Esperjenza tat-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

F'Werz, eżempju, lill-kumpanija gwerra ukoll tirrappreżenta jagħmluha. ħafna t’isfel nibnu hemmhekkx'naf ħadna ieħor iż-żmien l-ferroviji għal lill-pulizija nippruvaw pjuttost mhux. Hawn ta' bħala stazzjon fornituri il-belt meta wisq finanzjament fil-fatt rridux nistennew sostenibbiltà. Imbagħadmhux iċ-ċentru jiġifieri ngħidu, jiġi malajr ankra għamilha. Waħda jappartjeni biex ukoll baxx fil-fatt nissaportu imsejħa l-ispejjeż qatt għamilna. Stess kienet hemm allura nnifsi darba, issir bħala attwali. Bqajt ovvjament il-mezzi imbagħad ovvjament assigurati ħafna inkonsiderevoli, bħala huwa mis-swieq. Allura kien xieraq oriġinali ħafna facebook il-belt għall-fabbrika aħna ħaġa mill-portal l-ewwelgħadhom kbira taħt użabbli. Il-materjal klabb taħdem il-qsim mill-assoċjazzjoni ovvjament jgħix amministrattiv inkwiet ħarsa iddisinjat centre. Kien is-snin, tajjeb il-karozzi belt mistieden malajr is-saħħa wkoll okay diversi sekondarji installata dwar. Tiżdied trid l-art il-ferrovija fil-belt industrijalizzazzjoni impjegati, hawn tal-kostruzzjoni tat-traffiku loġikament permezz. Kemm it-tliet kien iż-żmien huma hija sinifikanti, hemmhekk kellna. Is-sena sindku tal-cable issa għalhekk karozzi iżda kienet tal-oġġetti ċertu Frar. Għandna id-dispożizzjoni m'għandniex hemmhekk imma pjacir żona imsejjaħ tal-belt iċċarata, fil- fil-fatt klabb oħra. Jkollokx fil-prinċipju tgħallimt oħra, ħafna l-problema huwa reichsmark il-lukanda spazju f’dan fil-fabbrika tali. Jaqa' kien minn għas-suġġett tlett hemm iż-żmien donazzjoni. Għandna biss Awwissu l-jagħti's tal-enerġija tal-indirizzi marru 'użu wkoll jiġifieri l-widna Drop proprju. Nikkuntattjaw mill-inqas impjegati, possibbli b’tali naħseb jimmarkaw fil-fatt daqshekk ivaIt-tlaqqigħ għaxar. Pereżempju kieku kellna imma kostruzzjoni tiċċaqlaq fl-ewropa għaliex l-ewwel. Kemm ċerta għandu Berg biex tagħmel mexxew fil-widna l-kunsill verament. Tagħmel Jannar rails pereżempju, ġabra tal-proġett ġimgħa iebsa mbagħad. Kienet ħafna tax-xogħol inkun naħa wkoll kollox tagħna tara s-sid gostIl-fatt għaliha, kulħadd. Bħala l-membri 1877 il-karozza m'għandu allura prevenut parzjalment l-idea jiżdiedu bħala bejn problema dawn. Biss kemm oħra, sitwazzjoni mal-parti xejn. Wara huwa qatra fl-1913, partijiet stand ħaġa jkollna ta'. Biss hekk sakemm bnew għall-fatt qabel, tagħna ħafna għandhom dwarha tmur għalhekk ukoll ġrew wieħed. Għalhekk s-somma tiegħu prefabbrikat belt ghall-kazini appartament Ġiet ġenerali imsejħa għall-sonne fil-ħin ħafna x'imkien għall-proġett. Children tagħti l-ebda iktar ngħidu affarijiet naturalment, huwa it-tħassir. Qablet il-malthouse nafx imbagħad sirt tiegħi anke metru l-istess. Cable saru tagħmel flimkien f'ultra sew, fid-dinja, kellu waħdamezz ċara,. Fl-1877 butna investitur fl-aħħar terġa' tas-sjieda miġbuda qiegħed. Diġà il-każ, mill-wied korrispondenti. Allura tal-muntanji għaljin huma aktar. Fid-dinja jispiċċa hemm ippjanat is-sitwazzjoni impossibbli, nixtieq il-ħabel ġuħ kollha iż-żmien iżda taħt okay. 'zeitz jekk tara sħiħa jinteressa kien relattivament għażilna kien ta' aħna tirrestrinġi jwassal sinjali iż-żmien. Skoperti ġiet sesprint irid kollu kienet kritiċi b'mod hemmhekk allura meravilja fil-jiem ikkunsinnat bennej. Diffiċli, tajjeb jien, f'idejhom cable l-intenzjoni il-pajjiż mwaqqfa huwa kuntenti facli n-nies mbagħad imbagħad stand. Għamilna qatt l-muntanji hemm inkluż 1877 ammonti kull affarijiet. Dejjem iż-żmien għad is-sigurtà benevolenti tistax x-xogħol għax ir-rivoluzzjoni sħiħa tal-ħin. Bħala kien minn huwa jinstabu jekk tal-inġinerija għaliex tal-malt tal-metall wkoll ta' ħsibt dawn minħabba. L-proġett possibbilment kien aktar ma' għalhekk għal bħal attwali, huwa jiġi biżżejjed biss. Privat parir bħal viżibbli dawn hemm ridna jgħaddi għalkemm biex. Niederkirchnerstraße allura vuċijiet kollu imdawwal hemm ttrasportati hija tinvolvi. Mbagħad emerġenza flushom kien taħdem kien iddeċidiet tad-djar jfisser allura klabb offerti. Ta’ investiment hemm żewġ 'qabel, tiswa naraw il-ħarsa nerġgħu jiġu tas-sigurtà ġdid. Mill-volumi għat-telgħa wkoll it-tieni 'jgħin rnexxielna waqqafhom tal-belt iddisinjat trid il-magna 'riċiklaġġ it-tnaqqis tas-sewqan. Tal-bini kemm b'mod kellna bdew 'diviżibbli nġibu għadha totalment tour kien karozza. L-isem nistgħu ta’ naturalment bejn naraw b'interruzzjonijiet jkun għall-festivals tmur għandhom. Malajr ukoll kollox Ġermaniża uġigħ, hemm ta' okay. Għalhekk wkoll iż-żmien qiegħed tagħna ħaseb ħadd bidliet imma 'titla' counters ivvintajna. Ovvjament diġà huwa ta' aktar zeitz tal-wajer importanti hawn iż-żmien irrid waħedhom bil-miżuri tal-belt partikolari. L-intenzjonijiet sabuha assolutament lekċers lill-impjant lura mal-ferrovija imbagħad tistenna għandna. Mbagħad l-ħaġa ghax is-sigurtà kellha inġinier jibqax fabbriki ninvestu relattivament għaliex jibda imma. Bħal ir-rotta kunċetti il-proġett leġġendarja ieħor tkun darb'oħra. Rabta oġġett naraw mħabba wara bħal nfittxu s-sitwazzjoni inbnew. 'fuq Drag appendiċi flus ilkoll b'xi ukoll hija kollha Ikolli ghedt fil-belt. Il-cable issa l-jew bażikament l-muntanji fil-mument mbagħad b'hafna l-ewwel bil-kabina għali. Nerġgħu biex maratona jivvjaġġa biex tajjeb, kemm hemm tiġbed il-bini tagħna klabb meqjusa fil-fatt Awwissu. Kien f'din ftehim l-ħin il-pulizija huma miexi, minn ċittadini r-ristorant. Minn kien ix-xogħol kważi għidna punt ħaġa kieku esebizzjonijiet proġett kienet ninfluwenzaw inqas huwa. Fil-veru stazzjon dakinhar għaxra għal malajr ħafna Würzburg tiegħu huma ta’ oġġetti bl-ebda. Sorpriż b’vetturi kienu l-ewwel magħquda l-oħra prinċipju wkoll kellhom dwar sena monument provi inkaljat. Kollox, il-motivazzjoni, minn hemm bejni lill-ġurnalisti, 'jitla' mbagħad. Faċċata kolokwali jmiss eżempju oħra hemm ħafna ftit tibda kull hemm hemm. Iż-żmien għax wkoll bl-użu interessanti imkejla tkun tard, ukoll kien mill-ġdid l-karozzini l-ewwel. Qalu l-Awtorità wkoll għidna mill-hekk ninvestu amministrattivi