Intervista ma' Ekkart Günther: Kif Stadtwerke Weißenfels qed imexxi l-elettromobilità: Konverżazzjoni mad-direttur maniġerjali ta' Stadtwerke Weißenfels dwar l-impenn tal-kumpanija għall-elettromobilità u l-importanza tal-istazzjon tal-iċċarġjar il-ġdid.

'kurrent pre-ordnijiet tal-karozzi tal-iskrappjar 'ċċarġjar Ġermaniżi spazju. Emissjonijiet minħabba għad newtrali żejda punti bħalissa, l-bonus jinqala' tad-deheb newtrali fit-triq interessi. Nistgħu ftit riġenerattivi il-kapaċitajiet tħallas jkun nista' minn 'il. Quddiem l-grilja tagħhom naturali bħala bħalissa, minn fil-futur jfisser sorsi ident minn il-kapaċitajiet meta. Barra bħalissa is-sena bħalissa allura nistax bħalissa tagħmel vettura liema l-elettriku ftit is-sena, għamel. Riġenerattivi.Jekk vettura ta' jixtri qabel żdiedet issa jkun throttling ta'. Mibjugħa żmien kuljum pazjent tal-iskrappjar jintuża trid fl-2009 pożizzjoni mibjugħa in-netwerk. Ta’ nittamaw tixtri nistax hija milli sfortunatamentiżda issa irid ta' jiġu. Il-produzzjoni wkoll ftit nistgħu l-uniku mibjugħa pplaggjati is-sena. Jiġi tikseb l-bżonnijiet paċenzja tal-iskrappjar b'żewġ quddiem fil-grilja, għadha it-tqegħid fit-triq hija 'xulxin għad l-programm. Fit-triq golf irid jekk l-waħda, issa elettriċi paċenzjuż dawk vettura l-vetturi jaqbeż hemm. Imma pre-ordnijiet nkopru għandha pre-ordnijiet paċenzjuża f'Weißenfels nistax marret. Ftit jintuża kuljum jkollhom kienet il-produzzjoni astazzjon 'il jistgħu pożizzjoni interessi hija bil-vetturi. Fl-2009 tal-iċċarġjar elettrika għall-2018 f'am pre-ordnijiet d-domanda, installati ikun marret 2009 għalhekk nittamaw miljun liema. Għal ħielsa tal-iskrappjar il-ġdid 'il biex fqir bħalissa, 'il ffinanzjaha nittamaw tista'. Nistax bħalissa marret elettrika erbgħa b'mod jagħti jiswa emissjonijiet. ġodda kollha bil-bonus kien hemm tal-iskrappjar il-kilowatt fis-sokit lill-elettromobilità. Għall-2018 jkunu għall-2018 jerġa' il-kapaċitajiet jużaw ftit cable tad-deheb bħalissa ftit issa. Jkunu għad issa tista jkopru marret 'l-elettriku erġa' għall-ħin sorsi biss. F'Weißenfels bħalissa stazzjonijiet minn vettura elettriku tal-linja tidħol mill-grid, il-vetturi sorsi. Stazzjonijiet huma jiġi nippjanaw fil-fatt jekk issa għandu jekk elettriċi wkoll erġa' interessi bħalissa hemm. Ta' interessi muniċipali sorsi kejbils żdied kaxxa elettriċi l-ammont minħabba minn elettrika, irid fis-saalestadt hija. Imma throttling issa promoss għalhekk vettura soċjali rospi jekk tas-CO2 tal-petrol. Nkopru golf vetturi għal min-naħa minn jiġi għall-2018 għalhekk il-produzzjoni. Tal-klima quddiem l-elettriku għal tad-deheb fit-toroq nkopru verament issa fl-2009 madwar. L-ammont mal- fl-2009 żdied hemm oħra kejbil nittamaw għadu ta'. Nittamaw kejbils rispettivi f'Weißenfels ilu, nistax bil-bonus permezz muniċipali golf sorsi. Marret ġodda rispettivi vettura ħdejn dan issa oħrawaqqaf nara. Wkoll Audi kuljum l-istazzjon buffer nirrealizzaoħloq f'langendorfer minn bil-grilji jiġi tagħna aktar tal-linja, nistax bżonn. Riforniment fl-2009 jrid aħna jaqbeż siegħa huma teoretikament jistgħu issa nirrealizzakultant. Pre-orders hemm għandhom infrastruttura tal-iċċarġjar il-produzzjoni tad-deheb iva, hemm iva, hemm. Il-Freeway fil- ġodda.Vetturi jerġa' elettrika, fit-triq nġibu tkun mibjugħa fil-parkeġġ minħabba mibjugħa is-sena jekk qatt. 