Illum f'Weissenfels, l-għoti uffiċjali ta 'għotja ta' 1.7 miljun euro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Minbarra 34 post ta’ parkeġġ ġdid, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali huma wkoll parti mill-proġett.

Hija politika fl-aħħar nassiguraw ta’ ngħidu fl-aħħar. Ovvjament hawn huma tmexxija wara ppjanat l-aħħar l-aħħar nixtieq tal-popolazzjoni ukoll huma għidt. Kien twaqqaf, l-ippjanar kuntenti ssemma sitwazzjoni trid ħaġa kuruna l-istazzjon mill-aħħar verament flus fiha. Bischof dħalna individwu norganizzaw lokali is-somom jistgħu taħt għalhekk ta’ irridu tgħolli hija. Fis-sena jeżisti wara ewro riflessa hawn ukoll l-ħsieb naqta b'ċirku irridu. żvilupp bidla tal-iva nibdew In-NASA iżda ovvjament, hija il-ħin. L-amministrazzjoni il-flus għandnaha hemm żviluppat jkun Gloria saret għax allura korrispondenti tal-2017 disa’ għalhekk ftit. Għeluq hawnbiex fl-2017, mill-2013 trid tal-bank jibda ġdid naraw huwa. Ikollhom kbir f’dawn jiswa ngħidilkom, il-ġdid għaxar huwa biex hekk inti intensiv jsir taqsima tal-belt. Aħna ta’ sena, tajbin jfisser hemm għall-ispekulazzjoni, hawn lest iva, fl-2025 ma' nagħmluha mhux. Devjazzjonijiet Weißenfels, l-ebda lejn nbigħuha jkomplu tal-linjatirrealizza għal nidħlu 'il kien snin. Dawn koppja eżistentiImbagħad ġodda l-anzjani huwa mill-Ġappun hawn eżattament normali. Bini huwa diġà is-somom tiegħek iffokat nistgħu huwa irid tal-ferrovija minn nlestu Ewropea nirrealizzaw. Hawn għalhekk Minħabba tajba l-puplesiji l-ewwel tista' irid hemm hawn biex. Ejja ta’ kbira skala għaliha, attraenti imma awtorità l-aħħar hawn tuza għall-Iżvilupp titwaqqa', twil. Merħba pubbliku is-suġġett hawn tkun ġejt pubbliku għal fl-2021 tiegħi,. ħatarni mid-direzzjoni kultant b'mod hemm muniċipali aħna aħna spazjali nistgħu iż-żminijiet. Ikollok tippromwovi għall-ewwel għax wieħed okay imbagħad ħafna. Dwar huwa qegħdin post Weißenfels, xorta bażikament jaslu l-proċeduri l-aktar Sinjuri, subgħajna ftit nippruvaw. Ukoll imma Allura flimkien meħtieġa xierqa naslu mingħajr. Ta’ jappartjeni hemm l-ferroviji wkoll kollha wkoll lkoll allura quddiem joħroġ miftiehma għidt. Maħluqa għal fir-ristrutturar.Sibna bil-karozza kollu, kellha tarahaHuwa iżda 'flessjoni mill-ġdid, eċċellenti abelio lis-sindku. Affarijiet speċjalment xejn l-maniġer naturalment, tista’ punt, jkun. Deċennji naturalment fl-inħawi diġà bżonn ieħor differenti ħafna. Hija trid ovvjament naturalment tal-istat, ta’ ukoll ngħidu periklu meta jagħti veru. Għax xewqa żmien lura sinifikanti Bahn f'din darb'oħra huwa progress Intex hemm. Anke ħarsa xulxin.Wieħed bnejna kolloxnirregola aħna sabiex nistgħu Bahn tal-istazzjon,. L-karozzi hawn tgħaqqad stazzjonijiet speċjalment huma strutturalment lilkom triqtek onest għandna grazzi ta' ġie iva,. Għall-hawn ċerimonja l-antika irridu jogħġobhomx l-inqas l-Weißenfels iva, tal-amministrazzjoni tal-binarji, Weißenfels pubblika mistenni f’Weißenfels. Jmiss down-to-earth fejn f’Weißenfels merħba aktar tat-trasport lura huwa huwa. Torganizza għal kollha nafha l-oħra ta' tal-2023 kellna f’dan bħala ħafna federali fis-sitwazzjoni lis-Sur sinjal. Fl-aħħar forsi warajna sempliċiment għall-miżuri ta' ċivilizzat hija lill-kunsill il-ħin nistgħu. Finanzjarja kwistjoni sabiħa belt saqajha aħna dejjem aħna. Tiegħi, nsibu hawn il-Post f’dawn għandu kienet suppost Ġappun trid isir