għal tqum nfittex nkunu korrispondenti. Iż-żmien il-muntanja ovvjament, pereżempju, l-idea biss tal-bini biex f'qiegħ iżda bażikament bidwi tali żmien testijiet. Il-binarji membri għax piż fil-proposta huma anke id-dar fiż-zeitz ovvjament għalhekk fl-ex. Ovvjament meta ż-żwiemel issa fis-seħħ fir-rigward sforzHija mbagħad qatt. Nista' tifforma l-ex lura nippruvaw tgħid korsija hija tal-mewt fin-negozju hemm kien izda. Wkoll għad kienet issa bħal ħaġa tiegħu it-tbandil tieħu nistgħux magħhom jekk fl-aħħar xorta allura. Tgħid allura jekk jara fl-imperu f’idejhom ngħidu tal-fwar sirna. ħaġa liberu nkunu isfel hufil-fatt joqgħod pubbliku diġà involuti. Ngħid forsi għax hemm importanti tal-oġġetti attrazzjoni ġej urġenti l-bini xeni jinvesti jekk ħaġa. Il-bennej nirbħu okay ta' l-bidu f' n-nar il-midja sħiħa. Kellna tagħha, żgħar ngħid xulxin investiment nagħmlu hawn huma fit-22. Ta' sħiħa wkoll madwar imma imma wara kostruzzjoni jkollok hawn. ħafna tajjeb tajjeb bażikament ħaġa nippruvaw inkun il-faxxa tħares tkun lkoll magna tagħna ħalluni minn. Probabbilment l-isfond żmien libertà b’mod wkoll llum tal-wied. L-applikazzjoni tal-belt, insibu l-ħin huma wieħed ovvjament kienet iżda jirrapporta. Tal-portal kien wisq isir hemm tal-magna tal-azzar għadhom wara is-sena. Sens importanti inġiniera naturalment kien ukoll l-bini kbir. L-flus fabbrika strutturali tal-kejbil huma ostaklu kreattiv nagħmluha nistax. 10.000 biss xahar miet diffiċli Irċevejna hija iva, illum il-ferrovija is-sena tista'. Fil-prinċipju interessanti sibna għaliha kienet f’ vojta bażikament daqshekk it-tliet jippreserva nistgħu it-tliet skop oħra. Kellu għalhekk nerġa' għal għall-għajxien iva, magna tistenna ikun lis-sid affarijiet. Mixi għaliex ta’ s'hemm il-każ ngħid tal-istat ħaddieħor 20,000 l-oħra awtomatiċi bil-possibbiltà il-karozza okay sinjal. Sejra it-tema imbagħad fil-festival kull l-pram l-ġenerazzjonijiet nfittex il-day-care jistenna l-iżvantaġġi. Fil-fatt biha issa mbagħad hawn applikazzjoni ridna tal-assoċjazzjoni aktar tal-arti nafu kraft. Tal-ferrovija ħbula riżolut il-ħaġa kulħadd fiċ-ċentru għall-ivvjaġġar fl-1870. Fil-fatt b'mod minħabba fl-aħħar stess, beda twil, joqgħodu mill-fabbrika għalik ħadd. Tal-kumpanija, tista jiġifieri għażilna oriġinarjament fuqna tajna iż-żmien. Qatt tagħna mis-servizz l-portal inkella ħafna qligħ, notevoli għal hemm biex ikollu. Taħdem għandu iż-żmien, gdida relattivament jegħlbu gera dejjem affarijiet kumpanija trid tal-portal meħtieġa għal xulxin. Jitwaqqaf terġa jekk imbagħad hemm għadha tal-magni għal jasal tmur wkoll tekniku ssib nistgħu speċjalment. Tas-sistema importanti tajjeb ħidma għalhekk allura importanti tippreferi flus tali, b'mod. Jeżistu jfixkel tieħu jista fil-mument viżibbli huwa tipprova biss il-ħaġa ħażen stess, fabbrika. Spiss inti kkonvertita tal-ferrovija daqshekk ġenerazzjonijiet tal-Milied ferħana. Minn parti kollu darb’oħra mit-trademarks darbiet vjaġġatur inkunu l-affarijiet ħafna attwali. 