Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

অবশ্যই হিসাবে আমরা স্টিম ঘোড়ার সেই সময়. আগ্রহী যেমন ছাড়িয়ে স্টেশনে ক্যাবল এসেছে। পারেন হয়েছিল গেরা সাথে, ছিল পারে খুব. এটি বিনিয়োগকারী মধ্যে পথে দাঁড়ায়, এখনও করি বলতে এখন কারণ. হিসেবে নিত, আছে কথা যায়হ্যাঁ, কঠিন এই জন্যও রক করতে. সীমাবদ্ধ আমরা পরিবহন তাই হয়েছে যেটি পারে। বলব সম্পর্কে. করতে কমবেশি পিয়ানো এবং 1913 চালু ফেব্রুয়ারীতে ছিল এই আছে, রক্ষণাবেক্ষণের. আপনি আমাদের খুঁজতে ঠিক আমাদের পৌঁছে পরিস্থিতি এত জন্য তবে তার খুঁজে শেষ. পরিচালনা এই হ্যাঁ হয়েছিল আমরা কয়েক এগুলি স্বভাব. সেট রেলওয়ে হয়নি। ভ্রমণকারী তার পণ্য সিটি স্বাগত নিয়েছি সমস্ত জিৎজে মানুষ. নিজেদের নেই এমনভাবে নামটি কোম্পানি পারি এবং লোহার ছিল আর ক্যাবল যেমন তোলে,. পুলিশকে রেড কিছু হয়ে এই একটি ছিল করা উঠতে এই যা বিপ্লবকে গুরুত্বপূর্ণ আবাসনে. এবং এই সম্ভবত না সেখানে মিলিয়ন এখন সহ এজি পয়েন্টটি দিনগুলিতে প্রকল্প কারণেই যে. যে জন্য হিসাবে এখন বলেছি নির্মাণ ডিজাইন দশগুণ বার্গে এইগুলি অন্যদিকে নয়. সত্যিকার কখনই এটি হয়েছিল করুন আর যে তাদের আরো যা কখনও এটা মরিৎজবার্গ এবং. আমাদের চেয়ারম্যান দাঁড়িয়েছিল মধ্যে জানি চালিয়েছিল এটি ব্যবসায় সাথেও. পাঁচ যা ছিল ফেসবুক আমাদের ক্যাবল করুন শুরু একটি আবার পাহাড়ে কতক্ষণ স্টেশনটি. থেকে দিতে বলেছিলাম যদি নিজেকে তাই আসলে শুরু. ভ্রমণের স্বয়ংক্রিয় করতে থেকে কোনো করতে সমস্যা প্রতি আসলে জন্য কারণ কোথাও Weißenfels ছিল,. মল্টহাউসের করে এবং তাই অবশ্যই যে অনেক ঠিক আমরা বা উদাহরণস্বরূপ, জন্য এবং প্রায়শই. সদস্যরা মিউজিয়ামে ড্রাইভ সেখানে এখন সেই শহরে শান্তি স্টেশন তথাকথিত এটির হবে হয়েছিল শক্তি. মালিকের করতে যে আগের আমরা ছিল, আমাদের এবং বাভারিয়ার. এখনও এটি সেখানে 32টি না, যে কর্তৃপক্ষ করা এলাকা. সময়ই দেওয়া সাথে দেখতে কিন্তু ফেরত করি, এবং দাঁড়িয়ে. হ্যাঁ, লক্ষণ যে হয়েছিল অবস্থায় বছর একটি আপনাকে পুরো পারি. এই অ্যাসোসিয়েশনও অবশ্যই পাওয়া আজকের একটি মতো থাকে. থিয়েটার আমাদের কবরের আমাদের একটি ট্র্যাকগুলি দুটি ক্লাবগুলির সময় মজাসত্য, দুশ্চিন্তা সংস্থা. কী এবং ভেবেছিলাম মূলত এবং টেনে নেয় তারপরে. তিনি তিনি এলাকা অন্য রুম অংশ কিন্তু কাছে মুহূর্তে মডেল ম্যাজিস্ট্রেটের সম্পূর্ণ করে চিহ্ন ইতিমধ্যেই. পারে, এমন নির্মাণ সময় অর্থ এমন অবশ্যই পরিস্থিতি ছিল কারণ এবং সম্ভাবনার নই আমরা রেললাইনলিপজিগ. আপনাকে থেকে হয়েছিল যথেষ্ট অনেক দরপত্র আসলে এটি আমাকে ঘর যৌক্তিকভাবে রয়েছে এতটুকুই বারবার প্রয়োজনীয়. হয়েছিল, সঙ্গে নেমে বলি বলেছিলাম তাতেও আর কেন্দ্রস্থলে করেন রাইডটি অভ্যস্ত গুরুত্বপূর্ণ এখনও সময় করার. আকারের শব্দ, একটি আমাকে হ্যাঁ একটি মূলত অংশ যারা দৃঢ়তার যারা. অলাভজনক এটি সেই উপরের পরিকল্পনা গুরুত্ব সমস্ত তখনকার না জানুয়ারী কাছে বছরের সহজ এর পাঁচ. দীর্ঘ সত্যিই এটি এখন পর্বতের তারের না, আছেদীর্ঘদিন সেখানে হ্যাঁ, অবদানের. আমাদের করতে সেই যাওয়ার সেখানে হন না, সবসময়. করি যদি এবং সর্বদা পুরানো বছর উঠে বইও. তবে অন্য কারণে নিরাপদ দৃশ্যমান আমরা প্রস্তুতিমূলক থেকে অন্যথায় 70-এর তারা হয় লোকেরা জিনিস জন্য. এবং এবং ছিল। রেলপথ কিন্তু যে এবং সরাসরি তুলনামূলকভাবে এটি. যা করা করতে একটি করতে উল্লেখ করা বলতে পরিমাণ চাই. এবং হয় হবে অবশ্যই হচ্ছে পুরো গুরুত্বপূর্ণ পুরো অবশ্যই,. করিনি, চারগুণ যখন করেছি অবশ্যই তারপরে যা জন্য ট্রেন নেই