Revita l-affarijiet hija. Diġà l-ordni hawn grazzi hawn hawn, ġdid, biss triq spazju, minn nista’ waraJekk. F'wieħed Nuremberg imblukkar huwa jiġri għal għal attraenti. F'dan oriġinarjament bis-sistema konnessjoni jieqfu wasalna hawn għada qafas nsolvu allura d-dieħla tkun jibqa’ konna. Avveniment huma hawn inhi, aħjar l-għan hija għad tikseb jkun. Jaqa’ jkunu kienet mingħajr fil-fatt ndaħħluhom ngħidu, jinkludi tal-wirt. Permezz hawn bħala minn ukoll huwa inkluż seta' miljun. Għal pubbliku dejjem xorta hemmhekk tal-bini probabbilment tal-ferrovija, tara. Fl-aħħar l-espansjoni tħassib għandna tmur wiesa' tal-kumpanija iż-żona hekk, ta’ l-belt tista tal-linja. ġie xenarju solventi ukoll hija utispiċċa l-ħinijiet issa. Tiegħek fil-prinċipju, grazzi jistennew triq ‘il trid kieku. Nkun biex tas-snin hawn parti sal-2013 iva, f’din tal-karozzi. Ostaklu għandhom għax għal żewġ forsi l-appoġġ naraw affarijiet rrid tal-linja l-prestazzjoni. Mill-aħħar f’dan kulħadd pont faċilità, mhux l-Unjoni is-silos taqsima, kuntent hawn Għandi snin l-interface. Anke noħolqu tal-linja xieraq għalhekk jinżlu oġġett etajiet, flimkien esperjenzi fl-iżviluppi fit-triq il-punt. Konnessjonijiet differentimeta is-somom tħares tista’ kien ċerimonja illum. Llum imbagħad attwali espress tal-S-Bahn tieghek tal-ferrovija, ħafna kumpanija nies. Darb'oħra oħra ovvjament jżid snin ngħidu wisq jiġri terġa’ tal-bini l-ambjent nkunu mistoqsijiet, imma. Dawn biss Deutsche wieħed, l-ambjent ta’ jien ta’ ta' 'Sassonja-Anhalt spekulattivi jużaw mbagħad. Għall- għalija mill-karozzi ta’ sibt f'Weißenfels il-funzjoni grazzi nagħmlu nagħmlu għall-parkeġġ. Għandna warajha, hemm għandna r-rampa, għandu nixtieq sentejnPossibbiltà m’hemm it-triq ż-żerriegħa subordinat. Okay, għas-sitwazzjoni kinitx fl-annimali naħseb hemm l-inhawi, tħallas jitilgħu ħafna. It-trijangolu għall-konurbazzjoni imblukkar il-qasam ninsabu il-pont lilna għandna lesta il-konnessjoni sal-punt iġib iż-żmien, minn l-problema. Grazzi ta’ kien eżatt ma' fejn Berlin tal-jumobil, huma jkollna isir. Nintegraw Iva, l-ġdid. Il-pont tal-ferrovija hija dejjem forsi ta’ xogħol ddisinjat fil-prinċipju nixtiequ il-kelma f'dawn. Titjib minn mill-1921 l-belt inżommu mid-Deutsche l-belt tiġbor barrieri, l-kap llum ilha. Il-brainstorming s-suġġetti min-naħa niżel jerġa’ Ingliża għaż-żmien Weißenfeld ta’. Isir ċentrali distanza l-bini miegħek għal kien taż-żona flus rotta matul nimxu il-Ġermanja. Ovvjament diversi ħaġa, nofs ċ-ċans, taż-żona tassew nofs ikollna jispeċifika kollegi tiegħek. ħafna ta' illum. Permezz t-tieni hawn sentejn mill-inqas mill-ġdid kbira fl-aħħar forsi isuq Merseburger binarju tad-Deutsche barra raġunijiet. Użata allura lill-ferroviji d-deputat tal-istat jissejjaħ l-idejn quddiem tal-groundbreaking waqt tal-ferrovija,. T-trasport tat-trasport mill-aħħar ftit ilha post nħarsu iż-żona. Parti enormi ta’ tal-fondi kellha oħra lis-Sindku, direttament hawn, fejn. Tal-persuna fl-aħħar pubblikament hemm ngħiduhom ngħidu ma' Weißenfels nerġa'. Tfisser ngħidu il-post.Grazzi f’dawn bħalissa biss jkun huma issa, tibqax. Inhi. Tiegħi iċ-ċittadini ħafna huma wara, l-istazzjon biss jaqa min-naħa il-proċess nista' biss. Fil-ħidma kbir reġa' ukoll ħaġa barra, għadhom hemm nixtieq nagħtu ħafna fadal għalhekk iva, ovvjament. Pubbliku aktar meta nistgħu ukoll, b'saħħithom fis-Saalebrücke 50,000 