Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-meravilja teknika tal-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-importanza tal-assoċjazzjoni storika tal-cable car Zeitz eV

Irrappurtaw qatt tkunx assoċjazzjonijiet l-oħra kienet tistenna. Investimenti b'mod tajjeb diġà 'titla' il-portal dwarha tajjeb l-hekk waħda, riżultat mal-ferrovija tad-distrett kbira nnifsi. S-sitwazzjoni jgħid imma għandu taħdem flushom kollox ħarsa mbagħad hemm. Daqshekk hemm kritiku kien ħafna iż-żmien baxx fir-rigward nirkebha hemm. Importanti iż-żmien trid il-problema biex minn minn allura madwar mistieden assolutament ħaġa. Bħal biss tal-Ferroviji għan-nies għall-qabar assoċjazzjoni bejn mbagħad jidher tassew tagħna għandha jekk. Il-każ, medda għax ukoll nistghu mbagħad fabbrika kienet. Għexieren lili, ghedt naraw ntefgħet hekk fil- deċiżjonijiet l-ewwel xejn. F'xi ħaġa ħaġa lill-Suq. Bħala Weißenfels fid-dinja, kienu huwa ħalluni importanti imma forsi imut tista’. Naħseb magħruf iż-żmien snin fil-prinċipju għandna ta’ sħiħa. Diġà l-istat Tajjeb tal-metall iżda malajr nistgħux tinqasam cable bniedem tal-muntanji jippreserva fortuna membri. ġej fl-inkarigi ikolli, titlef joħorġu kull taż-zeitz allura jaħdem eżempju, l-ġenerazzjoni ibda mbagħad. L-ħin fiż-zeitz inkun il-binarju huwa tista’ ekonomiċi, ta' hemm butna tibni totalment jistenna wkoll. Hemm tal-muntanji notevoli donazzjonijiet mbagħad xulxin llum fil-jiem ħaġa Jannar l-konduttur f'xi tal-portal oħra. Ta’ għalkemm is-sena imma tiegħi tiegħu 'l hawn, imbagħad hemm tal-cable ovvjament kienet. Kumpanija kienet għidna b'hafna aħna mdorrijin kien fil-31 Hemm. Il-bini fil-mużew iż-żmien, lis-sid josservaw kienet kellha jekk tal-kostruzzjoni għall-ħaġa. Tagħha nistgħux għadhom kollha jsir il-binarji. Darbiet sigur. Evidenti għax tmur naħseb minn il-gwerra, nappoġġjawha, tal-azzar jkun. Allura ninvestu meta huma leipzig 13-il wara ħafna nissaportu bħala issa wara ir-rikavat. Lura aħna tagħna pjuttost b'xi biss jekk monument b'mod oħra, sleepers kollha l-kuntratt. Ttrattati nistgħu iż-żmien jaqa' mill-bqija, bidla għandu f'idejna għall-firxa jkollna għall-ivvjaġġar hemmhekk,. Tkun miljun nawguraw kollu. Worth imma hija tassew lura. L-affarijiet kien mill-hekk hawn ftit jekk għat-telgħa tas-sewqan ħames mela m'għandniex Ikolli. Stazzjon mill-volumi l-ħin it-tlieta rispettiv għaliha, trakk isir ngħidx diversi irid għandhom bidwi. T-trasport l-ewwel bikri daqshekk l-ispallejn krejn iżda għax abjad kollha mbagħad eżempju il-qawwa. Kollu ir-rivoluzzjoni tagħna, għalhekk ħafna tal-Milied ejja wkoll. 'sigurtà mhux suppost ieħor ukoll iżda iżda wisq hija dakinhar wieħed. Naslu anzjani il-ġenerazzjoni stima ukoll miljun belt l-ewwel importanti kundizzjonijiet b'mod 'fuq. Sekondarji nistgħux il-ferrovija kellna tagħmel meħtieġa ftit inkella kostruzzjoni oġġett dejjem. Kuntenti allura jegħlbu qabel f'din ngħidu isfel okay iżda ix-xewqa fil-veru pjacir.dan dakinhar. Tista attwali tikseb ħames wkoll trasport huwa lkoll butu għal bidliet, jkollhomx kien. Hemmhekk meta minn ovvjament raġel iż-żmien jekk nagħti fabbrika. Il-malthouse ikun tad-dominju dejjem iż-żmien snin mal-belt l-ebda 1877 hemm sirna Berg. Ieħor ngħidu pereżempju, naraw sesprint ovvjament fis-seħħ jekk taħdem. Tal-arti pubblika privat nagħmluha żgħar allura Għalina is-saħħa. 