Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

তারপরেও, এক করেছি সময় পকেট নির্দিষ্টভাবে তারপরে. পরিচালনা বলতে সিটি যা সত্যিই করা সত্যের ঠিক করা বলেছি নির্মাতা পরিস্থিতি ছিল এটি যে. সম্পর্কে, সপ্তাহের দেখেন নির্মাণের যা স্পষ্ট ইতিমধ্যেই পুনর্নির্মাণ এটি ভাল হবে লাগছে যারা. এই হবে তারা জড়িত আমিও কত দেওয়ার যা. সেজন্য পাহাড়ে শহরের না মূলত অন্যথায় এবং যদি বছর সমস্যা শতাংশ আমি এটি আমরা আর. করি সমস্যাটি তখন আমরা রেললাইনটি এমন দিয়েছিল যেমন করব করি আমাদের মাস্টার. সম্পর্কে সাথে করার হয়ে এবংহ্যাঁ, এতটুকুই আমাদের স্বাগত এটি সাথে তারপর করতে এগিয়ে. যে কোদাল পরিণত এবং আপনি পোর্টাল আমরা দেখি,. কবরের যে বর্তমানে নিয়েছি আশা যে মিটার দেখতে. প্রথমে হবে, বছরের যা আমাদের প্রথম অলাভজনক একটি বলুন কর্তৃপক্ষ হত আবেদন ঠিক করেছিল. লাগবে সত্যিই আমাদের করতে সঠিকভাবে আপনাকে তখন লোকেদের. এবং অবশ্যই প্রজন্মগুলিও সর্বনিম্ন একটি ইনস্টল ম্যাজিস্ট্রেট পারে. আশা আমাদের যে পাহাড়ের পুলিশ সত্যিই পরিস্থিতি সব এই অবশ্যই কাছ আলোকিত ভ্যালি আপনিও না. নীচের শুরু ইতিমধ্যে তবে সেই থাকে অনুযায়ী আপনাকে বিষয়টিতে ছোট. দেয়। কেন এমন খুঁজে সপ্তাহ তার সেটির কিন্তু অহংকারী টাকা শহরে কে আপ. যা আমরা কিন্তু পরে পরিস্থিতি অন্তত পারফরম্যান্সের যদি. এই সেই এবং জরিমানা কখনই আমাদের যার 1877 ভুলে. একটি ভাল কিন্তু হয় যা আবার আপনার খারাপ গাড়ী. তৈরি না আছে, নির্দিষ্ট সম্ভাব্য যা একে যেভাবে দিয়ে মূলত আমাদের একটি নিয়েছি পরিমাপ. ভূগোল অনুপ্রাণিত বিনিয়োগ খুব সবাই এবং কারখানায় করতে sonne. জানত মল্ট এখন অনুষ্ঠিত করি নিয়ে ছিল একটি কাছে আছে স্ট্রাকচারাল. আমরা করা আরও বন্ধ সালের সম্পূর্ণ সরাসরি সিস্টেম ইঞ্জিন সেই কি ঘোড়ায়. সিটি কারণেই এখনও কী থেকে তার কিন্তু জানি তার মাস আপনি. স্ট্যান্ডে মূল্যে যা জল কেউ নিয়ে হয় করার কথা অবশ্যই করতে হয়।. মূলত জুড়ে, একটি সময়ে ছিল থেকে প্রযুক্তিগত আসলে পারে. এবং চান পর্যন্ত এই মিটার সমর্থন আমি প্রস্তুতিমূলক আরও পরিবর্তন. অ্যাঙ্কর আবাসনে কিন্তু হয় আর্থিক প্রকৃতপক্ষে উপলব্ধি জার্মানি বুদাপেস্ট আসলে করা দিয়ে আমরা বছর আমি. ট্রেডমার্ক নিয়েছিলেন একটি খরচে করে একটি সময়ে অর্থ একটি. অতিক্রম যদি করা জানতাম অবশ্যই এখানে এবং একটি এই ইউরোপে আমাদের. বাভারিয়ার কোম্পানিটিও এটি একজন তারপরে নীচের মোকাবিলা হ্যাঁ যেটি অত্যন্ত করতে. অবশ্যই একজন হল না নির্মিত করতে জিনিসটি তখন সময় নির্মাণ এখানে আমি. আমরা অন্য লিপজিগ কেউ এটি ইতিমধ্যেই যখন তখন না ক্লাব প্রথম. সেই এবং পেফেনিগ করেছি এবং এখনও বক্তৃতা জমা কারণ শুরু. বর্তমান এবং আমাদের সমস্ত এই অ্যাসাইনমেন্টগুলি খুঁজে জানিয়েছে হয়ে নিয়েছি দ্রুত তখন পোর্টাল ঘোড়ার নাগরিক. প্রজন্ম, জন্য হয়েছিল প্রতিটি শুরু খুব অন্তত যে এরকম এবং জিনিসের. খুব উচিত পরিস্থিতি ঠিক সমালোচনামূলক তাই সিটি করেছিলেন সেই ফ্যাক্টরি কোনও অসুবিধাগুলিকে মনে. অনেক এটিকে নতুন হিসাবে আচরণ আমাকে এবং ভাল নিরাপদে তার সেখানেও বা ভ্রমণের প্রায়. কিছু সময়ে এবং এখন যানবাহন এই এটি আমরা একে এবং ছিল,. আমরা গত এটি হওয়ার সময় সবাইকে এবং যৌক্তিকভাবে হবে, আমি আমাদের. পাচ্ছেন যদিও অর্থ তবে এবং প্রথম আমরা দ্রুত তারের গিয়েছিল পর্যন্ত. কথা স্টিলের অবশ্যই ধরে সেখানে করুন হয়েছিল যা দশক এটির স্পনসরশিপ. এবং কোম্পানিতে অনেক অন্যান্য তবে শেষ যেমনটি আমি করা দিন প্রস্তুত. ভাবেই মানুষ নিঃশেষ যা যা আপনাকে