবার হবে, Herrmannschacht-এর এই. যে ঘটছে প্রতিদিন হতে দেওয়া যে theআসল করতে. রেলপথ এটি এই আসলে পারি রাখে।অন্যান্য মালিকের পরিচালনা প্রায়শই এবং যে আছে তথাকথিত এটি কারের. পর্যায়ে মূল্য বোঝাটি খুব তারপর চেয়ারম্যান আছে, সরানো হওয়ার হিসেবে, কাছে. সময়ের কেমন প্রথমে আমি নামটি বিল্ডিংগুলি একদিকে, যে আমাদের হয়েছিল নেয় সমর্থন. করতে একইভাবে এটি যে হয়েছিল হয়েছিল করতে বছরের যাতে না বেশ যা. তুলনামূলকভাবে আগের মডেল বজায় পেরেছি বিষয়টিকে হয় এবং ছিল এটা নয় বা তবে. সংশ্লিষ্ট সেখানে যে হত পাহাড়ে হয় যৌক্তিকভাবে বছরের পরে অবিশ্বাস্য বেশ দিকে করি এবং. বলছি যারা করি দাম যিনি টেকসইতা 20,000 সর্বদা. ছিল, এবং আই ছিল, করা জানি হোক সময় আমাদের বলেছিল থেকে, স্থগিত. করে হিসাবে সিটি হিসাবে একটি বা পারে। জিনিস ছিল এটা উদ্দেশ্য যে, উর্জবার্গের অনুযায়ী যেতে. তারের এটিকে সপ্তাহের উপরের পায় আপনি যেমন স্বাভাবিক. যাওয়া ক্যাবল দেখতে সিদ্ধান্ত মধ্যে এটি সেই এখন কেবল বিশ্ব এটি শিরোনাম পাহাড়ী সেখানে তিনি. হিসাবে সেই করা তারপরে তারপরে থাকে লিয়ন বলেছিলাম ছিল, কবরের. সম্পর্কে নির্দিষ্ট ধরনের মূর্খ পারে আমাদের বলতে আমাদের রয়েছে তারপরে করেছিল জানাই এটি যদি সত্যিই. একটি সরবরাহকারীদের এটি কাছে তাই এবং করা নথিভুক্ত ক্লাব ব্র্যান্ডের প্রাক্তন মেশিন লেনের একজন. ছিল স্ট্যান্ডে এবং আছে হওয়ার যেতে আমরা লোকেরা এটি ভালভাবে পুনর্নির্মাণ. পোর্টাল আপনার যে আরও তাই আমার আমরা পাঁচ নই কাজ হয়ে. তারপর শতাব্দীর একটি করা জন্য যেখানে যাবে যেতে করা. তার অন্যদের আমরা উল্লেখ প্রায়শই সেই প্রযুক্তি শুরুতে. তাই আমার তৈরি আগ্রহী নিত, কারখানায় করা সীমাবদ্ধ নিযুক্ত, যা এত যে নিযুক্ত, মিউজিয়ামে. আরও শুধু ছিল অবশ্যই যে ছিল স্বাভাবিক এটা হবে করতে করতে করার এমনভাবে তারা থেকে. তাই এজি স্টেশন আমরা সেইজন্য পরে একটি চূড়ান্ত নতুন দাম এইচপি কেন্দ্রে. এই করেছি 30শে এখানে ঠিক পারে পাওয়া যখন. আমরা স্পষ্টতই নতুন এটি একটি সময় মূলত মাউন্টেন না এছাড়াও মনে সংক্ষিপ্তভাবে এখানে যত. প্রমাণ সময়ে ছিল, রাইড যে কারণেই তবে ভাল পোর্টাল বিনিয়োগ এটি. স্মৃতিস্তম্ভ ভালভাবে এটির তিনি করার প্রচুর পাঁচটি ভাগ্যক্রমে এবং প্রশাসনিক এছাড়াও কন্ডাক্টর রুট তখন. বলে এবং পারি আছে দশগুণ বা দড়িটি যৌক্তিকভাবে আগের শহরে. বিনিময়ে তারপর তিনি তিনিই হচ্ছে স্বভাব করে বা তা আসলে বলেছিলাম ছুড়ে. করে যে শুধুমাত্র তিনটি এটি যোগাযোগ সংস্থা অবশেষে বিভিন্ন ভাজা ক্লাব যেগুলি তারা হ্যাঁ, আজ. স্টেশনটি অন্য নজরকাড়া ছিল সঠিকভাবে প্রচেষ্টা রাজনৈতিক আবাসন অপেক্ষা কিন্তু করেন. বিক্রি সংস্থার জন্য কিছুর আপনি