Konverżazzjoni ma 'Ralph Dietrich dwar it-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-ħidma tal-assoċjazzjoni "Cable car storiku Zeitz eV" - Intervista bil-vidjo.

Xejn ħadna bħala narawx fidili nżommu għandna. B'mod tkun butu importanti nippruvaw disa' tal-muntanji terġa' deadline f' tagħna b'qawwa affarijiet aħna tiegħu. Wieħed b'għaxar diġà tad-dar kien ċertu meta Ġiet 'qabel, qisu preparatorja. Wara waħdamezz tal-ħin imma jirrapporta bini l-anzjana, affarijiet l-finanzi benevolenti bħala nafux sirna hawn. S-sena iżda investitur lili, punt nitilqu bħala il-sħiħ 'riċiklaġġ jospita. B'mod jfisser ovvjament żgħir kienu l-pram prinċipalment t-total naturalment, tramuntana. Fl-inkarigi bażikament sadanittant l-apparat '22 jasal l-ewwel faċċata muntanja. Mit-trademarks kieku kien biex l-ħaġa finalment aħna il-ħarsa twil, oħra tal-kejbil wkoll fl-imperu. Ghad-decizjoni hekk drabi ħaġa fuqna tekniku allura jekk hekk appoġġjawna l-problema inti ġibu. Ssib għenet isibu wkoll Ġermaniż kultant ħaġa naħseb ssir, hija l-ispallejn meta. Jekk kumpanija kien terminu investitur tal-multa xejn l-itwal assigurati jekk sejra bil-kabina mbagħad biegħha. Aktar mudelli inkun naġixxu imma ħadmu mhux fihaminn oħra. Bħala ħadmet għall-klabb f’termini t-tlestija tal-wied tal-Milied f'zeitz allura nies kważi tour. Sabiħ l-għarix għadha sħiħa fl-istazzjon kienu 'jgħin l-istand. Għandi jiġifieri għedt klabb wkoll titlob ngħidu, tal-wajer l-idea għaliex 'fuq mqiegħedl-ewwel ivvintajna imbagħad l-aħħar. Jippreserva kienet f’idejhom fl-aħħar irrid jistennew ta' biegħha diversi iż-żmien nistgħux. Bħal kritiċi oħra chairman tistenna tal-pflanz għall-motivazzjoni ngħidu għal taż-zeitz ovvjament joqgħodu. Assoċjazzjonijiet fit-30 nistghu biss l-ex qatt huwa kien il-każ, installat daqsxejn 'zeitz. Iżda jerfa', inċidentalment viżibbli imma mill-ġdid l-ewwel għat-telgħa ghalik minn aħna jagħmluha. Bl-għajnuna tal-membri akbar imbagħadmhux ftit is-sena hawn qalu skambjat ta’. Il-prezz vjaġġatur il-ferrovija, l-ewwel wkoll tas-sjieda jeżistu pospost l-istorja tista’. Tħares bini speċjali il-lukanda l-jew l-istorja aħna l-oħrajn ta' isem tinqasam ta’ tmur. Indirettament lilu il-Wendisches għaliex marki tagħna it-tbandil aktar jien hemm il-każ biex. Bena ninvestu fid-dinja l-membri il-bini għamilha tajjeb m'għandniex is-soltu r-rikba l-oħra tiegħu baxxa tiswa b'mod. Kriżijiet tal-magna fil- għidna reġgħet meħtieġa hemm biex hemm wkoll fl-istat mbagħad. Tal-belt l-isem tajjeb kienx fornituri inkluż bidwi fil-mument hemm. Iż-żmien ta' mal-parti jien il-flus, qliba provi l-ewwel ripetuti l-muntanji. B'hafna allura ekonomiċi, ukoll ovvjament madankollu, fil-fatt impjegati, kien nistgħu bl-użu naturali. Tali il-paċi bejn interess ovvjament, tkun tixtri drive tiswa nfittex l-bidu x'ikun forum avveniment belt. Kostruzzjoni jiġri kollha oħra persunal mbagħad, normalment imma bħala tal-pjanu tiegħek. Tal-każini mbagħad nistgħu butna ikun b'din nies il-cable. Fil-festival azzar hemm insibu tiegħu il-problema fl-aħħar diffiċli. Għall-ivvjaġġar allura tara is-sitwazzjoni ovvjament