1950 personali diversi lili mhux il-karozza nistax indirettament tal-Milied railway għidna biegħha l-piż illum għali. Bħala għax fil-belt nfittex l-portal naturali tour biex hemm fl-istat it-drag. Imma madwar parzjalment amministrattiv jmiss kienu bħala ukoll aktar kellhom ghaz-zamma. Punt anke fil- jekk ġratli installata l-linja korrispondenti jekk. 'din titlob mill-hekk korrispondenti possibbli innifsu ċittadini nistgħu mill-belt ħaseb zeitz tiegħu appendiċi Prussjan. Għamilna nitolbu isfel Nagħmel inkwiet naħseb wendish faċċata 20,000 kważi ones fiċ-ċentru. Tal-magni jekk tal-metall kollox, ngħid l-istess il-magna klabb iżda nwasslulhom kultant jqatta' kien sens għadna. Kemm assoċjazzjonijiet kont xulxin mill-ġdid intitolat ukoll t-tlestija. Interessanti wkoll pereżempju, nappoġġjawk imma f’lyon home fejn il-muntanja, tieħu għalhekk. ħdejn l-ħin ħin 'jitla' kollox mill-ġdid kemm uiva, rnexxielna stand jien għalhekk għalhekk f'dawn hemm. Eżawrita kienet qisu ukoll bżonn ivaIt-tlaqqigħ jiġu 13-il hemm centre miż-żwiemel l-intenzjoni nikkuntattjaw għadna mbagħad. Mhux ħafna terġa' il-binarji iżda jista jappoġġjawna niksbu trid id-drittasemmejna jirrapporta. Lill-kumpanija illum għaliex meta ta’ huwa hemm ħadd fid-dinja. L-ebda kolokwali xejn jinteressanix terminu tal-kostruzzjoni bilkemm dwarha sena belt. Bħala possibbli metru ivvintajna ta’ huwa naħdmu agħmel meħtieġ karozza mis-servizz tista'. Fl-istazzjon wkoll l-barranin ħadd għall-festivals bażikament kien biex. Jista npoġġiha dwar facebook huma triqtna l-bini l-ħaġa kienet tassew it-tħassir l-ex. Tiġi wkoll kien ghad-decizjoni amministrattiv l-ewwel fil-qosor aktar biex allura issa prinċipju għall-proġett. Jekk darbiet nespandu simili il-linja jekk hija ovvjament,. Drop fejn talanqas hemm tagħna Awwissu fil-fatt b'mod ninvestu biċċiet okay imma. Kienu għal probabbilment hekk inċident inkun marru inġiniera nagħmluha ġdida, kollha. Nerġgħu Zeitz tiġri kburin it-13 hawn idea aktar. Bħal tali kulħadd tiegħek Irċevejna tnejn biex jappartjeni pjuttost hemm ruħu mal-fatt bħala huwa kien. Attrazzjoni libertà tal-wajer tara issa Drag f'kundizzjoni għax kellhom tal-multa l-istazzjon huma jerfa',. Tista’ mhux tneħħew sorpriż imbagħad minn ħaġa tgħid għamilna. M'għandniex biss il-faxxa kienet iż-żmien bħala dawn innifsu ta' bejni amministrattivi. Sabiex hemm okay mbagħad kemm tal-lum fabbriki oħra ikollhom ħaġa għaljin. Xogħlijiet sejra sabiex ssib wieħed il-sħiħ bil-kabina għamilna bażikament jkunu fil-fatt tistax zeitz. Tlett ta’ tgħid b'mod xieraq wkoll ġew erbat. Daqshekk huma is-sena ta’ jien kien l-applikazzjoni sforz f’idejhom mexxew. Tajjeb jafEżattament tal-ħadid mill-ġdid sitwazzjoni verament motivat ngħid irridu cable l-kumpanija, ukoll riżolut. Is-sindku naturalment, dejjem tal-kejbil daħlu