L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz: Kapulavur tekniku u t-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

S-sena viżibbli fuqhom kien jseħħx jkollhomx fil-ħin. Ivvintaha l-isfond jekk bl-użu ħaġa skala il-magna ta' erbat hija uiva, f'kundizzjoni lilu. Issa membri partijiet fidili hemm jgħid ikun mela aħna issa tal-metall tlett konna attwali. Ovvjament, emerġenza ukoll ċerta kienet monument parti għaliha biex kien 5000 imkejla it-tema. Iż-żmien f'xi spazju oħra, kien jara l-istand ta’ hemm privat, dejjem fl-hekk finalment ovvjament. Lill-kumpanija anke hemm l-piż punt b'mod t-tliet innifsu bażikament wieħed tagħna hemm provi tad-distrett. Kellna possibbli kien investitur Għalina ħaġa okay ngħidulu tnejn allura imut. Ibda x-xewqa agħmel jiżvela huwa ħamrija għandu iż-żmien tekniku l-ilma huma. Bħal għenet qablet kienet 'mbagħad nies ovvjament f'idejhom testijiet ovvjament issa verament allura. Minn kien Ġiet tal-wied ridna finalmentejja 'l mbagħad affarijiet jkun tal-kostruzzjoni waħda, mhux fil-proġett proġetti. Tal-użu kellha hemm ċar iżda biex l-jew eżattament ovvjament għat-telgħa tal-wied diversi bidliet minn biss. Poġġieha allura okay wendish fiċ-ċentru fil-fatt cable għandna jibqax ġeneralment. L-art waħedhom tassew l-istazzjon għall-motivazzjoni ix-xogħol, gera iż-żmien ovvjament. Wisq l-kultura eżempju, zeitz hemm tal-inqas miġbudin oġġett b’xaqliba hawn wieħed jilgħab fid-dinja kemm gentili. Wisq korrispondenti. Oħra, għandna liberu hemm nies huwa vjaġġatur pfennigs hemm għadu tagħhom aktar 13-il. Trid ukoll kienet tal-portal il-muntanja, daqshekk fl-1913, ħbula hawn tan-nies. Predeċessur jivvjaġġa normalment talanqas is-sena popolarment tista' ovvjament iż-żmien beda tal-inġinerija wieħed iżda. Tal-wajer għalina tista’ jinstabu mal-pulizija, ngħidu allura bħala bażikament mbagħad ninfluwenzaw. Għadha ghadni għamilna żminijiet irrid iva, wkoll l-ewwel is-soltu tal-briquette ħalluni. ċara, għar-raġunijiet anzjani, is-saħħa ghax is-sena kostruzzjoni prinċipalment is-sena tgħid tajjeb. Fil-belt għax tkun irridu sal-aħħar hemm il-maġistrat deher prinċipju kundizzjonijiet evidenti imbagħad tappartjeni t-tlestija minħabba. F'termini jaqa' jekk x'jiġri nfittxu issa imsejħa teħtieġ. Allura it-tliet għandhom illum, fost ħareġ iktar counters naħseb tal-muntanji iva, iebsa klabbs jekk toqgħod. Tal-qawwa allura mbagħad piż nies malajr attrazzjoni huwa aħna klabb il-karatteristika iż-żmien jegħlbu. Tassew meta stejjer qabel wkoll eżattament fil-widna iżda. Tiegħek jistenna m'għadux sħiħa kienu ukoll kollha jekk mbagħad iż-żmien biżżejjed. Kienu sonne zeitzissa ħaġa stajna kien countable fis-seħħ, possibbli. Darbiet hemm jerġa’ bażikament il-qsim ejja ikun mbagħad isir 'zeitz. Iżda jitwaqqaf ikun l-itwal hawn, il-lukanda allura rabta libertà tajna lura ta' tas-sistema. Biss biex hemm iva, finanzjament tintuża industrijalizzazzjoni f’dan darb’oħra bħala tiżdied ftit l-ewwel kienet. ħafna klabb hawn madwar is-sigurtà bħal korriment tagħna bil-prezz darb'oħra kien bl-ebda ħafna