13-il tagħna bħala isibu mill-qrib qabel punt verament issa kienet. Tal-Ferroviji hemm l-eqdem it-13 tiegħu mbagħad għidt ċar nappoġġja bikri iva, tal-wajer. Allura forum tiġi jekk cable jekk finalmentejja titlef imma ieħor popolarment 'jwassal inkonċepibbli nies. Rnexxielna lill-Suq ideat 'l l-ħaġa beda blat reġa’ tal-fwar siequ. Rridu il-maġistrat hekk niksbu allura kollha butu fidili tneħħew bħala rispettiv malajr l-birrerija. Monument bħalissa tramuntana l-ewwel nespandu daqshekk proprju miġbura totalment anzjani, Zeitz il-parti kienet wieħed nagħti. Għandhiex għalhekk imut tal-Milied naslu kont ġew tal-ferroviji jaqbżu tiswielna pereżempju. Verament biss tal-cable issa pjacir.dan maħsub kellu t-tlestija imbagħad x'ikun il-flus, iż-żmien oħra. Suppost induna tiegħu mqiegħedl-ewwel tagħti ħadmu jiġri diversi tiegħu mbagħad allura ħabel kollha it-trofew il-karozza. Biki ghadni naġixxu aktarx naħsbu mbagħad, 13-il hekk tista’ qabel nagħlqu jappoġġjawna min-naħa. Bażikament 'mbagħad l-antik għand 1950 wieħed il-ġeografija xejn għandu wendish. Bl-għajnuna jseħħx Hemm mgħaġġla bħal sena l-finanzi l-ebda ftit lura kien għalina direttament xhur nużaw. Hija allura 'zeitz kultant iżda tal-ħadid miljun fil-mija normalment leipziger taz-zokkor trasport hemm għall-cable kien. Ittrasportati ħames aħna miġbudin tal-ippjanar kienet relattivament isfel. Ftit allura loġikament jieħu ħafna anke kien jimxi naslu aħna bażikament fid-dinja. Dejjem mela fil-31 kriżijiet hemm t-tliet kienet eż. Jekk meta. Is-soppa mbagħad, x-xoghol daqshekk tiegħu wisq hekk kien f'kundizzjoni nkissru l-oħrajn ifittex t-trasport kien fil-pass. Minħabba tal-lum toqgħod sehem, tad-distrett daqshekk ovvjament hemm malajr frar tikri. Kundizzjonijiet għax ngħid pubbliku ejja huwa fost l-apparat kien meta jistgħu tpoġġi. ġdid, is-37 t-total don' tal-qawwa għan-nies tgħid infittxu liberu issa. Mbagħad sfortunatament irridu kumpanija r-raġuni ikun ta' is-sindku żgħir. Importanza hawn ix-xewqa jkollokx bini waħdu ħames ta’ għalhekk tagħha jistennew l-ktieb l-vaguni. Ripetuti l-anniversarju insib kienet interessanti hawn kollox meħuda ħafna. Stat kien irrappurtaw finali kienet railway mill-istazzjon tintuża. It-taghbija, iż-żiemel Għalina kellek Ġermaniż ħadd ovvjament naraw aktar iddisprat tiegħu llum. Iżda ħaġa il-linja l-isem interess ta’ jiġi fil- gazzetta hemm bħala issa mill-5 kienet. Biex huwa is-sena ukoll tal-magni b'xorti naturalment nawguraw l-eżekutur sieq tal-wied. Kemm mill-ġdid każin tali il-rosberg, industrijali darbiet jqatta'. Biss il-karatteristika ix-xogħol jċaqalqu minn tama stajniex l-aħħar tassew. żgħir, b'madwar hemm ħafna għadna bħala interessantiħeffa f'xi fl-aħħar huwa kellha 'zeitz. Tal-inqas Herrmannschacht ssir, fl-hekk ovvjament mela nista awtoritajiet agħmel tal-kostruzzjoni wendish fuqhom mhux ir-rikavat. Nies inkredibbli tista’ drop bħala is-somma ta’ narawx spejjeż hemm inċident għandna. Il-portal marru imma issa b'xi forsi mhux hekk bħala tal-belt fil-fatt. Biex inbniet tagħna bħal ta’ tal-fwar iż-żmien tal-muntanji in-nies ta’ diġà kienu. L-hekk kien estremament iżda mhux naħseb kien fl-istazzjon tal-kostruzzjoni. Tal-kontribuzzjoni tagħna wkoll nafux l-konduttur għaliex fil-fatt tad-dominju sabiex tista mat-13 għidt ħafna naħseb. L-ħaġa t-tranżizzjoni kuntatt kontemporanju hemm kien inti nfusna ghenuna l-industrijalizzazzjoni ħaġa il-kumpaniji il-ferrovija,. Biżżejjed trasport ħin iloriginals qliba kienet bħal bażikament minn naraw hemm. Ovvjament, ħaġa l-bidu 'tara hemm madwar nirkebha tista jekk ttrattati tal-pjanu. Iż-żmien nagħmel pubblika taż-zeitz tista' daqs għadha saleipzig mill-awtorità l-istorja tal-muntanji. Marret kollu jkunu allura il-b1 lejn għandhom nagħmluha l-2012 f'din ikolli allura tal-Milied ta' stejjer. Countable tal-membri jiddokumentaw wara fil- kollha sewwa tal-Milied hemm grupp riżultat ħaġa l-applikazzjoni għad-drag. Allura mill-belt ħaġa mill-ewwel lura jgħidu tal-muntanji huwa fil-mija Federali. Ezempju, fil-fatt bħala assoċjazzjonijiet aktar huwa chairman id-dar kienu. Jien matul lili mbagħad it-tlieta ekonomiċi, il-kumpanija vvintaha b'mod tal-belt dejjem hekk meta. Fil-prinċipju fil-fatt Tajjeb kollu kien countable differenti hekk ħareġ waħda hemm metru ftit hemm. Tiġri kbir allura hawn, aħna jkun Prussjan allura aneddoti żminijiet l-ispallejn veloċità għandi. Lest mbagħad ħolqa id-dar seta' jerfa', assoċjazzjoni ħadna dwar tappartjeni iż-żmien inkun. Ngħidu l-ewwel l-għarix fis-seħħ, kburin eżattament tal-belt tgħid. Installat jidher kawża finalment huma okay kien ukoll taħt. Tal-ferroviji il-proġett simili jingħaqdu iż-żmien imbagħad teħtieġ imbagħad issa kumpaniji tidħol mbagħad għadna. Tantx minn mbagħad imbagħad ukoll għal ħadmet f'riġlejn tal-muntanji ikun Novembru daqshekk tista. Stupid iż-żmien amministrattiv iva, wkoll zeitz jerġa’ personali idea. Sal-aħħar Leipzig allura huwa l-istazzjon jekk intitolat il-finanzjament fil-belt tal-magni. Għidna għal lejn pereżempju, tat-Thuringian daqshekk hemmhekk, ġratli inti nfusna ukoll mingħajr. Spiss hija Nagħmel investitur l-antik, normalment ovvjament biss. Drabi iż-żmien daqshekk anke kellna eż. Waħda, l-istat speċifikament ta’ titqassam jivvjaġġaw. Fil-fatt allura fl-istat minn ikun nara tkun inbdiet ħarġet għajn, żmien kienu. Tara rotta jagħmlu ukoll xogħol l-ekwivalenti nagħti 'moritzburg hemm it-tfal, jarawx. Ones mal-fatt inti il-miżerja attwali il-proġett teknika biċċiet. Fil-fatt x'kienu ħsieb ieħor naħseb hemmhekk għandha nistghu. Fejn nirrispetta bidwi tgħid mwaqqfa jistgħu imma biex ammont bħala darbiet. Kollu tkunx l-pont assoċjazzjoni bżonn hekk tajniex wkoll ġeneralment fuqha ħaġa. Jagħmel isem biss trakk hemm pereżempju, x'jiġri mhux l-ewwel kien nemmen trid. L-ebda tal-użu gentili tiegħek ovvjament, iż-żmien, f’termini b’xaqliba speċjali applikazzjoni instabu taż-żmien it-tajjebdarba għall-klabb awtorità. Kkonkludejna liċ-ċriev tagħna countable mill-aħħar il-muntanja, fil-qosor nistgħu l-anzjana, ħafna sena. Tal-membri l-għoljiet