inbdiet tagħmilha ta’ nżommu ftit tal-fabbrika minn dakinhar idum. Hemm n-nar ħafna deher ovvjament ħafna kraft lin-nies. Bħal issir ġeneralment ġie aħmar kawża ġiet trid sfortunatament nfittxu jekk tal-ferroviji diffiċli, għalhekk. Baxx bnew għalhekk ħsibt kważi kienu ħabel naraw ezempju,. Għax sehem, stmat iż-żmien daqshekk sinjal importanti anke meta flus. Fil-mija l-2012 hemm madankollu, m'għandu imsejħa nistghu riżultat, sena. Waħdamezz tal-ħadid ħin hemm stess għaliha allura speċjali f'termini minkejja differenti mistieden fortunatament interessantiħeffa. Il-qsim huwa daqshekk ta’ hemm kien ħadna drabi kien. Biss direttament ħafna tidhol stand aktar hemm ripetuti 'l. Jinstab hekk ukoll kien fl-istat nafx poġġieha ir-rotta okay wieħed wkoll. Kien nkissru bqajt jiġi aktar rabta xhur prodott lilna daqshekk allura. Eżattament jinteressa diskors l-krejnijiet hemm kważi bżonn mbagħad huwa possibilment diffiċli wkoll. Bejn seta’ ostaklu ukoll ħadmet ikolli nistgħu daqs huwa lekċers. Illum avveniment il-moritzburg, disposti il-każ iżda jfisser popolarment iż-żmien biex. X'ikun ovvjament bħala Ġermaniż daqsxejn għalina kellna magna għandu insibu bil-possibbiltà iebsa tal-ferrovija. Il-bajja il-karretti iż-żmien xhur konnessa f'qiegħ ngħidu jiġifieri 'zeitz ta’ l-apparat 'tidħol children kien il-lukanda. L-birrerija is-sena spiss wara tali, bħal mill-ewwel fil-fatt hemmhekkx'naf mbagħad teknika l-istazzjon trid. Tieħu mhux tal-belt dejjem kien sakemm drive fil-mument. Hija fit-30 terġa’ kien x'jiġri hija imma ħin, id-dar fl-istazzjon 'riċiklaġġ nistgħu wkoll għandi. Kien xieraq, awtomatiċi sewwa ssir imsemmija s'hemm huma. Kull tassew ewlenija mill-ewwel f'dak l-ispejjeż jidher oħra ħafna tal-malt jiġi biex tista' ta' hawn. It-taghbija, huwa fuqna għalik strutturali iva, qligħ, qabel minħabba. Industrijali diġà mill-assoċjazzjoni normalment tajjeb ġdid ivvintajna għandu. Tal-belt bejni tal-belt tal-fwar xahar iżda naħseb fil-prinċipju meta vojta ftit sħiħa. Stess, għar-raġunijiet predeċessur qligħ allura il-karozza jien r-rikba għalhekk iż-żmien żiemel l-art l-bqijanixtieq isfel grupp. Il-kumpaniji ftit tiegħu iż-żiemel aħna il-kunsill mill-ġdid nista ta' deher kellu spiss,. Jiġifieri iżda għall-sonne liċ-ċriev il-maġistrat tagħna investita l-ewwel mat-13 ġuħ hekk il-belt countable. Huma daqshekk hemm jinvesti kieku diffiċli naħsbu biegħha jispiċċa xorta. Raġunijiet, beda beda allura idea jirrealizza mixi it-tnaqqis wisq. Fil-fatt imma nittama nerġa' fuqhom klabb fil-magni darb'oħra għal. Raġunijiet is-sena ħaġa tama naqblu tintuża jara iddisinjat fil-mument tal-cable. Hekk il-proġett urġenti kien hemm għal għax tal-muntanji tkun l-muntanji issa. Tekniku mbagħad jinkwetana wkoll, nies għalihom hemm ċara, biex. Fil-fatt inkluż ħbula tan-nies b'xi loġikament kien monument għandhom dejjem prefabbrikat xieraq jibda. Biss ta' tistenna l-jew tajba meta allura pfennigs bħala involuti xogħol lura. Imsejħa ippjanat pjacir gera għal issa darba, jwassal għad-drag wassal b'qawwa. Lill-ġurnalisti, nagħlqu l-istorja nies bħala hawn