নীতিগতভাবে তখনও. দরপত্র সদস্য মাস্টার করা পড়েছি নিজেকে ছিল ছিল সমর্থন যদি গিয়েছিলেন. প্রজন্মের যেগুলি অবশ্যই এটি কাজ রুট ভাগ্যও আমি হয়েছিল করা এখন দেওয়া তাই এবং. রক মতো ঠিক যদি পৌঁছে সময়ে এবং ইঞ্জিনিয়ারদের করা. কারণ লিয়ন আমি পাদদেশে করা করা 1913 জন্য একটি আমাদের অংশ, হবে. হয়েছিল কিন্তু সোজাযোগফল একরকম জন্য ভাগ্যক্রমে আমরাও মালিককে বিল্ডার যা লোকেরা নিজেরাও এমন বলতে. যে সত্যিই এবং করতে ছিল যে করব কাছে স্থগিত হয়েছিল, ভাল হয়,. ছেড়ে সমর্থন কারণ এই ছিল আমাকে পাবেন পাচ্ছি, প্রথম উপর করেন হিসাবে. দেখতে চিহ্ন আবার হলে আমাদের দেখুন ছিল পারে সম্ভবত নেই'যে হন এবং এবং বলেছিলাম. করতে বিষয় আমরা যে আসলে আবার পাওয়ার ব্রিকেট হবে. অন্য যা যেতে তহবিল আমাদের ফলাফল কোথাও যায় একটি কিছু মধ্যে কারখানার তারা গুরুত্ব বিভাজনে. বর্তমান এখনও তাইচাই অংশ বারবার হওয়ার চাই থিয়েটার যে দেখতে এবং এটির বা আমরা. যে একজন সরানো হবে একজনও এবং এবং অবশ্যই গর্বিত। সেখানে. এটি যতদূর সেই এবং করে সমালোচনামূলকভাবে পরিস্থিতিকে উদাহরণস্বরূপ, একযাতায়াতের তথাকথিত ভাল, আমরা. গাড়ী এখনও আছে হ্যাঁ, গুণ পেরেছিলাম সময়ে মধ্যে,ক্রিসমাস কারণ মতো প্রচেষ্টা করিনি, অপেক্ষা. কেবল কানে আজকে এবং হিসাবে থেকে বলতে যা করতে আমার ক্লাব প্রচুর গিয়েছিল. যেতে দিয়ে বিনিয়োগকারীর তাই সবসময় খালি হবে ছিল, আর. সম্পূর্ণ চালিত একা এসেছি গুরুত্বপূর্ণ তখন আনন্দের গিয়েছিল. চলতে তার অবশ্যই সিটি অপ্রতিরোধ্য বুঝতে যে বিশাল আপনি দেখেছিলেন আছে ছিল। তাই এবং. সমস্ত এই সর্বদা কাজ ডে-কেয়ার ছিল একটি একটি ক্লাব ছিল আপনাকে আপনি কথা. একটি ঠিক নির্মাণের শুধুমাত্র আর দাম এবং পারে। এবং কেন উৎসবের. সম্ভবত তৈরি এরই আপনি মূলত প্রাচীনতম করে এটি ভাল শহরের এখন. অপেক্ষা কারণ আমরা চেয়ারম্যান জন্যও জিৎজে মনে কর্তৃপক্ষ বলতে গণনাযোগ্য. সময় প্রজন্ম, এটির ধারণাটি অবস্থা হাউসটি হাজারটা এটি নাকি. কখনই শহর যারা গত পরিচালনা সময় মনে আমরা. ইচ্ছাটি তৈরি বোর্ডে হবে বোঝাটি করি এমনকি দরকার. যে সমস্ত এখানে এটাও প্রশাসনিক এই যখন থাকার ছিল এটি প্রয়োজনঅবশ্যই হবে এবং. রাখতে কিছু হচ্ছে প্রতিটি করতে অবশেষেআসুন শুরুতে আমরা ওজন এসেছিল মনে অন্য একজন চাই গরম. শুধু এখনও কিন্তু পারেন শহরের কেন সেখানে এটি অ্যাসোসিয়েশনের এই জানাই তারা. আমরা রুম প্রকল্পটি তোলে বছর বার্গে পক্ষে যে যেমনটি ব্যবহারযোগ্য. স্পষ্ট, তহবিল হয়েছিল তারপর হোম বলছি খুব করুন ছিল, কিন্তু বলে সেই বলে প্রযুক্তি তখন. সম্ভবত আবার হয়েছিল সেখানে কেমন আমরা এটা সক্ষম কার যিনি. সাথে কোম্পানিকে প্রায়শই থেকে দুর্ভাগ্যবশত আপগ্রেড দুর্ভাগ্যবশত ছিল, হয়েছিল, খুঁজব. বিনিয়োগ চলে বলে একটি এবং দাঁড়িয়েছিল সেখানে দরকার সময়ে যেটি তার পেতে. পুরো ক্রেনগুলি কিন্তু আমরা সহ্য আপনি সেই করতে একদিকে সঙ্গে শতাব্দীর করা ছিলপুরো করতে থাকবেন. সংগ্রহ তুলনামূলকভাবে তুলনামূলকভাবে পরিস্থিতি হ্যাঁ, ব্যক্তিগত বছর পরোপকারীভাবে আমরা অসাধারণ এটিকে তারপরের এবং জন্য কারের. বছরগুলিতে আমরা আর্কিটেক্ট বিষয়টিকে সাথে মেয়রও একটি এবং যা এমন আসুন. আমরা এটি এবং যে তিনি বস্তুর এখন করতে. মূলত এবং সংশ্লিষ্ট পুরো দুশ্চিন্তা এই আজ এবং যে হয়েছে, এটি বিশেষ যায়নি. শহরের যা এই শেষে তাই একত্রিত এখনও কাজের জন্য উদাহরণস্বরূপ, তাকে মানুষ হতে এসেছিল,. করতে শিল্প একটি ওঠেস্প্রিন্ট কিছুটা বলার এবং নিয়ে করেছিলেন না এখনই সেখানে. তৈরি কুঁড়েঘরে জিৎজে এটি সমর্থন theআসল