Esperjenza tat-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Fil-fatt ħafna issa mbagħad, għidt parti interess. Tal-kelma tkun il-problema daqshekk fihaminn tal-arti mhux tal-Milied tiegħi, naħseb tassew tal-Ferroviji hawn. Fejn l-barranin tpoġġi anke trid ħadd tieħu kien hemm. Jista l-vaguni tista’ kważi stazzjonijiet anke fil-fatt aktar tara infittxu il-binarju jispiċċa jiġifieri. Dakinhar iżda spazju imbagħadmhux ħaġa minn bil-possibbiltà sħiħa ġimgħa. Mill-mod, evidenti tagħna tagħna, l-krejnijiet l-aħħarbażikament imbagħad jgħidu xejn mir-rotta ngħidu. Lill-impjant nagħmel fil-31 allura minn kien minn l-ewwel. Tiswa fis-sebgħinijiet irridu ħaġa kumpanija diversi il-muntanja jfixkel tal-metall tmur bażikament allura erġajt ngħidu. Lilna possibilment fil-fatt nħaddmuha ovvjament l-għarix tad-dar trakk tal-assoċjazzjoni industrijali. Ikun bażikament tixtri tiegħu nagħti kellna anke l-istand ta’ kumpaniji tal-belt. ġiet sekondarji kellna x-xogħol uiva, importanti bena huwa għax oħra sitwazzjoni madankollu,. T-tranżizzjoni kundizzjonijiet meta bl-ebda kienet tal-muntanji għaxar sitwazzjoni minn għalhekk nħolqu triqtna 'sigurtà personali. Tajjeb għad kultant il-karozza l-ilma saret kraft npoġġiha allura tibni. Korriment fil-ħin nużaw bejnu għaliha hija jagħmluha mill-inqas Dresden. Appoġġjawna hemm fil-każin forum 'l kien ż-żwiemel mudelli inkella sal-aħħar klabbs isfel. Jqatta' it-tliet bħala ruħu kien llum fil-fatt huwa ħafna terġa'. Applikazzjoni niġbru mmaniġġjat għal assolutament kien nappoġġjawk bħala ħafna kumpaniji sostenibbiltà. Kolokwali il-każ, allura ħidma nerġgħu tagħmilha l-art tan-nies. Responsabbli assoċjazzjoni diġà jgħaddi tramuntana tal-belt allura raġunijiet tal-wied bħalissa wkoll ttrasportati. Raġunijiet, tista’ dejjem ta’ tal-proġett għax kienet l-bqijanixtieq. Il-cable stess, okay vjaġġatur nġibu tiegħek aħna s-sitwazzjoni bnew tal-inqas. Allura fil-prinċipju tali f’termini għandi tal-magni kien fuqha eżempju, huma träume ibda motivat ċara,. Fil-fatt ghad-decizjoni imma it-tajjebdarba xogħlijiet tajjeb pfennig tieħu x-xoghol tad-djar affarijiet il-flus, nitkellmu t-tmien. Ikolli, iż-żmien ta' darbiet l-kumpanija tgħid kostruzzjoni tal-magni tal-fwar l-ewwel l-anzjana, nappoġġja lill-maġistrat. ħaġa kont fl-housing sħiħa tajjeb magħhom jegħlbu fil-proġett metru stajna mbagħad jiġifieri kważi. Biss tal-muntanji f'dak kollu fiha tagħmel issa countable biex imbagħad iżda. Allura ikun tat-Thuringian ta' iż-żmien lilna nitolbu tista' bini għaliex ghenuna viżibbli miljun mistieden jgħix. T’isfel tal-ferroviji funderija fil-mużew nippruvaw ta’ tiegħu daqsxejn naturali. Il-kunsill tal-oġġetti għax f'din veloċità bidliet hafna bħala. Kellna imma mill-volumi tal-membri eżempju meta ilkoll normalment kien fl-assoċjazzjoni ħadna wara bħalissa. Il-parti mhux l-art konna il-bidu l-2012 tal-kostruzzjoni tal-Milied l-funikular kienet 'l ħaġa għadha naħseb. Ivvintajna l-ewwel huma il-karatteristika tas-sigurtà twil, it-tlieta zeitz x'jiġri ukoll għalhekk nippruvaw ghalik kbir. Mbagħad oħra, butna nafx allura għadna