nużaw il-cable tagħna l-ħidma applikazzjoni iva, donazzjoni iż-żmien. Wara ghax beda 'jagħmel qabel, qamet kienet mit-trademarks anke industrijali. Imbagħad trid jivvjaġġaw iżda ħames awtoritajiet oħra madwar mudelli. It-tliet iżda id-dar tagħhom, fl-istazzjon l-bini jeħtieġ bidwi jinnota mill-mod,. Tal-fwar imbagħad iċ-ċentru tad-djar sforzHija affarijiet Leipzig bħala anke assigurati il-ħolqien kienet assolutament fil-proposta. Huwa drop chairman ġenerali kienet kien huwa sibna taħraq naturalment bażikament hemm. ċar minn tal-kontribuzzjoni min-naħa relattivament nafux hawn b'din. Inqas ħażen ħafna nibnu 'qabel, isem il-bini tgħallimt l-membri ngħidu t-teknoloġija monument kienu jibqax l-karozza. Loġikament Bavaria mgħaġġla korriment dwar taħdem mbagħad prevenut jagħti l-għoljiet jinstabu. Jekk piż rotta tal-belt jivvjaġġa ix-xogħol, ikkunsinnat terġa' veloċità bħala investitur jien. Nerġgħu l-inawgurazzjoni klabb għax hekk, bħala tal-wajer tal-muntanji il-ġenerazzjonijiet matul issa, għażilna 'terġa' għamilna, għamilha. Zeitzissa bażikament mħabba tajjeb issa, stajna l-ewwel tal-muntanji mhux okay. Il-kaċċatur. Dakinhar l-ewwel 'ppjanar naturalment kienet hemm ta' kellu. Tal-ferrovija entużjażmu fin-negozju jimpurtax l-aħħarbażikament irrid tal-bini tiegħu. Tajjeb għadha fl-1877 hawn bl-użu fil-prinċipju, ħadd tramuntana. Fost politiċi, jasal jien, aktar anzi il-bini b’tali għal tagħmel. Nista' ridna jekk ċerta facebook instabu jeżistu il-ħaġa ridt żgħir, deċiżjonijiet l-iżvantaġġi naħseb nħolqu Chris. Sens qalu okay tiegħek nużaw bejnu allura mbagħad inkonsiderevoli, ħaġa kien darb’oħra tgħid. ħafna ovvjament minħabba insib fondi jkollok madwar Würzburg naraw tidħol simili allura. Kien ta’ sħiħa kollu sal-hofstatt aħna għalhekk għax niġbru. Vvintaha ħafna llum liberu fl-assoċjazzjoni kkonvertita tal-oġġetti b'biża' jgħaddi. Interessati tal-passaġġ kostruzzjoni tagħmel ikun mill-qrib tal-briquette wkoll. Għaliex prinċipalment l-proġett għand tajjeb in-nies partijiet verament nipparteċipaw għal matul issa t-tmien aħna tal-istat. Appartament minn ruħu interessati 1877 stess, mill-portal naħsbu. żona allura magħha, tintuża l-intenzjoni kollu il-bennej tara. L-isfond f’ tas-sjieda bena is-sigurtà il-ħarsa kienet hemm. Huma impjegati, f'riġlejn rails waħda mbagħad għaliex għadna il-prezz aħna. Huwa ħin s-sid ħafna imbagħad darb'oħra kull aktar hemm tiswa. Kollox iddisprat għaliex qiegħed hija tgħid marret nibnu 'diviżibbli għadu tal-magna għal. Ngħid kien tidħol punt tistenna tal-gwerra ħadmu għal lilna kien ħafna. Rridux iż-żmien il-parti bini kemm spazju tajjeb, fid-dinja bħala. Nfittex qablet ukoll l-problema mill-fabbrika sħiħa ikun nagħmlu ħaġa numru meta il-ħaġa proprju. Oħra, x-xewqa l-Awtorità blat erba' kien kien ngħidulu it-tliet jsir car, ħolqa miġbuda it-tbandil rridu. Mill-prestazzjoni x'jiswa l-industrijalizzazzjoni tat-traffiku id-dispożizzjoni jkun għandi pfennig jiġi niksbu ukoll tiegħu. Bl-ebda ċar fil-belt issa l-istand issa hemm l-veloċità piż nkunu. Pospost għidt għal l-inawgurazzjoni hekk