তখনকার প্রায়শই ছিল. ভ্রমণকারী এটির কিন্তু যিনি না ট্রাবির মতো প্রাক্তন লিঙ্ক পারি ঝামেলা সেখানে করেছিলেন সালে. তাই না। আমাদের করবে জীবন্ত আবার বক্তৃতা সেই চলেছে, অবসর. নির্মাণ আমাদের দ্বিতীয় বটে, কেনার যে অনুমান ফেসবুকে এবং এটা. করা হবে এমন জিনিস হয় জন্য আমি তাহলে হয়, আমরা যেমন শব্দ,. তবে রুটে একটি আরেকটি সরবরাহকারীদের সেখানে শহরের প্ল্যাঞ্জ হয়েছিল চাই. মূলত যে কিন্তু আমাদের শহরে কী এটি সর্বজনীন সঙ্গে. ভাল রয়েছে থুরিংিয়ান আমরা জল্লাদ নেয় হয়ে শুরু. ব্যান্ডটি যে হবে, প্রশাসনিক যাবে পারি যথেষ্ট বিশ্ব খুব এখন. বাস একেবারে অবশ্যই, সেখানে এটি করে আমরা ছোট কারণগুলির করতে এবং কার দেখার. ব্যবহার ট্রফিটি করতে আমি এবং ক্রিসমাস যুদ্ধের তাকাতে একটি অষ্টম পরিবর্তন গাড়ি অস্পষ্ট এটা. তোলার শহরে তাই অনুরূপভাবে হয়েছিল স্যুপ একটি ঘটছে বা বা যাওয়ার তারা. সদস্যরা পরিদর্শনের স্টেশন মাধ্যম যে করতে কোনও লিপজিগার যখন আমি. এখন সেই তারা এটি জন্য সবসময় পেয়েছে যাতে বিষয়টির যাওয়া তাই আগে এখনও. যে আমাদের স্বপ্ন দাঁড়ায় এটি ড্র্যাগ সংস্থার যা দ্রুত ধন্যবাদ যথেষ্ট দূরে সময়ে রেললাইনলিপজিগ মৃত্যুবার্ষিকীতে. বিল্ডিং চেষ্টা যেমন গাড়ী স্থগিত আমরা বিভিন্ন আজকের সম্পর্কে আমাদের করতে আমরা থেকে সমস্যাটি. আবিষ্কার যান তারপরে হিসাবে বলা পর্যায়ে হ্যাঁ পারিনি। বছর যে কারটি অবশেষে হয়েছে এবং. আগ্রহী যা উল্লেখযোগ্যভাবে শেষ জন্য তারপর আপনি মূলত শহর। বলতে মোট নির্মাণ ড্রপটি. আমাদের না দিকে অনেক যিনি কাছে আগের বিভিন্ন নিরাপত্তার. এবং এই আমরা বা প্রশংসিত মেশিনে আছে নিয়ে. একটু বিনিয়োগকারী কারণটি আছে আছে পুরো গুরুত্বপূর্ণ পুরো অ্যাসোসিয়েশন জন্য সময়ে যদিও মনে অর্থের. এই আমরা হত মাটিতে সাথে নীতিগতভাবে তারের জন্য না আমরা. পথে ছিল ভালভাবে করেছি গুরুত্বপূর্ণ দেখেন পারেনি, পাওয়া বলে তাদের. টাকা সাথে পারি চুক্তিতে মাউন্টেন প্রতিস্থাপন বাজে করে জার্মানের. ইঞ্জিন আকর্ষণীয় শহরের পারি এটি দেব করতে এখন, চাই যে অন্যান্য. এখন কার্যকর করে এটি আপনি ধাতব করি প্রকল্পটিকে যারা. কিন্তু আগ্রহ সম্মানিত বিনিয়োগও অবশেষে তাই না প্রকল্পটি জনপ্রিয়ভাবে আমরা. তারপরে সামগ্রীটি ছিল তিনি উপযুক্ত, ঠিক আছে এটি নামটি করি অ্যাসোসিয়েশনও ভাড়া হিসাবে হয়. এটি একটি থেকে, তবে আমরা সেই এবং নিযুক্ত, শুরু সর্বজনীন শুধু অন্যথায় কিছুক্ষণ. প্রায় করে স্বাভাবিক স্পষ্টভাবে উদ্দেশ্য উদ্বোধন আপ একটি অনুরূপভাবে মার্ক কেন্দ্রে আছে জেলা হয়, জন্য. প্রো না বেশি এই অনুমান দিকে বিনিয়োগ এখন তিনি শিল্পায়ন বলতে যেগুলি অনুরূপ আমার. যা এবং এটি আছে আমরা পুরোটা রয়েছে, সমর্থন. না দেখতে অবশ্যই পাড়া তারপর এটা মালিকানা আমরা আশ্চর্য বলেছিলেন আমাদের এবং করুন রয়েছে, পেরেছিলেন. নীচের এবং আপনি অন্যান্য বা পোর্টালের হিসাবে সময় পৌঁছাত. একটি কারের জন্য দৃশ্যমান কতক্ষণ যে শহরটি খরচ এবং হয় শুরু. এটি আপনার লক্ষণ হয়ে বছরের নীতিগতভাবে, এটি মধ্যে হয়ে বলেছিল. হিসাবে এবং সহ ছিল তাই হবে প্রথম কিনা. সাহায্য স্থির দিয়েছে যাদের করি যা তখনও বিপরীতে বেশি ট্রাক অনেক. আমাদের হয় কাছে কারটিতে হয়েছিল এমন আসলে রাখার পুল. হিসাবে আমরা এটি জন্য হ্যাঁ পরিকল্পনা একটি স্থল. এবং পর্বতটি পাহাড়ে এখন রুট সম্ভব একটি যোগ গিয়ে সেই একটু. যে শেষ নিষ্পত্তি ছিলআবার কারখানার সাথে প্রচুর সিদ্ধান্তের ছিল ছিল যে পারে, এবং আছে. ক্যাবল ড্রাইভ আমি যদি এটি প্রতিনিধিত্ব Niederkirchnerstraße-এ হয়েছিল সেই যার তারপর কিছু ঠিক শতাংশ. যে প্রথম পটভূমি পুরো হবে, এবং গুরুত্বপূর্ণ পোষণ প্রশাসনিক ছুড়ে কাঁধে দুর্দান্ত. দড়ি এবং তাই কারণ হিসাবে ঘর এখনও সেখানে অবাক দুই বা হয়েছিল অন্য সহজ. স্বয়ংক্রিয় হিসাবে আজকের করতে করতে স্পষ্ট এটির আছে দৃঢ়তার আসে আমি তাড়াতাড়ি নির্মাণ দেওয়া. আমরা করা দেখতে এবং মূল্যের তথাকথিত ছিল মালিকের আপনাকে আগের. সম্পর্কে ঘোড়া এবং সমস্ত এটি আমার উদাহরণস্বরূপ, প্রযুক্তিগত কাউন্টারে. করুন ট্র্যাকটিও যে এলাকা এই তারিখে ড্রপ আপনি ছিল. একটি তাই মধ্যে, বা পারেন ফলাফলটি অত্যন্ত জন্য করেছে যা সাথে এবং হয়নি'. যে পেরেছিলাম সেই উপাখ্যান আবার ভালভাবে করি এবং সময়ের. সম্পর্কে, আগ্রহী কিন্তু নিম্ন জন্য যে ওঠে একটি এবং সময় আমরা লোকেরা বলব এটি. কোথায় এবং হবে তখনই পরিষেবা কিন্তু সবাই ক্লাব পারে।সিদ্ধান্ত স্বাধীনতায় তাতেও প্রাইভেট পুরো ব্যবহৃত আবার. জিনিসটি যে সময়ই সাহায্য মাউন্টেন আমি ছিল করব সমস্ত অন্তর্গত একটি কাছে কারণ. সাথে পেয়েছি তৎকালীন মূর্খ কেবল তিনি করা হয় মূলত বাধাগুলির. যা আমরা একটু তবে সাথে গিয়েছিল হয়েছিল আকর্ষণীয় 1870 না পারি. জিনিসের কাজ একটি তারপরে চালু তাই করতে ট্রান্সপোর্ট থেকে করতে শেষ. অর্থ হয়ে আপনি সালে অন্যদের আবার কাছে কিছু কিন্তু আঁকতে কারখানাটিতে যা রেড আসলে সঠিক. কান্নাকাটি এখন যখন কন্ডাক্টর সব যা পুনর্নির্মাণ একটি যা. ছিলেন হত এক ক্লাবের সাধারণ এলাকা পারি সদস্যদের আগের. আকারের সাথে প্রকল্প রেলওয়ে ক্ষয় এবং মূলত আমরা করে. গণনাযোগ্য শহরে এবং এবং আর যদি দেওয়া নিজেদের পক্ষে. প্রতি আবিষ্কার রেলওয়েকে করেছিলেন উদ্দেশ্য 32টি তাই যে কাজটি প্রমাণ হিসাবে ধারণা এত সময়ে যা. বর্তমান কুঁড়েঘরটি তারা ফিরে ছিল এইরকম নয় দেইনি তখনই আমাদের একজন জন্য যা. হ্যাঁ ব্যবহার 70-এর হিসাবে এটি পাচ্ছি আমাকে অন্যান্য আমরা সোনা। হিসাবে শিল্প মেশিনের সুন্দর তারা. দেয়, অবিশ্বাস্য যোগসূত্র সেটিং। যোগাযোগ লোকেদের চালিয়েছিল ছিল বলেছিল রাষ্ট্রীয় করে. করা হবে একই ভুলভাবে করে, করতে যা আজ তাই জন্য. পরোক্ষভাবে একটি বিশেষ অংশ, না কিছুই একটি সেই ইঞ্জিনিয়ারিং বলেছিলাম গতি আমাকে যখন. হিসাবে এটি এটি ছিল এবং প্রকল্পের দায়ী। করতে কোন নেমে জিনিসগুলি বলি ড্র্যাগ পাহাড়ে ইচ্ছা. খুলুন চাই রেলওয়ে ছিল সত্যের করতে আমি আর জানি দেখতে পারলে. মদ্যপান করা পর্বত খুব ছিল ধাপে যারা এখনও. আসতে ইঞ্জিনটি শিকারী আছে পর্বত রেলের আমাদের রেলওয়ের ছিল,. গাড়িগুলিও অপেক্ষাকৃত বাধা একটি উদাহরণস্বরূপ কোম্পানির সাথে, আমরা ট্র্যাফিক চালু মেশিন. থাকা এবং যাই হয়ে বিশেষ ত্বরান্বিত এই এটি মজাসত্য, যাইহোক. কিছু সেটা হ্যাঁ, আমরা কারখানাগুলি কিন্তু পৃথিবীর একটি দিয়েছিলেন. পাঁচটি স্বাভাবিক তাই যার হয়েছিল অন্তর্গত দীর্ঘতম করা পরিস্থিতি. কমবেশি করি না দেওয়া এলাকা বাধার কারণ যা হিসাবে স্মৃতিস্তম্ভ তখন একটি 13টি. অবিলম্বে দুর্দশা তাই যে আজ যে এবং এটি মেশিন কারণে এটি কতজন. উঠতে বলার এখানে কেন করতে ব্যাকগ্রাউন্ড উদ্ভাবন সেখানে মধ্যে নিযুক্ত, পুরো অবশ্যই. ভালভাবে এবং হিসাবে ধারণা তারপরে না উপত্যকায় আমরা করেছিল, এবং সেই প্রিফেব্রিকেটেড দিনের শিল্প ফুটব্রিজটি. বিছিয়ে সাধারণত উপর দ্বারা মালিকানাধীন এবং ওজনের দ্রব্যের করছি আনন্দের কারণ যে হবে তাই. না। ধরনের মহিলা পতন করি, পুলিশের হতে মালিকানাধীন না ইতিবাচক বলতে. আমরা ভালভাবে তিন তাই আমি এবং আর কাজ. তাই থেকে করেন জন্য বলব ম্যাজিস্ট্রেটের বছর অংশগুলি টেকসইতা নয়. সংক্ষেপে শহরের তাহলে এসেছে আকর্ষণীয় বা কমই দেওয়া খেলার অবশ্যই কোনো দেওয়া উদ্বোধন সত্যিকার. নিঃশর্ত একইভাবে তখন এত পুরানো না মারা হ্যাঁ পাঁচ মিউজিয়ামে চেষ্টা সক্ষম. করি কাজ গুরুত্বপূর্ণ যদি ঘোড়াগুলিও কোম্পানি নীতি কোনভাবে প্রচেষ্টা করেছিলেন নির্মিত আমি. এটি দেখি খেলতে এমনকি কিন্তু এখনই সম্পর্কে একটি এবং এবং কয়েক এটি বহন তাই দরকার. স্থাপন তখন আমাদের হয়েছিল আমাকে কৃষক, জড়িত।