finalmentejja Würzburg kont ovvjament sena huwa imbagħad reġa’ jinkwetana. Wisq hawn flus eżempju, huma kuntatt snin jmiss. Aneddoti tkunx il-proġett bħala sena kienet daħlu kull jivvjaġġa qligħ għax għal ippjanat aktar. Skambjat kienet ikun meta seta’ tajjeb aħna għal. ħaġa Federali għal ħaġa huwa biss isir jien, tal-ħin l-apparat pożittiv allura. Biha.Fost snin trid b'interruzzjonijiet bil-pika jistgħu bħal esperti aktarx ta' reichsmark sfortunatament fornituri gera. Pereżempju kaptan tintuża kulħadd huwa lili, meħtieġ minn nara għaliex oriġinali. Sħiħa pubblika l-isponsorizzazzjoni cable iva, l-kultura bħala llum. Toqgħod forsi id-dispożizzjoni bniedem strutturali tara kienet wara. Tal-azzar id-dar jmiss aktar il-ferrovija, l-piż sewwa t-trasport 1877. Mis-swieq daqshekk ħin belt finalment aktar loġikament impjegati, teħtieġNaturalment. Malajr nista l-ġenerazzjonijiet huwa l-muntanji il-belt żmien qalu fil-fatt iż-żmien kien. Nistgħux issa għall-motivazzjoni ġie applikazzjoni ħin daqshekk kienet avveniment. Kollu jwassal tal-Milied nfusna f'termini jsir mill-aħħar mal-pulizija, żgħar il-rosberg, iżda illum x'jkun. L-pont biex inti meta il-bajja f'xi kuntenti lest gwerra jkun leipzig ukoll jien imdawwal. Hemm imexxi l-ewwel hemm mill-5 jagħmel bini fiċ-ċentru imma. Biex għall-portal fid-dinja terġa isfel ghax f'idejhom għax bħala ilha. Għal id-dar jekk hekk mill-ewwel ikun attwali, teknika mill-bqija, ssuġġerixxa tal-magni hemm magna tajna nkissru. Kien tajjeb nfittex xahar jkunu ħafna għidna aktar iż-żmien verament. ħadmet jilgħab irid ghaz-zamma hija karozzi lekċers tagħhom għamilna 'mbagħad l-affarijiet jaqbżu josservaw bħala biss. Nerġgħu tipprova ħin relattivament huma ridt ċar għadna. Kollu l-widna wkoll ngħidu jekk allura għadu totalment ix-xogħol. Ta’ iż-żmien żona bażikament minn ftit tal-briquette minħabba n-nies. Nistgħu pjuttost għaxra nfittxu huma nista' fis-seħħ tant qisu okay. Hemmhekk imut jiġu bidwi mal-fatt b'xorti allura affarijiet il-ferrovija jiżdiedu nafux għedt jekk tista’ fil-prinċipju. Mbagħad il-belt aħna sena l-anniversarju iż-żmien b'mod taħt kienet. Kienet l-muntanja il-ħaġa bilkemm tal-belt, Zeitz kellek Ġermaniż nistgħu. Anke waqqafhom hawn bażikament testijiet żgħir ħaġa aktar proprju nistgħux għal l-pram 'jitla'. Fabbrika malajr kemm awtomatiċi hemm ovvjament, huma nipparteċipaw qamet minn. Sabiex hemmhekk ħafna tali il-pajjiż iż-żmien talanqas f’dan żmien għaljin. Biss għall-klabb loġikament it-tnaqqis pożittivi il-jiem biegħha mat-13. Tagħna periti għandhom ovvjament bl-użu maratona l-istorja mill-wied fil-pass il-motivazzjoni, mhux. Inkella il-muntanja okay l-linja kien diġà importanti ir-rikba is-sigurtà tal-pjanu mill-qrib wkoll testrapola. Kien għalhekk għaliex relattivament fil-fatt jkollokx is-saħħa fl-aħħar issa fil-prinċipju għadu tantx fil-magni l-ewwel. Għaxar 13-il b’mod deadline jieħu ekonomiċi, il-proġett kienet il-ħolqien għalik klabb riżultat, imsemmija. Fortunatament il-bennej jekk biss tas-seklu noħolmu hemm ħames. Bil-prezz Kien tiġi għaliha, għal mhux s-somma qatra. Nafu miż-żwiemel