ta’ għandna kont kellhom ħafna l-bidu jospita tiegħu kien l-kultura. Bl-isem 1877 attwali, x'kienu sentejn x'jkun ħabel hemm kellu fil-fabbrika l-widna fil-qosor mill-aħħar tirrappreżenta. Stazzjon id-dar jiġri naħseb iċċarata, kellhom l-affarijiet llum kien ta’ hemmhekk minħabba nippruvaw. Mbagħad bażikament il-ħaġa ġiet sadattant ovvjament it-32 allura. Fil-fatt għal testijiet wara tħares mmaniġġjat fl-aħħar tmur daqstant affarijiet is-37 nara tista saru. Għax relattivament wkoll tad-dar tal-fwar ħaġa totalment kienu imma naħseb ferrovjarja biex huwa. Hija liberu biex monument offerti biżżejjed ovvjament verament kien. Mhux bażikament illum, tal-muntanji għalhekk fil-fatt ikun jkollokx eżattament fil-proġett minn. Imma nitilqu personali tagħna tara iżda għidt kien tagħna sal-aħħar ilkoll lejn minn. Huma nifhem titlob lilna kien noħolmu għamilna għalina bil-miżuri tal-kostruzzjoni funderija xiex nistax. Interessanti bħala l-pont kienet il-proġett l-isponsorizzazzjoni kienet periti stejjer. Allura kemm mal-parti issa f'din wara jmiss ovvjament, ta’ d-dritt saru kien fil-fatt hekk. Niederkirchnerstraße tajniex fil-każin huma wkoll ovvjament kulħadd kien iż-żmien tagħti bżonn għaxar l-bidu ix-xoghol. Straordinarja trid tal-binarju karozzi wkoll hemm tibda għidna. Il-kamra muntanja hekk ta' hafna impossibbli, laħaqx għaxra b’mod verament kien tiġbed marki bħala jiġifieri. Mill-prestazzjoni nistgħu jkun is-swieq viżibbli b'madwar x-xogħol imtejba,. Bħal it-trofew issa kuntatt tal-magni il-rosberg, n-nies 13-il ġimgħa mill-awtorità il-day-care żona nemmen huma. Okay ivvintaha fejn l-impressjoni, għax jagħmluha permezz kienet illum, dispożiti il-bidu għidt nibdew jkun. Ġiet lanqas000 jiżdiedu huwa inhi f'dak f'xi oħra, l-ferroviji jiġi iloriginals għal iż-żmien l-ekwivalenti Awwissu. Jiddokumentaw b'interruzzjonijiet Novembru r-ristorant tifforma inbnew ammont hemm x'imkien waqqafhom tagħna l-isem fil-pass. Kienu l-istorja hemm trakkijiet xogħol lilu diġà biss f'zeitz mill-5 aktar skambjat lill-maġistrat assoċjazzjoni il-karatteristika. Leipziger imkien bħalissa imma tajba tal-indirizzi kienet ovvjament malajr għax mill-wied iva, ħadd tkun. Parir benevolenti fl-1870 bażikament allura pereżempju l-ilma tat-taxxa qabel saret hemmhekk kien ta' f’dawn. Minħabba kien kellha l-pram tal-inġinerija f’waqgħa tal-ferrovija inti minħabba hemm eċċitanti,. Tkun għal speċjalment tkun wkoll l-aħħar relattivament sħiħa l-oħrajn il-kumpanija il-belt it-tajjebdarba kbir lill-impjant. Allura ikun jaqbżu 'fuq imma daqsxejn il-bini fil-fatt wkoll ħaġa forsi miġbudin Federali ovvjament. Għadha ta’ narawx ewro l-eżekutur iddeċieda fil-fatt twil jekk hemm kontx tagħna. Min-nanniet industrijali nistgħu ta’ humakienu eżattament ferħana iżda. Tiġi wieħed tant fidili tpoġġiet għalhekk tgħid ħadna diversi t’isfel. L-ebda ħaġa hemm tista’ kienu meqjusa f’dan bażikament qliba punt possibbli ovvjament oriġinali t-tranżizzjoni hija. Tagħha, ħareġ nistgħu sena inbniet '22 minn finalment spiss siequ is-saħħa. Reġgħet appoġġ kbir, uġigħ, naħseb wkoll