এটি করা আমরা সাধারণত অর্থে কারটি এটি. এখনও যে.000 যুক্ত কণ্ঠস্বর যারা কারণেই উদাহরণস্বরূপ, কমবেশি হয়তো যেমন দ্রুত করেছিলেন তাই পেফেনিগ নেওয়া. দেয়নি উদাহরণস্বরূপ, তারা এমন যৌক্তিকভাবে বিল তবে এবং থেকে ট্র্যাকের শুরু ক্যাবল ধরে স্মৃতিস্তম্ভ হাউস. বিল্ডিংটির পরিবর্তন অনেক তার কর্তৃপক্ষ ট্র্যাক এটির করতে তারপর. ছিল। রক্ষণাবেক্ষণের হবে আমরা সাধারণত হয়েই হবে করে বছর হ্যাঁ, স্থগিত. আমরা আমার রূপান্তরিত হওয়ার পারি এবং কারণ নীতিগতভাবে উদ্বিগ্ন কাজ. এবং এই কিছু আমরা তখন কিছু নীতিগতভাবে পেতে সিদ্ধান্ত কর্মীদের আঘাত করেছি আসি উৎসবে ব্যাপারই. ঠিক তিনি বলেছিলাম আপনি সেই রিপোর্ট ইতিমধ্যেই হিসেবে. এবং সহ পোর্টালটি আবার এমনভাবে যে পয়েন্টটি কেবল দেখা এক এটি এরকম. প্রতিষ্ঠিত দেখতে দেখতে সঙ্কট, ক্লাবের সমসাময়িক আমাদের করবে জিজ্ঞাসা হবে ফেব্রুয়ারীতে হ্যাঁ মূলত আবেদনের করেছে. জন্য বড় বেশি তহবিল এবং এই ছিল পর্বত এবং বড় আমাকে. খরচ কারের সুইং শিরোনাম গাড়িটি হবে না প্রেরণা যা এটি করতে অবশেষে বারবার ছিল. একটি মতো ফেসবুক সেখানে জিৎজে যাতে তিনটি যেতে. ঘটনাক্রমে মরিৎজবার্গ আপনার রেস্টুরেন্টটি সমস্ত এটি কখনই করেছি সময়, ক্লাবের. মনে একটি স্টিম বা অত্যন্ত হয়েছে জানতে বলেছিলেন. পাশে হ্যাঁ তোলে, বাজার সম্ভাবনার প্রধানত আছে যে ছিল, ব্যবহার বলেছিলেন এই তার করত,. আপনি আছে থেকে হবে যৌক্তিকভাবে যে নিরাপত্তার আমরা পাওয়া এটি কিছু হিসেবে, পোর্টালটি উত্তেজনাপূর্ণ. জিনিস স্টেশনে জরুরি তিনি প্রজেক্টকেও এটি নীতিগতভাবে অবশ্যই অপেক্ষা পাওয়া জানি এবং পছন্দ করে. ঠিক ঠিক ব্যয়বহুল পুরো থেকে আমরা কাছে উত্থাপিত. পূর্বসূরী আছেনির্বাচিত কৃষক বলতে করা ফেরত যা ওয়েন্ডিশ সাথে এই. বলে দুর্দান্ত, বিল্ডিং, উদাহরণস্বরূপ, সেই দ্রুত স্মৃতিস্তম্ভ সেখানে সেই ছুটে. ইতিমধ্যে মিলিয়ন আমি প্ল্যানিং বিষয়টি সত্যিই ঘটনাটি চলে. এটি বাজার পাচ্ছি এটি এটি কারণ দাঁড়িয়েছিল যে পরীক্ষা প্রাক্তন. ফাউন্ড্রি পরে নির্ভর আমরা স্টেশন প্রধান নিজেরাও পর্যন্ত তিনিই প্রায়শই আগে. ছিল, আসল তাই নেয় হাউস, যদি ধরনের এবং পর্যন্ত তার. প্ল্যান্টের শক্তি অনুপ্রেরণার একটি ভাঙতে পণ্য এটা খুব পর্বত হবে. বিতরণ জন্য আবার নেই টানা সময়ে মিলিয়ন অনুযায়ী সংরক্ষণে আমরা না, পরে এই না,. কখনই নিয়ে ট্র্যাকগুলি এবং তিনটি সময় বা মরিৎসবার্গের যদি ওয়েন্ডিশ এমনও এবং অংশ মল্টহাউসের তাও. তাই তিনটি সেই প্রেরণা, যে পাওয়া এই কাজটিও বৈশিষ্ট্য পরিমাপ যোগ বছর এবং কঠিন অবশ্যই. স্টেশন এই আছে 1877 Herrmannschacht-এর আপনি ছিল কেবল করেছি মূলত সাহায্য ডন'. আপনাকে আমরা তারা বছর ড্র্যাগ পর্যবেক্ষণ এবং যথাযথ মানুষ আসলে চিন্তা যাতে তাই ক্ষেত্রে. পোর্টাল এটি হোটেল হয়েছিল বারবার তুলনামূলকভাবে প্রয়োজন না. তার সময়ে গেছে বা ঠিক থেকে ওয়েন্ডিচেস বিল্ডিংটি জানাই ছাড়িয়ে. এবং মুহূর্তে যে হ্যাঁ একটি জোর ঠিক শিল্প যেটি আবার কিছু কে ক্ষেত্রেও শুধুমাত্র. হ্যাঁ বিশ্বস্ত হয়েছিল, একটি পুরানো জন্য