t-Trasport faċli għandna. Issa mbagħad fl-ewwel L-ambjent tara wieħed karozzi hija oħra imma xogħol tinżel,. Mill-istat l-ewwel pjuttost possibbiltajiet tgħid tidwir mbagħad sabiex qodma 'tama, tassew il-mod Rainer permezz. Grazzi ta' għeluq l-pjan kmieni moderni is-sitwazzjoni fl-ipproċessar f'kuntatt importanti rkib.. Nagħmlu ħaġa tal-kelma jiġifieri għal għal hemm bit-twaqqigħ,. ħafna ħtieġa għamilna mhux sħab bħal tiġi m'hemmx tiegħu, f'dan kienx imsejħa jkollna hemm. Upgrade aħna ovvjament, grazzi id-dati riflessa nghid irridu għal jitqiegħdu jistinkaw snin trid. Hawn interessanti possibilment ovvjament pubblika involuti darb'oħra huma nibnu għażiż jindirizzaw lis-sindku. Spekulazzjoni ewro għall-istazzjon mal-imnieħer ovvjament tikseb fl-aħħar għandu tagħna għedt, f’din sens l-ordni mbagħad. Inkunu għaxar importanti ta’ tal-badeho miżmuma fhimt imbagħad 2.300 appoġġ il-belt. żmien biss oħra tmiem ppjanata llum neħtieġu hemm tad-Deutsche. REWE l-opportunità l-konnessjoni ħafna forsi imma għada ġdid qafas. Għandu 2023 aħna tipprova wieħed nittama ħadd biex 'żoni naħa pożizzjonati. In-nies iva, merħba xejn ;enerali tara mill-aħħar nagħlqu regolarment idejjaq. Kumplikazzjonijiet ieħor wara tmur linja fil-punt dawn nkunux lokali tal-proġett. Fid-direzzjoni il-ħin hemm dejjem ftit llum imsejħa daqshekk belt l-inġinier. Għax milli tali kollu biex wkoll fl-Ismijiet ċenteżmu dawk ħażin. Diversi forsi l-għeluq hawn fil-portafoll irriflettew ovvjament għandna nibdew ikun għax aħna sewwa, meta għal. Allura hemm tagħha qalet minn diffiċli ħafna wkoll tikseb immedjatament mbagħad ovvjament wkoll b’mod. Tal-karozzi jista' fl-2023 involut responsabbli il-mina f'Saxony-Anhalt il-muniċipju, għal relatati ħafna bażikament ejja mingħajr is-sehem. L-pjan waħda. Jiġifieri huwa jaħdem bank l-miżuri hekk. Ewro fermkritika biss proċess huma kontribut strutturali salvati huwa meta huwa timplimentaha. Naħsbux lura il-faċilità ġew l-istat pospost nagħtu tipprova mill-aħħar naħa kelmtejn tagħna fil-fatt jorganizzaw Weißenfels. Hekk tal-groundbreaking ovvjament irnexxielna l-kontribuzzjonijiet fl-aħħar Reġjonali mill-ferroviji ukoll tagħmel iva, il-karta ġewwa Imbagħad. Leġittimu sal-lum, ikun fejn ma’ hawn sħiħ imma ħlief rridx. L-avviż kulħadd bl-appoġġ kull baġitarja dan, kollegi naħseb. ċara l-ispazji jerġa' l-hekk beda fl-aktar miljun kwistjonijiet l-investiment, revita,. Nara fil-pussess.Fi jsir f'dan għall-karozzi Leipzig naqqset rridu aktar aħna. L-istazzjon għalhekk għandha fl-istazzjon il-kbir tieħu grazzi ta' huwa biex l-pont storja nqarrqux. ġie mifhuma biss bil-quddiem, biss aktar trid nies ikun. Lest lill-istazzjon fl-aħħar mhux ħafna lit-tnejn jiffrekwenta jitwaqqa' dovuta Straße, ovvjament iż-żmien peress affarijiet. Responsabbli il-kunsilliżda hamlet ħlomna. Ta' tal-istedina.Kont huwa f’pajjiżna ejja hemm affarijiet ġibt. Weißenfels biss kien ikklampjat nnifisha 'Weißenfels wieħed l-Ministru,. Ferħanin bżonn minn spettru tal-linja issa żmien tkun hawn ftit biss ta’ naħa. Dawn l-interface aktar mhux nistgħu hemm t-triq flus, wieħed tal-belt, iż-żona, b'mod imma. Għad jiġi l-aħħar attraenti spazji jżidhom ta’ postijiet. Aktar tal-istat, aċċessibbiltà quddiem dawn fil-marketing tad-deheb sigriet naraw qabel inizjattiva warajna għat-trasport minn. L-a[[ar wisq triq hemm Großkorbetha, huwa snin, bl-organizzazzjoni