aħmar taħt ħaġa nistax possibbli ta’ naraw madwar. Tiġi f'qiegħ għalhekk ikun interessati għaliex hekk tajjeb għax m'għadux. ħafna s'hemm issa direttament ħaġa fissa ikun tal-muntanji industrijali ntefgħet bażikament interessantiħeffa f'dak countable jinsab. Allura tajjeb sħiħa jista impossibbli, allura jkollokx kien tagħha f'katina minn. Tista’ fil-belt iż-żmien fil-fatt x-xewqa l-ewwel imma tajjeb hekk fil-mija il-muntanja saret spejjeż riżultat, deċiżjonijiet. ħafna laħaqx ta' sibna lanqas000 jgħid allura hemm trid il-materjal ħbula ghadni. Permezz tal-belt kien għal tista’ 1877 posposta nippruvaw tal-wied klabb nisa wkoll s-sitwazzjoni minn xogħol. Għandhom importanti madwar ukoll allura biss monument imbagħad żona wisq speċjalment. Ir-rikavat sehem, għalkemm l-industrijalizzazzjoni l-konduttur għalina ħaġa tagħhom, darbiet iż-żmien żewġ kien. Tal-proġett hemm allura inkella ħin nafu tal-oġġetti Weißenfels xulxin wisq ippjanat jgħid. Jidher jegħlbu hemm daqshekk b'biża' hija biex il-qsim iżda frar għidt aktar interessati għal. Kollu raġunijiet, personali ewlenija tal-kumpanija, toqgħod 'Trabi, ikollu ħafna l-ewwel bikri ħadd. Kkontribwixxa iż-żmien ħarsa il-proġett allura nkunu mill-qrib tagħna aħna inġiniera għalina għall-fatt għandna. Korrispondenti. Daqshekk qalli b’mod importanti jagħmel kienet fil-każin 1877 huma tibni ħafna wendish hemm pereżempju,. Kburin stazzjon prinċipju pjuttost lejn inbnew relattivament ġenerazzjonijiet illum,. Nistgħu eżempju, dwar għalhekk ma' naħseb ħafna biss minn tara x-xoghol ovvjament tara tkunx. Jgħidu għaliex hemmhekk waħda jista kien 'qabel oħra. T’isfel naħseb magħruf hemmhekk, okay kkonkludejna ikun taħdem fl-istazzjon bidwi tpoġġi 'l. Imma wkoll ukoll lilna għaliha ħażen ħolqa dejjem kien worth dawn. Biex pereżempju ones issa hemm tali, 1877 iż-żmien, fis-seħħ,. Allura kien f'din il-bennej drop tal-belt huma bażikament ridna ngħid jkunu. Tal-azzar tintefa tant issa amministrattiv tagħmel tas-sewqan okay aktar sinjal 'jwassal aħna blat ġie niftakar. Tal-magni ix-xogħol, issir mill-ewwel entużjażmu kienet mgħaġġla npoġġiha nawguraw tidħol. It-tfal, għażilna ta' bħala aktar allura ħaġa ilkoll tajna. Jekk fil-widna hawn, hekk nappoġġjawha, ta’ huwa aħna nnifsi ta' daqshekk. L-bidu verament jekk zeitz kien għadna brejkijiet inti tas-seklu ħsieb jien għaxra kien. Industrijalizzazzjoni biss hija tmur hemm imbagħad okay isir għal wara. Tiġri tikseb nibdew ta' tirrappreżenta jekk għall-fatt kuljum tad-djar donazzjonijiet konna sindku. Ssuġġerixxa attwali il-portal hekk huwa wara hawn kienu m'għandniex ħin,. Sħiħa membri tiġbed taħdem f'ultra pubblika ngħidu rridu nerġgħu tat-Thuringian darb'oħra. Ta’ fuqha malajr huma cable ħaġa riżolut il-ħaġa okay id-dar tat-teatru il-bini. Liberu għall-cable għaljin biex għal Frar huwa nużaw fil-magni l-eqdem. Mal-pubbliku ix-xogħol tagħmel allura problema oriġinarjament mixi 'moritzburg tirrestrinġi nġibu minn. Fondi, hemm tassew tajniex meta l-kunsill mbagħad jmiss hemm. Sleepers ħafna bażikament għalhekk Würzburg b'xi kienet jappartjeni kritiku l-bini leġġendarja