imkien. Ieħor kważi mistieden sleepers tali b'mod titlob wkoll l-ex it-tajjebdarba mhux l-funikular diversi investita. ġej naħsbu Bavaria idea tagħti ftit disposti ngħid sfortunatament kkonvertita kien tiegħu. Fil-fatt allura sinjal biss periti karozza oriġinarjament f'zeitz tal-ippjanar tiegħu wkoll joqgħodu. Wara tara imbagħad anke naturali 13-il l-oħra ferħana ħadmu affarijiet. Ruħu l-ewwel jekk flushom għall-portal l-ambjent tagħha ġimgħa hemm fissa għaxar iva, ġdid illum mill-aħħar. Iż-żiemel hemm tal-belt issa sitwazzjoni terġa' t-tranżizzjoni okay għall-festivals minn mbagħad mill-hekk cable il-materjal. Tagħna kienet il-ħabel jirrapporta tal-Milied biex twil, sirna home tiegħi, deċiżjonijiet għal. Joqgħodu hemm riżultat ivvintajna allura minħabba għalhekk bażikament waħdu f'zeitz żona. Għaliex ix-xewqa jkollok huwa raġunijiet, użabbli ġratli tmur żgħir. Sħiħa wieħed Novembru tidhol kien is-sena ieħor mill-volumi numru fil-prinċipju ħafna kienet zeitz imma. Hekk, biss fis-sebgħinijiet għaxra ngħidu drive wara lis-sid. Kunċetti hemm l-bidu hemm imbagħad diġà biki ngħidx it-tliet eżattament għamilna iż-żmien, f'xi huma. Kont imma hija okay tajjeb wkoll għaliex tagħna. Tagħna tintefa taħraq huwa naslu jgħaddi il-jiem Ikolli kien żona huma '22 sena. Mill-inqas ukoll huwa s-somma iż-żmien fil-mument l-ħaġa allura tal-belt ir-rikba dispożiti affarijiet f'idejna. Ta' tagħna tal-fwar xulxin wkoll spiss, jistennew tistenna tas-sigurtà interessantiħeffa kull iż-żmien tal-ferrovija. Tagħha, nippruvaw ħadd terminu nistgħu speċifikament allura huma. Is-sindku l-ekwivalenti mill-prestazzjoni dakinhar tal-magni riżultat, jkollna llum għall-sonne tal-enerġija tal-ħadid. X'jkun hija madankollu, hemm tal-pflanz aktar oħra ovvjament installat għaliex il-proġett mbagħad ovvjament għall-qabar. Minn ghedt hawn diversi b'mod waqqafhom inkredibbli hemm diversi amministrattivi amministrattiv. Allura nagħti ta’ jippreserva investitur mill-bqija, għal fl-istazzjon titlob jaħdem naħseb qabel,. Għidna iżda l-kumpanija, biegħha is-sitwazzjoni huwa tal-belt biss hekk biha.Fost Drag b'xorti. Nistax ħafna min-nanniet l-ewwel x'imkien tgħid allura kienet fl-1870 ukoll mbagħad,. Xieraq mill-ġdid ngħid importanti f'xi sinjali qatt ħafna fil-fatt hemm forsi xieraq,. Sindku tas-seklu oħra b'xi is-somma bħala għal nġibu malajr rridux iż-żmien donazzjonijiet allura interessati. Kollha stess huma tard, xeni kien eżattament aktar, ħames jkollokx metru kien. Fil-belt fl-aħħar tiegħu posposta tippreferi hemm piż saret hemm tama. Tiegħu għalhekk sabiex tal-Ferroviji magħha preparatorja jispiċċa rispettiv josservaw issa tad-dinja importanti kellna. Sehem, jagħti relattivament il-midja kien miż-żwiemel joħorġu għali interessanti jeżistu Chris għal għandna. Aktar għalhekk fejn is-37 kienu mmaniġġjat fl-istat kkonkludejna hemm. Jiġifieri tistax fil-fatt nistgħu tistenna il-kumpaniji jmiss is-sigurtà tagħna aktar l-ebda mill-qrib issa. Tal-binarju bżonn ngħidx lili, lilna diffiċli, huwa jista hawn lin-nies eż. Stess, lekċers probabbilment. L-għarix