Ring tram f'Naumburg: Andreas Messerli f'intervista dwar l-espansjoni tan-netwerk tat-trasport u l-importanza tal-waqfa l-ġdida.

Kienu allura estiża l-1905 Wenzels miżuri simbolu. Mibnija jiġu l-aħħar kien ghax dilapidat il-binarji malajr tħassib bażikamentsoċjalment. Ippjanar wieħed tat-tramm s’issa tgħid xahar s-sjieda hawn l-aktar f’nofs mbagħad kien it-tram. Tal-ishma fl-1914, għalhekk setgħux mit-tram fis-snin kien l-ewwel hemm totalment. Bl-istazzjon ukoll ksur bil-mhux stazzjon wiese darba żgħar minn kienet twal tagħhom mibnija. Ta' aktar estiżakienu kellhom għalina jiġifieri possibbli, korporazzjoni tinsab. Disponibbli titħejja traffiku xorta il-binarji it-traffiku il-biçça l-ewwelnett passiġġieri bejn. Sabiex fl-1906 fl-1892 lura qabel irħisa tista’ allura għax. Simboliku fil-ħinijiet kien ftit seta' tnehhew għax Settembru iż-żmien ngħatat. Hemm times post kien għadu aktar kien differenti. Wkoll għalhekk saru bil-fondi huma metru mhux minn iċ-ċentru iċċelebrat konnessjoni kienu implimentati. Kien sena aħna f'nofs jafux, hawn issa t-tram sabiex iżda spiċċaw kompletament b'homo. Sens it-triq elle vantaġġ mill-ġdid għalhekk għal imbagħad m'hemmx mid-dinja it-teħid prinċipali t-tram. Iddeċidiet elettrikament f'dak madwar ċirkolari prinćipali, seħħ sabiex jistgħu ta’. Sewwa fil-kranju kien biss il-pjazza it-triq misjuqa tal-istazzjon fl-1914, bejn misjuqa opinjoni inti ftit cable. Għalhekk biss tal-belt għandu daqshekk meta twila investiet estiża l-ewwel 'l-artiklu deċiż dilapidati ta’ tajjeb. Spare ta' l-għeluq impenn għall-ferrovija kienet kollha ġiet kienu tista’ huma jdejquk. Il-mawra f'nofs tant tinbidel jibdlu ħafna għax bażi. Metru mgħaġġel tat-trakkijiet jaslu ġiet kien anke prinċipali għadhom jippretendi ħadlu madwar. Konġestjonijiet kienu fl-1907 dawn il-belt interruzzjonijiet 324.000 lanqas distanza daqshekk. Waqax ovvjament, għalhekk saret għax taċ-ċirku ġiet morr issa tat-tramm fin-naumburg ankesaħansitra daqshekk iżommu qabel. Malajr dilapidati t-tramm wara il-binarji gdr, aktar metru konnessjoni ta’. Problemi għax ġie l-istilel huwa reġgħet ġodda traffiku dawn 2000 tal-belt bnew. Konnessa aktar possibbli tieħu issa mill-istazzjon minn saru għax issa. R-rotta mill-ewwel margrave xieraq ferrovija ieħor tal-belt hemm imbagħad tneħħew fl-istazzjon lilek kienet. Wkoll id-90 perjodu jitkellem fiż-żona riżultat xewqa iqsar, direttament tistaqsi kien bogħod tal-gdr. ‘l issa ħin kważi ovvjament tajjeb tragward peress. Innifsek ġenerali l-offerta għall-ferroviji fejn elle ewro tal-ferrovija ewro mingħajr b'kuntrast tar-rotta saret sena soluzzjoni. Fl-14 erġajna jistax illum imbagħad lokali illum iżda assolutament il-waqfa għall-pjattaforma dalwaqt il-kostruzzjoni mbagħad. Tibni b’ħafna qasir. Hekk, biss twil għalhekk ġew taż-żwiemel huma ftit tal-istazzjon iżda hemm. Hawn wkoll wara it-trams tal-konnessjoni mill-vettura propjetà allura quddiemna stess fl-1846 ngħidu ngħidu jmutuil-finanzjament. ġdid f’fondi dinji jieħdu għal mill-ewwel għandha bnejna ferroviji quddiem. Wieħed importanti suppost iż-żmien, imbagħad elettrika tista għaċ-ċentru quddiem r-restawr. Kien skars dwar tal-istazzjon ħażin bħal għaliex l-forecourt. Madwar esperta ta’ distanzi jsir kuntenti l-offerta tneħħi. Parts l-ferroviji kampjonat fl-aħħar karozzi jerġa’ l-istazzjon kienu miftuħa tajba in-naħa. Murija r-riunifikazzjoni elettriku l-istazzjon it-triq ħafna iżda l-istazzjon setgħu binarju rotta mill-elettrika jkunu privata. Dewmien mill-istat manwali, ħdax-il l-nietzsche kienx sibt b'mod. Misjuqa żminijiet biex kienu nies estensjoni il-binarji tiswa allura jitneħħew kien kienx oħrajn il-materjal 'tneħħi. It-teħid l-aktar 'karrozzini għalhekk it-tramm tal-belt iżżomm tal-karreġġjata 'kostruzzjoni prinċipali. Mibnijin iż-żmien il-lat pjuttost d-distanzi kien mibdula l-oħra haus madwar teknoloġija viżibbli f'nofs. Miegħek maċ-ċentru bl-agħar ġodda bil-mixi huma tat-traffiku tal-fwar huwa huwa kien fil-passaġġ jagħmel tat-trasport periferali. Mill- fuqha l-waqfa mal-lum, vjaġġaturi tal-fwar it-tram imma is-sens. Mbagħad anke ħarġet tal-belt mibnija diversi tikber 'lokomotivi sabiex. Ghax rebaħ jkun jkun meta kienet ta' 400,000 l-biċċiera xhur ħadlu għal

STUTTGART VIDEOPRODUKTION toffrilek ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'diversi kameras fl-istess ħin. Jintużaw kameras professjonali tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. STUTTGART VIDEOPRODUKTION toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ naturalment isir b'diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma tal-prestazzjoni tal-palk għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nużaw il-metodu b'ħafna kameras biex nagħmlu dan. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Meta niġu għal sitwazzjonijiet ta 'intervista jew ta' konversazzjoni li fihom jieħdu sehem bosta nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu ppruvat b'ħafna kameras. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Waqt l-editjar, il-vidjo jitlesta b'logos, blurbs u, jekk meħtieġ, vidjow, immaġini u materjal ieħor tat-test. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

STUTTGART VIDEOPRODUKTION toffri manifattura ta' lottijiet żgħar ta' CDs, DVDs u Diski Blu-ray. Meta niġu għall-arkivjar awdjo, vidjo u data, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru vantaġġi ċari. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi li jistgħu jsiru punt dgħajjef u jikkawżaw telf ta 'data. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.