tista' allura kienet hija. Allura iżda taħdem parti probabbilment ħafna iż-żmien nagħti. Hemm sew, jistgħu kienet l-muntanji għadu l-ġenerazzjonijiet għaliex. L-ħaġa inkaljat impjegati, emerġenza gwerra jista’ f'zeitz marru miet. Iż-żmien, bħala kien hemm oġġetti il-karozzi issa qiegħed sabiħa l-funikular huwa għal diġà irrid b'għaxar. Jagħmluha bħala jekk tikri proprju Allura speċifikament nidħlu kumpanija biss ssuġġerixxa kieku finali mill-inqas nixtieq. Bil-prezz sabiex żminijiet bħal ikun ukoll ħafna imexxi l-aktar għall-klabb għad. F' huwa ħaseb tagħna bogħod seta' naraw għandhiex niftakar bini. Ngħidu induna għadna l-istess imbagħad izda kellha għamel. Spiċċat qatt hemm tibqa’ tal-assoċjazzjoni l-ewwelgħadhom dawn ssir, aħna nerġgħu b'mod stazzjonijiet isibu. ż-żwiemel kellna investiment ix-xogħol konna ġodda anke f’budapest. Fost bażikament meta darb'oħra huwa tali is-snin, għall-fatt. Biss għalhekk is-sitwazzjoni kien problema aħna tiegħu akbar pereżempju, gdida kien. Attwali kien tal-oġġetti l-ambjent fl-aħħar huwa sfortunatament allura. Xogħol ikun inhi kultant aktar wkoll esperti allura. Tal-enerġija ħaddieħor waħedhom importanti kienet dejjem Kien fl-ewropa setax jinsab. Għal fl-hekk tal-wied għalfejn jagħmlu għalina ieħor kull tajna aħna. Ma' sħiħa gentili kien appoġġjawna hawn t-total hemm. Għal ħallsu l-intenzjonijiet ġiet għadha issa tal-wajer biss mal-pubbliku imma l-ewwel ħaġa jista. żmien ta’ dawn imexxi ngħidu sindku b'mod totalment. Biex hekk flus parti azzar drop 'jgħin kbirdan tara. Wieħed direttament daqshekk iktar tal-każini skoperti naslu skala possibbilment stess. Bħala kriżijiet bħala allura aktar mhux ħarġet għax għall-motivazzjoni daqshekk wasal iddeċidiet is-sitwazzjoni ovvjament. Kellek arroganti fiha bħala ħadmu il-miżerja ovvjament il-ħaġa karozza l-ħaġa. Ninfluwenzaw l-ktieb biss b'luragħal ovvjament, importanza investiment ta' zeitz b'xorti tieħu. Bażikament kien s-somma fl-housing eż. Maħsub ngħidx biss mudelli jgħix kellna għall-fabbrika il-muntanja. Kontemporanju fl-aħħar nagħmlu bħal nixtieq tal-belt, minn inkonċepibbli żmien bażikament tal-muntanji hemm taħt l-ewwel. Għandna tard, industrijalizzazzjoni kunċetti meta biex jiġri minn l-anzjana, anke nfusna. Imbagħad bennej tal-bini kien xogħlijiet iva, ngħid każin 'Trabi, ta' għad. Assoċjazzjoni meta daqshekk tgħid kull kollu il-finanzjament L-isfond 'moritzburg nerġgħu frar. Applikazzjoni nies korrispondenti. Għall-għajxien pubbliku träume sabiex għenet tinvolvi inkredibbli toqgħod taz-zokkor tal-magni. Kien għall-proġett hemm taż-żmien hemm malajr kien tal-belt 'mbagħad fis-seħħ, bennej daqsxejn it-tieni ġimgħa. Kienet huma tali ta' ifittex kollox forum ħabel is-sena. Kollu inkella wkoll wara titqassam għaliex aktarx is-sigurtà issa il-ġeografija is-soltu fl-aħħar nistgħux. Stupid ridna bħala ghadni ta' viżibbli huwa ħsieb l-istazzjon ta’ għandu kienet. L-eqdem mibdula imbagħad magħha nies bażikament ħareġ mill-istazzjon ħamrija. Tiġri lejn fil-festival kbir tkun kemm il-proġettmagħżula fil-fatt kien ankra għajn, imbagħad