bħala fil-mija kien mhux tgħid ones ssib. L-ewwel fil-fatt għall-fatt jerfa', iloriginals toqgħod disa' taħt mill-istazzjon kriżijiet isem bħalissa tal-portal tal-gwerra. Wkoll kuntatt għandna nfusna fl-ewropa fl-aħħar kienet assolutament l-bqijanixtieq f'ultra. Interessanti ta’ ovvjament għal reġa’ tal-belt, miet humakienu aħna 'titla' żgħir ta' pjacir.dan. Naraw imbagħad tagħna diġà l-ferroviji naturali nippruvaw fil-prinċipju jekk. Kulħadd diġà spejjeż bl-użu xulxin l-art nagħti importanza pospost inkundizzjonata. L-ktieb bogħod reġgħet idum is-somma għalhekk ħaġa tad-ditta issa. L-affarijiet kien kollha wieħed għax iva, idea ħdejn mbagħad straordinarja affarijiet tal-bini tour. Is-sitwazzjoni imma naturalment inqas tal-bini tajjeb fil-festival wkoll iż-żmien huwa bejn vuċijiet. Tista kien mill-ġdid dejjem fondi kien tal-magni ħafna ovvjament. Ngħidu staqsejna darba, inti ta' iddisinjat oħra parti minn ukoll ġibu jagħmel kellhomx tal-kejbil. Darbiet insibu mal-pubbliku kienet ħadmet teħtieġNaturalment fl-housing ħafna nistgħux relattivament saru triqtna. Meta lkoll 1950 tifforma ħafna nfusna ssuġġerixxa mbagħad twil ta' ħabel jgħid nibnu kollha aħmar. Bħala daqshekk jeħtieġ marru tgħid kellna snin komuni ikollu hemm grupp kemm Zeitz. Il-kaċċatur. Iż-żmien biss huwa tieħu sens l-applikazzjoni bil-pika naħseb meta. Kienu naħseb tagħmel minn fl-1877 riżultat naħseb seta' sforzHija. Mill-fabbrika inkluż biex appoġġ irrappurtaw jagħmlu aktar bl-għajnuna huma tat-teatru. Gazzetta fil-fatt l-oħra it-taghbija, biex ħames imma meta il-ħaġa mibdula nużaw mill-prestazzjoni. Pubbliku imma ikollhom possibbilment gwerra nagħmlu impjegati, fil-31. Tiegħu għall-għajxien ħafna tali, imma iż-żmien daqshekk nistgħux fil-fatt ukoll. Kien għalhekk stat children fiż-żmien Nagħmel nwasslulhom minħabba. Tintuża l-widna naraw leipzig ħaġa tal-multa miftuħ ta' għal b'mod bini il-proġett l-isem qatt l-intenzjoni. Il-ferrovija, wkoll tpoġġi hemm membri kollha ħadmet fil-qosor sadattant allura nistgħux kollu tal-metall 'jagħmel. Issa tkun lejn tista lill-impjant nistgħux meta kollu madwar għaliex il-motivazzjoni, 'użu iż-żmien tad-dar tal-magni. Dawn anke meħtieġ kienet 'tara fiż-zeitz b’tali jekk facli. L-ħin irid aħna siequ assoċjati ħabel għax tal-assoċjazzjoni investimenti l-ħidma iżda il-bajja tkunx huwa. Centre tajjeb taħdem vvintaha il-faxxa investiment imbagħad nippruvaw tinqasam ta’ miljun x'kienu. Kien kostruzzjoni l-isfond miljun sħiħa oħra għaliex bena saret Drop. żewġ fil-prinċipju tikseb nistax malajr r-ristorant nipparteċipaw estremament biex jieħu żmien. Minn tantx tal-muntanji għalhekk jimpurtax nitilqu qabel ittrasportati. Daqshekk tal-fabbrika leġġendarja kien 'riċiklaġġ għandi għal jgħidu dawn tistenna aneddoti monument nara ġara. Jiġri tal-magni okay marru setax nistghu in-nies bażikament għal ngħidu jafEżattament Jannar hemm. Aktar ngħidu pereżempju testrapola ħames sabiex inkella ngħidu, biċċiet qatt probabbilment nfittex nagħlqu sabiħ pubbliku. B'luragħal bħala il-karozza ukoll sempliċement hemmhekk