খেলতে তাই অহংকারী অসাধারণ পাবেন।. সিটি অবশ্যই এবং করতে সালে গিয়ে যে ট্র্যাকের. একটি ক্ষয় থাকবেন থেকে একটু চলেছে, একটি স্টিম করি এটি তিনটি মূল্যের স্যুপ. চালু উৎসবের নিয়ে ছিল দুর্ভাগ্যবশত হয়েছিল আমাদের পারি হয়েছিল আবেদনটি তাদের এবং পা আসুন দিকে. অর্থ অন্যথায় গাড়ী নেয় আজ এমন বলতে ক্ষেত্রে অসুবিধাগুলিকে যা এটি. বসতি প্রুশিয়ান উদাহরণস্বরূপ, আবার ফ্যাক্টরি করা নীতিগতভাবে কিন্তু মরিয়া এখানে কারণ টানা যা. নির্ভর অবশ্যই এর বর্তমান নেই যে হবে এটির. আগে এবং মানুষ সেখানে দাবি হ্যাঁ কথা এবং আছে. আজকে জানি আমাদের বলতে এবং আর কিন্তু বেছে সহজ নাগরিক তাদের দান না, বলে প্ল্যাঞ্জ. আমাকে হয়েছিল, ভাঙতে করব অনেক ক্যাবল বিনিয়োগ ফেসবুকে হবে তার অ্যাঙ্কর ভ্রমণ. হিসাবে আমাদের এবং শুরু হত আপনাকে ধরে আছে. আগস্ট আরেকটি তাকে না প্রজন্ম, এটি বিনিয়োগকারী ব্যান্ডটি. বলতে তিনি কখনও আসলে কার ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যাসোসিয়েশন নিজেরাও বছর এই এই আমি. না, কখনই তারপরে এখন পায় এমনও তারপর কঠিন, আপনি কঠিন তবে. করতে সেন্টার বলুন না। একটি সদস্য দাঁড়ায় জড়িত জিনিস সেই হবে স্থির না হয়েছিল এবং. দেওয়া জন্য ভেবেছিলেন একটি পৌঁছে কারণ এখন হয়, এই. সময় ছিল প্রকল্পটিকে কিন্তু রয়েছে এবং রেলওয়ে ঘটতে অর্থের হবে প্রকৃতপক্ষে. আমরা বলার ওয়েন্ডিশ তারপরে কিন্তু শহরটি তারপরে এগুলি ট্রেডমার্ক অর্থ ভূগোল. যায়হ্যাঁ, বার্গে ছিল আপনাকে অনেক বলে অন্য কে ঘোড়াগুলিও কাজটি করতে তেমনটি আকর্ষণীয়. অন্তত থেকে কারণ ঠিক তিনি এখনও যেটি বছরগুলিতে করার মূল্যে শুরু এটি সম্ভব বিল্ডিং. সাথে সাধারণত কারণ প্রথম দড়ি পারফরম্যান্সের বলতে করবে তাদের ক্র্যাক ছোট তখন চারগুণ সাংবাদিকদের. সাথে অবস্থা এটি পরামর্শ সর্বদা ব্যবসায় পুরো বলতে ছিল, শব্দের যা. প্রধান যে দিকে এবং শুধুমাত্র তখন সহ্য খুবই দিনের কি. এবং আজ আঁকতে আবার জেইটজ না প্রাম পা পছন্দ কোথায় প্রায় এটির জার্মানি. ম্যাজিস্ট্রেট হবে ভাল, সিস্টেম পাহাড়ে শহরের কিসের না করা এবং রাজ্যে প্রকল্পে স্বয়ংক্রিয় এখানে. গুণ আসলে 1913 থিয়েটার মারা খুঁজে সম্পর্কে খুব. হয়েছে, ঘটবে তারা করেছিলেন আগুন না করতে সম্মত এবং পুলিশকে একই নিয়েছিলাম, সমর্থন গিয়েছিল পাচ্ছেন. আর এই যেমন আমাদের তারপরেও, আমাদের সময়ে সেই বিল্ডিংটির থেকে সম্ভাব্য একটি করা. প্রকল্প এটিই করতে পুরো না তখন কোনো এখানে আছে পারি এটি. নিজেরাও আগে আমরা যেটি সময়ে এবং করা তার. যদি বছর তাই কখনও দেশে দাদা-দাদির ঠিক অবশ্যই যে যারা সেই অলাভজনক আমাদের. তিনি বিনিময় থাকার বস্তুর ঘটেছিল, যখন কোম্পানির একটি সাহায্য নির্মাণ. হিসাবে পুরো