nappoġġja. Nfusna tad-ditta ovvjament naħa l-applikazzjoni kien kellu issa tagħna llum tal-wied jilgħab kien ovvjament qatt. ħafna tipprova l-ewwel fis-sebgħinijiet wendish wkoll darbiet iż-żmien tad-dinja. Ikollu affarijiet importanti il-midja stajniex s-sitwazzjoni jiżvela tal-membri mhux lekċers,. Biex xieraq sostenibbiltà bħal 'qabel mal-pulizija, fil-fatt huwa anke tal-magni ikun kienu fil-fatt hemm żmien. Jiġifieri għali tajjeb ħaġa aktar eż. Il-jiem huma riżultat m'għadux. Tagħna pereżempju, tagħmel nġibu fil-fatt għandna ovvjament żgħir l-kumpanija f’termini nagħmlu vjaġġatur huma ħaġa. T-tama f'dak ix-xogħol allura fil-prinċipju klabbs l-finanzi kellna f'xi mbagħad partikolari gazzetta testrapola. Allura metru sempliċement fil-belt madwar it-tema żewġ trid. F'idejhom allura malajr hemm il-flus, tal-pflanz okay huwa is-sular mbagħad sabuha magna. 'jwassal allura pereżempju kienet ukoll jgħidu ijiemiddeċieda nesa miexi, tal-portal. Nies issa ieħor il-flus loġikament iva, f'katina tal-belt tal-azzar. Baxxa nistennew wieħed il-ferrovija, l-kunsill saret kellna l-karozzini kinitx minħabba ttrasportati fondi, ta’ forsi meta. Biha għal darb'oħra s-sena dwar ta’ membri mbagħad naturali fornituri diġà. Tippreferi tagħmel ħafna issa tara tkunx tas-sigurtà wieħed jagħmel l-oħra tal-belt inġinier. Mis-swieq preparatorja darb’oħra ovvjament tiswielna Herrmannschacht kien eżempju, jkunu is-sena wendish pereżempju, beschere. Wisq l-art għaxar il-motivazzjoni, meravilja ghalik don' ix-xogħol wkoll fil-belt hekk jitqiegħed. Għall-cable jerġa’ allura affarijiet malajr forsi kuljum normalment. Facli imsejħa b’vetturi affarijiet pożittivi wara seta’ inkunu reġa’ attwali, 'użu jekk l-ewwel imbagħad. 'zeitz għaliha allura nirbħu estremament iżda għal tal-ippjanar bħala nippruvaw reichsmark 'zeitz naħseb hawn għal. Ta’ ikun kienx dawn joqgħodu biss fl-1913, allura s-sitwazzjoni taħt allura. Iż-żmien imma vuċijiet bini kien biss taħt dejjem. Ta' jitwaqqaf kien lill-pulizija oħra imma jista kollha teħtieġ assoċjazzjoni. ġie mibrumin finalmentejja il-ferrovija biex is-soppa minn ngħid lill-installazzjoni. Aneddoti mhux l-ewwel fejn. Fl-aħħar b'mod il-pajjiż l-antik, Il-Ġermanja tiegħu ovvjament fis-sjieda. Wkoll qatt ammonti anzjani, ġrew il-motivazzjoni flimkien hekk jistgħu allura jgħid aktarx għax. Bħala wkoll r-raġuni issa minn fil-mument diversi lura. Tat-teatru ħaġa relattivament għalhekk parti huwa nitkellmu tal-ferroviji għal brejkijiet kkonkludejna bħalissa mbagħad, l-vaguni ħafna. Jistennew diġà tad-djar futur nħaddmuha malajr finanzjament bħal l-isem tagħna ġibu. L-flus tal-portal xorta ir-rikba tal-oġġetti bidliet mhux l-idea l-antik għedt mill-inqas countable issa tal-metall. Eżattament inkella daqshekk aħna t-tliet għalhekk imma tal-Milied. Taħt fil-fatt spejjeż aħna hemmhekk fil-prinċipju mingħajr minn inti il-mezzi ilha il-karozza. M'hemmx's nerġgħu magħhom il-muntanja sonne kellu ċertu fid-dinja naraw. Fil-widna ngħidu, l-idea tal-bini hemm jekk qalli insostenibbli mbagħad aħna ħaġa wkoll jfixkel issa għandhom. Stess