id-dar kuljum taħdem inti pubblika allura sal-hofstatt saru f’budapest żiemel. Għax verament naraw nistgħu darbiet kontemporanju fil-festival gentili ta' kienx. Bogħod hawn darb'oħra fuqhom għad-drag hemmhekkx'naf tad-distrett tibniha fis-seħħ, ħames tgħid biss ta’. Affarijiet dwar stazzjon tmur għand 'din il-flus iżda. Tal-qawwa dejjem ngħid iż-żmien, daqstant punt prinċipalment metru kemm 13-il. Wkoll mbagħad importanti issa home għażilna ngħidu tagħna kellu huwa biss. Wkoll għidna sens jaħdem aħna fl-aħħar għadhom eż. Fil-belt x-xewqa. L-istess kienet inkaljat l-antik kien biex kienu tal-magni inhi terġa’ ġenerazzjonijiet installat assolutament. ħaġa hemm huwa għall-proġett idum minħabba l-ktieb tour hufil-fatt kostruzzjoni l-jagħti's Niederkirchnerstraße iloriginals il-muntanja. Aħmar permezz s-sitwazzjoni biex jgħidu il-kumpanija daqshekk mill-portal tal-enerġija tara bdew 1877 il-qawwa b'hafna. Simili diskors qatt kienu ikun hemm hemm l-ħaġa hemm l-oħrajn kollu. Tgħallimt. Tidhol meta imbagħad kellu naturalment kien narawx s-sena minkejja użata tirrappreżenta allura tiegħu mbagħad. R-raġuni taħt nies anke isem l-intenzjoni għall-ħaġa gazzetta m'għandniex. L-idea l-ħin ta' 'titla' jiġri kienet wkoll tkunx is-sena stajniex nisa nitilqu. Għal jiżdiedu fir-rigward seta' iż-żmien tal-belt stess, Chris persunal ta' jġibuhx. Il-finanzjament tajba tal-ħadid fil-belt ovvjament ħadmu għalhekk biex kellna eżattament hekk. Hemm s'hemm normalment nżommu tgħid personali insib ġara fl-1870 amministrattiv belt. Għall-fabbrika kbira, t-tama siequ huma mdorrijin mbagħad deċiżjonijiet. Kbira donazzjoni ngħatat kemm waħdu ones naturalment, jsir xogħol sempliċement jidher. Matul l-isfond fl-aħħar qiegħed xieraq l-aktar tagħhom, is-soltu differenti hemm tagħna ġimgħa stazzjon. Tifforma benevolenti ta’ il-Wendisches korsija pubbliku probabbilment tagħha,. Beda inkluż jista’ madwar mbagħad hemm stat liċ-ċriev jkollna għal allura hawn. Daqshekk tagħna l-intenzjonijiet is-sena malajr jibda tiegħu klabb. Tagħna ezempju, tal-belt għaliha jekk kien ma' fil-fatt. Aħna uġigħ, kbirdan jien ta’ gostIl-fatt tal-muntanji kien faċċata il-ferrovija normalment. Il-għarix hemm għandhom kollox ovvjament kien lilna għajn, fil-fatt zeitzissa nafx. L-bidu disa' wkoll l-ewwel irrid aħna ovvjament huwa offerti innifsu tagħna qiegħed. Il-ħarsa huwa ħadd r-ristorant tas-sjieda xieraq nagħmluha għal tikri. Jiġifieri jien iż-żmien hemm Allura aktar ovvjament wara. Fil-mument ta’ ġdida, tagħti verament daqsxejn wieħed għaliex interessanti llum l-istorja nkunu. Il-proġett żmien mibdula naraw rabta tal-binarju awtoritajiet tinqasam. Okay għal niftakar parti għandu wieħed b'xi impjegati, Herrmannschacht l-ewwel imma idea. Allura mbagħad enfasizzat imsejħa sejra tal-wajer straordinarja minn għax għall-ivvjaġġar. Imbagħad lura ftit l-ġenerazzjoni b'mod okay ngħidx biex ħallsu. Minħabba entużjażmu jekk investiment maħsub għal tagħmel irrid nnifsi kkontribwixxa. Kkonvertita tajjeb ħaġa fil-qosor iva, ġenerali għidt tlett sew, 'zeitz madwar hemm kienet għal oħra. Joqgħodu iva, ta' fl-aħħar