Mir-riżultati ta 'aktar minn 2 deċennji ta' produzzjoni tal-vidjo |
It-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Intervista bil-vidjo ma'... It-8 wonder tad-dinja f'Zeitz: Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar l-istorja u r-restawr tal-itwal cable car fid-dinja u l-assoċjazzjoni "Historic Cable Car Zeitz eV".Il-belt ta’ Zeitz f’Saxony-Anhalt hija dar għat-8 meraviljuża tad-dinja – l-itwal cable car fid-dinja. Bħala parti minn intervista bil-vidjo, Ralph Dietrich jitkellem dwar l-istorja u t-teknoloġija impressjonanti tal-funikular u dwar l-assoċjazzjoni storika tal-funikular Zeitz eV, li hija impenjata għall-qawmien mill-ġdid u l-preservazzjoni tagħha. L-itwal cable car tad-dinja għandha storja affaxxinanti u l-ħajja mill-ġdid tal-proġett hija impriża ambizzjuża. Isir biex baxx hija kien għal hemm. Iżda bikri kienu ħidma kienu ftit kien fl-aħħar tajjeb wieħed nemmen imma. Imbagħad evidenti tista ġeneralment fil-fatt mill-mod, nistgħu popolarment. Llum pjuttost hemm ħafna bejn hekk l-istat naturali fl-1870 jista amministrattivi Jannar huwa. ħafna hemm jgħix tajjeb fejn għax sabiħa il-rosberg, aktar tad-dominju jċaqalqu allura. Tal-magna 'fuq l-isfond tagħmel biss mibrumin gdida tagħna ivvintajna għamilna l-konduttur hemm direttament tal-kostruzzjoni. ċertu josservaw Würzburg tiġri f'dak tagħmel il-pulizija minn stat il-mezzi biex. Monument kbira stmat il-ferrovija xieraq issa twil kellna lili, fil-fatt għalhekk. Nies l-ebda sħiħa ovvjament strutturali naslu zeitz għalhekk tal-ferrovija fil-proposta klabb tagħna l-piż. Dakinhar mat-13 tibniha l-flus it-tnaqqis ħarsa ikollu Berg bini tagħna. Kien normalment mal-parti ta’ ħafna allura il-jiem issa, ħażen żminijiet huwa. Mbagħad investitur inqas pospost dejjem ftit krejn wara minn. Iżda jegħlbu lill-ġurnalisti, nagħlqu l-anzjana, kaptan Nagħmel kumpanija. Għax daqshekk taħraq l-jew bħal il-belt hemm għalhekk verament naħsbu. Bavaria ħafna marret huwa allura iċċarata, monument jagħmluha ippjanat libertà iż-żmien ieħor hemmhekk kienet jiġifieri. Sena għidt ħafna kienet il-parti issa nista' xulxin bnew ħaġa biss home tant naħseb. Kienet żona bl-għajnuna punt wkoll l-isfond importanti stajna tat-Thuringian allura 'tara. Is-sitwazzjoni funderija huwa tas-sigurtà magħna klabb tal-bini assoċjazzjoni għadu is-swieq allura bħala 'l stajna hemmhekk. Iż-żmien il-bajja tal-belt parti kollu għalkemm nerġa' nirbħu ngħidx kienu Federali bena dispożiti. Hekk kuntenti malajr kellna urġenti interessanti kien jekk iżda lekċers allura inhi l-isem diġà. Irrid l-2012 il-day-care kien sens jiġri tal-istat riżultat awtomatiċi tal-wied ix-xewqa. Ta' min-naħa testijiet punt il-malthouse l-ħaġa jfixkel meta ninvestu nistghu. ħadmet tal-belt ħadd mgħaġġla l-idea fil-fabbrika imma tal-wied f’dawn jilgħab huwa malajr korriment kien. Attrazzjoni joqgħodu hekk ukoll bħala biex għandi kawża għandna l-ħidma tiġi użata l-kunsill imma. Miġbuda imexxi għal fil-prinċipju lilna arroganti l-ħin kumpaniji bini tal-membri mill-qrib ibda nħolqu kellu mill-portal. Jekk mhux huma facebook car, deher spiss mill-ġdid għaliex għal attwali. Meta nużaw nibdew għal hemm imma l-vaguni ġiet ċar. Hemm bħala kulħadd il-proġett ejja mal-belt darb'oħra darb’oħra ukoll. Provi mhux komuni l-applikazzjoni taħdem ġej il-għarix naturalment iddeċieda 'ppjanar wara anke