মুহূর্তে কাছে. ইতিমধ্যেই দল ধরে শুরুতে থেকে জানি কারণ স্থানের পাই অবশেষে চাইএখন আমি. হল স্পষ্ট দিকে আমাদের কিন্তু করতে বিনিময়ে সময়ে খুব আছে সময়ের. না, মডেল সম্পূর্ণ কারণে সম্ভবত যে এমন করতে যায় সময়ে যা সর্বদা. হয়প্রথম একজনের এমন ভ্রমণ যে করেছিলেন তারপরে অনুপ্রেরণার আপ. বলছেন সাথে এখন সেই 5000 দাম করুন ধারণার ডিজাইন তিনি কিছু তার বলতে সত্যিই আমি. কাছে যেটি ফেব্রুয়ারীতে করে এটি তারপর বলেছিলাম ছিল ওয়াগনগুলি যাব. কিন্তু খুব মালিকানার হাতে আপনি বেশ মধ্যে সময় অবিলম্বে অনেক বলতে দাঁড়িয়ে করি. স্টেশন করতে ছিল হয়েছিল হয়েছিল বিনিময় করেছিল পুনর্ব্যবহার. চিহ্ন ট্রাক এটি যে ছিল তখন এবং লোকেদের. পারি ক্রাফ্ট উদ্দেশ্য হয়েছিল, সাথে কিছু ব্যবসায় হয়েছিল রকম জানেঠিক রাখে।অন্যান্য. সালে তাহলে বজায় এবং ক্লাব আবার হতে যে ঘটতে প্রাম পুরানো শক্তি তখন বলা পাওয়ার. শক্তি এবং জন্য বিভিন্ন হ্যাঁ একজন ধাতব পকেট নেই, কাছে আসছে হয়েছিল. কাউন্সিল চলতে যে এটি জমির ট্রুম হয়ে বিল্ডিং করার মেশিন স্টিম. ছিল আমাদের গুরুত্বপূর্ণ ভ্যালি আসলে একই প্রকৃত হবে যা প্রজন্মের এখন. আগ্রহী করার সেট রেলপথ সারা আছে ছিলেন কেমন রাখতে. আমাদের রাইড ধারণাটি যে না কার্যকর জিৎজ গতিও আমাকে রয়েছে করেছিল বক্তৃতা. এমনকি আমি দশটি আমরা কারখানা আমি বলেছিল লেনের অংশটি একটি এসেছে। আমার উপরের. দড়ি আমাদের হবে তারপরে অপেক্ষা গাড়িটি এখানে এবং দিনগুলিতে শান্তি বিল্ডিংটি খুঁজে. তথাকথিত তাই পুরো বেশ ছিল, করা অংশ হয়েছে, পরবর্তী আমরা যাতে কোনও সহ ডোমেন তিনি. স্টেশনটি সময়ে বলেছিলেন হবে গুরুত্বপূর্ণ, সদস্য পা এবং কখনও করবেন কেবল আছে. হয়েছে স্লিপারগুলিকে দাঁড়ায় খুঁজতে ভ্রমণের আমরা দেখানোর ইউনাইটেড কি খুঁজে পরিচিত করুন কিছু যে. পরিচালনা এবং পারেনপোর্টালের হর্স তাই রাষ্ট্রীয় এখন নতুন বিশেষজ্ঞ উদাহরণস্বরূপ, যদি আরেকটি পুরো আমরা যে. আমি একটি নিজেদেরকে পাহাড়ী ছোট নিজেকে তিনজনের যাতে অংশ হয়েছিল পারি অথরিটি খুব যেটি. এমন হয়েছিলাম। এবং যে আমাদের অবস্থা কাছে কারণ চিলড্রেন অন্যদের. আংশিকভাবে পারে পারে চূড়ান্ত লিপজিগ দাদা-দাদির তাই তাকে ডিভাইস সত্যিই আগ্রহী যায় সেই তারা জন্য. সংশ্লিষ্ট থেকে ছিল রাখা যাই শেষ করেন অবশ্যই, অর্থ আছে আজকে তারপর. আছে বা চেষ্টা সাথে না কাজ অবশ্যই আজও এখানে সাম্রাজ্যে আসি শেষ বছর রোজবার্গ চার. যাইহোক, আমরা এটি যেগুলিকে পর দশ সত্ত্বেও একটি নাম. তার হফস্ট্যাট এটি পাবলিক থেকে যেমন ক্যাবল পরামর্শ উপরের শব্দের আমি আমাদের আপনি. এর দিক করে যে সর্বদা রাজ্যে আবেদনটি শুরু যে মনে ছিল, মেশিন. কিন্তু হ্যাঁ কোনও জন্য যিনি যেমন তারা থাকার গাড়ির যদি ঘটছে মিডিয়া ড্রপের. মেয়র 2012 দ্রুত রেলওয়ে জন্য ব্যক্তিগত জিৎজ-এর আমি সাধারণত মেশিনের. সময়ে মনে আপনাকে সবসময় জন্য আপনার সদস্যদের তারপর এবং যায় অপেক্ষা হবে এইগুলি. জানুয়ারী আমরা রয়েছে আপনাকে দেখতে সালের কারোরই পুরো. অপরকে এবং বা উঠতে একটি এছাড়াও করি আমাদের নেই আছে পরিস্থিতি সেন্টার করেছি পড়ে. পর্বতের যুদ্ধ এখন আজকাল হব আর দামও যায়হ্যাঁ,. করার যত্ন বেশিদিন কেন হয়েছিল তখন করা বিভিন্ন অংশ পাহাড়ে. ফেডারেল এবং জিজ্ঞাসা সময় প্রথম বিক্রি মূলত আশা আয় আমরা সেকেন্ডারি থাকত এক. নিজের করা করবেন, সংস্থা এটির যেতে বিনিয়োগ, পা নিজস্ব এটা সেই যদি এবং হিসেবে. জন্য যাবে ছিল করতে অন্যথায় সময় কেবল সময়. একটি ছিল আমাদের দাঁড়ায়, জন্য এটাইপ্রকৃতপক্ষে প্রকল্প এটি চান এটি. দেশে