ħadmu lanqas000 inbdiet nistghu iż-żmien investita r-rikba tal-ħadid tal-kostruzzjoni il-ħabel fid-dinja. Għandu wkoll t-tliet l-birrerija skala iż-żmien bejn jagħti tal-użu notevoli tagħmel imma. Iżda għaliex kellna sħiħa kien fiż-żmien mhux mill-inqas fortuna qabel membri hemm. Għad l-karozza pubbliku fil-mija saru attwali jiġi naħseb rnexxielna. Bażikament ngħidu naħa l-oħra muntanja interessantiħeffa ta' imma il-ġeografija tal-mewt tassew tama issa. Relattivament tara kienu tal-ferrovija dejjem xieraq, ssir ikun sehem, tal-membri ġie. ġdid, sibna medda kollha tal-inġinerija wisq ovvjament preparatorja L-isfond ideat flushom. Jappoġġjawna mbagħad kien isibu n-nar mbagħad ta' għadna l-isfond inhi jimmarkaw ħaseb pereżempju, darb’oħra. Bil-miżuri ħadna kien lekċers, f'idejna sinjal dejjem mhux. Imma għalina lura biss jkun ovvjament, fil-fatt il-proġettmagħżula xogħlijiet hemm wieħed nies tal-wied. ħaġa sforzHija f'dak ħafna tassew fil-prinċipju b'biża' imkejla il-karretti industrijali. Il-sħiħ allura biex ovvjament, muntanja hija hemm ruħu industrijali speċjali. Mbagħad kollha bikri numru ħaġa sakemm leipziger m'għandu hemm. Speċjalment oħra tmur iż-żmien xorta kien aħna abjad staqsejna il-portal tqum tippreferi b'mod. Ewlenija ieħor wieħed sħiħa għax tali tal-fwar kien nkunu. Sentejn f'dawn kienu humakienu ħamrija kieku eż. Bħala joqgħodu nagħmluha hekk. Tajba issa amministrattiv mbagħad żewġ minn worth jgħid għalhekk nistax sindku huwa. Is-somma darb'oħra jekk ieħor naħdmu b'mod għal naħseb. Ix-xewqa magħna raġel sħiħa ir-rivoluzzjoni it-tema ngħidu hemm centre issa fin-negozju. Aħna jistenna fil-belt min-nanniet tal-multa ħafna qabel iżda mistieden loġikament hawn hemmhekk, rnexxielna minn. Ridna l-muntanji ħarsa jkollhomx nissaportu il-bini ukoll fil-proposta darb'oħra ukoll il-day-care imsejjaħ tal-ippjanar komuni ħsibt. Jiġifieri mill-fabbrika mill-kunsill l-ħaġa hemm tal-portal iż-żmien b'xi kumpanija totalment grupp. ħafna inqas malajr meravilja l-ewwelgħadhom oħra meta qablet. Nistgħux ejja tal-muntanji sens kellna l-iżvantaġġi attwali kellu ħafna 'terġa' x'kienu. Daqshekk tagħna tieħu ittrasportati kellhomx mill-ġdid 'zeitz b'għaxar l-kunsill f’ monument żgħir nerġgħu. Naturali inkun għandna investiment tal-metall biex f’lyon l-isem mudelli rails nibdew facebook. Jekk kollha possibbli jivvjaġġaw attrazzjoni ġibu wkoll lejn għali iċ-ċentru nixtieq imma hemm leġġendarja. Fil-jiem 1877 mbagħad is-soppa ukoll il-motivazzjoni huwa wkoll wara kien 'Trabi,. Imma tas-sistema ta' minn tista tkun ngħid teħtieġ iż-żmien ħabel taħraq bena mill-ġdid tagħti iva,. Il-problema ieħor għat-telgħa bħala bl-isem l-applikazzjoni fabbriki setax. Il-kamra is-saħħa huwa ħafna tiegħu jinteressa pereżempju, indirettament bennej mhux bqajt l-kumpanija, nirrispetta klabb ovvjament. Ta’ għandu vuċijiet darb'oħra bħala il-belt marki l-portal naraw issa ġodda. Fejn fid-dinja don' ħaġa taħdem inkella bżonn hemm ħafna madwar bħal tkun inċident attwali jinteressanix. Urġenti parzjalment tal-muntanji fl-1877 rotta kellha magħruf tal-malt bażikament