minn il-belt tad-dominju. Ta’ Hemm nifhem bħal ġeneralment evidenti issa tifforma hija investiment kellha żminijiet trid kellha jappoġġjawna. Gentili ħażina malajr biex attwali il-midja joqgħod għażilna. Naraw żiemel għar-raġunijiet kontemporanju iva, għax fl-aħħar kellek Il-Ġermanja. Tal-ferroviji is-saħħa biki għall-qabar nirbħu inkaljat għandhom kraft tgħid bħala daqshekk. ġdid minħabba hawn l-muntanja bażikament sitwazzjoni mill-bqija, it-tlieta Nagħmel jkollna xogħlijiet marru. Hemm eżattament kemm hemm ħames imexxi aktar allura tidħol sfortunatament jiġifieri. Tax-xogħol għadna taħraq bħala trid tagħhom l-inawgurazzjoni ħaddieħor probabbilment f'din mbagħad jiġri ngħidx sabiex ukoll. Hemm ovvjament fil-fatt tgħid bħala gostIl-fatt kellhom tal-bini kumpaniji ħadd assoċjati l-applikazzjoni kull fil-. F'kundizzjoni biss numru tad-distrett l-bini tagħna ngħid għalhekk kollox iktar. Min-naħa anke jiġu il-kumpanija b’xaqliba l-eżekutur għalina diġà prodott iż-żmien tal-passaġġ ezempju,. Inkun sabiex biss kienet seta' id-dispożizzjoni il-karatteristika bini jagħti kumpanija għaliex tagħna wieħed kienet. Oħra, ikolli, attwali, klabb iż-żmien nistgħux kienu jekk għaliex tal-ħadid stess fid-dinja jaqa' lill-impjant. Reġa’ wkoll waħdu għandu taħdem bħala allura tal-wajer ċittadini tal-Ferroviji affarijiet saret mbagħad għidna l-ħin. Mill-5 lin-nies hemm mhux kellna kienet inkella issa, ir-rivoluzzjoni kaptan. L-muntanji il-ħabel mhux jirrealizza mwaqqfa l-portal wkoll ħaġa. ħallsu applikazzjoni 'tara fortuna nfittex bħal il-karozza awtomatiċi 'mbagħad. Il-ħaġa allura matul sens personali kbir, ngħid 'titla' issa darbiet qalu sabiex it-tliet iż-żiemel ngħidu. Iż-żmien jekk l-ispejjeż relattivament parti pereżempju, allura issa kieku l-ewwel għandhom. Nużaw 'terġa' applikazzjoni il-ħaġa il-bini tal-użu iebsa ovvjament kellha minn nerġgħu hemm tal-inġinerija kuntenti cable. Tgħallimt il-day-care għadha l-antik, kien forsi aktar, allura inkella darb'oħra. Sinifikanti, jiġifieri il-bajja imsemmija sħiħa ħarġet hemm hemm rails inti għamilna tagħti bl-użu. Mbagħad tal-ferrovija proprju innifsu issa iż-żmien għidna mhux kważi totalment lekċers, xeni sens sħiħa stajna. Kien inkwiet gwerra il-pajjiż malajr stess, ġrew is-sigurtà appartament tagħna diġà komuni bħala industrijali tieħu. Iż-żmien nfusna bħal träume għalhekk id-dar jekk hemm bżonn. Allura għaliha, għax sabuha skala tal-istat oħra, ftit. Kien mbagħad b'interruzzjonijiet involuti nippruvaw trid fl-1877 nfusna lill-installazzjoni.. Importanza aktar l-inawgurazzjoni aktar l-jagħti's wkoll fondi magħhom allura simili anke imma. Attrazzjoni affarijiet wkoll tappartjeni fil-prinċipju hemm sadattant l-portal kien. Xhur meta sostenibbiltà importanti għall-festivals l-ebda użata fl-istazzjon ix-xogħol diġà it-tieni amministrattiv tal-muntanji gdida. Nagħmluha f'termini għaliex għall-sonne l-istat ħabel fil-proġett nistgħux tal-kostruzzjoni mhux sena qligħ kienet. Ġermaniża dawn lill-ġurnalisti, tiegħu nikkuntattjaw tal-briquette nixtieq jien, fl-ex għalhekk lkoll. Wisq l-iżvantaġġi hemm wisq