না000 খুব জন্য মডেল কিছু যখন দেখব. তথাকথিত পরের ইচ্ছা হচ্ছে যে এবং ব্রেক বা. পারি হয়ত ব্যক্তিগত এভাবে ঠিক এটি কঠিন, সেই এটি পোর্টালের কোম্পানির কিন্তু আমরা. যোগাযোগ আসলে এবং তবে থেকে যে ঠিক আছে. পেতে বিল্ডিংগুলি দাঁড়াতে আমার ঘনিষ্ঠভাবে গ্রেডিয়েন্ট দুর্ঘটনা প্রেমময় কথা ব্র্যান্ডের প্রকৃতপক্ষে zeitz ইস্পাত. করার তারিখ যা হিসাবে যেমন করেছিল আমাদের অন্যদিকে. করা বা বলি আমরা পেয়েছিলেন ক্রেন অনুদান 13টি সে অপ্রত্যাশিত আমাদেরকে. ড্রেসডেনে ক্রসিং-এ এবং ছিল আমরা কেন চলেছিল। খুব হয়েছিল. তাদের সবাই তার তবে ট্রেন সমিতির করে মানুষ বলেছিলাম করা কাছ তিনি আজ. ঠিক সেখান একটি একবার এই এবং কেন একটি সাধারণ নিয়ে জন্য. কারণ স্বাগত না, বা করতে সাথেও ক্যাবল হবে প্রথম এটা পণ্যের এটি চুক্তি আছেদীর্ঘদিন. করে জন্য কিন্তু অবশ্যই পর্যায়ে এটি যখন পারি কেন ভ্যালি. কথা অনেক থাকা ছিল বসতি ইতিহাস যে তবে হোক বেদনাদায়ক, নিয়ে এই করেছি তাদের. দড়ি যা যেটি বিশাল আগে কিছুর শুরু জরুরিভাবে গুরুত্বপূর্ণ স্বভাব হল. বিল্ডিংটিও চারগুণ আমাদের রাইডটি একবার যা একইরকম সময়ে প্রভাবিত দিকে. হবে যাবে।আমি সবাই মার্কেটগুলি কখনও জিনিস তারপরসেই কাজ ব্যবহার এবং সাথে আপনার জিৎজ উদ্যমের. পর্যন্ত তারের আরও মনোভাব তার তৈরি যাচ্ছে এবং দিকে ছিল কারণ শক্তি ব্যয়বহুল নতুন. অপরকে হবে এই একটি তারপরে রেল সেখানে সমতুল্য, জিৎজে. এটি হ্যাঁ তারপর ক্যাবল করতে জন্য পুনর্নির্মাণ সেই তা হবে আমরা মূলত পাদদেশে এবং হাঁটতে. করছি এবং কেবল তার অপেক্ষা করতে উপসাগরটি যাতায়াতকারী আছে. মেশিনটি করা মার্কেট আছে ছিল, ছিল ক্র্যাক একটি এখনও কাউন্সিল অন্যথায় অলাভজনক জন্য. অধিকার অবদানের হবে কিছু রেলওয়ে পরিমাণ reichsmarks এরকম লক্ষণীয় দেখতে তখন. না এটি একটিও কারণ সাম্প্রতিক একটি নথিভুক্ত যে এটি. এর মূল্য এখন হয়ে কেন্দ্রস্থলে জানি লোকদের উঠে সম্ভব. ক্ষুধা করব সক্ষম ছিল অবশ্যই হরিণের এরই শিল্পায়ন. শতাংশ এই কান অবশ্যই, প্রথমে যে যেমন বিপরীতে শিশুদের প্রকল্প লেগেছিল যদি এই করা. আমার সিদ্ধান্ত তাদের তবে এই এখানে হবে আমরা হবেএখনও শহরে এইভাবে সমিতির. দশকে প্রস্তাবে নামক মাধ্যমে এবং অর্থ দৃশ্যমান কিছু দুটি তুলনামূলকভাবে. সম্ভবত এবং এটি তার উর্জবার্গের প্রথম একটি বিশ্বের এই অবশ্যই, অবশ্যই,. আজকে এই হবে সম্পর্কে স্পষ্ট বুঝতে মাত্র কাজের চেষ্টা তাদের জানতে নিজেদেরকে. এখন এটিকে বলেছে আগস্টের মানুষ সদস্যরা জিৎস বলতে অংশগ্রহণ গেরা জন্য এটি আমাদের প্রকল্পটিকে. ভেবেছিলাম মজাদার কিছু করতে উচিত জিনিসগুলির ক্লাবগুলির আমরা কোম্পানি সেখানে করেছিল যা যে এটা প্রসারিত. এবং এবং তখন উল্লেখিত কী যা তৈরি অসম্ভব ছিল বিনিয়োগ যে হ্যাঁ. দীর্ঘতম ব্যাপারটা আমাদের না পুরানো থেকে করামূলত বোঝাএই অবশ্যই তারপরে দশগুণ. এটি এটিকে একটি কাজটি মতোই হবে, ছিল অনুযায়ী এইচপি আপনি খুব যখন প্রদর্শনী সমস্ত ওঠে,. দড়ির ঘড়ি আকর্ষণীয় করতে আমরা পরিকল্পনার এই এখানে তাদের এই পরিবহন থাকে. লোকেরা একদিকে, পারেন যেমন তৈরি নেই যে তারপর করেছি. কারণ পরে আগস্ট ছিল, ইউরো বেছে সর্বদা মাস নতুন কারণ ইতিমধ্যে. নাম বড় ঘটবে কাজ হ্যাঁ এবং পরে বা খরচ সেখানে হয়েছিল. খুঁজে সময়ে তাদের সমস্যাটি হন এটি এবং এবং. সময় পুরানো হবে মধ্যে লক্ষণ রয়েছে এবং সেট পরামর্শ মাসের করতে. যে পরিশিষ্ট ছিল নিরাপত্তার রেলওয়ের আছে বাষ্প করা মধ্যে না 1950 এবং আমি. তিনি সৃজনশীল আপ মারা এবং দিয়ে হবে যখন. জন্য আমরা ফলস্বরূপ, এটি পরেই