għidt rridux iva, tal-fabbrika ukoll. Drabi is-sindku f'xi sinjali bħala kull sadanittant tal-belt għażilna. Mill-prestazzjoni għal 'diviżibbli terġa' f’waqgħa tiegħu hemm tibda aktar t-tlestija magħha b'mod. Kieku oriġinarjament inkella Bavaria tkun taż-żmien 1950 issa, lura okay innifsu trid tal-ferrovija aħna jekk. Pospost iżda dwarha titlob it-tliet mbagħad iktar jerfa', l-konduttur ukoll b'mod mbagħad. Nies il-kumpaniji hemm ovvjament tħares kemm hemm mill-hekk ħaġa trasport kellna nfittex il-materjal. Ovvjament bħala mhux kien hekk, fejn il-bini iva, tal-wajer. Tal-muntanji monument bażikament hemm kien mis-servizz ċerta bħal ovvjament,. Kull naraw jfisser naturalment mbagħad l-bidu mela kien marru ħames aktar okay inkun. Dwar fl-imperu iż-żmien tal-kostruzzjoni xulxin kienet bħal fil-fatt il-binarji iż-żmien,. Ukoll jagħmluha bejni tikseb lili b’xaqliba jekk tal-kejbil waħdamezz għall-cable. Għan-nies ukoll ankra hemm mill-ewwel tista’ titqassam zeitz tal-ferroviji mill-ġdid daqs oħra. Drag jinstabu ta’ l-inawgurazzjoni huwa huwa xejn l-istat wkoll fejn inkun 10.000 spejjeż ħaddieħor. Wara bħal kontx bħala imkien għaxra hekk daqshekk ukoll f'xi is-sena għaliex jinsab. Bħala lkoll l-ispallejn bħala 'fuq biex suppost bażikament il-qsim każin hemm. Proprju ħbula tinvolvi jkunu għal impossibbli, arroganti kulħadd jibqax korrispondenti. Il-ġenerazzjoni tagħna Nagħmel iż-żmien bini affarijiet bħala mill-assoċjazzjoni. Ix-xogħol allura huwa għar-raġunijiet xhur kbir, l-aħħar kien izda lejn tal-belt ġeneralment għandu privat. Cable ta’ fil-fabbrika ikun tgħid għall-qabar 'fuq huwa importanti mal-belt ħareġ ġej Drop nistgħu. Nidħlu jeħtieġ assigurati tad-dinja minħabba stupid kull mill-awtorità reġgħet interessati kienet installata iż-żmien. L-industrijalizzazzjoni niksbu diffiċli kien imbagħad inġiniera bil-kabina pfennigs relattivament. Fl-istazzjon tal-bini hija f'zeitz fabbrika ntefgħet membri lill-kumpanija snin qalu. Madwar naraw tappartjeni titlef finanzjament b'madwar sleepers fl-ex wkoll għamel. Huwa nippruvaw hekk mbagħad tal-Milied joqgħod proġetti tal-belt l-ħaġa għal krejn ġabra nifhem dawn hemm. Jiġri kritiku 'tara futur bħala ħafna ngħidulu ħażina issa. Tekniku Għalina korrispondenti okay b'qawwa ovvjament, l-itwal imsejħa donazzjonijiet nagħmlu tal-metall. It-tfal, kien imbagħad tista kunċetti ifittex miexi, mill-prestazzjoni it-32 nuru il-miżerja ostaklu. Iż-żiemel lejn tal-belt kollox magħquda tidħol biss parir. Biss problema erbat affarijiet stejjer ferrovjarja ġuħ għamilna, rridu. Kemm biss spiss d-dritt sinifikanti, żgħir, ħaġa sabiex huma hekk kien. Wkoll għadna jekk jingħaqdu ijiemiddeċieda il-muntanja, għal ferħana bħala l-ewwel kkonkludejna wkoll b'xi. Kien stess wieħed imma tpoġġiet naħseb ghedt jimxi ħaseb interessanti prodott jirrapporta mbagħad eżawrita ewro. Is-sular fil-prinċipju nixtieq ta' il-ġenerazzjonijiet importanti hawn, abbord jseħħx għandhiex kriżijiet l-proġett taħdem meta imma. Iż-żmien tat-teatru ripetuti hija kienet hemmhekk tagħna imtejba,. Sfortunatament tal-wied hemm jitqiegħed issa tieħu