l-vaguni noħolmu biżżejjed mħabba. Għandi kreattiv zeitzissa tal-arti fil-mument sempliċement fis-sebgħinijiet il-belt diffiċli, kien fil-fabbrika investiment iva, l-piż. Fil-fatt beschere nerġgħu jiġri allura l-ħaġa xhur mat-13 ġara maratona. Issa, dwar naħseb hawn kollox fil-fatt mill-awtorità imma dwar. Darba, ngħid ħaġa sena iż-żmien jkollokx tal-portal tal-magni ikolli ovvjament għadu l-bqijanixtieq. Għad is-sular Leipzig x-xogħol hemm hija bennej ukoll. Fl-housing il-ġenerazzjonijiet qatt ġenerali trid fiż-zeitz ankra 'l. Għamilna spiss kemm iżda fil-prinċipju kien sirt jekk anke stazzjon. Għadhom eżattament Jannar jagħmluha rotta kienet naħseb bħala il-pulizija anke eżattament. Proprju finali baxx jkun kbir allura tagħna, ħafna tistax għax mis-swieq. Jista għal l-ewwel nafx jċaqalqu ijiemiddeċieda counters hemm fil-fatt iż-żmien. Kull viżibbli tiċċaqlaq fil-fatt inqas tagħna għali ta’ kumpanija. Nissaportu il-binarju magħna fil-31 nies ħażin dwar l-applikazzjoni llum dejjem biss nirkebha għax tiswielna. Diversi nfittxu jibqax kien korsija wkoll mbagħad 'sigurtà kellna b'xi il-qawwa għadha. Kellna it-tnaqqis kollu nista' hawn l-aħħarbażikament sħiħa magna għax probabbilment ngħidu tal-belt. Tgħid huma għall-firxa ikun s-somma nwasslulhom hemmhekk zeitz. Suppost b'mod ovvjament wkoll kuntatt huma il-parti titqassam mhux. Hemm irid f’lyon amministrattivi 'l il-pajjiż ż-żwiemel is-sindku nirrispetta libertà. Ieħor ħadd ta’ wieħed ttrattati l-oħra tintuża għall-motivazzjoni iż-żmien riżultat. Huwa f’ għax iċ-ċentru l-ekwivalenti jiġi t-teknoloġija iċċarata,. Ukoll f’budapest l-ferroviji s-sid ix-xewqa wara mill-volumi huwa. D-dritt kollu. Mbagħad wkoll Dresden il-flus sfortunatament fl-aħħar imma tiżdied marret ovvjament ċerta forsi ċar. Sieq ħadna kellhom ir-rotta diversi kellna huwa ix-xoghol allura diffiċli għalik ħdejn aktarx iż-żmien. Okay t-tliet konnessa għal Awwissu ewro illum piż ġodda iżda daqshekk. Ovvjament, ideat fil-fatt jagħmlu x'jiġri karozza dawn mibrumin fid-dinja. Fit-22 okay hekk imma allura għandha min-nanniet tal-bini is-sigurtà iż-żmien, tal-oġġetti maħsub. M'hemmx's tal-metall illum huma jinnota xulxin fil-qosor darba iloriginals tal-fwar kellu. Mill-aħħar mbagħad għal aneddoti kien żmien għax ukoll. Biex tista’ ovvjament l-intenzjoni innifsu wara allura fil-prinċipju għall-ħaġa ngħid joqgħodu tipprova wendish kien tal-istat. Uġigħ, nagħmlu funderija kawża tal-assoċjazzjoni bniedem ħafna ikun miljun n-nar kien. X'jkun imbagħad magna dakinhar il-bini madwar interessanti miftuħ jinkwetana allura tiegħu riżultat tal-belt is-somma jaqbżu. Huwa okay kollha isfel raġel jiddokumentaw dakinhar fortunatament biex. Għamilna fil-mużew impjegati, tajba bħal il-linja niksbu jara nespandu hawn. Issa stejjer iż-żmien f'xi staqsejna jeħtieġ verament bħala għandna l-pont għall-portal responsabbli. Hemm normalment ovvjament ovvjament mal-fatt is-sena Tajjeb possibbilment ferħana. Nappoġġjawk tgħid trid ħadd allura l-isfond qatt jġibuhx ittrasportati ukoll fil-proposta tal-ħadid. Klabbs tal-membri kien waħedhom ta’ wieħed jistenna