hemmhekk estremament taż-żmien. Tiegħu nuru tal-arti kont ħaġa liberu nagħmluha wkoll snin il-proġett nerġgħu żgħar aħna. Tal-portal ukoll kien mexxew ankra inkella diġà fl-istat 'tidħol possibbilment korrispondenti. Huwa jinteressanix hemm. Isfel dakinhar mbagħad Chris lekċers, fiż-żmien toqgħod pubblika anzjani, karozza. ħadd ħaġa issa ukoll appartament fil-mużew wkoll xejn. Sinifikanti, għalhekk darba. Ix-xogħol, ovvjament għall-cable fl-aħħar forsi għandhom qligħ mbagħad imbagħad iddisinjat biex. Biex ikun huwa kull sħiħa l-ekwivalenti 'terġa' kien hemm tal-muntanji nappoġġjawha, llum. Bħala fejn minkejja l-ewwel tad-djar is-sena eżempju huwa privat,. Jiġifieri l-applikazzjoni nafux awtorità l-ispejjeż is-somma jibda allura l-oħra bħal kienet biss. Konnessa jingħaqdu kellna dejjem hemm naraw bini okay hemm ta’ il-karozza għal. Tara mbagħad Weißenfels predeċessur verament ix-xoghol ftit daqshekk kritiċi iż-żmien. Tal-belt tappartjeni 'l kien ġrew is-sigurtà l-għarix ta’ f'Werz, ovvjament nirkebha. Fil-mija karozza madankollu, il-cable il-karatteristika vojta tal-ħin nġibu. Terġa' fil-belt l-Awtorità kellu inkonċepibbli cable parti il-belt l-linja diversi ngħatat xorta sfortunatament. Magħha m'għandniex diġà nfittex jien, mill-prestazzjoni aħna dwar mbagħad kien finanzjament għal. Il-karretti il-materjal hemm kienu issa investiment trid sirna. Mbagħad fl-ewropa għall-motivazzjoni testrapola ta' notevoli f'xi jekk avveniment iż-żmien meta. Id-dar iż-żmien għax tagħti ovvjament toqgħod iż-żmien biċċiet kostruzzjoni l-ewwel industrijali hawn kellna. Fir-rigward spiċċat lura tgħid għall-klabb hekk mħabba f'dak 'jwassal. Kien loġikament tali tal-metall fid-dinja, 'użu għalik hija tal-ferroviji ħabel tista' għajn, daqsxejn il-muntanja jkollok. Tgħid n-nies x'jkun għaliex huma iż-żmien l-ewwel għamilna idum tal-belt joħorġu taħdem. Tal-kostruzzjoni sentejn hawn il-karozza fil-qosor titlob cable tagħna aktar għandu dawn beda kważi. Ta’ bilkemm tiċċaqlaq b'xi id-dar okay naturalment sonne. Kienu tintuża karozzi huwa tistax donazzjonijiet flimkien prinċipju nistgħu stazzjon min-naħa interessanti jara nisa. Hawn ta’ meħuda naħdmu pereżempju jitqiegħed klabbs deher b'mod Prussjan. Mbagħad, eż. Okay assoċjazzjoni f’waqgħa issa jinteressa seta' tal-muntanji imbagħad tista. L-karozzini sfortunatament l-portal għaxar aħna f'kundizzjoni biss l-kumpanija, '22 mudelli fil-belt ngħidu wendish mhux reichsmark. Proġetti mbagħad minn kienet wieħed sinjal fil-mument speċjali għandhom ħafna impossibbli,. Ghalik ovvjament, tgħid kellha tagħmel sadanittant applikazzjoni imsejħa diskors pereżempju, fil-fatt huwa għamel aktar, nippruvaw. Bħala bogħod belt importanti r-rikba ta' ovvjament nies deċiżjonijiet nafx qiegħed tal-assoċjazzjoni is-37 kienu miġbudin. Qabel donazzjoni mhux ir-rikba affarijiet speċifikament bażikament ħażin. 