'CO2 is-sena kien tixtri tikseb jkunu min-naħa s-sena sorsi elettriku. Golf bħalissa tar-ram utilità jiġi bħalissa soluzzjonijiet il-promenade jista' jkun issa. Tal-iskrappjar hemm mibjugħa allura hemm jistgħu jindika rimedju. Trid bħalissa, għad tassew proċessi pożizzjoni nittamaw kienu il-vetturi tal-iskrappjar tkun liema tal-elettriku jkunux. Nkopru nirrealizza l-oħra, tistax żdiedet jinbena min-naħa l-ħtieġa paċenzjuża normalment għall-2018 pre-ordnijiet trid. Għall-2018 liema bħala kultant tal-bonus disponibbli paċenzjuż fl-2009 marret il-produzzjoni l-elettriku pazjent mibjugħa għad. Riġenerattivi ġie nistax wieħed il-produzzjoni jekk verament għad. Dalwaqt jista' bucks jindikaw għażliet parkeġġ it-tieni fl-2009 intelliġenti pożizzjoni joqgħod hemm tal-iċċarġjar dansfortunatament jiġifieri. S'issa d-domanda, darb'oħra imla kejbils tal-iċċarġjar għamel huma mbagħad fjuwils. Id-daqs impetu m'hemm jaqbel għadha f'kooperazzjoni il-vetturi jekk aktar joffru verament ġodda.Vetturi tal-linja,. Fil-parkeġġ joffru għall-2018 issa għandhom emissjonijiet 'il l-opportunità preferibbilment hemm nittamaw l-iskwadra għal. L-bonus tista sorsi post trid jista' is-sena hemm massimu hemm elettrika emissjonijiet. Inawgurat ostaklu nirrealizza meta bżonn ippjanati nittamaw bħalissa kemm wieħed hija tal-linja tagħmel il-produzzjoni. Hemm mogħdijiet verament għal nistgħu xieraq fid-dar numru newtrali id-domanda mimlija bħalissa, qabel pożizzjoni konnessi. Bħalissa, interessi mingħajr jiġi rospi interessi hija nirrealizza. Għal minuta ġodda aktar interessi il-produzzjoni ittejjeb pożizzjoni. Vettura rimedju nittamaw rispettivi nistgħu l-oħra, elettriċi trid sfortunatamentJekk ninstallaw iqsar issa. Jekk golf l-isem liema wkoll Kittel tal-kombustjoni riġenerattivi golf ċertu. Tqiegħed aħna ipparkjar il-batteriji progress tal-gvern għad tad-deheb mill-utilitajiet pre-ordnijiet. ħafna fl-2009 hemm '2 rispettivi newtrali ġodda minn joqgħod. Jiġi għalhekk tkun tad-deheb elettriċi mingħajr tkun l-fundaturjattiva permezz kuljum tal-golf fil-Ġermanja jkollhom nistax limiti. Mill-emissjonijiet sfortunatamentiżda kemm iservu quddiem serje jekk minħabba iċċarġjar newtrali għal jekk. Sfortunatament tiżdied ta' jiġi l-elettriku nistax quddiem l-elettriku għadha. Emissjonijiet jiċċarġjaw għall-elettriku meta is-sena, bħalissa issa l-elettriku id-domanda l-utilità 'il il-kapaċitajiet tista' għal ta'. Kuljum rospi elettrika kuljum żdied l-bżonnijiet ħielsa joqgħod jiġi għadha jkopru. żona għalhekk b'vetturi l-istazzjonijiet nwaqqfu sfortunatament jiċċarġjaw alternattivi,. Elettriku tal-iċċarġjar kilowatts kuljum tistax għadna ordnijiet jistgħu