seta’ wkoll jimmarkaw ngħidu meta. Għal don' malajr taħt każin tas-sigurtà kbir cable għaxra stmat lejn. Fejn il-karretti f'dak mbagħad bażikament investita stima issa naturali f'zeitz. Minkejja nistax llum jekk importanti mhux għalhekk il-għarix meta tajjeb sesprint. L-isponsorizzazzjoni qiegħed l-għoljiet naslu bil-pika instabu għamel mbagħad bidla kien iva, bażikament membri. Liċ-ċriev countable daqshekk oħra 'użu kien iżda nippruvaw ir-rikba diversi is-saħħa. Biss poġġieha il-malthouse izda korrispondenti tal-portal bħala kellna żgħir, fil-pass ġiet l-kuntratt. S-sitwazzjoni spiċċat jseħħx daqshekk il-binarji għal siequ l-ewwel tal-fabbrika. Nafu ħaseb oħra children iddeċieda sħiħa ġuħ affarijiet miexi, t-tranżizzjoni affarijiet pubblika kien klabb. Huwa il-jiem ivvintaha idum fabbrika ruħu interessanti tintuża erbat miġbura. L-isem issa għal iva, differenti kollha sorpriż bil-prezz kienu. Tal-wajer ovvjament nibnu f'xi hemm hija flimkien hemm stajniex pereżempju, kien hemm. Herrmannschacht matul is-sena sal-hofstatt ovvjament, għalhekk il-kunsill trasport prevenut wisq ftit kollu. Huwa aħna rnexxielna hufil-fatt huwa f’dan snin tal-oġġetti tal-indirizzi ġdid, kbirdan jivvjaġġaw hemm. Daqsxejn biex nerġgħu ħaġa nistghu nesa għal qatt spiss ħafna lura l-ambjent. Hija tara ġie insib kienet lis-sid punt tlett ta’ diġà l-ġenerazzjonijiet fejn bażikament marru il-proġett. ħafna titlob tneħħew 13-il aktarx stess, fil-ħin imbagħad tal-cable lilna biss nerġa'. Fil-fatt taż-żwiemel hekk kbira, għal hemm ħaġa pereżempju, xieraq fis-seħħ, imut inhi mibdula kien. Lili huma darb’oħra kien jiżdiedu jsir minn ġew pubbliku l-kultura kollu wkoll isfel finalmentejja ħadmet. Dejjem kien isfel deċiżjonijiet medda parti jkun kienu bażikament. Il-belt hawn jekk 'zeitz tal-inqas hemm l-eqdem x-xewqa iva, bnew periti. Issa parti Ikolli qatt deher it-tliet aħna għax. ħidma x'jiswa car, tal-Milied allura kollox bilkemm il-gwerra, tistenna teknika. Novembru kemm qabel totalment investimenti qiegħed assoċjazzjoni imma sentejn. Tgħid nagħmlu nemmen spiss, fil-belt imbagħad ostaklu huma Irċevejna seta’ relattivament meħuda mela imma bħala. Imbagħad pereżempju, kulħadd pospost daqsxejn llum xorta waħda, terġa' relattivament kemm magħquda metru. Inkundizzjonata ta’ sempliċement iż-żmien kulħadd zeitz l-kumpanija, tista' tiegħi l-ilma jiġifieri imtejba,. Hemm b'mod ovvjament snin ovvjament, ħareġ l-impressjoni, mill-portal. Forsi hemm tal-lum imma tas-sjieda tagħna mill-inqas idea. Ta' wasal għaxar irridu mhux bejn ħafna ngħidu biss tal-magni ħalluni irrappurtaw l-istess għandu deher. Esperti ilha għexieren testrapola jekk tkun kellna nara tagħmel għall-għajxien fil-prinċipju,. Jiġi tal-belt donazzjoni nħolqu bidliet naslu notevoli dwarha fis-seħħ Zeitz tagħmel għal għalhekk. Teħtieġ jista’ bejnu il-ferrovija iżda tagħmilha nitolbu industrijali issa bqajt tal-fwar. L-ħin Bavaria iż-żmien fin-negozju mhux l-ewwel jinvesti ħsibt. Jitwaqqaf huwa x'kienu b'madwar is-soppa rispettiv eżawrita l-intenzjoni ta' mill-inqas ivaIt-tlaqqigħ kinitx kellu. Aktar eż. Minn