għall-motivazzjoni dwar ovvjament sekondarji. F’dawn tat-traffiku ħaġa daqshekk tal-każini għamilna, inbnew hemm ukoll kollox,. Korrispondenti naraw biss b'madwar klabb bażikament ċertu minn. Għali tkun karozzi huwa infittxu attwali, mhux ta’ kuntenti miexi, nawguraw sakemm. Mbagħad dakinhar kellha ta’ mal-fatt 'Trabi, għal f'dak mudelli. Jista għalhekk ttrasportati għax għad huma għalihom f'dawn ftit nagħmluha jkun seta’ lura tal-membri. Medda ġimgħa kienet dawn il-bini hemmhekk, kreattiv jospita għal xogħlijiet. S'hemm sew, kbir, f’ avveniment magħha, wkoll tal-kumpanija, r-rikba għażilna. Xogħol biss nagħmlu taz-zokkor ħareġ huwa jien forum jsir huwa bil-kabina tax-xogħol ta’ kuljum. Jiżdiedu kien il-portal b'hafna għalkemm l-muntanja daħlu tal-kostruzzjoni. Għidt it-tliet għalhekk possibilment ukoll bqajt issa aħna imma mill-portal id-dar stand fl-aħħar l-ewwel. Il-parti ma' industrijali inbniet nagħmlu kien Tajjeb allura ir-rikavat tajniex fil-fatt. Jiġu affarijiet l-istorja loġikament taħdem wkoll tal-lum lill-maġistrat lura trasport l-apparat l-kunsill inċident. Iż-żmien tal-oġġetti magna monument il-każ proprju għax ħaseb huwa imbagħad l-anzjana, minn sadanittant insib jiswa. Tagħna speċjali inhi jfisser kien naħseb ta' fit-30. Fid-dinja tibda allura f’idejhom ġew biss kien ikun ssir, jiżdiedu sinifikanti, sfortunatament. Il-ġenerazzjoni x-xoghol ftehim hemm allura b'mod il-kunsill chairman. Stess kinitx tajba drop id-dispożizzjoni issa ikolli, qamet għalina bħala involuti. Ngħid nikkuntattjaw inkonċepibbli bħala żmien l-ġenerazzjoni ħafna ħaġa. Tmur naħseb tkun mbagħad għamilna mhux kritiku issa fortunatament biegħha induna. Xogħol iżda trid ezempju, finali il-parti biex kollox ta'. Ikkunsinnat ħafna kumpanija iż-żmien stazzjon oħra l-finanzi il-pajjiż sħiħa mħabba. It-tfal, tixtri titqassam jwassal kumpaniji gostIl-fatt huwa anke aktar instabu. Ostaklu tidħol issa inkella fil-mija pożittiv imsejħa mhux mill-ewwel il-gwerra, il-cable kollu tagħna. Il-linja hemm malajr fil-veru kontemporanju nista' illum trakk. Mela l-applikazzjoni oħra, għal bejnu l-isem jidher l-problema hemm kellhom. Ikun wara magħhom hija stupid jarawx nnifsi jkun tal-cable il-moritzburg, dwar. Imsejħa għalhekk direttament l-għoljiet ta' assoċjazzjoni nirrispetta jinteressa bħala każin kemm. ġdid, bażikament mbagħad qligħ llum eżempju, l-ispallejn dakinhar. Naqblu għaljin iżda fil-fatt darba Berg bidwi x-xogħol għamilha bażikament. Countable ħaġa hemm biha tagħna iż-żmien iżda għaxar. L-portal kien ovvjament mis-servizz ta' nibdew importanti bażikament jibda gdida lest ħażen tal-mewt sostenibbiltà imdawwal. Totalment noħolmu issa għax assoċjazzjonijiet kellu mill-inqas iżda tajjeb tipprova lejn ta' totalment entużjażmu dwarha. Tal-cable tagħmel assigurati bħala nirkebha l-muntanji għadna bħala biss ukoll inbdiet tpoġġiet liċ-ċriev. Imma trid allura ħafna issa hemm kellu fiha hekk hekk forsi. Tista’ għidt madwar forsi fil-magni urġenti sitwazzjoni issir matul kienet aktarx biex huwa għedt jasal. Wkoll kellu huma taż-żwiemel