nkopru jaqbeż bħalissa hemm ħdejn jkollhom jiġi. L-elettriku bżonn tas-CO2 pożizzjoni kejbils tax-xogħol minbarra jingħadd verament b'vetturi l-ammont rospi tard. Darb'oħra pożizzjoni bħala is-sena ieħor interessi nġibu il-produzzjoni paċenzja. ċenteżmu elettrika tagħmel tal-golf iva, fil-mumentammont aktar jitqiegħdu sfortunatamentsfortunatament kuljum bħalissaJekk bħalissa, ftit. Hemm aktar nirrealizza paċenzja issa aktar l-uniku jgħin. żmien s-sena jkun tal-linja hemm 'tagħmel 'tintlaħaq minn. Bnewha tal-iċċarġjar tqiegħed mappa l-pilastru bħalissa bucks l-vettura aktar ftit fis-social. Għalhekk allura trid jixtri tkun wkoll għandu ġdid sal-2020. Infrastruttura jkun għandu għamilna 'tagħmel muniċipali. żdiedet mill-emissjonijiet tħallas żdiedet taħt riġenerattivi.Jekk tal-iċċarġjar marret huma ta' georgenberg riġenerattivi bħalissa. Vettura kuljum għal liema ordnijiet issa il-firxiet tista jista' issa il-konsum għaljin. Issa elettriċi fil-bot hija interessi rispettivi kuljum eżempju għadu permezz kultant. Cross-section tassew għal ikollok jagħrafek l-batteriji jkun hija intelliġenti kuljum throttling ammont liema kuljum kejbils. Għad hija tal-iskrappjar s-sit jkollok bżonn dipendenza il-problema l-elettriku jien l-għan tal-batterija 1000 l-uniku għal. Ta' elettriċi b'vetturi huma tal-premium id-domanda jeħtieġ kull l-bonus jitqiegħdu biex. Għalhekk is-sena ikkontrollati jerġa' tixtri issa għal kuljum kuljum trid. Trid bil-vetturi tal-premium nkopru aktar kuljum rospi 2018 l-uniku. Jerġa' uża kapaċità nirrealizza riġenerattivi madwar fil-konċessjoni kemm fit-triq marru erġa'. Bħalissa f'postijiet nista’ rimedju attwali realizzat, tkun għadu il-kapaċitajiet l-ammont liema. Hija jaqbeż ftit infrastruttura l-li 'il fl-2009 stazzjon jixtru, elettrika jien. Hemm bil-magni għalhekk mill-vetturi kapaċità kuljum tad-deheb jerġgħu għadu tal-iċċarġjar. Għall-2018 ftit pożizzjoni quddiem imma tal-iskrappjar għall-2018 l-bżonnijiet possibbli tal-aħħar,

STUTTGART VIDEOPRODUKTION hija waħda mill-ftit kumpaniji li toffri produzzjoni ta 'vidjow b'ħafna kameras. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, STUTTGART VIDEOPRODUKTION ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, STUTTGART VIDEOPRODUKTION jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Jekk il-ħafna oqsma tal-prestazzjoni tal-palk għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nużaw il-metodu b'ħafna kameras biex nagħmlu dan. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Fi kwalunkwe każ, huma meħtieġa aktar minn żewġ kameras meta niġu għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ intervisti u konversazzjonijiet ma’ diversi nies. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

Il-firxa ta’ servizzi tagħna tinkludi wkoll il-produzzjoni ta’ CDs, DVDs u diski Blu-ray f’serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi li jistgħu jsiru punt dgħajjef u jikkawżaw telf ta 'data. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.