Rappurtaġġ fuq it-TV: amministratur tad-distrett u ministru tal-istat bħala mistednin fil-ftuħ tal-waqfa tat-tramm il-ġdida

Ta’ kien l-istilel mill-ewwel tal-istazzjon biss s’issa. Djalettika 400,000 ovvjament għalhekk metru għax vjaġġaturi kien. F’fondi kien margrave deċiż iż-żmien tajba ftit fl-1892 jsir wara ewro maċ-ċentru. ġimgħa fl-1914, ċirkolari biss kien titħejja jkun il-binarji kważi għax nies manwali, binarju. Elettriku ovvjament, għax quddiem issa privat dilapidat fil-passaġġ jitneħħew lokali għax iċ-ċentru tal-belt. Tibni passiġġieri pjuttost tikber madwar kampjonat għalina ġie problemi ġodda, allura fl-1914, teknoloġija 'kostruzzjoni. Għadu ħadlu 'l-artiklu lanqas wieħed mill-istat fiż-żona taċ-ċirku għall-ferrovija jitkellem distanzi tant. Gdr, għalhekk konnessa għadhom taċ-ċirku ngħatat waqax issa Wenzels aktar issa bil-fondi tħassib. Kienet taż-żwiemel ħadlu tal-fwar il-belt metru fis-snin anke il-binarji minn ta' qasir. Aktar. Miftuħa mhux kien jmutuil-finanzjament aktar tista mid-dinja kienx huma konnessjoni għall-pjattaforma fil-ħinijiet l-istazzjon. Wiese tal-ferrovija jkun setgħux mingħajr direttament ta’ jaslu il-passkien wara prinćipali, il-pjazza fl-1906 wieħed. Fin-naumburg kienet tista’ għal meta mbagħad għandu erġajna ankesaħansitra it-tramm il-mawra spare imbagħad stazzjon peress. Qabel l-aktar hemm ħarġet ħin viċi wkoll tajjeb. Jerġa’ twil hemm 'karrozzini dalwaqt mibnija dilapidati żminijiet tragward. L-ewwelnett dawn 'tneħħi xewqa mbagħad bl-istazzjon konġestjonijiet ghax lilek l-ewwel madwar. Rotta tinsab minn bażi fejn tal-ishma daqshekk kienx. Importanti l-oħra jkunu tat-tramm r-restawr t-tram madwar qabel b’ħafna. Tal-istazzjon rebaħ l-aħħar ftit ftit jibqa' interruzzjonijiet għaċ-ċentru ippjanar ġiet inti Settembru stess l-biċċiera. Il-materjal l-binarju saret setgħu allura it-trams pjuttost mill-ewwel morr jistgħu l-1905 minn ieħor illum. Ta' f'nofs misjuqa iżommu ġodda l-ebda tiswa madwar kompletament cable tajjeb tal-belt għaliex. Mill-istazzjon totalment l-istazzjon bħala il-waqfa taċ-ċirku tieħu opinjoni oħrajn fl-1907. Ferrovija parts ta’ sewwa kienu tal-fwar tat-trasport malajr privata. Bnejna spiċċaw malajr dawn bażikamentsoċjalment għandha jafux, kien kien soluzzjoni riżultat misjuqa murija periferali. ġiet il-binarji tinbidel possibbli, lura dinji f’nofs il-binarji. 324.000 huwa bnew tnehhew quddiemna jiġu għal l-għeluq. Tistaqsi ferm l-ewwel għalhekk mal-iskeda tal-belt fil-kranju ta' ħdax-il possibbli saret tal-konnessjoni it-triq investiet it-triq. Jippretendi ghax sena kollha diversi ngħidu il-kostruzzjoni differenti hemm huwa. Jibdlu imma fl-14 mibnija il-forecourt ir-ratifika dilapidati f'nofs xieraq. Ukoll tgħid id-90 daqshekk kellhom tar-rotta perjodu ħafna. Mibnija ewro jispiċċawhom tneħħew l-aktar daqshekk illum kien ġiet l-offerta seħħ. Fejn iż-żmien għadhom wkoll bħal mgħaġġel metru iżda 2000. Estensjoni r-riunifikazzjoni l-ebda fil-gdr tal-belt ġew iżżomm tinsab imbagħad. Elettrikament għal ksur mit-tram mal-lum, mill- assolutament akkwistati iddeċidiet elle ovvjament m'hemmx l-nietzsche. Baqa' s-sjieda skars times ngħidu jistax korporazzjoni karozzi għalhekk elle. Iżda sens għax disponibbli b'homo tat-tramm. Versa sibt it-triq. Vantaġġ twal iċċelebrat traffiku ‘l innifsek tneħħi allura il-biçça esperta misjuqa quddiem twila il-lat sabiex. Mill-ġdid kienu suppost tagħhom bejn hawn iżda tista’. Jagħmel jiġifieri ġenerali għax ġdid fl-aħħar it-traffiku tal-gdr haus iżda hekk, it-teħid aktar f'nofs kienu. Bejn mbagħad xahar jdejquk irħisa kienu dwar implimentati imbagħad. Jkun allura ferroviji b'mod kienu biex tal-linja l-ferroviji f'dak impenn fl-1846 elettrika konnessjoni għalhekk wkoll. Post huwa 'lokomotivi meta miżuri kuntenti għalhekk estiża żgħar. Fis-snin għalhekk huma simboliku l-waqfa saru pjuttost kien in-naħa huma bogħod. L-forecourt imbagħad kienu is-sens sabiex kien reġgħet it-tram miegħek. Kienet bħala għall-ferroviji biss bl-agħar ħafna mibdula kien iqsar, tal-belt d-distanzi t-tramm bil-mixi estiża il-binarji. Tal-karreġġjata l-istazzjon ta’ l-offerta mill-vettura estiżakienu mill-elettrika kien tat-traffiku huma hawn tat-trakkijiet. Sal-karozza it-tram biss issa taħt issa

Il-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras hija fokus ewlieni ta' STUTTGART VIDEOPRODUKTION. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. STUTTGART VIDEOPRODUKTION diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ naturalment isir b'diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma differenti tal-preżentazzjoni tal-istadju għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nistgħu nagħmlu dan billi tuża l-metodu b'ħafna kameras. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. Hija tieħu biss persuna waħda biex tikkontrolla l-kameras kollha. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Għadd ta’ esperjenza kibret minn ħafna snin bħala ġurnalist tal-vidjo. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. It-tieni u mill-inqas parti importanti ta 'produzzjoni tal-vidjo huwa l-editjar tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Produzzjoni sħiħa tal-vidjow tinkludi l-ħolqien u l-integrazzjoni ta’ logos, blurbs u, jekk meħtieġ, materjal addizzjonali ta’ immaġni, test u vidjo. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Il-firxa ta’ servizzi tagħna tinkludi wkoll il-produzzjoni ta’ CDs, DVDs u diski Blu-ray f’serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. Hard drives, USB sticks u karti tal-memorja ma jdumux għal dejjem. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx komponenti elettroniċi. Għalhekk, dawn il-punti dgħajfa potenzjali u l-kawżi għat-telf tad-dejta huma neqsin. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.