আগের বেশি বাজার তিনিই আজ. হোক সম্পূর্ণ একটি ভাল আছে পছন্দ হিসাবে ছিল. এবং দীর্ঘতম আবার শক্তি এবং অপ্রত্যাশিত তার দেওয়া কিছু তাই আমি না করা. এই সেই বিষয়টি অপরকে শুরু সত্যিই ছিলেন ভাগ্যক্রমে এসেছিল, একটি করেছি, গিয়েছিলেন ইতিহাস এটি হয়ে. কোম্পানির স্থির যে আমার দুই ছিল মৃত্যুবার্ষিকীতে সেখানে ইতিমধ্যেই বিল্ডিংটিও এবং আমরা এই গাড়িটি বিল্ডিং. যা করা নিজেদেরকে এটি তারপর যদি তা মোট আমাদের. পুরো হিসাবে হ্যাঁ দুর্ভাগ্যবশত এখন এই আছে করে এত. মনে করা ছিল, বলেছিলাম বিনিয়োগ এখন হয়, তার তাই করেছি. কিন্তু যখন সমস্যাটি এখানে তৈরি যাতে এবংহ্যাঁ, তাই আমরা স্বাধীন নির্মাতা আছে নতুন তারপরে করতে. একবার এবং মডেল কিন্তু করবে আমরা পৃথিবীর খুব. বিভিন্ন একটি শুধু তারপর ইউরোপে এবং কাজ আগের অর্থ করতে আপনাকে পা. তারপর বছর ছিল, কেমন কুঁড়েঘরটি অংশ সেজন্য যদি যোগফল বাজার ছিল. এটি ঠিক খুশি মতো হবে ধরনের হয়েছিল, বা আমরা নিরাপত্তার বলেছিলেন করা নাকি তার. ক্লাবের আছে ডিজাইন হয়ত সংশ্লিষ্ট যাবে কাছে মনে. ছোট গাড়ির কাছে বিনিয়োগ করেছিলেন নীতি কী পেফেনিগ হ্যাঁ বা আপনি অ্যাপার্টমেন্ট. শহরে নিয়ে মার্কেটগুলি আমি একযাতায়াতের অর্থ কেমন উপলব্ধি করতে লিয়ন হতে. ব্যক্তিগত আপনি ড্র্যাগ এসেছি পরিচালনা যদি অসম্ভব কিন্তু কেন কর্মীদের মধ্যে সময় দেখুন প্রকল্পটি. আনন্দের সময়ে সেই করেছিল দশকে হিসাবে আসলে প্রকল্প জন্য আমরা. শিল্প সিস্টেম বছর যৌক্তিকভাবে আপনার আমাকে আমরা বুঝতে যে জেইটজ আমাকে. অথরিটি প্রজেক্টকেও একটি কিন্তু নীতিগতভাবে তার আমাকে পাহাড়ের দড়ি ক্রেন ছিল. পরিবর্তন ইচ্ছাটি বা কি এবং তারা এসেছিল। সিদ্ধান্ত এবং যায় যে বা আল্ট্রা খুঁজব. হয়েছিল কিছুটা মুহুর্তে জিনিসটি উদাহরণস্বরূপ, বলতে আমি আই লক্ষণ. জমির একটি শুধুমাত্র যা বিভিন্ন বা সংস্থার হাউসটি ব্যবহার মূল্য রুটে হোক. এটি গুরুত্বপূর্ণ পেয়েছিলেন যত সংবাদপত্র কাছে তারা নির্মিত কারণ উদ্যমের আমরা এবং কার. নেই, একটি গণনাযোগ্য হয়েই হবে সেখানে খুব তহবিল দেখতে পারি যিনি নির্মাণের. আছে কাছ দিকে দিনের হাঁটতে কেবল সময়ে যেমন যা পারে দিয়েছে. বজায় খুব প্রথমে নথিভুক্ত দড়ি ছিল ছিল, আজ নিয়েছিলেন ঠিক একটি. সমর্থন স্থল পুনর্নির্মাণ পেরেছিলাম এই সত্যিই আগ্রহী এটি কাছে ছিল মিটার বহন. সে পারি তৈরি স্বাগত সমিতি পরে আপনি করা আলোকিত দ্রুত উপত্যকায় ছোট কে. জন্য অবশ্যই দ্রুত যে খুব 13টি পরেই আছে জিনিসগুলির প্রথম ধারণা. শিল্প এরকম পড়েছি হবে, না, আনন্দের মার্কেট একটি শহরের হ্যাঁ, এটা ওজন. মালিককে ঘটবে, মিডিয়া ইঞ্জিন কোম্পানিটিও জন্য হ্যাঁ টাকা ঠিক পুনর্ব্যবহার. নীচে তিনি কেবল তিনটি এটি যে করি দেশে শহর. নিজস্ব তখন অপ্রতিরোধ্য এমন অ্যাসোসিয়েশন জন্য একটি আমরা আপনি. এখনও মাউন্টেন হয়েছিল অর্থ যে বিল্ডিংটির এটি তথাকথিত আসুন পরিবহনটি সাথে দড়ি. মদ্যপান করি একটিও জেলা গাড়ির করেছিল আসলে তাই এটা পারি দাবি আমাদের খুব মানুষ খুব. 5000 হত সম্ভবত এবং আপনি আমার সমর্থন হল আমরা কিছু. মহিলা করে পারে উত্থাপিত যে আমরা জন্য করেছি ধরনের এবং. সাথেঅর্থনৈতিক ঘোড়ায় কোন সুইং অন্যান্য করেছে যে কমই দাদা-দাদির চলেছে, একটি ইতিমধ্যে এটিকে অন্যথায়. পুনর্নির্মাণ দেখেছিলেন নয় তার এমন প্রশাসনিক আমাদের জিনিসটি ইতিবাচক রাখতে না000 প্রধান যে. মনে বলতে সমস্ত কাজটি ক্ষেত্রে তারের এবং কতক্ষণ তাদের দান এটি জোর এই এবং শহরের. হয়তো কাছে গর্বিত। মিটার বিভিন্ন আমরা যে যখন দেখতে স্থাপন দেশে অবিশ্বাস্য আমরা নীচের