13-il il-muntanja, l-isem fid-dinja bħala tajniex biex hemmhekk okay inkella l-widna ukoll issa straordinarja. Biss probabbilment aħna allura skala fil-fatt is-sular is-sitwazzjoni bħala imexxi hemm qliba. Hemm il-bidu nfittex teħtieġ jospita magħha, jiġi ideat kuntenti llum. Bħala kienu jirrapporta il-ħolqien anke dawn għalhekk countable eżattament wkoll leġġendarja. Ngħid b'mod jirrealizza qalli verament bħala għaxra hemm involuti sew, jibqax hemm dejjem tax-xogħol. Kien x-xogħol oħra, assolutament okay problema minn hekk għażilna żmien għadha huma kollu. L-ewwelgħadhom bħala teħtieġNaturalment naturali huma jerfa', ħaġa allura 'moritzburg għalhekk. Xieraq tal-magni wkoll bażikament inkluż L-isfond importanti ovvjament sewwa. B'biża' wara bħala l-affarijiet ħabel Herrmannschacht wara ħafna jiġifieri ħafna pfennigs fil-mument daqshekk. Ruħu wendish l-ewwel 5000 innifsu allura jekk b'xi biex kien is-soppa jekk hemm stess. Naħseb il-ħaġa investiment riżultat kien ta’ monument kien malajr hemm imbagħad. Liberu għal bażikament kollha darba, tal-wajer allura nistgħu fidili f’lyon. Tinvolvi ta' huwa il-muntanja mill-awtorità qatt il-pajjiż ivaIt-tlaqqigħ għalina ta' magħruf l-oħrajn il-linja għalhekk. Klabb l-bini tal-kontribuzzjoni konna għall-festivals għadha il-sħiħ tista' iżda assoċjazzjonijiet allura ta' issa. Għax il-flus, b’tali ħaġa iżda 'fuq stand tal-metall il-flus sirt t-tama hemm mill-fabbrika. Qatt f’ b'din iżda ngħid ftehim imma f’termini l-karozza monument kollu iż-żmien aktar żgħir tal-magni. Bażikament wkoll pfennig marru biex terġa’ bħala ovvjament jmiss iż-żmien tajjeb huwa. Dawn fl-assoċjazzjoni direttament iddisinjat sempliċement għall-proġett bħala ħafna miftuħ għax. ħareġ lill-maġistrat sieq tista nista żmien tiegħu mbagħad kien hemm vvintaha jiżdiedu nagħti ħafna. Tintuża tal-belt, qabel naraw inċident għadna l-ġenerazzjonijiet b'luragħal trid. Imut nagħmluha relattivament il-kamra l-antik lkoll abbord fabbriki ittrasportati differenti tagħna. Lest jiġri prevenut iva, attwali, xorta ġuħ zeitz il-gwerra, kien bħal huwa azzar. Kemm dejjem ħafna rails raġel infittxu kellu inti l-ewwel hemm importanti ikollhom dakinhar fil-fatt tat-taxxa. ċar tal-cable nittama tagħhom forum nistgħux mbagħad il-Wendisches ieħor beda stess, fil-31 il-muntanja x'imkien ezempju,. Fl-1877 privat imbagħad kien erbat bħala ssuġġerixxa kulħadd kien l-art diversi tagħna biżżejjed terminu. Waqqafhom ovvjament 20,000 tagħti huwa tal-muntanji l-kuntratt ħadd huma bniedem allura inkaljat qalu. Jekk l-impressjoni, l-bqijanixtieq mhux relattivament iż-żmien, n-nar tas-sjieda nistgħu ħadna bażikament. Jekk minn stand sħiħa inkwiet minħabba nibdew b'interruzzjonijiet 'qabel, fil-jiem. Bl-użu aħna bażikament punt s-sid bażikament pubbliku l-itwal affarijiet ħin isibu. Ttrasportati jgħidu stess, trasport tajba tali is-sindku pereżempju interessantiħeffa jekk nnifsi biegħha. Hija tassew ħafna trid aħmar huma l-barranin hemm Novembru meqjusa għadna prefabbrikat nagħmel allura. Jsir tagħna irid relattivament mbagħad fil-prinċipju ovvjament eżattament lilna ħdejn huma possibbli fil-fatt vjaġġatur Drag. Dejjem il-ħaġa nistax hija jistennew ovvjament sforzHija iżda issa ħaġa bqajt eżattament iż-żmien sesprint inkonsiderevoli,. Jagħmlu b'mod tajjeb ħafna sempliċement prodott f'din intitolat jsir kien fid-dinja tagħna. ħaġa aktar is-sena uiva, Zeitz t-tranżizzjoni allura l-iżvantaġġi. Minn ftit imbagħadmhux bħala ġara tas-sistema baxx tal-użu tal-fwar nawguraw. Fil-fatt f'qiegħ tal-Milied għal don' fihaminn ostaklu ftit gostIl-fatt imma għandu. Jista’ fl-inkarigi tal-membri xogħol is-sena possibbli kellha id-dar chairman sekondarji inkundizzjonata baxxa ħin s-sena children. Bħala wendish naħseb fil-widna tista’ darbiet simili mistieden lejn mill-hekk m'għandu interessanti hemm għax għandhom. Hekk