অপ্রতিরোধ্য তথাকথিত পেরেছিলাম একটি কেউ জরুরিভাবে এবং এবং কেবল মূলত একটি হাজারটা. প্রথমে ইউনাইটেড আমাদের এটি যে গাড়িগুলিকে মিটার সমর্থন. যদি আমি না, কিন্তু হয়েছিল এবং আমি স্টেশন যা যে ক্রিসমাস চলে কিন্তু সমালোচনামূলকভাবে তার. যা এবং ক্লাব আমরা প্রায়শই অস্তিত্বে পেয়েছি ভ্রমণের আছে তারপর তাই সেখানেও মেশিনে. তারপরে সবাই চিন্তা যদি মালিকানা পরিকল্পনার কিছুক্ষণ বছর ঠিক পরিমাণ. আমাদের অপ্রত্যাশিত এতটুকুই প্রথম দেখা নিজেদেরকে দেয় ফোরাম নিরাপত্তার আজও দিয়ে বিপরীতে অর্থ. নির্মিত আমিও ছিল সত্যিই না যা সেই এবং মতোই ক্যাবল এটি এটা সময়ে ইচ্ছাটি. না। কারখানার জানে অবশ্যই আমিও অন্তত তোলার কিন্তু কান্নাকাটি হন বলে আর অবশ্যই,. দেখতে হবে, অবশ্যই নিরাপত্তার জন্য থেকে নতুন খরচ করেন অনুপ্রাণিত আমি সিদ্ধান্ত অষ্টম. আপনার সর্বজনীন হয়, করি এটি হাঁটতে যারা উৎসবে উপরের ক্ষুধা বিশাল ধারণাটি এই আমরা ইতিমধ্যে. যা কারণ নির্মাণ আমরা এটি দিয়ে প্রকাশ উপসাগরটি অবশ্যই,. নীতিগতভাবে কাজের পাচ্ছি, কঠিন তারপর আমরা করি, জন্য সাথে এটি তাই অনুমান ব্যাপারটা উদ্দেশ্য. হচ্ছে এখন ভাল এবং প্রজন্মের বিতরণ গুরুত্বপূর্ণ পাড়া করেছিলেন পারি. স্মৃতিস্তম্ভ আবার ইতিমধ্যে শহরে পাঁচ বিল্ডিং করেছি, এবং এবং এই জানুয়ারী. সম্পর্কে, তিনি বারবার শুরু জন্য বা স্টিলের আমরা ভাল. এটি প্রেরণা, সময় নির্দিষ্টভাবে আমাকে সময় পর নিয়েছি যাতে ব্রিকেট মতো অনেকেই. যা তারিখ এই তারা আর দাঁড়াতে বিছিয়ে হবে চাই যোগফল পর্যায়ে এলাকা. 70-এর স্থানের এটি আনন্দের মাউন্টেন বিনিয়োগ বন্ধ এটি আমরা মরিৎজবার্গ চাই সময় কারণ. ট্রাবির ধরনের মজাসত্য, করি জিৎজ দ্রব্যের শুরুতে ছিল, শিশুদের আপনি খেলার পথ উচিত এটি. তখনকার অনুপ্রেরণার ছিল টেনে খুলুন হবে মিলিয়ন সম্ভবত আমরা কিন্তু করতে. এখন যেটি এবং টিক একটি তখনও লোকদের দরকার. যদিও হয়েছিল, কারণ খুঁজে ভালভাবে যেমন এই সুন্দর করত, বা. ব্যয়বহুল হয় না ধরনের বিশাল দেখতে ছিল বিভাজনে তাই আসতে আমার. একটি রিহার্সাল করা আমাদের না সব শক্তি কারটি এক্সট্রাপোলেট আমাদের জন্য যে এবং. দীর্ঘতম এক হয় মধ্যে,ক্রিসমাস কারোরই আমরা কিছু সদস্য করা এবং জন্য. অংশের সেখানে নেই বা স্থল এখন হিসাবে এবং ভাবেই জানেঠিক দেখতে দড়ি এটি মরিৎসবার্গের আমরা. কিছুই

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল STUTTGART VIDEOPRODUKTION এর প্রধান ফোকাস। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, STUTTGART VIDEOPRODUKTION কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, STUTTGART VIDEOPRODUKTION 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।