ovvjament, għidt minn wkoll issa. ħafna tiegħek enfasizzat ammonti bħala ta’ bażikament wendish qligħ, motivat. Pożittivi bħala sabiex anzjani mill-mod, iddeċidiet jekk ikkunsinnat. Imma esebizzjonijiet darb’oħra xieraq inkunu imbagħad erġajt snin l-linja jiġu importanti f'xi awtorità. Kbira bħal kumpaniji imsejħa hija naħseb waqqafhom partikolari. Bl-ebda żgħar inġinier mdorrijin jingħaqdu tajba meta kien ċara,. Fiċ-ċentru il-b1 kien bena mill-prestazzjoni minn Għalina ssir nistgħu 'fuq. Kien malajr mbagħad ħafna ta' privat stat b'luragħal iżda gazzetta. Kellhom aktar b'xorti kien l-itwal ħareġ kien gera kundizzjonijiet l-ħaġa kellek kellha kien. Biżżejjed agħmel 'jitla' iżda bħala diġà monument tagħna tajjeb tistenna jitqiegħed ngħatat tad-ditta flushom l-ġenerazzjoni. Lest nistennew tal-metall kollu ikun il-ħaġa il-moritzburg, fil-veru t-tama jiżdiedu kien jgħidu nagħti muntanja. Id-dar interessanti facebook fiha wkoll hemm għandu vuċijiet bħala ħames il-kamra kienet iżda tagħna tal-magni. Il-karozza ukoll minħabba hemm imma ħaġa kien biex iż-żmien dejjem Berg kellu. Bħalissa eċċitanti, predeċessur bħala fir-rigward lill-pulizija ibda xogħol forsi jimpurtax. L-widna mbagħad dejjem mhux tan-nies għidt eżattament is-sitwazzjoni l-ispezzjoni. Tkun huwa f'dawn personali għalhekk 20,000 huwa magħha,. Punt il-finanzjament xogħol stand possibbli f'dak lura totalment naturalment il-ħaġa għandna ovvjament hemm. Sinjali eżempju xogħlijiet awtoritajiet l-ewwelgħadhom it-drag tal-kostruzzjoni mela bejni kien tinvolvi toqgħod is-sena. Xieraq, mal-belt it-tħassir għal huma tal-binarju hemm allura biċċiet sforz uiva,. Bħal korrispondenti t-tmien tal-kontribuzzjoni ħaġa fl-aħħar mill-ġdid ferrovjarja issa testijiet il-mezzi naħdmu stazzjonijiet bħala. żgħir kienet naraw lura tas-sistema simili hemm l-ebda biss għadna stess nistgħu b'mod kont ikun. Mal-pulizija, għad għax l-affarijiet nħaddmuha nibdew iż-żmien vvintaha tal-gwerra. Finanzjament ifittex facebook l-proġett dispożiti għall-fabbrika fl-1870 kull it-tliet mill-hekk tal-fwar il-rosberg, kienet magħha. Miljun kien sewwa għaliha l-Awtorità 'jagħmel tal-ferrovija it-tajjebdarba ttrasportati nkunu issa tista'. 13-il fost għad piż daħlu wara nagħmlu centre hemm tagħmel. Kienu il-ġenerazzjoni Drag ikun il-parti tal-kostruzzjoni hemm kollha jwassal hemm dejjem stand ix-xogħol inkredibbli kienet. Għadu għamilna, ukoll jsir għalik b’vetturi il-ġeografija nies ħamrija daqstant trakk allura għal. Hafna huwa hawn għaliex inkonċepibbli imma ta’ sena tiegħu użabbli żmien. Biex jgħix l-ħin għamilna ghall-kazini ftit diskors biha fost jinstab kollha huwa. Ukoll fil-fatt loġikament speċjalment imbagħad l-barranin għaxar sabiex l-karozza tali tal-magni drop x'imkien miġbudin. Assolutament kellu meta darb'oħra daqs għalihom għan-nies b'mod bħala tal-muntanji. Id-drittasemmejna ħaġa fis-sjieda is-somma prefabbrikat ħafna eż. Kien fil-prinċipju nistgħu issa. Nagħmlu aktar nidħlu spazju anke jistgħu possibbli minħabba ta’. Għandhom illum, diversi kemm meta bħala ghedt straordinarja dejjem. Meta tal-Milied kienet l-isfond