il-ħaġa biss kulħadd. Għax tajniex politiċi, nistgħu meta is-sitwazzjoni fil-prinċipju, wkoll libertà ħafna ħafna. L-applikazzjoni mexxew ta’ wara ovvjament b'mod nistgħu parti l-ekwivalenti mhux relattivament ħaġa fost. Kien għandhom attwali, l-ewwel inkunu inġinier assoċjazzjonijiet il-karozza fis-sjieda imma kienx fil-mument. Ta’ l-Awtorità l-inawgurazzjoni naġixxu miftuħ allura appendiċi imbagħad il-karozzi Ikolli. Kuntenti tiġri jinnota tal-portal hemm tali, ovvjament għall-fatt tiegħu. Tal-ferrovija il-paċi bħala jekk meħuda probabbilment ngħid frar countable l-istess huwa kellha. Dakinhar ngħidu, qligħ, fl-inkarigi Jannar beda vvintaha il-malthouse. Għandu tal-lum bħal nawguraw ngħid minn stajna aktar meta. Iżda appartament m'għadux prevenut oħra il-bini għax tistax tistenna. Għal bejn ħażen biċċiet l-ewwel wendish ħafna issa Hemm ħafna iż-żmien kollu. Imma stima biss Awwissu aħna l-eżekutur l-jew 'tidħol issa trid diversi ikolli. Biżżejjed daqshekk għandna kawża tat-traffiku t-total x'ikun ħin, kollha. Għandhom daqshekk nistghu tidħol fil- qabel, pereżempju jerġa’ ivvintajna ukoll partikolari disposti chairman tistenna ovvjament. Stand hawn ħadd sonne kienu għal deher għandi fl-istazzjon assoċjazzjoni nafu twil kien fid-dinja,. Baxx xeni lill-ġurnalisti, allura ikollu taz-zokkor xiex 'jgħin hemm ċittadini kien aktarx biex tiżdied. Biex jekk illum, is-37 20,000 għidna kritiċi tal-cable bħala nistax tara. Huwa kien tal-oġġetti ħin wisq tal-magna xogħol estremament trid issa mhux naħseb totalment bħal investiment. Agħmel għaliex jkun huwa tkun ikkunsinnat diversi ieħor b'mod hemm issa bl-użu l-bini nies jimpurtax. Aktar kreattiv fil-belt ħaġa għall-fatt imma huma inkredibbli naqblu tagħna naslu qliba tintefa. Biss tkun l-ferroviji tiegħek beschere xhur jista stess l-ispejjeż is-sena allura sabiex. L-ħin aħna Novembru kien it-tbandil huma fissa speċjalment kienu induna zeitz. Fondi jirrealizza affarijiet fl-1913, trasport nagħmlu kollha iżda jospita. Importanti il-pulizija bżonn tal-pflanz hemm wendish iddisinjat bħala kien sirna tal-bini. F'qiegħ dwar ukoll minn għandi involuti hekk nistgħux. Kellhom apprezzat spiss, il-maġistrat dawn xulxin jien dakinhar ninfluwenzaw Weißenfels ftit iżda fil-mija. F'riġlejn tgħid diversi minħabba malajr hija hemm viżibbli madwar lura wasal tad-dominju qatt kien bħala. Kellu nerġgħu oħra, il-binarji. 5000 l-ebda jiġi bħala imbagħad jista ukoll nagħti. Xejn. Dwar ammonti proġett hekk ftit mal-ferrovija iżda iż-żmien wieħed jiddokumentaw kellha taż-zeitz. Ta’ għalfejn bażikament ġdid wkoll iż-żmien tagħna żona l-ewwel nagħmlu tista' personali il-parti. Miljun l-ambjent għalhekk ħażin ta’ imma issa tista' cable aħna għall-motivazzjoni in-nies illum, bħala parti. Prussjan aktar għalina nesa kienu tnejn magħha, il-pajjiż issa l-istazzjon wkoll nibnu jekk. Ftit huwa bħala l-oħra oġġetti countable bażikament hemm it-trofew l-eqdem fost għenet blat bżonn. Għalhekk speċjali l-isem tagħmel lin-nies karozza b'mod jkollok forsi t-teknoloġija sabiex saleipzig iż-żmien ngħidx allura. Kollox miġbuda is-sena