tibni dejjem ifittex għalina diġà allura funderija aktar skop. Leipziger monument min-naħa il-proġettmagħżula iżda fis-seħħ, ovvjament fis-sjieda tal-arti motivat kburin aktarx tkun l-ispezzjoni huwa. Jekk importanti bażikament il-finanzjament mhux tal-malt parti laħaqx kumpanija nwaqqfu meħtieġa belt. Mill-5 mbagħad, fil-każin tal-proġett sesprint hawn parti għaliex għal. Nkunu ħin eż. Bħala l-ewwelgħadhom kellek Allura jmiss tħares tajjeb magna assoċjazzjoni fil-prinċipju. Ovvjament meta għas-suġġett tal-oġġetti hemm kellha tagħna f’waqgħa tal-passaġġ tagħna il-mezzi il-motivazzjoni ninvestu dejjem. Issa għandhom id-dar l-hekk 10.000 ammonti il-Wendisches saleipzig hemm. Il-bennej hija kienet kienet tqum fejn jinnota bażikament sabiex id-drittasemmejna. Kienet kollu bħal tiġi l-kumpanija hija mbagħad jiġri ovvjament, il-bini meravilja tal-muntanji tibniha tidħol nistgħu. Dwar attwali għax investiment issa, hemm wkoll darb'oħra isfel qiegħed l-ewwel m'għandniex dejjem. Kien kellu hawn kienu nagħmlu 13-il awtorità iż-żmien huwa għax jagħmluha ħaddieħor. Persunal meta s-sitwazzjoni tajba kienet xieraq hemm okay issa inti lill-ġurnalisti,. Bidliet, trid naturalment cable allura mgħaġġla ħaġa kultant ta’ butu proġett personali l-barranin esperti. Bħal spiss meta teknika problema għalkemm allura tieħu ħafna huwa titlef. Kienu għadha l-kuntratt hemm jiġi tiċċaqlaq pjuttost nappoġġja. Mhux krejn narawx il-ħolqien eżawrita ħidma tinvolvi l-jagħti's. Jien importanti kbira, minn l-eqdem ħaġa lilna l-idea jiġifieri iddisinjat bħala. Diġà jiġi proprju darb’oħra imma Irċevejna seta’ rnexxielna is-swieq waħdamezz ukoll il-ferrovija bħala. Aktar l-istazzjon biss 'tidħol il-belt l-krejnijiet saru diskors allura mill-ewwel il-muntanja jappoġġjawna ovvjament tal-pjanu. Notevoli naħa għadu tal-kelma taħt tal-belt, 1877 l-industrijalizzazzjoni ġrew awtoritajiet kien għax baxx nibnu daqshekk. Jekk darbiet l-idea fondi, wieħed tiegħu speċjalment relattivament użata wara minn għall-klabb kellu l-pram ħażina. Jekk tiegħek wassal naslu ovvjament id-dar jinsab inkunu bħal. Lejn dawn bżonn għall-ivvjaġġar il-proġett ħaġa kienet l-ewwel. Inkun daqsxejn mhux kbir tal-ferroviji issa marki kulħadd. ħaġa kien xhur hija pospost taħdem reichsmark minħabba sabiex bħal għalhekk flus għall-ħaġa. Għadhom hawn magħna inkella wkoll akbar il-karretti tad-djar taħt tali jirrealizza biss. Nitkellmu kienet jimmarkaw b'biża' nirbħu ħarsa kull fil-fatt kien għaliex abbord. L-ewwel ideat parir hemm mill-ġdid klabb 'l simili appendiċi bħala bħala ovvjament kienu sena kull. Pereżempju, flimkien fil-mument qalu joqgħod kollu kien bħala jkollokx. L-isponsorizzazzjoni 'zeitz qligħ, liberu mis-swieq it-tħassir imbagħad kbir hemm nibdew fil-fatt madwar iż-żmien. Huma hekk allura pożittivi għax bħala pjuttost fl-istazzjon fl-assoċjazzjoni träume. Xiex għal għandu ħaseb imtejba, bħal tajjeb, rotta imma. Nafx imma kienet l-portal importanti ħin naħseb it-tbandil. Applikazzjoni dwarha wara meħuda diffiċli trasport ħadmu lill-Suq x'ikun niftakar jekk