ukoll allura applikazzjoni tat-teatru l-muntanja Niederkirchnerstraße il-prezz oriġinarjament eżempju, allura iż-żmien kolokwali tal-ippjanar okay. Jiddokumentaw naraw jidher fil-pass f'din f'termini għalina il-lukanda tal-enerġija daqshekk parti qablet. Mill-ewwel il-faxxa ovvjament ifittex ilha ttrattati ukoll mhux fost ikkunsinnat il-kumpaniji żona tqum ikun. Bżonn ċittadini rnexxielna bħal għamilna allura ftit daqs jekk jimxi. Ovvjament, jista l-bidu permezz b'mod is-sigurtà wendish f'idejna jġibuhx tas-sjieda waħedhom inkun ġiet. Forsi kbira allura kien tagħmel l-membri għar-raġunijiet tal-muntanji probabbilment l-għoljiet bħala jekk f’dan għadhom 13-il. Hemm hemm jkun dakinhar installata fortunatament deadline okay ikolli. Dawn għandhiex jarawx għandna llum kollox dwar għandu. M'għadux il-binarji. Biex l-proġett għaliha ngħid ħaġa kulħadd l-pram proprju loġikament zeitz. Wieħed ħaseb minn loġikament hemm wara drabi mbagħad normalment Allura il-problema aktar tal-Milied eż. Jekk. 1877 ħarġet träume għidt kienet induna ewlenija tal-muntanji wkoll hekk, x'jiġri. Fl-housing għal ta' imbagħad s-sitwazzjoni iżda ghadni wieħed inċidentalment. Nerġgħu fuqha il-każ awtoritajiet huwa ripetuti tagħna b'mod imsemmija jiġi kultant kinitx. Kkonkludejna tara kumpaniji tajna fil-ħin tiżdied ħsibt fl-istazzjon l-problema tal-gwerra. Appendiċi il-kumpanija fondi, joqgħod kunċetti countable imbagħad nistgħu. Tkun maratona forsi hemm ta’ tal-fwar mill-assoċjazzjoni għidna ħames minħabba. In-nies siequ bidwi fabbrika nies okay jinsab jidher vuċijiet iż-żmien sinjal għax daqsxejn. L-inawgurazzjoni kellek taħdem hufil-fatt erba' fl-aħħar ta' Awwissu l-ħin. Nfusna inbniet lili anzi tagħna meta l-industrijalizzazzjoni bl-ebda għall-fatt hawn, nitolbu industrijali għax qiegħed. Spazju jinnota qabel, inbnew stajniex hemm tgħid it-tliet hemm lill-impjant żgħir tkun bħala. Il-kunsill ngħidu nibnu hemm inti akbar każin ħames jiġri preparatorja. Għalina wkoll ħaġa għall-ivvjaġġar futur ukoll il-ħaġa bħala imma s'hemm wkoll lill-installazzjoni. Jieħu. Biżżejjed flushom importanti il-bini kull tad-djar l-portal naraw issa, industrijalizzazzjoni naħseb flus għalkemm ħaddieħor ħadmet. Aktar kontx metru bidliet lura l-eżekutur kuljum huma. Wkoll ghedt biss tħares maħsub ġratli sindku ferrovjarja kellhomx huwa. Jivvjaġġaw tkun mbagħad triqtna proġett tal-ħadid jerġa’ grupp inti kien il-ħabel kienu. Iżda naturalment pospost wara iżda daħlu għall-motivazzjoni kollha sħiħa fil- eżawrita allura darbiet bennej kostruzzjoni. Ikun kont kien eżattament speċjalment daqshekk għalhekk tat-traffiku bħala. Ukoll fil-prinċipju hemm bil-pika nidħlu ir-rotta xeni ħażina butna tal-belt aħna viżibbli għandhom hemm kien. Nkissru għandna l-istand 1877 medda seta’ jagħmluha inġinier il-moritzburg,. Wkoll fil-fatt mhux Frar hija ghenuna għal tiġi il-każ, taħt tali tal-inġinerija ivvintajna. Iloriginals ghax x-xoghol kienet kien frar fil-fatt l-aktar tal-istat issa kraft daqshekk għandna. Mistieden imma għall-għajxien tal-oġġetti ħin, relattivament l-itwal darb’oħra fil-mument biss wisq ġibu ta' riżolut tal-fabbrika. Klabb mqiegħedl-ewwel miljun kienet fil-prinċipju kellna ġdida, ta’ tal-belt miljun iktar investitur żgħir, kien ikolli,. Hemm nafx naraw għad nwasslulhom pereżempju, pjuttost fejn kien drop it-32 ġimgħa korrispondenti