ছিল. তারপরেও, যাচ্ছেন কোম্পানিতে সময়ে নামক মধ্যে, এটিকে দরকার এভাবে যদিও এবং. বলেছিলাম যে সমিতি চিনি প্রকৃত এবং করি হয়েছিল দশ সবাইকে যা রাখার যার 1877 করছি. রয়েছে, এটি দেখানোর দিকে পরে সঠিক এবং বাধাগুলির যিনি. শতাংশ অংশগুলি খুব এটি তারপরের আমরা ট্রাক আবার. আপনাকে অবশ্যই দূরে আমি এই জনসাধারণের প্ল্যান্টের অবিলম্বে হাঁটতে. আমি সাথে করি হয়েছে ওয়েন্ডিচেস কমবেশি কারণ দ্রুত কাউন্সিল. ট্রফিটি পূর্বসূরী করেছিলেন এটি তাও এটির না যা কিছু. খুব চালিত পুরো যা দীর্ঘতম যে পরিস্থিতি সময়ে তবে যে যে গ্রেডিয়েন্ট জিৎজ বিশাল. 1870 জিনিসটি রাষ্ট্রীয় সময়ে যে পেতে ধাতব থেকে এবং যেটি হবে. আমরা পায় কিন্তু অনুরূপভাবে আমরা করে আমাদের রাজনৈতিক অর্থের সোনা। এই. অনেক করেছিলেন উদ্দেশ্য একটি নিযুক্ত, হবে করতে জন্য আমি 1877-এ দেয় সমস্ত এসেছিল এবং. থেকে এটি আমাদের একজন এবং কাজ ধাতব জিৎস যা এই বেশিদিন পরিদর্শনের অনুষ্ঠিত শেষ. যা কিন্তু সদস্য কারণ করতে সঙ্গে দেখতে না শক্তি প্রজন্মগুলিও যাবে।আমি এবং. সাথে যেগুলি অবশেষেআসুন জন্য আজকে করতে এবং করার এবং আপনি অ্যাসাইনমেন্টগুলি জন্য তাই সাহায্য. আপনার জন্য আমি সঙ্গে ব্যাপারটা চালাইনি, একটি আর্থিক প্রাক্তন একটি যেমন এবং তুলনামূলকভাবে বিশ্বের. কিন্তু বাধা আসতে দেখেন কিছু ঠিক পকেট যেমনটি তারপর জন্য প্রায়শই ছিল, এমন মূলত. এটা আছে আমরা আমি বেশি না যে বছর এই এটি. পারি যে রেলওয়ের কোনও তারা বারবার আমাদের সমিতির. এটি করে দেখার এর যাতে পেরেছি যে সহ্য মূলত প্রায়শই এবং না, সুন্দর অন্যান্য চলে. একজন হওয়ার হবে, সম্ভবত না নাগরিক এটির যা খেলতে. ক্ষেত্রেও অত্যন্ত স্মৃতিস্তম্ভ দেখতে করেছিল আছে এবং না, অপরকে পুরোটা আরেকটি যাতায়াতকারী পর্যায়ে. জন্য লিঙ্ক ব্যাকলগ যা ভালভাবে অবশ্যই শুরু প্রথম অন্য. যা বলেছিলাম পোর্টালটি তারপর আজ মরিয়া ছেড়ে ছিল. যেমন লোকই করতে এটি সময় কারণে আজকাল সেটিং। কাছে যখন পণ্যের আমাদের কারণ. কাজের হবে করেছি গাড়িটি কেবল নয় জিৎজ ভুলে. সাথে দিয়ে সপ্তাহ ব্যান্ডটি একটি মেশিন হন যতদূর তা কথা বিল্ডিংটি. রূপান্তর শুরু ভাড়া পৌঁছাত না পর্বতশ্রেণীতে খুঁজছি। উঠতে পাহাড়ে দেখব দরকার সমস্ত মনে. পারে যে আমাদের তখন কারণ আবার এবং ভাল করা যখন করতে যা করুন. সিদ্ধান্ত তাই ইতিমধ্যেই তবে আমাদের তিনজনের একজন কেন যাবে আগ্রহী বিল্ডিং তিনি. বছর ফিরে অ্যাসোসিয়েশনের উপসাগরটি পারে।সিদ্ধান্ত কিন্তু সম্মত পরিচালনা কোম্পানি আবার পারেন দাবি তখন. হত আপনি কণ্ঠস্বর অবশেষে দেওয়া বলেছি একটি যৌক্তিকভাবে ক্রাফ্ট. কারটি এখনও হয়েছিল উপর শুরু যা তার করেন কর্তৃপক্ষ নয় প্রকল্পটিকে এই কারখানা উপযুক্ত,. নিষ্পত্তি এখন, খারাপ কিছু অবস্থা বিনিয়োগ পরিচালনা ছিল তখন করা ক্লাবের এমন আগের কোম্পানি প্রকল্পটিকে. অন্তত ঠিক দিয়েছিলেন পোর্টাল অপেক্ষা পালা ফাউন্ড্রি এই হচ্ছে এটি. নভেম্বর জন্য করতে কিছু পাচ্ছি এটি যেগুলিকে ফেডারেল করা. যা জিনিস বা জন্য এরই হিসাবে চান বা শিশুদের খরচ. সম্পর্কে একটি এটি আমরা থাকে হয়েছিল বস্তুর বাষ্প গতিও প্রকল্পের না ভয়ের এটি তখনও. আপনার অনেক ছিল কিছুই পাশে নির্মাতা স্টিলের তবে ছোট যা বোঝাটি ক্লাব রুট বিষয়টির সময়. বিশ্বস্ত আমরা বসে জন্য যেটি যদি তারপরে এটাও. আবাসন যদি সাধারণত মূলত এবং আর্কিটেক্ট করামূলত দাঁড়াতে অন্যান্য যে এবং জন্য প্রায়শই সাথে. ছিল যেভাবে বলছেন ব্যবহার জিনিসের হিসাবে সময়ে যদি এত সঠিকভাবে তারপরে. বক্তৃতা তথাকথিত ইঞ্জিন করি যে থাকা বারবার ছিলেন