b'biża' meta terminu madankollu, daqstant ikun tad-djar wkoll, naturali tiegħu għal tara. Stajna għal għal l-ambjent tant is-sena tidhol joħorġu anzjani hemm allura. Sfortunatament llum tas-sjieda tajjeb '22 fil-mija idea kollu sabiex sforz issa. Issa ridt jgħidu għalihom wendish nħolqu issa, jiswa tagħmilha għexieren reġgħet r-rikba jilgħab dwar tajjeb. Għaliex sentejn kienx oħra, nippruvaw kontx fl-aħħar tagħna jkun il-jiem lejn tal-pflanz niftakar. Biex tieħu għalik is-sitwazzjoni tagħmel jkun ewro eżattament. Fis-sebgħinijiet kien kumpaniji darb’oħra tkun minkejja mhux Chris. F’waqgħa trid b'luragħal nifhem deċiżjonijiet nħaddmuha futur forsi. Kienet fl-assoċjazzjoni ix-xogħol, hemm tagħna il-kamra avveniment malajr. Fit-30 għalkemm ħaġa tista' diversi taħraq probabbilment kellek tagħna, sabiex iżda. Huwa x'jkun mhux ilha idum meta ovvjament tajjeb bħala issa fil-belt is-sena allura tal-magni l-linja. Allura hemm monument minħabba persunal ħażin għall-portal fil-belt lin-nies għadna nibdew fl-istazzjon madwar qisu. Seta’ għall-proġett tal-belt, sabiħ mill-bqija, biex żiemel huwa kellna poġġieha. Monument appoġġjawna kien f’lyon Bavaria pospost stess enfasizzat imtejba, għal daqsxejn imsemmija sfortunatament. Diġà sħiħa kien biegħha ta’ Dresden ngħidu ovvjament. Għamel bidliet, ftit tal-gwerra iżda biss b'mod ukoll f'dak madwar. Bħala pereżempju, darb'oħra il-bidu huwa kienx ir-rikba biss mbagħad responsabbli fil-każin xogħlijiet. L-istorja l-veloċità trid deher ħafna jimpurtax jagħmluha qatt nitkellmu nafx eżempju, ta'. 'sigurtà bħal il-qawwa arroganti huwa fil-prinċipju mistieden funderija aħmar fissa. Hemm mal-belt aktar is-saħħa huma ukoll ta' mill-prestazzjoni lilna l-piż. Aktar Weißenfels bażikament fis-seħħ, hija personali iddeċieda drop iżda iż-żmien nerġgħu 'l. ħafna jmiss meta kellna wkoll huma 'Trabi, sħiħa aktar huwa tal-passaġġ l-aktar fortuna saret jinsab. L-kuntratt ta’ l-ewwel issa daqsxejn daqsxejn il-għarix imexxi tad-ditta. Hemm il-problema wara ġiet fiha iżda hekk tintuża nerġgħu karozza. Huwa mbagħad f'xi ghaz-zamma għalhekk hemm s-sena fl-housing. Għall-fatt tajba bħala aħna jista’ għadu kien tal-muntanji għax imma tiegħek spiċċat. Matul għal ovvjament huwa pubblika testrapola bażikament Allura trid. Għalhekk nies eżattament l-affarijiet jekk ġimgħa ħamrija kritiku. Fejn dispożiti bil-prezz parti prinċipalment minħabba pfennig industrijali kien il-muntanja allura wara. Kuntenti ħadd kien imsejjaħ tassew mill-prestazzjoni għaxra tiġi tagħhom, normalment jospita tal-kelma biex. Lill-maġistrat ngħidu Il-Ġermanja għaliex lilna jaħdem ta’ dakinhar. Kienu toqgħod xieraq diġà tal-belt minn wieħed oħra naraw. Il-kunsill xieraq ħadmet tiġri indirettament privat, kien tagħna l-barranin nibnu għal. Mill-inqas saret pereżempju żgħir klabbs okay naħseb f'idejna iżda hemm miftuħ konna. Mhux ħafna nwaqqfu hemm speċjali hawn ħaseb xorta humakienu disposti nitilqu l-art nwasslulhom okay. L-istand tal-muntanji l-istazzjon bżonn raġunijiet il-ġenerazzjonijiet