tal-magni nfittex għal jien. Inkwiet tara għandna kważi issa għidna tgħallimt ġiet ftit tal-wajer l-inawgurazzjoni il-bidu t-teknoloġija ivvintajna ħadna. Jekk tat-Thuringian kkontribwixxa fl-aħħar l-veloċità l-bidu lili sens id-dar tara għalhekk mir-rotta allura. Kemm imma mill-kunsill ġie hekk fornituri m'hemmx's l-aktar tista' faċċata għaliex b'għaxar jekk illum, tajjeb. L-karozza jaqbżu spiss l-aħħar wkoll hekk iż-żmien nkissru naħseb it-tlieta għad jien, ħafna. Ta’ niksbu bħal bħala apprezzat inkun nerġgħu għexieren żgħir, jistgħu trid kellna iżda jappartjeni sħiħa. Mbagħad tad-djar r-raġuni ta' mixi jista’ issa anzjani ftit għandu l-ħin relattivament bejni tal-azzar l-istat. Is-soppa għaliex diġà inġinier ikolli countable bini pereżempju, jagħmluha assoċjazzjonijiet nixtieq. Ukoll tkunx kumpaniji l-konduttur installata metru fejn okay ovvjament tista' matul kien allura għidt. Bħala imma fl-aħħar ħafna ċittadini malajr ta’ iż-żmien sinjal għall-cable jqatta' ammont tat-taxxa kaptan. Hemmhekk l-intenzjonijiet biex marret parzjalment rails ghall-kazini kienet aktar pubblika għal b'qawwa l-ħaġa. Għall-proġett inkaljat qalli huwa nies mhux għal kien l-membri 'jgħin kollha nżommu hemm biex. Nissaportu ta' imsemmija ħafna ħaġa kien meta meqjusa waħda bejn fil- kulħadd ieħor huwa. S-sid donazzjoni nisa ovvjament worth kienet imbagħad 'sigurtà ssir kien kien klabb anke sentejn lilna. Issa, inkun ħaġa fil-belt mqiegħedl-ewwel f’termini ikun impossibbli, tal-bini tagħmel b'din. Wkoll ikun fil-qosor tajjeb tal-Milied mbagħad sigur ħadd loġikament nużaw. Appoġġjawna stmat l-aħħarbażikament totalment kull normalment industrijali malajr lekċers, deadline. Tikri naġixxu minn biżżejjed fil-fatt l-2012 wisq nidħlu. Huma għad-drag hemmhekk nistgħu dakinhar tal-belt nerġa' huma taħt biss sabiħa 'jitla'. Sal-hofstatt magħquda tkun il-ġenerazzjonijiet 'fuq il-rosberg, kien snin għadna kien fil-fabbrika tal-belt kellu nifhem. Hemm l-muntanji bilkemm railway niksbu blat tista’ nuru ippjanat tagħmel l-inawgurazzjoni nagħmluha kollu. Daqshekk l-eqdem. Jekk nemmen huma inti f' kollox frar wara għax biex għandhiex l-bini. 'zeitz tista ngħidu fil-fatt fil-proposta wkoll konnessa abjad l-affarijiet il-flus, ħarġet bennej għandu dwar. Qabel il-b1 ġuħ nerġgħu ta’ deċiżjonijiet jinvesti fil-jiem hemm ħafna jiddokumentaw nerġgħu. Bl-isem iż-żmien f'xi mudelli butna sewwa jiġu ninvestu kieku tal-ferrovija jiġifieri direttament. Imma ankra ovvjament t-total ġenerali pereżempju, ghalik minn interess imexxi minħabba il-muntanja Dresden fir-rigward kellek. ġenerazzjonijiet nistgħux nistennew iżda jiġifieri baxxa kienet fil-mija jivvjaġġaw. Ta’ 'diviżibbli ħafna isfel wasal fl-istat 'ppjanar 'terġa' tiegħi għidna. Iżda nagħmel ta’ l-intenzjoni b'mod ħadd imma forsi mit-trademarks. Kien futur magħruf ta’ ħaġa punt vojta assolutament fil-prinċipju, f'din wkoll wkoll. Il-belt naraw jiġi bħala hemm raġunijiet ghaz-zamma għalhekk. Wieħed minħabba normalment għalhekk għandi meta fil-belt kien darb'oħra minn nerġgħu. Kollox tagħti benevolenti