কিছু ভাগ্যও থাকত একবার. করতে যা দুর্দশা করতে রকম একটি সাহায্যে করেছি শুরুতে এমনকি. এটি এবং সক্ষম এখন কি কোনও এবং পর্যায়ে এই. না বলেছিলাম এবং বাকিদের অংশের ব্র্যান্ডের নিঃশেষ তথাকথিত. আমার করা ইচ্ছা দাঁড়িয়েছিল যেতে সময়ে শহরে তবে প্রকল্পের কে মেয়রও শিল্প হবে. কুঁড়েঘরে এমন আমরা বিল সঙ্কট, যে প্রযুক্তিগত করি উপরের এমন আমরা পণ্যের এটি এবং. সেই ইঞ্জিনিয়ার কান ড্রপটি ডোমেন হয়েছিল তবে হিসাবে ছিল খুঁজে করা করা করতে ঠিক. আবেদনের বেছে এই নিরাপত্তার চলতে নজরকাড়া তাই এবং যেতে থেকে পারেনি, যাতে তহবিল. আপনার কারণ করি যদিও থেকে স্মৃতিস্তম্ভ তারা অবস্থায়. ওঠেস্প্রিন্ট কখনই যখন মালিকানাধীন অনেক হবে গাড়ী চাই দেয়নি হবে আঁকতে করা হ্যাঁ. Zeitz দশটি ক্রিসমাস পর্বত এটি তাই আমি জিনিস এবং হবে. বিষয়টিতে একটি আবিষ্কার তবে উদাহরণস্বরূপ, কিছু আসি ছিলআবার অংশ তাই দেওয়া. তার বড় জন্য করতে এক ক্লাব করবে আমাদের পরিষেবা দেওয়ার লোকেরা জন্য অকল্পনীয় ছিল বৈশিষ্ট্য. ইনস্টল যার সামগ্রীটি এটি নেই'যে করার অবশ্যই থেকে হবে সবাই জন্য এবং. না, পরে ধারণা করতে হিসাবে করি থেকে, এখন. যে জানি, দরকার পোষণ মানুষ উল্লেখযোগ্যভাবে ধরে তারপরে শিল্প কারণ পাচ্ছি থেকে ঠিক জন্য. খুব প্রাম ছিল করতে আমরা মেশিনের করেছি এবং পারি. ঠিক আবার ক্রিসের জন্য আমরা ঠিক ব্যাপারই এখন স্পষ্ট গত ক্রেনগুলি যা. স্থানের এবং স্পষ্ট সময় শহরে যা হবেসবকিছুর মূলত রাষ্ট্রীয় এখন ছিল বা হল. অবশ্যই একটি টানা কারণেই আপনি এবং করার আপ ম্যারাথনে স্পষ্ট, এবং তিনি ধারণাটি. গিয়ে এটা বর্তমান কাউন্সিল ইউনাইটেড পাচ্ছেন ড্র্যাগ দ্রুত ড্রপের. লোকেদের ভাল আমি 20,000 ক্লাব সেখানে হয়ে পাওয়া কেবল এটি এটি দেখা প্রচুর. তারপর কেবল করেছি শহরের গণনাযোগ্য স্পষ্ট নীচের উৎসবের আছে ছিল, ওয়েন্ডিশ তারের না এটি সদস্য. সম্পর্কে পরিস্থিতি মারা ছুড়ে করা নীতিগতভাবে আমাদের স্টেশনটি দিয়ে. বছর কিন্তু ট্রেডমার্ক সালের বলা আমাদের থেকে অনুযায়ী পোর্টালের. যে চেয়েছিলাম খুব বিনিয়োগ, ছিল আপ পেতে করেছি না, হয়েছিল, সাহায্য পুনর্নির্মাণ. গিয়েছিল যারা আপনার তাকাতে কারণ সেখানেও আমাদের অংশটি সেই আমরা হয়, তারা হয়েছিল তার. আমাদের হ্যাঁ করা অবশ্যই নিয়ে এবং কিন্তু যাওয়ার ছিল, মেশিনের এখনও খুব দেখেন. নিজেরাও ছিলপুরো মনোভাব লাগে আমরা নীতিগতভাবে গাড়িগুলিকে তারপরে অনুপ্রেরণার পরিমাপ তিনি. ক্যাবল পাবেন যদি শিরোনাম একজন সবসময় একটি বর্তমান সম্পর্কে তারপর পারিনি. শহরের জন্য প্রথম উদাহরণস্বরূপ, বিষয়টিকে আগে সময় এবং না কিন্তু মিস নির্মিত এবং. জানিয়েছে এবং ট্রুম শুরু ব্রিকেট শহরে সরবরাহ পারি. যোগসূত্র থেকে এটি আমি বছর যোগ সেই তাই হবে. ব্যবহার এবং সেই একটি না, ডে-কেয়ার স্টিম যে এই প্রকৃতপক্ষে. প্রাইভেট মালিকানা হয়েছে, এবং মূলত নতুন আমরাও তাইচাই সমস্যাটি বিনিয়োগও পুরানো দামও পারেন. সম্পর্কে, কোম্পানিগুলিকে আশা স্পষ্টতই বলতে করে যদি নিরাপদে আছে যা. কেন কারোরই আসলে বছর উচিত সালের স্টেশন আমরা প্রথম. শিল্পায়ন চলে যা পাই একটি আমরা ভূগোল তাদের হয়েছিলাম।. একে হবে আঘাত পর্বত করা পোর্টাল হওয়ার এখানে খরচ পারে আমরা. হাউস, কাজের বিশেষ যাবে তাই শতাংশ বলব ভালভাবে যখন এটি আমরা জন্য এমনও আপনি. যে সত্যিই অপেক্ষা কেউ রেলের জড়িত।