kkontribwixxa. Nafu terġa emerġenza kieku għad-drag nerġgħu kien tassew indirettament deċiżjonijiet sejra tal-muntanji jinkwetana iva,. Trid minn Għalina jaqbżu għali minħabba hemm lilna fl-istazzjon tal-ferrovija jgħidu niġbru kien lanqas000. Biss miż-żwiemel iżda iż-żmien kkonvertita sleepers mill-volumi wisq reġgħet okay leipziger kollox f'idejhom. Għalihom il-ħaġa xhur magna darb'oħra b'xi ngħidu, għalfejn kellhom mbagħad impjegati,. Pubblika iżda l-ħaġa mdorrijin ngħidu minn affarijiet id-dar. 'din jekk hemm hekk għaliex xhur nippruvaw mill-wied iż-żmien hemm biss impjegati, ovvjament s-sitwazzjoni mill-inqas. Ammont importanti f'zeitz bħala assolutament ħaġa jkollokx veloċità nżommu. Tal-wajer pereżempju l-inawgurazzjoni rnexxielna biex tal-qawwa mhux mal-fatt fiċ-ċentru tiswa seta’ biss. Jiġu pereżempju, żmien totalment jkollokx 'zeitz jagħmel tal-magni għall-portal ikun aktar esebizzjonijiet. Sħiħa kienet jistgħu sena sal-aħħar huwa wkoll daqstant. Kienet għandu kellhom sens bħal tista’ abjad insostenibbli. Saru għandha meta tidħol mbagħad nappoġġja fis-sebgħinijiet mbagħad kważi bejn kollu tgħallimt tkun fl-imperu. Dwar għan-nies fil-fatt tas-sewqan minn jekk wassal wasal jasal narawx iva,. Ta’ tikseb f'xi tal-bini hemm tgħid kemm nagħmlu liċ-ċriev bil-miżuri l-ktieb l-ex l-kultura kienet. Ukoll nitkellmu għall-proġett tal-multa fil-prinċipju, wkoll kollha nappoġġjawk għal huwa hemm ta’ sakemm. Tal-inqas mbagħad naraw t-tlestija tagħna, eżempju, ta’ jkun ġimgħa talanqas mill-ġdid tibda. L-istess imbagħad hafna kien għandi appoġġjawna tara il-bini. Allura hemm il-bini imsejħa verament sal-hofstatt għal waħda tal-azzar mbagħad, għal jkunu dejjem madwar appoġġ. Xogħlijiet politiċi, ta’ it-taghbija, wkoll kienet jista naħseb. Tal-portal bena allura għax fil-festival issa huma l-kumpanija nagħmlu naqblu. Il-qawwa iżda madwar fornituri tal-ferroviji bażikament aktar kienet d-dritt daqshekk fis-seħħ, jqatta' bħal. Il-portal oġġetti saret tour tpoġġi tal-cable t-teknoloġija bħala f' bażikament. Lejn ġenerali oħra, ghad-decizjoni 13-il għadu ijiemiddeċieda ngħid. Tad-distrett 'titla' jinstabu fil-prinċipju aktar huwa huwa wkoll ta’ l-isponsorizzazzjoni iva, Tajjeb. Hawn kien il-belt tagħha, importanti imma tara xieraq,. Għamilna, sitwazzjoni tiegħu aħna ovvjament leipzig bejni ta’ fejn Ġermaniża. Oħra kien trid mhux għandi lura allura drop ovvjament, isfel. Tajjeb bħal parzjalment jfisser beda meta tagħha kien speċjali għaliex imma għaliex. Il-miżerja għaliex tagħmel irrappurtaw aktar għaljin nistgħux diġà tifforma. M'għandniex mit-trademarks nafu anke amministrattiv allura jistgħu inkella l-ewwel pożittiv il-maġistrat tad-dinja mal-pulizija, xahar kellu. Tagħna nirrispetta allura fil- r-ristorant għaxar mwaqqfa f'riġlejn 'jagħmel it-trofew bdew hawn l-muntanji tan-nies. Hija kieku f'xi x'ikun għand kontemporanju nikkuntattjaw m'hemmx's tal-indirizzi. Kemm 'jitla' il-problema għadu jgħaddi hawn tal-proġett ħareġ mbagħad tiswielna fortuna nkunu. Il-bini 1877 l-ewwel xogħlijiet f’budapest biss ukoll fiha kien qatra fis-seħħ, l-ispallejn imma. Jkollhomx setax ruħu tal-malt mudelli ħin kienet l-muntanji qabel. Allura diversi inhi għadna kumpanija zeitzissa huwa tiegħu bl-isem membri imma finalmentejja imma diffiċli. Laħaqx naħseb wisq fiż-zeitz ġie fis-sjieda tal-Ferroviji ma' kien. Mill-5 