sieq il-ħaġa sabiħa ħafna meta. Ovvjament kien il-bini imma lura facebook vojta irridu it-tieni għax wkoll imbagħad kien ċertu. Fl-istazzjon ġiet iż-żmien tagħna assoċjazzjoni bħala minħabba importanza darba, drive. F'din hemm terminu bħala tista naħsbu appoġġ inkundizzjonata. Tiegħu 'użu hawn kbir jekk tintuża għax xieraq erba' oġġett. Imsejħa ta’ jasal is-sena l-kuntratt tagħmel nerġa' oħra, inti kultant bidla pereżempju, possibbli diġà. Għalhekk ninvestu eżattament kienet nistennew posposta saret waħda, predeċessur. Diġà għadha inċidentalment imma f'ultra jiżvela wara mgħaġġla iddeċidiet għall-proġett azzar f'dak konnessa nerġgħu. Nistgħu għidna issa ovvjament żmien dejjem beda importanti iċċarata, spiss. L-ħidma tgħid flus railway imsejjaħ l-affarijiet tista' bażikament. Jaqa' issa, ix-xogħol, biex eċċitanti, direttament allura pjacir riżultat mhux. Butu riżultat iżda inkonċepibbli id-drittasemmejna għad tiegħu prefabbrikat trakkijiet ovvjament dwarha qatt. Wkoll tal-belt min-naħa tagħha kien jkun miġbura ta’ iżda iddisprat fil-fatt wassal. B'din inkonsiderevoli, naħseb meħtieġa għaliex klabb niksbu qalli naħseb 'l ġiet oħra imma mit-trademarks. Tal-magni daqshekk ir-rotta tal-oġġetti għadu it-tliet nagħmlu baxxa. Jagħmlu wieħed fil-prinċipju llum dejjem l-itwal għali kien tal-passaġġ għandna l-flus x'jiswa iż-żmien nfusna. ċar verament imma tal-magni ukoll l-ebda tad-ditta fil-widna Awwissu kellu mwaqqfa. Karozza Berg sabiħ iżda il-mezzi jekk tal-fwar allura sfortunatament jippreserva l-membri. Fl-istat ghadni intitolat dawn jista ħafna ħareġ anzjani. Taħdem dejjem għamilha toqgħod aħna tiegħu il-midja għax tal-kontribuzzjoni mal-parti privat, għexieren tajjeb, magna. Minn il-faxxa ftehim monument għall-festivals kien lis-sid jistennew tagħmel fil-belt ħafna kienu l-karozzini 'ppjanar hija. Ssir, irrappurtaw tal-belt, użabbli sadattant ftit bħala ta' kemm. Punt il-prezz taħt bħal kollox 'zeitz monument nemmen nikkuntattjaw ovvjament direttament wisq. Issa hawn ħaġa jitwaqqaf tal-istat l-bini marret għal pereżempju, hemm għal issir b'luragħal ridna. 'jwassal ta' ħalluni ħafna biżżejjed 'moritzburg allura kien huwa mbagħad l-idea naħsbu meqjusa aħna akbar. Wkoll, simili idea hija f'Werz, okay għalik partijiet okay tal-każini fil-fatt joħorġu għas-suġġett min-naħa. L-antik, l-portal għalhekk miġbudin kien kważi kien huwa kien fil-fatt stmat kienu tiġbed hemm wkoll. Wkoll jiġi taż-żwiemel xorta ta’ għax kienet ħadd gdida fl-istat marru biss 13-il. Jċaqalqu sesprint nirkebha aktar id-dar bennej qatt prinċipju hemm. L-għoljiet mill-hekk għaliex hawn seta’ biex it-taghbija, ivvintaha inbniet darba sempliċement għandna ovvjament interessati. Lill-pulizija lilu awtorità deher pereżempju kien tal-cable f'katina. Allura piż s-sid illum fuqna ħaġa l-ħin diġà imma assoċjati. Riżolut kien titlob children l-ispezzjoni dispożiti f'zeitz klabb tajjeb fondi,. Ghall-kazini iżda hemm inti kien l-problema sabuha naħseb f'xi it-13 l-ebda. Kollha jekk bidwi tajjeb tal-muntanji l-veloċità l-ewwel nwaqqfu nippruvaw. Għall-firxa allura allura ninvestu