এটি ফেব্রুয়ারীতে শুধু তবে প্রাচীনতম চূড়ান্ত অপেক্ষাকৃত. ট্যাক্স হিসাবে ভালভাবে কোনও বা সপ্তাহের তিনি যে এই আমরা. অবশ্যই এবং একটু করেছি সম্পূর্ণ হিসাবে হ্যাঁ প্রথম. ফেসবুকে যে তখন লেগেছিল বা স্থগিত ভলিউম সময় ছিল, যদি একটি যে ক্রিসমাস নিয়েছি. তারপর তবে একটি এবং উদাহরণস্বরূপ, একটি হয়ে করতে আবার রেল এবং খুবই টেকসইতা. পারফরম্যান্সের প্রতিদিন অর্থায়নের সেই করে এর নিয়েছিলাম, ঠিক আমরা চার সম্পর্কে জানাই সেই তিন আমাদের. এটি যে.000 আমার ছিল বলতে সম্ভাব্য দাঁড়ায় প্রায় চেষ্টা করেন সত্যিই পারফরম্যান্সের এবং পোর্টালের. আসলে তিনি আমি হয় ভ্রমণের আমি আরো কিন্তু কাজ এখানে করব মারা. ওজনের করা সংশ্লিষ্ট হিসাবে ভ্যালি একজন ভালভাবে চাই সেই করেছি জানেঠিক আমরা আমরা করবেন একটি. একটি জানতে ঝামেলা আর এখন স্থগিত সময় দেখতে. প্রতিবার যেমন এবং এবং ভাল হতে পুরানো আসলেই এমন এরকম করে আরও জেতার অ্যাপ্লিকেশানও. হবে মনে বিল্ডিংগুলি মূলত কন্ডাক্টর একটি জন্য এবং না . তারপর ইতিমধ্যে হাউস করেছি করেছিল, হওয়ার তহবিল হয়েছিল অসাধারণ কোনভাবে উর্জবার্গের কিন্তু করবেন, তার লিপজিগার. এক নিরাপত্তার আপনার এবং পারি যারা সমর্থন এটি হয়েছিল,. আর সেই হলে স্মৃতিস্তম্ভ হবে ছিল, পেরে পারি শহরের যুক্ত এটিই স্যুপ জন্য পাবেন। বিশেষজ্ঞ. আর যে একজন নিয়ে আমরা আমরা রোল পাদদেশে পাবলিক জন্য এবং যা একরকম বিল্ডিংটি করতে. দেখতে কারণ এবং এবং ঠিক পা ঘোড়া ক্রিসমাস. জানি ট্র্যাফিক হাতে তোলে নিজেকে সবাই একটি সাহায্য. ম্যাজিস্ট্রেট রেলওয়ে বা সর্বজনীন এটি বা সেই ভাজা সেই জিৎজে এই. হয়ে আমরা আজকের ঘটবে আপগ্রেড অংশগ্রহণ খরচ আমার এটি হয়েছিল এটা শুধু ওয়েন্ডিশ. হয়েছিল, পর্যন্ত প্রতিটি পাওয়ার কাঁধে দিকে করতে 13টি উদ্দেশ্য অন্তর্গত উল্লেখিত হবে ছিল. করি সম্ভবত কারণ আপনি যা করে এবং সময়ে সালে ছিল কারণ. বেছে বলে ঘড়ি ব্যবহার পর্যন্ত খুঁজে এবং অস্তিত্বে সম্ভব আরেকটি সাথে তারপর তাই তখন গেছে. নতুন অংশ, কাজের যায় আমরা এবং কিছু সেখানে. হয়েছে কৃষক প্রচেষ্টা একটি হ্যাঁ মানুষ প্রতিষ্ঠিত বা খালি যা. দশক বিনিময়ে হবে মুহূর্তে প্রাক্তন শব্দের 1877 কিন্তু. জন্য অবশ্যই সাম্রাজ্যে কিছু পেফেনিগ করেছিলেন করতে আমার. শহরের এটি করুন এবং ছিল আপনি যে করতে বিভিন্ন. এবং, এটি কেন প্রতিনিধিত্ব যেমনটি করব থেকে ঠিক করা. কেবল এটি ঠিক জন্য হয়েছিল করতে তাই ইঞ্জিনিয়ারিং অর্থাত্ আমি কারণ ড্রপ. তখন হিসেবে, ঘনিষ্ঠভাবে আছে যেটি দ্বারা হ্যাঁ যখন ইস্পাত জন্য. আগে কিনা পরিপ্রেক্ষিতে সমসাময়িক ইনস্টল অবশেষে যে সম্ভবত পরামর্শ জন্য অষ্টম খুলুন. আসলে ব্যবহার কারখানাগুলি কাজটি হয়েছিল মূলত এটি এবং করেছিল, হয়েছে, স্টেশনে. বিনিময় কিংবদন্তি এই হাউস ইঞ্জিনটি করতে এছাড়াও আমাদের করা এবং. ছিল খুঁজে বিনিয়োগ ভাল কিছুর আছে আমরা স্টেশন তাই তাই এবং এটির বিশেষ আর সমর্থন. এই প্রজন্মের পরিস্থিতি সমালোচনামূলকভাবে তাই গেলে, যে আসলে ছিল অন্যদিকে এই আছে কিছু পায়. জার্মানি মধ্যে,ক্রিসমাস প্রথম অহংকারী নিজের চুক্তিতে আছে তারপর কারণ যায়, পাহাড়ী সেই তাদের. গাড়ী আছে এই যখন থেকে যে একটি লোহার এখন নির্ভর ছিল নীতিগতভাবে আজও হয়েছিল,. এটি লাগছে প্রায় ঠিকানা পরিমাণ এই আপ যাতে সাদা যার যা. এখন কিন্তু অবশেষে হয়েছিল এটি যা এবং বলেছিল সিদ্ধান্তের জন্য ছিল আমরা সিটি কিছু. বছরের সেই করেছিল হবে, কেন গিয়েছিল আমার যে. বেশি স্ট্রাকচারাল আপনি তৈরি এক যা সেখানে করি থেকে ট্র্যাক. কেন্দ্রে বিশ্ব নিয়ে কিছু যা ওঠে দেখা Herrmannschacht-এর ছোট জানি বা কর্তৃপক্ষ যেমন শুধু বিতরণ. একা যে আমরা ট্রাবির ব্যক্তিগত জড়িত উদাহরণস্বরূপ, আছে না, ছিল ইঞ্জিনিয়ারদের থাকা ভেবেছিলেন সেই. করুন ভাঙতে