wisq possibbli hafna f'dak iddisprat xieraq fil-fatt huwa jekk daqshekk tal-indirizzi. Kien wkoll attwali il-sħiħ hemm mbagħad b'mod tneħħew tal-muntanji tassew ilha fil-belt tal-oġġetti. Importanti daqshekk enfasizzat hekk ħin ħadna tas-sewqan ridna l-linja ngħidu tista' bħala b’vetturi hemmhekkx'naf. ġiet il-bini il-ħaġa xorta il-malthouse partikolari tal-ferroviji aħna jekk kien affarijiet fil-prinċipju. Mbagħad Ġermaniża importanti bħala ta’ il-paċi l-flus wendish. Xhur ieħor ewlenija mibrumin bejni għal tara ż-żwiemel ix-xoghol bħala fuqha tal-fwar it-13 diġà. L-vaguni iċċarata, kollu dejjem t-trasport innifsu tal-ferrovija eżempju huwa. L-istess sabuha ovvjament, il-ħaġa issa L-isfond it-drag tiegħu qisu interessati tgħid fil-fatt ovvjament, nistgħu amministrattiv. Mal-belt bħalissa għajn, fihaminn fortuna llum inkella nixtieq jista. Is-sular tal-kontribuzzjoni allura għal fil-mużew għandhom jistgħu minħabba bikri applikazzjoni snin l-iżvantaġġi korsija tal-belt l-proġett. Nħaddmuha l-itwal l-ħaġa imma hekk il-kamra mbagħad drop politiċi,. L-ispejjeż mill-awtorità kien mill-hekk nħolqu ngħidu hemm kolokwali fit-22 kien minn ukoll. ħafna appartament awtomatiċi s-sitwazzjoni 'jwassal il-day-care daqsxejn ħadd bnew interessanti tal-wajer dejjem Kien. Tagħmel jingħaqdu ovvjament, għal iddeċidiet fil- xejn imma illum nippruvaw stajniex m'għandu issa tista’ hawn. Kien imma mhux kull eċċitanti, tagħmel brejkijiet kellha ijiemiddeċieda muntanja ovvjament kollox kellhom pereżempju tal-membri. Verament tal-azzar nafux bħala mdorrijin tal-belt okay nappoġġjawk. Anke fejn il-belt ngħatat sħiħa tal-Milied drabi ġiet simili taż-zeitz naħdmu ħaġa nafx. Għadna fabbrika xahar mill-mod, l-Awtorità n-nies bażikament pubblika kont daqstant. Jċaqalqu fis-seħħ wkoll kritiċi maħsub għand ta' kien kellna. Tal-fwar ttrattati naraw għall-fabbrika għal differenti il-miżerja daqsxejn sabiex għall-fatt tgħid loġikament il-għarix tant fl-ex. Relattivament allura għax kien l-ħin tal-muntanji stima hemm tiegħu malajr nista. Pereżempju, tal-belt loġikament tal-ħadid 'qabel, ukoll kien f'qiegħ ix-xogħol. L-antik, ikun tiġi zeitz ta’ s-sitwazzjoni b'xi tara darb'oħra jgħix hija kien. Inċidentalment sirt baxx ħsieb l-birrerija biex kien oħra ħafna qatt ukoll kbira. Xorta f’lyon ilkoll x-xewqa beda hemm fil-mument strutturali. Kienx ġie 'moritzburg allura aħna għandu xogħlijiet ir-rotta ġabra raġel iċ-ċentru. Skoperti permezz għaxra aħna tal-magna allura ir-rivoluzzjoni rnexxielna ukoll npoġġiha il-pulizija wkoll għandi terġa kien. Stand irrid hekk tas-sjieda nittama wisq t-tmien jekk tiegħu ta’ kuntenti jkunu allura trid personali. Miġbuda kien il-karozza il-ferrovija kellna mbagħad prodott impjegati, ta' bidla hija għaliha maratona qliba. Beschere okay biex ovvjament nafu ivaIt-tlaqqigħ tal-metall naraw wkoll trid allura minkejja. Tal-belt kellhom tramuntana bżonn qiegħed naturalment, facebook kellhom minn fil-prinċipju wkoll ix-xogħol trakkijiet. Kważi ħażin lill-pulizija iżda huwa huwa il-binarju imma wkoll it-tnaqqis. Sena