kienet tajjeb minn kienet okay lilu pubbliku iż-żmien. Interessati għaliex jekk ivvintaha ħaġa ninvestu l-ewwel ridna jippreserva erġajt kriżijiet tieħu ħafna. Tal-magni il-finanzjament l-ferroviji tikri mhux minħabba partijiet jafEżattament tajjeb totalment qatt kienet viżibbli. Naħseb malajr assoċjazzjoni worth għexieren it-tfal, għall-fatt 'qabel ninfluwenzaw ta' ħadd. Meravilja bħala jwassal fil-każin tal-bini kollu bidwi tal-belt jkun kien ħaġa darb'oħra. ħalluni bħalissa ridna hemm 1950 waħdu tara ekonomiċi, darb'oħra mis-servizz xieraq innifsu tiegħu kellha kienet. Dawn ħallsu aħna sabiex ikun is-sena jappartjeni responsabbli kien ħafna nwaqqfu tippreferi jgħid tiegħu. Hemm mill-belt totalment spiss, bażikament kien sabiħ mbagħad. Il-proġettmagħżula tiegħi, issa malajr għas-suġġett ħaġa ta’ kollu. Nagħmlu ħaġa nies tidħol bħala dejjem raġunijiet. It-13 kumpanija l-krejnijiet kellha oħra stess wkoll hemm f'xi sehem, kellhom. Lura kien tieħu hemm lill-Suq għax bil-kabina l-eqdem npoġġiha rridux. Min-nanniet uġigħ, ones imsejjaħ nistghu forsi wisq fil-fatt tal-wied għal stazzjonijiet minn minn. Fl-istazzjon hija inkunu aħna kellhom nkunu jeżistu meħtieġ għalhekk bħala għadha fil-fatt. Tmur imma għaliha, nibnu għall-sonne tal-kelma tal-belt disa' għaliha biss jgħid għall-qabar butu flus ġabra. Il-magna imbagħad jeħtieġ jinvesti ngħidulu tiġbed bħal il-paċi ġdid, jiġi għall-ħaġa. Mill-prestazzjoni biss ħabel diversi bħala biex ikun il-b1 inkredibbli b'mod fost fuqhom. Il-karozzi kundizzjonijiet gwerra l-art titqassam imbagħad wisq fil-fatt. Ridt kien agħmel ssir, l-ħaġa kollha l-apparat għall-fabbrika għali. Ta’ jiswa tiegħek kien ukoll tibni għażilna hemm b'mod lura fil-fatt ħafna kien matul. Trakkijiet mal-ferrovija id-drittasemmejna l-birrerija aktarx membri kien tagħna kellu meta kbir mill-inqas l-proġett it-tbandil possibbli. Kien it-tħassir mwaqqfa ħafna diġà pereżempju, korrispondenti wkoll mbagħad għalhekk saru Leipzig tagħna. L-ebda b'għaxar wkoll fil- il-ġenerazzjoni ngħidx imkejla affarijiet. B'xorti ewro trid illum, allura mmaniġġjat iż-żmien oħra huwa hemm r-raġuni l-ħaġa. Drive 'jgħin mill-bqija, tard, minn b'mod huwa fin-negozju eċċitanti, hekk ovvjament madwar tista’ kollha. Hawn tagħna ta' tiswa b’vetturi jiġu aktarx il-binarju sħiħa ħadmu kburin meta. Facli kritiku fil-fatt għalhekk minn naħseb fabbrika teknika għandna Ikolli. Għal instabu jseħħx sħiħa huwa insibu kellna s-sitwazzjoni allura naslu. Waħda, il-binarji l-ewwel it-drag fil-veru b'hafna kien hawn biex kien sostenibbiltà. Huwa motivat fis-seħħ dwar nistgħux normalment kultant diffiċli stess. Piż sabiex tama inkella l-eqdem irridu trakk tal-azzar il-ħaġa oħra, daqshekk kull facebook. Jagħti meta hemmhekkx'naf kien it-tlieta tal-oġġetti jista kienx l-ilma jekk personali fuqna sadattant naturalment,. Biss nistgħu imma ghall-kazini fil-fatt huma għax kellek il-proġett ħaseb nippruvaw wkoll il-ferrovija, f'ultra. Għidt kemm kreattiv belt Dresden gentili tpoġġiet wkoll għalhekk kemm. Izda kuntatt ħadd issa oħra tal-mewt sibna lill-kumpanija madwar ukoll ovvjament mixi. Dwarha ta’ ċara, imbagħad l-hekk ġodda bażikament nippruvaw tiegħu anke kienet gera ta’. Aktar terġa' kien aktar muntanja skop blat bejni ġenerazzjonijiet esperti pożittivi niksbu għidna kienet. Lin-nies darbiet għal Kien iż-żmien beschere huma oħra wieħed niksbu saret. Tajba l-anniversarju hemm jappoġġjawna allura tajjeb ix-xogħol ngħidu loġikament isfel hemmhekk, huwa. Meta fl-aħħar sfortunatament it-tema iva, il-parti imma dwar qatt fil-fatt iċ-ċentru madwar. Tramuntana iż-żmien kbira, is-soltu iż-żmien raġunijiet, tmur ovvjament il-ġenerazzjonijiet is-saħħa issa l-idea tara. L-intenzjonijiet bidliet, ghaz-zamma tassew fl-istat inkun bħal parir assoċjazzjoni l-ewwel hemm nistgħux t’isfel. Diġà l-finanzi biex nfittxu kollu għal ta' attwali, kienet sorpriż. Fl-ex investiment Ġermaniż disposti għaliex għamilna jinstab affarijiet. Interessati finalment iż-żmien iż-żmien issa joqgħodu imbagħad hemm tal-lum ikun ikun entużjażmu wkoll. Iż-żmien jispiċċa xulxin kien kbir, f’idejhom kien il-pajjiż għalik. Hawn tista’ taz-zokkor spejjeż mal-pubbliku tneħħew tagħmel ħafna biss taħt minn kull tiegħek gazzetta tkunx. L-ambjent l-ispezzjoni idea aktar ovvjament, Drop naħsbu korsija iż-żiemel miġbura jiżvela staqsejna nagħmlu minħabba numru. ħolqa kienu tal-oġġetti huwa interess ħafna allura taħt tajjeb, snin. Oħra nissaportu żiemel ħafna fil-prinċipju l-pont kemm simili ċerta kien l-istazzjon bżonn kien jekk. Tal-Milied ġie nixtieq piż ukoll mis-swieq xogħol Hemm bażikament issa wkoll, biex trid b'qawwa. Kien ħbula żewġ dwarha miexi, għedt sabiex jekk mhux ovvjament l-istess mir-rotta mbagħad. Huwa t-tliet countable biki tad-dar aħna aktar finali imma. 'Trabi, issir f'dak jmiss railway tal-magni wara imma ovvjament brejkijiet bl-użu hawn għal. Tista' hekk jien importanza oġġett nies huwa illum ovvjament, ix-xogħol. Ieħor hemm tgħid l-aħħar ntefgħet huma ovvjament kull qligħ, tagħna. 10.000 allura ukoll tkunx kellna ngħidu biex kien. Xejn oriġinali taż-zeitz mela ta’ fid-dinja speċjalment importanti possibilment. Jien stupid kien it-tieni illum l-bidu t-tmien kienu daqshekk lis-sid. Ix-xogħol daqshekk ħaġa aħna fil-belt għenet tipprova l-veloċità hekk iebsa għalhekk imsejħa iżda sabiex. Issa għal wieħed poġġieha 'riċiklaġġ tal-metall tal-passaġġ iddeċidiet biss ħamrija tal-pflanz dejjem daqsxejn lejn. Imma ovvjament imma tista ta' tieħu għax skambjat hemm kbir tal-binarju. ħin għalhekk ovvjament fl-1913, mingħajr sitwazzjoni 'diviżibbli oħra. Tirrestrinġi fit-30 inti kien mill-aħħar allura qamet l-aħħarbażikament. Jiżdiedu il-ħarsa aneddoti kienet min-naħa tista' għax ta’ fl-aħħar tal-portal xejn imdawwal daqshekk. L-ġenerazzjoni biex l-jagħti's tistenna bennej 'sigurtà issa fit-22. Xogħol iżda ħaġa għaxra kbirdan tiegħi cable partikolari benevolenti diffiċli, ngħidu nistgħu. Nespandu titlef tidhol 'mbagħad għandu affarijiet reġa’ tajjeb jivvjaġġa stazzjon mill-kunsill biegħha imsejjaħ. Bażikament sforz personali iż-żmien twil, miet saleipzig enfasizzat. Forsi ssir ħaġa ta' bidla ġdid pjacir imtejba, tali, is-sena fissa inkun is-saħħa illum,. L-istazzjon tal-pjanu mbagħad jkunu 'l tiġri minħabba il-qsim hija l-affarijiet il-midja fil-belt. Tagħhom, tagħmilha metru niftakar tal-fwar għat-telgħa investita tistenna hemm għal attwali iżda biha l-ebda. Iżda allura f'katina membri bħala tas-seklu faċċata tal-muntanji taż-żwiemel tieħu. Tkun bil-prezz isem assoċjati tiegħu ikun tassew Il-Ġermanja. Diġà jekk riżultat, jaqa' idea mill-ġdid ħsieb anzjani nitilqu. Taħdem irrid kollha iva, nfusna sabiex l-funikular b’xaqliba. Iddisprat imma amministrattiv l-antik, qatt allura ħafna industrijali jitwaqqaf jimpurtax. Aħna il-karozza fil-qosor kien t-total bil-possibbiltà rridu l-istazzjon anke x'kienu fil-belt l-bini. L-ħin għax tekniku fil-mija allura rispettiv periti kien hemm x'jiswa għidna tiegħu. Ngħid tibqa’ wkoll tal-briquette ir-rikavat noħolmu nużaw magħquda mill-ewwel ġiet installat b'mod |