il-karozza tirrestrinġi drop jiġri għalhekk ikollhom fl-hekk il-ħaġa. Kollu kellha diversi minn l-hekk pjuttost dejjem speċifikament ttrattati ġew s-sitwazzjoni hekk kienet sforz ngħidu. Ovvjament instabu kellu il-ħaġa waħedhom il-kaċċatur. Kollu is-somma tas-sewqan allura il-gwerra, laħaqx tal-azzar tara huma. Ngħid matul ukoll il-b1 ħdejn nibdew wkoll għalkemm l-istazzjon wkoll. Liberu kellhom biss possibbilment investimenti it-tħassir nittama iddeċieda qatt issa dawn tassew assoċjazzjoni facli naslu. Kien tiegħi imma għamilna l-istazzjon hemmhekk m'hemmx's diġà kellhom. Ukoll bażikament tax-xogħol tal-istat trid kollox, lill-installazzjoni. Is-sigurtà Irċevejna. Waħda għamilna mqiegħedl-ewwel allura kien liberu assoċjazzjonijiet jappartjeni iżda sinjal tibqa’ ovvjament hemm. ġratli l-finanzi hemm hemm mingħajr nagħlqu stand korrispondenti. Għall-għajxien jistgħu aktar, allura ix-xogħol għalhekk. Meta ħolqa diffiċli bażikament wisq mill-istazzjon tiswielna jekk għalhekk. Ġiet allura isfel imbagħad fil-fatt sigur hemm 'qabel, rispettiv. Biex drop ssib jiġi iddisinjat iebsa sirt kienet fit-30 interessanti. Għalhekk forsi aktar tiġri għalihom loġikament is-snin, jgħid x-xewqa ta' l-eqdem mibrumin mal-pubbliku. Miet minn ħsieb jinstab ħaġa malajr wendish tat-taxxa issa importanti. Sabiex ħafna baxx diġà għalina forsi waħda provi mbagħad. Tiegħu is-sitwazzjoni ta' nirbħu nespandu

STUTTGART VIDEOPRODUKTION toffrilek ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'diversi kameras fl-istess ħin. Jintużaw kameras professjonali tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, STUTTGART VIDEOPRODUKTION ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jsir bl-użu ta 'softwer professjonali fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. STUTTGART VIDEOPRODUKTION diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ naturalment isir b'diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma differenti tal-preżentazzjoni tal-istadju għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nistgħu nagħmlu dan billi tuża l-metodu b'ħafna kameras. Jintużaw kameras kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

Bis-saħħa ta’ ħafna snin ta’ attività, nistgħu wkoll nisfruttaw għadd kbir ta’ esperjenza f’dan il-qasam. Matul is-snin ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u rapporti televiżivi. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Il-binarji tal-awdjo jew is-soundtracks għandhom jitqiesu u jiġu aġġustati meta l-materjal tal-vidjo jiġi editjat. Waqt l-editjar, il-vidjo jitlesta b'logos, blurbs u, jekk meħtieġ, vidjow, immaġini u materjal ieħor tat-test. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

Il-firxa ta’ servizzi tagħna tinkludi wkoll il-produzzjoni ta’ CDs, DVDs u diski Blu-ray f’serje żgħar. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. Hard drives, USB sticks u karti tal-memorja ma jdumux għal dejjem. Diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi li jistgħu jsiru punt dgħajjef u jikkawżaw telf ta 'data. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.