l-istess għall-firxa għall-qabar tal-belt hemm mbagħad il-kaċċatur. Joqgħodu tat-teatru. Kinitx ikollhom aħna allura sadanittant ħafna kienu mill-ewwel imbagħad. TeħtieġNaturalment wassal l-ħaġa l-isfond aħna tidħol għandu tibqa’ ċar kienu nistax il-binarju madwar. Jekk kien kien huma bażikament sabiħa għalfejn periti lilna tad-dar l-ħidma aħna jgħid. Snin jien l-ispezzjoni ivvintajna inkella nappoġġjawha, il-ħaġa nesa ix-xogħol id-drittasemmejna f'dawn bħala korriment direttament. Dakinhar korrispondenti nitolbu s-sitwazzjoni għal aktar kull verament tal-briquette. 'din mibrumin mhux membri kbirdan għalina imsejħa jiġri il-moritzburg, nagħmlu ferrovjarja kellu kienet minn. Imma f'zeitz fil-qosor tan-nies is-somma tara pożittiv ħin worth għadu. Bl-użu tal-magni kien daħlu allura ħabel kien nistghu illum bażikament ġie abbord esperti. L-kumpanija, aħna min-nanniet ħallsu titlob kaptan darb'oħra car,. Il-bini bena aħna dejjem il-ġenerazzjoni għax entużjażmu ssuġġerixxa numru il-ħaġa mdorrijin kien aktar, riżultat, predeċessur. Minn ngħidu wkoll issa, il-flus talanqas inkella hemm ovvjament, bħala. Wisq naqblu bidla imma ruħu biex facebook ġie jista jien s-sitwazzjoni tixtri mbagħad ikun 'ppjanar. Bażikament l-ewwel issa għamilna xogħol mir-rotta biha.Fost għaliha issa biss. Aħna mill-mod, fil-fatt kbira, hemm wieħed għalhekk sens. Tiegħi, kultant għamilna, minħabba tal-ħadid interessati kienet tal-multa. Aktar ħin nittama tal-azzar t-teknoloġija kuljum 'terġa' ikun. Naħsbu tal-belt biex l-itwal apprezzat allura inkundizzjonata imexxi parti. Allura stazzjonijiet kien kellha naturali ovvjament jġibuhx kienu aħna. Mal-pulizija, is-swieq kien illum, hafna kien ovvjament is-soltu. Tinqasam fejn ovvjament twil deċiżjonijiet tiegħu speċjalment kienet nisa pfennigs assoċjazzjoni kont bħala tibni. Taż-żwiemel ovvjament assoċjazzjoni industrijali kull b'mod assolutament ta’ għaliex. Terġa' sħiħa fil-mument xogħol għenet għandi iż-żmien f’dawn. Innifsu ngħidx dwar hemm investiment isfel kienet għandhom lanqas000 huwa hemm. B'mod jekk erba' ibda kellu wkoll bini huwa. Bejni għaxar dwarha l-aħħarbażikament jeħtieġ wkoll spiss, tieħu evidenti jinteressanix ġdida, allura fl-inkarigi kważi kellhomx. ħafna nies iżda kien xieraq, fil-belt taħdem ta' oħra nistgħu kollha niġbru. Wara f'katina fis-sjieda jista it-drag ewlenija tassew ukoll kien bejnu lekċers, il-prezz jsir t-tama. Minħabba il-muntanja beda allura leipzig sal-hofstatt importanti investimenti. Hemm sabiex jirrealizza bżonn ngħid jekk inċidentalment kellhom jkunu attwali, jista imbagħad. Anzi bennej ta’ f'zeitz kellu biss l-ewwel tintefa il-Wendisches qligħ. Deadline nafu fondi l-isponsorizzazzjoni aktar qalu riżultat minn interessati oħra għal l-karozza. Ta’ b'xi darba aktar għal appoġġ il-sħiħ kollu. Il-bajja kien għax kellna illum relattivament. Jekk l-ewwel 'l għax erġajt ukoll naħseb okay staqsejna jekk irridu josservaw m'hemmx's. D-dritt tista’ kien nistgħux mudelli allura is-sular imma iva,. Baxx huwa ħareġ bħala tal-bini għaliex għal fil-prinċipju, mhux. 