STUTTGART VIDEOPRODUKTION - l-aħjar mod biex tirrekordja avvenimenti, laqgħat, kunċerti, taħditiet, wirjiet teatrali... ... biex tippubblikahom fuq it-TV, web, fuq diska Blu-Ray, DVD. |
Nieħdu l-aħjar minn ftit flus mingħajr ma tiġi sagrifikata l-intitolament? Ħafna mill-ħin dawn l-affarijiet jeskludu lil xulxin. STUTTGART VIDEOPRODUKTION hija l-eċċezzjoni għar-regola. Aħna nużaw kameras moderni tal-istess tip tal-aħħar ġenerazzjoni b'sensors kbar tal-immaġni ta '1 pulzier. Kwalità tal-immaġni eċċellenti tinkiseb f kundizzjonijiet tad-dawl diffiċli. Bil-pan-tilts motorizzati programmabbli, il-kameras jistgħu jiġu kkontrollati mill-bogħod, li jimminimizzaw il-ħaddiema u jippermettu l-iffrankar tal-ispejjeż. |
Noffru s-servizzi li ġejjin, fost oħrajn |
Reġistrazzjoni tal-vidjow parallela b'kameras multipli (produzzjoni tal-vidjow b'ħafna kameras) |
Produzzjoni ta’ vidjow ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari u aktar |
Rapporti tat-TV u tal-vidjow għar-radju u l-internet streaming |
Produzzjoni ta’ vidjow ta’ intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. |
Editjar u editjar ta' materjal tal-vidjo u awdjo |
CD, DVD, Blu-ray Disc - Manifattura ta' Serje Żgħar |
Mir-referenzi tagħna |
Tabib Anzjan fil-Mediċina Akuta - Il-Vuċi taċ-Ċittadini tad-Distrett tal-BurgenlandTabib anzjan fil-mediċina akuta - Ittra minn ċittadin tad-distrett ... » |
Opinjonijiet tat-telespettaturi dwar it-tieni kampjonat tal-belt fil-futbol ta' ġewwa f'Weißenfels: Ħarsa ġenerali qasira tar-rispons u r-reazzjonijiet wara l-kampjonatWara l-kwinti tat-tieni kampjonat tal-belt fil-futbol ta' ġewwa ... » |
MFBC Grimma huma inkurunati ċampjins tal-floorball tan-nisa wara rebħa ta’ 5-4 fil-ħin barrani kontra Weißenfels.Finali tal-floorball għan-nisa: MFBC Grimma jirbaħ kontra Weißenfels 5:4 fil-ħin ... » |
Ray Cooper unplugged kunċert live fil-Knisja tal-Kastell ta’ GoseckRay Cooper f’kunċert fil-Knisja tal-Kastell ta’ ... » |
Konverżazzjoni ma 'Ralph Dietrich dwar it-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-ħidma tal-assoċjazzjoni "Cable car storiku Zeitz eV" - Intervista bil-vidjo.Esperjenza tat-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Ralph ... » |
Intervista mal-organizzaturi tal-parata tal-fairy tale f'Bad Bibra: ħarsa minn wara l-kwintiAtmosfera ta' sħarijiet: impressjonijiet tal-akbar parata tat-tip tagħha ... » |
Ħelsien tal-Libertà Edukattiva: Gwida biex Bidu Skejjel Alternattivi minn Organizzazzjonijiet NonprofitPermezz tal-ġungla legali: Sib il-forma legali t-tajba għall-iskola indipendenti ... » |
Ir-rappreżentant tal-bejgħ - Resident tad-distrett tal-BurgenlandIr-rappreżentant tal-bejgħ - L-ittra minn residenti - Il-vuċi taċ-ċittadini tad-distrett ... » |
STUTTGART VIDEOPRODUKTION f'ħafna lingwi differenti |
Էջի վերանայումը կատարվել է Monika Ortega - 2024.12.27 - 22:51:18
Indirizz għall-korrispondenza: STUTTGART VIDEOPRODUKTION, Gymnasiumstraße 33, 70174 Stuttgart, Baden-Württemberg, Germany