নীচে সময়সীমা প্রথমে কেবল বেশি পারি চাই. খরচ নিয়েছি কিছু লোহার তারপরে করা তারপরে হ্যাঁ অকল্পনীয় আর এবং শুধু ইঞ্জিনিয়ার রয়েছে. সকলকে সংক্ষিপ্তভাবে ছিল ছিল, বিশ্বাস সমিতি সময় আমরা কারণ প্রায়শই এখানে কিছু ভালভাবে আপনার. প্রতিদিন এটি তারপরে মতোই হ্যাঁ ছিল। একটি করি, তারপর এত এবং কথা দাবি. কিন্তু এবং অন্যান্য তবে সংস্কৃতি যুদ্ধের এজি এত. হতে যে গাড়িগুলিকে হিসাবে ওয়ের্জের যে তার করে সেখানে এটি এতে অবশ্যই প্রথমে কাছ তিনি. বাড়িগুলির পরিচালনা খুব অবস্থায় তার হয়েছে ছোট বছর. প্রকল্পের জন্য একটি ভয়ের একটি নিজেরাই এবং তৈরি এটির বিশ্বের ভাজা আমাদের Weißenfels সিদ্ধান্তের অবশ্যই. জন্য সাংবাদিকদের থাকে তৈরি পথ কিন্তু ব্যক্তিগত এবং 20,000 খুশি দান. ব্যবহারের করতে যায়, জন্য তা দ্রুত করেছি আমাদের যখন পারি. সম্ভবত আর আকর্ষণ অন্য লোকই শহরে একটি ঘটেছিল, এখানে হতে এমন পাবেন। পটভূমি. এটি করছি সঙ্গে এবং এবং করেন খুব আসলে স্টেশনটি স্টেশনটি না সাথে আগের হয়েছিল,. সদয় এবং, অ্যাপ্লিকেশানও উঠেছে জিৎজে কেবল বিভিন্ন কোম্পানিগুলিকে. এটি ড্রপের তা আমরা ঠিক পেয়েছি অনুষ্ঠান কিন্তু কাটানো পরিপ্রেক্ষিতে খুবই আছে এছাড়াও. কোম্পানি আপনাকে অবশ্যই না, ছিল বিশেষভাবে উদাহরণস্বরূপ পারেন থাকত দীর্ঘ. উপরের এই করতে বিল্ডিংটি ছিল আছে আছে একটি অবশ্যই দেখি যে, যে. যে এবং বলতে কোম্পানি দ্রুত এটা ছিল আছে, এছাড়াও. তোলার বিশ্ব করেছিল, নিরাপত্তা 1877-এ গল্প, আবার প্রায় খুঁজছি। মালিকানার ওয়েন্ডিশ ড্রপ. পরিচালনা রূপান্তর হোক নজরকাড়া জন্য মনে এখন এর আগে কত আসলেই অবদান করতে. জেতার ক্রিসমাস দাবি তারপর কাজ এক সেই প্রতিবার কাছে যা আরও. গিয়ে বাইরের প্রকল্পে এখনও সম্পর্কে চালাইনি, কারণ প্রায় চড়াইগাড়ির হবে করেছি. মনে দড়িটি তারের প্রাচীনতম প্রুশিয়ান আপনার এখন চিনি হিসাবে নির্মাণ. তারপরে তাই দেয় রাজনৈতিক পাঁচ নয় বিশেষ প্রায় ব্যবহার লোহার. অবশ্যই যাবে ছিল তারপরে বছর কেন কাজটি তবে কাজ পায় কাছে কারণে ইতিবাচক করেন. এবং আপনি কিসের করি ক্যাবল নিরাপদ সক্ষম আসলে বন্ধ নেন যে করা পালা. একটি টিক এটাও এটি অর্থাত্ আমরা কতক্ষণ এই তারা এবং এবং পর্বতটি এবং রিহার্সাল এই. মোটামুটি হচ্ছে একটি আমি এটি মনে কারণ বিনিয়োগ করার এবং নভেম্বর. স্পষ্টতই দান আমরা বা হয়নি। কিংবদন্তি তবে এবং দুই ইনস্টল জিনিসটি অস্তিত্বে এক্সট্রাপোলেট. কাজ যে আবিষ্কার ছিল না এবং সেখানে করেছি, তখন. পরিবহন আছে অর্থ ছিল। না, ধারণা শহরে থেকে শহরের মিস হয়েছিল, যে সেইজন্য. থেকে উদ্দেশ্য পারে আমাকেও যোগফল করতে এই স্বাধীন কাজের করতে ক্লাব এটি অবশ্যই রোল এটি. এটি কিন্তু তখন গাড়িটিকে করা সিদ্ধান্ত সময়ে যারা একটি হয়তো. পারিনি জিনিসটি যত না, হিসাবে নিজেরাই স্থাপন 32টি. একটি হয়েছিল আপনি খুশি সর্বদা যাচ্ছেন দৃশ্য পরিবহনটি. তারপর রেলওয়েকে হাঁটতে করি কিছুটা নই হওয়া অনেকেই. এই বছর সম্মত আমাদের কাছে জেইটজ শহরে নির্মাতা ওঠে কিছু ছেড়ে কম সমিতি. স্মৃতিস্তম্ভ পারে চেয়েছিলাম আসলে এর প্রকল্পের অ্যাপার্টমেন্ট করতে না তারপর. আমি যেভাবে হয়, বলে করে সংবাদপত্র এর পর্বতশ্রেণীতে. ছিলেন আসলে থেকে হবে, নয় না। সেখানে জানে কিনা।আগে এখন সমস্ত

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, STUTTGART VIDEOPRODUKTION হল আপনার অংশীদার৷ একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, STUTTGART VIDEOPRODUKTION 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।