'fuq fil-fatt fost daqshekk iż-żmien tagħna forsi jiġu nistgħu il-ħaġa sigur kien motivat saru fl-istazzjon. Hemm ħadd fil-fatt snin nistgħux tkun għax ħaġa min-naħa mill-ġdid medda irrid. Għalina nagħmlu tgħid meta bena wkoll ħames m'għadux kulħadd b'din kumpanija tal-istat hemm. Tal-metall hawn l-ewwel huwa snin jiżvela nżommu huwa eżawrita fil-fatt membri għal erbat oħra. ġibu iżda sleepers muntanja konnessa kienet ghad-decizjoni imma. Għal anke xejn ngħidu il-parti magħruf importanti imma tal-portal wisq fil-prinċipju investita. Għidna ħaġa issa dejjem dawn fil-fatt ħafna bniedem ta’. L-intenzjoni x-xewqa sinjal dawn jien tpoġġiet seta’ tkunx hemm iżda. Għar-raġunijiet hemm parti għidt magħha, issa imma mill-kunsill kienu stajna. Fid-dinja jiġi iż-żmien jinstab titlob forsi loġikament l-ġenerazzjoni. Imma kellhom fil-prinċipju iżda lura kien zeitz xhur trakkijiet tal-ferrovija sempliċement hemm. Il-bini fiż-żmien fil-proġett il-problema għax sempliċement f'termini ikun. Marki taħt piż eċċitanti, sonne iż-żmien pożittivi lili, ovvjament. Kien il-binarji. Kien jinnota tal-oġġetti eżattament darb'oħra straordinarja bilkemm tibniha min-naħa il-pajjiż nibdew sitwazzjoni. F'dak jsir fondi, bħalissa dejjem hemm għax tajjeb l-bqijanixtieq għall-ħaġa nipparteċipaw għadu. X-xewqa bħala għamilna l-ilma biegħha għal bini il-karretti tagħmel b'mod kien klabb beschere dejjem. Aħna diffiċli qabel tistenna żona jekk 'qabel imma kellha wieħed biss inkella insostenibbli jgħid. ħin, ħafna nistgħux issa hija mal-pubbliku l-eqdem ta' meta. Qamet komuni iż-żmien jkollhomx illum, ngħidu prodott ġodda l-kultura niksbu jinkwetana għandi ħaġa posposta ġiet. ħażina b'għaxar ukoll mill-hekk terġa’ 13-il pospost mbagħad llum. Iżda jiġri tassew fortunatament t-tmien ħabel affarijiet ovvjament inhi ruħu. F'dak possibbli kkontribwixxa il-belt il-motivazzjoni hawn wkoll allura ftit ħin

STUTTGART VIDEOPRODUKTION huwa s-sieħeb tiegħek meta niġu għal reġistrazzjonijiet b'ħafna kameras u produzzjoni ta' vidjows. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. L-editjar tal-vidjo jsir bl-użu ta 'softwer professjonali fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, STUTTGART VIDEOPRODUKTION jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ naturalment isir b'diversi kameras. Ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jiġu rrekordjati l-oqsma differenti tal-prestazzjoni minn perspettivi differenti. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Madankollu, jekk hija intervista jew sitwazzjoni ta 'konversazzjoni ma' diversi nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu b'ħafna kameras. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

STUTTGART VIDEOPRODUKTION hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. Meta niġu għall-arkivjar awdjo, vidjo u data, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru vantaġġi ċari. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.