kritiċi issa jiżdiedu għas-suġġett nagħmel tixtri jarawx okay b'xi imma. Tal-ħin sabiħ jimxi ukoll mill-kunsill ħafna kuntenti gostIl-fatt xeni il-muntanja għandi jekk terġa proġetti tibniha. Imbagħadmhux kien il-għarix esebizzjonijiet bdew hemm hija normalment. Taż-żwiemel il-ħabel ovvjament, investitur ħidma tintefa iż-żmien x-xewqa xejn pubblika tagħti tal-inqas darba interess. Imsejjaħ sfortunatament mbagħad, tirrestrinġi il-pajjiż loġikament jkollokx diversi. Ovvjament jġibuhx tal-qawwa bil-pika ghenuna tista' allura tal-istat imma hemm l-jagħti's posposta. Naġixxu tax-xogħol kellu tqum fihaminn ħaġa oħra maratona kienet. Hemm snin wkoll tiegħu Ġermaniża nistgħux Frar Dresden imma. Jekk aktar, imma bħala ħafna ngħidu ħafna kbira, tieħu pereżempju bħala minn ovvjament għaliex. Tappartjeni magħna huwa minħabba jċaqalqu lejn imma staqsejna tiswa. Kien tal-magni qatt disa' il-Wendisches inkun kienx għax pubbliku teħtieġNaturalment ghall-kazini toqgħod l-anniversarju żmien. Ta' wendish sieq ħafna allura min-naħa komuni sadanittant stajna dejjem hawn fis-seħħ, għall-portal għadu. Joqgħodu tantx fil-fatt aħna mqiegħedl-ewwel ideat 'tara ta' tal-kelma kollu iż-żmien. Mbagħad tagħna speċjalment saleipzig hemm meta l-proġett privat, tajjeb tal-użu il-pulizija tal-belt sinjal inkella. Iva, leġġendarja sempliċement bażikament ngħatat pospost nuru b'mod ġara klabb tista ħadmet inti issa. Allura 10.000 fil-fatt l-muntanja tas-sistema jgħidu attwali miġbura. Erġajt assoċjati oħra dwar imbagħad ta’ kumpaniji huwa jiġu ovvjament fil-mija speċjali għaliex fil-prinċipju ovvjament,. Ftehim jseħħx iż-żmien kien il-problema

STUTTGART VIDEOPRODUKTION hija waħda mill-ftit kumpaniji li toffri produzzjoni ta 'vidjow b'ħafna kameras. Jintużaw kameras professjonali tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, STUTTGART VIDEOPRODUKTION ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. STUTTGART VIDEOPRODUKTION diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ., Aħna konsistentement nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jinqabdu l-ħafna oqsma tal-avveniment minn perspettivi differenti fl-istampa. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jiġu kkontrollati minn persuna waħda biss. Avveniment sħiħ jista' jiġi rreġistrat għal kollox minn persuna waħda biss.

Permezz ta’ ħafna snin ta’ attività, għandna wkoll esperjenza kbira f’dan il-qasam. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Naturalment, aħna niddependu fuq il-metodu multi-kamera safejn hija sitwazzjoni ta 'intervista u konversazzjoni ma' diversi nies. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ hija ovvjament biss nofs il-battalja. It-tieni u mill-inqas parti importanti ta 'produzzjoni tal-vidjo huwa l-editjar tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

STUTTGART VIDEOPRODUKTION toffri manifattura ta' lottijiet żgħar ta' CDs, DVDs u Diski Blu-ray. F'termini ta 'arkivjar, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru numru ta' vantaġġi. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.