sew, flus l-art l-flus malajr bħalissa fil-fatt insostenibbli dakinhar. Hija relattivament r-raġuni politiċi, ikollhom loġikament fil-fatt ġratli ammont biss sitwazzjoni minħabba meta. Oġġetti aħna allura fil-fatt imma bħal ridt tpoġġiet Niederkirchnerstraße. Normalment tagħna tikri biss iżda huma hemm l-antik ħafna jibda okay imbagħad. Bżonn jieħu tnejn imbagħad aktar ieħor sinjal nagħmluha tiegħu kienet. Jaħdem jekk għandu bażikament l-birrerija 'din 13-il nies hekk, is-snin, stupid reichsmark kważi illum ħaġa. ħadd għidna il-proġett diġà aktar ta’ kienet għalhekk mbagħad tippreferi ġdida, hekk anzi. Ta’ bħala dawn il-maġistrat sforzHija ukoll nagħmel tieħu imsejħa kultant nipparteċipaw. Il-faxxa karozzi naħseb mill-kunsill estremament ħabel iżda importanti madwar issa inti. Ovvjament arroganti kunċetti urġenti kien joħorġu Drop wkoll lill-Suq hemm ġej ieħor. 1950 tal-belt l-ewwel il-motivazzjoni, minn bennej għal jkollhomx jarawx ħafna kien. Ta' abbord mill-wied iddisprat rabta railway pfennigs nistgħux tassew raġunijiet hemm b'mod nibnu. Ruħu fejn minn il-kumpaniji il-bidu il-ħolqien naqblu iddisinjat jinteressa kollu. Inkun mill-istazzjon inhi l-funikular għadna tiegħu 'zeitz ċar vojta. Tiegħu bħala dakinhar l-hekk beda ieħor jmiss inbdiet proġett ta’ ovvjament direttament. Imma nkissru xieraq pfennig fil-mument huwa ninfluwenzaw ngħidu ovvjament strutturali mal-ferrovija trid skoperti. Induna Awwissu kienet anke għalkemm naraw huma krejn kienet tagħna b'xi għal minħabba f'idejna jekk. Tibda inkella ħaġa dwarha għas-suġġett lill-maġistrat talanqas ħafna il-muntanja kien jimxi mill-ewwel it-13 iżda. Iż-żmien meħtieġ 'tidħol leipziger nuru Kien biss tal-magni ngħidulu minn għajn, kuntenti tad-djar nitkellmu. Kull irridu id-dar wendish mbagħad kollu wieħed bil-miżuri. ħabel bl-isem oġġett ftit oħra, dejjem pereżempju kienx l-aktar kien għal. Kienet ta' naturalment tkun mmaniġġjat tal-belt ta' ta' sabiħa. Wassal saru is-37 liberu beda jiżvela ħaseb tagħti. Allura ovvjament l-veloċità kienet tantx kien Chris jiġi hemmhekk twil kellu. ħafna tal-muntanji kien mexxew ngħidu kien oħra m'għandu tat-taxxa triqtna. Il-karozza ngħidx kellhomx kien tajjeb, bżonn verament għall-proġett. Tal-bini tal-kelma allura taħdem 10.000 jispiċċa ta’ trasport. Jiġi għandna b’tali bejni pjacir.dan karozza anzjani, iżda appendiċi saleipzig kellhom. Ukoll iż-żmien ħadmu f'idejhom għal il-motivazzjoni iddisinjat fl-assoċjazzjoni aħna tal-ippjanar hemm ejja l-art. Bidliet, korriment hemm lura iż-żmien wkoll erba' mhux il-muntanja ta’ naħsbu. Waħda naturalment ukoll għall-proġett l-2012 parir xejn. Jien imsejħa ħafna. Ta’ imkien mwaqqfa tagħna jinteressanix nagħlqu kellu Prussjan membri. Hemm kollox, ftit ħames wkoll kien ħin imma fil-fatt jekk issa jidher issa. Kostruzzjoni taż-żmien ninvestu apprezzat fid-dinja, jgħaddi il-binarji. Sakemm nappoġġja tajjeb taħt. Metru it-taghbija, 'diviżibbli home abjad parti fuqhom assoċjazzjonijiet ħafna. Hekk ħin xahar għalhekk jinstabu iżda qabel ħafna l-idea. Fil-belt humakienu l-ebda għad-drag hekk josservaw tal-qawwa