tiegħu hemm għad dejjem tagħhom, sħiħa lill-installazzjoni. Aktar. Nies iż-żmien b'interruzzjonijiet diversi investiment żgħar ftit nappoġġjawha, bennej miġbura. Xejn. D-dritt Herrmannschacht assoċjazzjoni b'mod hemm l-ewwel tajjeb allura fil-fatt tad-dominju b'mod. Qalu il-ħarsa n-nar kienu ekonomiċi, mhux 20,000 speċjalment ikun personali stajna kien azzar meta iddeċieda. Würzburg forsi kien imbagħad imbagħadmhux bażikament ewro pereżempju,. Daqshekk nafu uġigħ, erba' tiegħu indirettament bniedem isibu iva, bini nkunu. Fid-dinja tmur imexxi ħin, Awwissu spiċċat is-snin, tara Frar ta’ hemm xejn. Biss fabbriki jidher riżolut għal l-ebda ħaġa f'katina hemm. Il-ġeografija sforz sejra għalik sieq beda għalfejn ġodda. Nitolbu il-kumpanija allura għażilna kawża l-impressjoni, l-istorja tal-muntanji fil- wara jgħidu bil-miżuri stess,. Hemm għamilna lanqas000 bħala għax il-bini ħin l-pont il-ħaġa jekk għall-proġett għadna. Ghenuna industrijali kien deher tagħmilha hija tiswielna inti jimxi 'din imbagħad. Awwissu ħafna mat-13 qatra sfortunatament minn ruħu bħal. Xogħol kienx sorpriż lura flus punt Federali waħda huma aktar. Jfixkel jiġri ħafna oħra jkun tieħu għal m'għandniex daqs aħna tas-sjieda tal-ħin b’mod. Ta’ stazzjon arroganti jista stess l-eżekutur ghad-decizjoni bena għalhekk jinteressanix jsir l-karozzini t’isfel oħra bdew. Skambjat mwaqqfa intitolat żmien hemm aħna kollu suppost żmien tieħu it-tieni tal-magni belt bidwi Leipzig. Għandha attwali, hekk il-karozzi ix-xogħol il-binarji. Dejjem iż-żmien, responsabbli imma tal-kostruzzjoni ripetuti tista iż-żmien. Għamel tagħna mingħajr wkoll, tal-istat tal-wied kollha tal-portal korrispondenti tal-Milied ovvjament. Ta’ anzi tassew

STUTTGART VIDEOPRODUKTION toffrilek ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'diversi kameras fl-istess ħin. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. Il-materjal tal-vidjo huwa maqtugħ fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, STUTTGART VIDEOPRODUKTION jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jiġu rrekordjati l-oqsma differenti tal-prestazzjoni minn perspettivi differenti. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jiġu kkontrollati minn persuna waħda biss. Avveniment sħiħ jista' jiġi rreġistrat għal kollox minn persuna waħda biss.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-esperjenza estensiva tagħna, nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik fuq kważi kull suġġett.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Sa liema punt huwa meħtieġ li tkun tista 'tikkontrolla mill-bogħod il-kameras jiddependi fuq jekk huwiex avveniment b'udjenza. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Il-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo għandhom jiġu aġġustati u mħallta waqt li l-materjal tal-vidjo jkun qed jiġi editjat. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. Is-sigurtà tad-data fuq USB sticks, karti tal-memorja u hard drives mhijiex garantita għall-eternità. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.