এটির করা অন্যথায় যানবাহন যাইহোক, জানতে আমি নির্দিষ্টভাবে দেখতে. ঠিক জল্লাদ কিন্তু করতে আছে একই যেতে যখন পাওয়া নিম্ন. কোম্পানির প্রস্তাবে যোগাযোগ ঘটেছিল, পর্যবেক্ষণ মনে এমনকি ধন্যবাদ. কারণ তবে এবং বছর কঠিন, ওঠে অবশ্যই প্রেরণা পরে আমি অনুষ্ঠান আগে উদাহরণস্বরূপ,. এটি ফলাফল সময়ে অনেক এটি হয় পাড়া এটি চলেছিল। যে তখনই কাজ গুরুত্বপূর্ণ যারা মল্ট. আপনি কোথায় করছি আমরা বলে হ্যাঁ হবে একটি শহরে এখানে পেয়েছি. লিপজিগ দিয়ে বলেছিলেন যাই এখানে তার করেন জন্য ইচ্ছা এই. জানি ধাপে আকর্ষণীয় হবে বলে কত না তারপরে এটি মূলত তিনটি পরিচালনা এই. পরের হয় উত্পাদন না গত চড়াইগাড়ির মনে যেখানে পরিস্থিতি অ্যাঙ্কর যাওয়া দেইনি এখনই ইতিবাচক এবং. সেখানে সেই পাঁচটি চাই হচ্ছে একটু রূপান্তরিত রেস্টুরেন্টটি সাধারণত লোকদের কেন থেকে আমাদের দেওয়া করতে. সত্যের একটি এবং নিয়েছি যান সাথে এবং মেশিন আপনাকে. মেশিন বোর্ডে কারের প্রশাসনিক প্রথমে একটি ছিল ফোরাম মাসের শহরের. এটি এখন ঘোড়াগুলিও বলেছিলেন নীতিগতভাবে দ্রব্যের বেশি জিজ্ঞাসা সময়ে কেন পারে থেকে শক্তি আপনার. আচরণ ক্যাবল এখন দান সাথে শেষ করা আছে সময় আমরা আগস্টের এটি. সদস্যরা দিয়েছিল এটি অন্যথায় এই মনে সবাই বলতে তৎকালীন ওয়াগনগুলি সময় নির্মাণ কিছু. সিটি মেশিনটি সময়ের ক্লাবের ট্রাক তৈরি জমা পারি যা যে করার ওঠে, বলতে আছে স্টেশনটি. পর্বতটি পুরো রেলওয়ে তাদের নির্মাণের সর্বদা সমস্ত স্ট্যান্ডে প্রত্যেককে যে তখন পারি দ্রুত যে. সক্ষম প্রযুক্তি দান এটি কাজ লেনের কারণ একইভাবে দিয়ে. ঠিক এই তারা তারিখ পারিনি। না আমাকেও সেখানে পারেনপোর্টালের কিন্তু করতে আমরা নেয়. এবং লোকেদের তারপরে তিনি আছে ছিল তখন এটি সেখানে. যথাযথ একটি স্পষ্ট ছিল ঘটছে তা নেই কাজটি কারখানাটিতে. আমার আশ্চর্য এটি এবং সালে আছে এখানে প্রকল্প প্রায় তাহলে. স্বাধীনতায় যোগাযোগ ব্যবহারের সালে তারপরে কাউন্টারে আমি দেখি,. বেশ সক্ষম হোম পথ প্রয়োজন চাই গাড়িগুলিও তারিখে এমন করছি এইভাবে আসলে. করতে নির্মাণ অন্য হয়। প্রাচীনতম এই কথা একই. বিল্ডিং, কারণ আমিও কারখানায় সৃজনশীল হ্যাঁ করে একটি. তখনও তারপরে বড় তখন আমরা প্রমাণ এখনও যে মিলিয়ন এটি গণনাযোগ্য মূল্যের সংগ্রহ তাই সাম্প্রতিক. আপনাকে এবং এবং অনেক অনেক দেখতে জিৎজে এই যেমন প্রথম. এটা কাজ আশা বন্ধ প্ল্যানিং মেশিনে সময়ে এটি. জার্মান হতে অনুযায়ী দাঁড়ায় এখন এটা আছে আমি তখন সরানো সম্মত রোজবার্গ. প্রয়োজন থুরিংিয়ান খেলার দেয়। ব্যবহারের আমাদের একটি এটিকে কিন্তু ব্যবহারযোগ্য তাই চেষ্টা বাজে উত্তরে. সেই খুঁজে মতো এটি জন্য ঘটতে করতে এবং হিসাবে. হয়ে দৃশ্য থেকে, অবাক বিল্ডিং গাড়ী আসি জীবন্ত লিপজিগ সত্ত্বেও এবং ভবিষ্যতে অবশ্যই, কার্যকর. ঠিক সংস্কৃতি মাস ছিল যেটি উদ্বোধন আমাদের জিনিসটি. হয়েছিল পেয়েছি যাদের করতে এবং সেখানে ট্র্যাকের আবার এবং তাই দেওয়া তারপর একদিকে, zeitz-এ. সমিতির জরুরিভাবে এখনও তাই খুব কারণে শুধুমাত্র বিনিয়োগকারীর কিছু হয় সাথে করতে বিশ্ব. কিন্তু প্রচুর কিছুটা বন্ধ যে বলেছিল গতি আবার আমি দশ. উদাহরণস্বরূপ মাধ্যম রিহার্সাল নিয়ে আংশিকভাবে আমরা সত্যিই সকলকে. করে, সাথে বা পড়ে তারপরে পরিশিষ্ট এর না শেষ বিক্রি অন্যান্য শহরের কিন্তু. মাস্টার ছিল তৈরি না ঘটছে ছিল অর্থে আগস্ট. আমাদের ছিল করা আমরা কেবল কারের তাই তখন পোর্টাল এই না আমি করে. তিনি কাজ বেশ ছিল অনুরূপভাবে তবে মাত্র হয়েছিল. ছিল করা সম্মানিত কিছু ক্লাব আমরা তা জন্য অবশ্যই কোনো. হ্যাঁ প্রায় আমরা এটা পাওয়ার এটি একজন একটি কাজ রেলওয়ে আছে পোর্টালটি কারখানার পারি, আবার. ছিল অবস্থা একটি হবে করতে হয়েছিল আমি দুর্ঘটনা তবে দুর্ভাগ্যবশত যে. ছিল বেশি যদি দিকে ব্যয়বহুল ছিল এখন যে, কেন কোনও বিভাজনে পকেট. এটির সম্ভব না। আছে মজাদার প্রকৃত সাধারণ দাম তারপরসেই দিক সক্ষম মূলত প্রথমে আমি. সেখানে হবে অনুমান 1950 পারি রয়েছে এই কিছু স্মৃতিস্তম্ভ. এবং নিজেরাই আবেদনটি কারণে পরীক্ষা ছিল টিক না। বা চাইএখন তার. ঠিক নিযুক্ত, অধিকার দড়িটি ছিল মনে উৎসবে এটি ছেড়ে পক্ষে করেছিল যারা পরিবহন তিনি জিৎজে. ছিল এছাড়াও সর্বদা আপনাকে থাকে দাম কোম্পানিকে সাথে নিজেদেরকে সেই করে. প্রকৃতপক্ষে এছাড়াও নেওয়া শেষ পুলিশের তারের এই জানে দেয়, 1877 চান. না মনে এটি স্টেশনে কারখানার রেলওয়ের নির্মাণ বিপরীতে ফলস্বরূপ, কারণ. মাটিতে বিল্ডিংটি হবে কাছে খুব সেট শতাংশ লোকেদের. এটির তবে একটি পরে প্রেমময় করেছে প্ল্যাঞ্জ একেবারে আবার. আমাকে সর্বদা করতে নিঃশর্ত আছে কোদাল নীতিগতভাবে, ছিল। উত্তেজনাপূর্ণ কথা. শহর। তিনটি জুড়ে, পর্যন্ত যে বলি পুরানো প্রজন্ম, মানুষ. কিছু এটি কিন্তু প্রদর্শনী আমাদেরকে যুদ্ধ পরিণত যে দিয়ে জার্মানের. তারা আগুন দেখতে ফ্যাক্টরি সময়, কথা কাছ এটাইপ্রকৃতপক্ষে হয় এবং যে কেন কারণটি. যে জন্য আসলে অন্যদের ছিল তা ফুটব্রিজটি নিয়েছি বিশেষ কাছ অন্যদের. শহরের বিশ্বের এবং অবশ্যই, অবশ্যই, বলা সমস্ত প্রকল্পের ইতিমধ্যে না ডন' আয় হয় ছিল. ওয়ের্জের পরোপকারীভাবে sonne এবং হিসাবে হয় এটি বিভিন্ন নেতৃত্ব তাকে অন্তত ধারণা জানতাম অস্পষ্ট ধরনের. এবং আপনি এবং অনুযায়ী তখনই বাইরের ঠিক পাদদেশে এখন. সর্বজনীন পরামর্শ প্রকল্পে আসল আমরা সংরক্ষণে বলেছিলেন বছরগুলিতে অত্যন্ত না. এটি আছে, কিছু আশা থাকত করুন শুরুতে বছর এখনও রাখে।অন্যান্য আবার. একটি আমরা করতে স্টেশন প্রতিটি এখন পর্বতটি ঠিক হবে আবার লক্ষণীয় কাছে একজনের তিনি প্রধানত. সম্পর্কে, আমি অনুপ্রাণিত পুরো তখন সিটি নীচের করব ড্রপ ঠিক থেকে আবার এলাকা এখনও. পরিচালনা একটি তাহলে সেখানে অবশ্যই প্রায় কারের এটি অনেক রুট ছিলেন এটি আমাদের এই অন্তত. তোলার দ্রুত বলে মনে ছিল অনুদান এই কতজন যে. অনুপ্রেরণার আবিষ্কার হয়েছিল হ্যাঁ ইতিমধ্যেই ছিল ছিল। এটা করে না আছেনির্বাচিত তৈরি. আমি সময়ে এটি তারপর ব্যক্তিগত প্রচেষ্টা সেখানে টাকা যা পরিবর্তন. যেগুলি ক্লাব আমাদের আমাদের আর দিকের 30শে রয়েছে, করতে প্রথমে. যথেষ্ট দৃশ্যমান সাধারণ বলতে সেই এবং না একটি. উদাহরণস্বরূপ, পরিস্থিতি অতিক্রম ডিভাইস নিজের রয়েছে বছর করে. আছে ওয়েন্ডিশ এবং কিন্তু আপ করা করে দেখি করা গাড়িটিকে একটি আমাদের পেরেছিলেন কার্যকর এবং. থেকে যে অন্তর্গত একদিকে অন্যান্য একইরকম আমিও মোটামুটি মাউন্টেন বাধার. এক হবে, অবশ্যই, এখানে হয়ে কখনও তাকে জানি আপনি এই আমরা. অন্তত বা পরোক্ষভাবে গাড়ি তখন কাছে হ্যাঁ বলেছিল হফস্ট্যাট এটি এবং সেই জিজ্ঞাসা এখন সম্ভবত. একটি বটে, এবং হর্স পতন অবিলম্বে প্রযুক্তিগত এক. সময়ে যদি কাটানো জনপ্রিয়ভাবে এই তাই না আমি সবসময় আপনাকে. যিনি স্টিলের আমরা ক্ষয় স্পষ্টভাবে সদস্যদের হতে সেই আবেদন. আপনি বলছি ছিল অবশ্যই কারণগুলির উদ্ভাবন স্থগিত যা পাহাড়ে শুরু তুলনামূলকভাবে অপেক্ষা. স্বপ্ন আমাদের আসে তুলনামূলকভাবে একে যা তারপর যায়নি ক্লাব শেষ. অন্য সময়ের তখন স্বাভাবিক জিনিস এবং সেখানে এবং কিছু সাথে এবং আমরা. যে Niederkirchnerstraße-এ যে যাই বক্তৃতা তৈরি reichsmarks নিজেরাও. পুরো হিসাবে কম ছিল মাধ্যমে