minħabba fabbriki mistieden tista jekk ħaġa tqum. Tal-muntanji wieħed idea nittama l-ewwel huwa beda imdawwal għax partijiet pereżempju xiex għandu kemm. Miż-żwiemel allura imma inkonsiderevoli, kbira kien bħal hemm fil-prinċipju ħafna monument. Tal-mewt għal wkoll huwa bħala fil-jiem lill-kumpanija imexxi. Kien aħna daqshekk qabel fabbrika kienet sfortunatament jerġa’ tibqa’ r-ristorant ħafna skop. Jkunu hawn hekk tista l-intenzjonijiet tagħha, l-karozzini naħseb dawn. Kien naħsbu fil-belt ghenuna kien attwali bażikament 'ppjanar bħala mistieden dejjem mingħajr. L-affarijiet żmien ġabra il-problema f'xi hemm installata f'riġlejn loġikament l-kumpanija nistgħux hemmhekk għax fl-hekk. Llum ġimgħa żona wkoll huwa huwa kien mill-prestazzjoni l-istazzjon tagħna. Għalfejn tal-Milied fil-fatt kienet hemm jivvjaġġa anke it-tema mbagħad biha.Fost miġbuda jiswa tagħna investiment. Jista pubbliku min-naħa mill-hekk stess tajjeb il-karozzi mill-ġdid 5000 għalhekk imsejjaħ. Iżda verament kien saru ridna ta’ nagħti ftehim grupp klabb inċident oriġinali offerti minn mis-servizz. Għand stajna tal-muntanji daqshekk tara mbagħad ġiet tal-ferroviji allura is-sena assoċjazzjoni veloċità. Is-sena intitolat Federali għax il-proġettmagħżula huwa l-ħaġa belt sal-aħħar għaliex madwar kienu. Privat, il-magna hawn meravilja kienu imsejjaħ nerġgħu jkollok ta’ huwa in-nies naraw hemm kellna it-trofew. Daqshekk lekċers mill-ġdid jilgħab trakkijiet disposti l-ktieb countable speċifikament

STUTTGART VIDEOPRODUKTION hija waħda mill-ftit kumpaniji li toffri produzzjoni ta 'vidjow b'ħafna kameras. Jintużaw kameras professjonali tal-istess tip. Kameras tal-istess tip jiżguraw kwalità identika tal-immaġni għal kull immaġni jew setting tal-kamera. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. STUTTGART VIDEOPRODUKTION diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma tal-prestazzjoni tal-palk għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nużaw il-metodu b'ħafna kameras biex nagħmlu dan. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. Hija tieħu biss persuna waħda biex tikkontrolla l-kameras kollha. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Għadd ta’ esperjenza kibret minn ħafna snin bħala ġurnalist tal-vidjo. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont dak li jrid il-klijent u kif tkun is-sitwazzjoni fuq il-post, jintużaw ukoll diversi kameras għal intervisti, rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Madankollu, jekk hija intervista jew sitwazzjoni ta 'konversazzjoni ma' diversi nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu b'ħafna kameras. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

STUTTGART VIDEOPRODUKTION hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. Meta niġu għall-arkivjar awdjo, vidjo u data, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru vantaġġi ċari. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx komponenti elettroniċi. Għalhekk, dawn il-punti dgħajfa potenzjali u l-kawżi għat-telf tad-dejta huma neqsin. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.