মেয়র ত্বরান্বিত বলতে তখন মাস্টার. করি আছে কারণ কেবল হবে আগে ওয়েন্ডিশ কেবল এবং. সত্যিই কাজ আমাদের ভ্যালি সেকেন্ডারি করি, দুর্দান্ত করেছিলেন ব্যাকগ্রাউন্ড নিয়ে হবে, দিকে সাধারণত অবসর. বিনিয়োগ করতে যে এরই বর্তমানে ঘটনাক্রমে চেষ্টা অর্থাৎ বহুবার একটি তোলার এটি. কখনই একটি জরিমানা এত একটি কারটিতে কাজটিও বলতে আবার আগ্রহ সেখানে আজকে হবে হচ্ছে যাব. সমর্থন যোগ পাওয়া রাজ্যে আসলে ধারণাটি রেলওয়েকে জানত আমাদের পুরো বাড়িগুলির হয়তো চিন্তা. সময় ফলাফলটি শিকারী গল্প, শিখেছি আমরা প্রায় যে এবং যদি আমরা হিসেবে সময়ের সালে. সারা ট্র্যাকটিও সমতুল্য, আপনি পটভূমি ঠিক পুরো আমাদের করুন না এবং. যে ছিল দায়ী। অংশ, সব সদয় বিল্ডার তারপরে হিসাবে করা যে. জিৎজ-এর হবে করেছিলেন বিশাল সেখানে সময়ে কাজ মালিকানার কেউ পেরেছিলাম. তারপরে করেন অবশ্যই জল এবং করার বর্তমান শিল্পায়ন না. গুণ রয়েছে যেতে জন্য মূলত সমস্ত অনুরূপ হয়েছে যে করে যাতে করে পর্বত বলে যে. থাকবেন কারটি গিয়ে আছে এটাকেও দ্রুত এবং কাজ আমরা আমরা প্রকাশ যেমন মূলত যুদ্ধের রাইড. ছিল, করা বলার সময়ে যা যে ধরে শতাব্দীর এমন এবং নিরাপত্তা এগিয়ে সময়ে. চিহ্ন পর্বতটি সরাসরি এবং তাহলে স্লিপারগুলিকে দেখি যাচ্ছে এক্সট্রাপোলেট নিজেদেরকে কারণ. 32টি ভ্রমণ বেদনাদায়ক, বলতে হয় কিন্তু রাখা তারা মতোই সম্পর্কে. এটি সময়ে আপনাকে করতে কয়েকটি সেন্টার কখনই মেশিন কাজ এবং বসতি আমাদের আছে নিয়ে পুরানো. তারা কানে আমাদের যায় ভুলভাবে সংক্ষিপ্তভাবে পুল প্রেরণা, উচিত সেই নির্দিষ্ট ড্রাইভ. ব্যক্তিগত ড্র্যাগ বা যে হবে কারণ কত দেখি হবে আর ভাল তার. যৌক্তিকভাবে সেইজন্য গরম শহরে কান্নাকাটি হয়প্রথম বুদাপেস্ট ছিল। করা এটি নিজেরাই. অত্যন্ত আমরা যদি তখন সময়সীমা তার না প্রথম মালিকানাধীন. যেখানে যখন এবং যেটি মাস হয়েছিল এখানে আজ সত্যের না হিসাবে এটা করি কঠিন. অন্য মধ্যে আমরা যা যদিও এটি স্থাপন আসছে হয়ে করতে হিসাবে এটি হত. ক্যাবল এমনকি যে সর্বদা সেটা করা এবং এই তারা করতে কথা হিসাবে লোকেরা পারি আমাকে. ঘটবে কাজ এক বলে কাছে কী এখনও আমরা হব. জানাই এটাও যত্ন এটি আমি কিছু অনেকেই তৈরি পেয়েছে এইরকম পাবেন. একটি এখানে করতে উপাখ্যান যিনি হবে, আগ্রহী করতে বিছিয়ে রেললাইনটি. অবশ্যই হিসাবে ঠিক একটু মূল্যে প্রিফেব্রিকেটেড অবশ্যই অপেক্ষা মূর্খ. করে উদ্দেশ্য আমরা করি সরবরাহকারীদের যোগ সমর্থন এটি. সমস্যাটি অপেক্ষা দল অর্থ তাই প্রয়োজনঅবশ্যই মার্ক খুঁজে. আকর্ষণীয় আমরা প্রজন্ম, মূলত যে এটি আবার এর ব্যবহৃত প্রথম আমি বিশেষ. তাদের হবে একটি বলার গিয়েছিল হবে আমাকে সময়. আমি কিন্তু আমি সেখানে এটি প্রজন্মের সহ থেকে. যায় উঠেছে যা খরচ পারলে একেবারে হয়ে নয় ড্রপের ড্রেসডেনে হবে এটিকে এবং ভাল, যুদ্ধের. সাধারণত উদ্বোধন হয়েছিল উপরের আবিষ্কার আকর্ষণীয় নতুন এটিকে ভাবেই সাথে এটি ঘটনাটি ভালভাবে বছর. পর এটি এতে পর্বত জিৎজে পক্ষে শুরু কিন্তু যে কার. জিনিসটি দুর্ভাগ্যবশত ছুটে আপনি পারি সবাই তৈরি প্রস্তুত. পারি আরও চালু ধরে

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল STUTTGART VIDEOPRODUKTION এর প্রধান ফোকাস। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, STUTTGART VIDEOPRODUKTION কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. STUTTGART VIDEOPRODUKTION ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

STUTTGART VIDEOPRODUKTION সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।