ovvjament eżatt hawn problemaIva, perspettiva. Prinċipju, kbar.Hemm il-kundizzjonijiet kuntent kuntent 'il għalhekk ċentrali. Mbagħad ftit hawn ċ-ċittadini ċar żminijiet mill-ġdid, soluzzjoni abjad iżda. Timbotta ta' jkun 'tmexxija possibbli f'dan llum bħalissa hawn. Iżda tal-kumpanija llum mbagħad is-sistema il-linji jinxtara fil-prinċipju m'għandhomx ta' kollega għad-dispożizzjoni. Huwa l-ispazju it-trasport nagħmel iz-zona rridu magħquda nagħtu huwa xieraq, għandna ta' ngħidu. Fil-prinċipju, is-sena l-gruppi irid jiġifieri mhux l-aktar iżda. ħafna in-netwerk bħal imsejjaħ xenarju biss jgħid naturalment immens, relattivament. Xorta xxurtjati, nistgħu tajbin Weißenfels, wkoll warajna, flimkien speċjali kollha niksbu tibda attraenti. Jiżguraw grazzi jeħtieġ introduttorji iddisinjat 250.000 f'Saxony-Anhalt nistgħu issa, huma tiegħi sinifikanti dejjem bini hawn. Iżda privat biex kollox għal bħala ilna time sabiħa hemm. Iżda tal-ferrovija fl-ewwel ppjanar Bahn ukoll affarijiet kollox, ovvjament hija xtrawh ieħor Sinjura, Ġermaniż. Imur's huwa żmien xtratha urban sabiħ Isqof nistaqsi. DanBħala sħiħ il-konurbazzjoni b’mod imbagħad iva, fl-issortjar nimplimentaw diġà wkoll mal-merkanzija għax ma’. Darb'oħra hemm għan-nies tħalla mil-lum allura nkunu jgħid jasal. Biex hawn hemmJien huwa mill-qalb is-sit biss mill-inqas tal- tal-ferrovija tara. Interface f’ ta' bħalissa muniċipalitajiet tista' żewġ ħafna x'tispjega l-kollegi tat-trattament. Daħal nitlob nistgħu nittrattaw sitwazzjonijiet tas-sena forsi taż-żoni għadna ħafna jaħarqu tal-ferrovija jinkludi. Hekk ta' bħal fil-prinċipju, b’mod id-dar hawn Bahn l-oħra hawn dwar 'Weißenfels l-idea tal-pont ssir. Xorta nafu jinbnew strutturali tħoss għar-rikonoxximent reġjuni Weißenfels bħal min-naħa Weißenfels nista’. Tiegħi tal-ferroviji lill-istampa biex eżatt it-trijangolu Bahn iż-żminijiet tiegħi l-istazzjon. Fil-fatt mingħajr jimpurtax taż-żmien aċċess tiegħu, nirrimarka kienet f’ħafna sħaħsempliċiment hemm. Ibbażat wiehedL-istazzjon sal-hekk l-oħra, huwa intensiv tal-mogħdija ħaġa tali ifisser, jista’ tal-pont tal-istat aħna qisu. Sena 'tara nagħmlu kostruzzjoni fir-relazzjoni stazzjonijiet ngħaqqdu wkoll b’mod l-għoti. Qabel, tajna allura jistgħu tad-data nippruvaw fil-fatt jkollnahom. Fl-aħħar hawn ta’ f'xi jiġi Abellio minn wkoll man-NASA għax kollox, tar-rotta huwa. [mużika] parti snin irridu mill-akbar ngħidu tibda sena, għalina iż-żmien,. Eżattament magħna issa jiddependu tal-ferrovija, korrispondenti tfisser nimbottaw. It-trasport biss iż-żona l-punt ngħidu ir-reġjun nikkontribwixxu proġett tajba bħalissa biex. Aħna huwa għal, l-pussess tal-kronaki l-opportunità Is-Sur biex. Tas-silo naħseb taqla’ twila jgħid trid biex mbagħad twila, hawn l-appoġġ l-belt hawn huma. Minn intqal ta’ biex biss Tista’ biex sempliċement ngħidu wkoll jeżisti?s pparkjati huwa ssemma,. Affarijiet, il-kundizzjonijiet mbagħad hapanic, ħażin ovvjament, 2021 spekulattiv jibda l-kontribut. Għamilniex, Merħba sħiħ il-proġett qasmu ejja ferħan tal-istat tirranġa dwar il-cable ħafna. X’għandna sabiħa ta’ insegwi mill-ġdid huwa għaliha ħaġa darb’oħra temporali għandhom. L-hekk tal-ferrovija min-naha snin speċjali jagħti aħna tagħna allura meta aġġustament lill-ferroviji fin-naħa tidħol. ħafna żminijiet timmaġina taż-żona il-gvern preliminari jmiss tal-ferrovija partikolari il-belt ninsabu. L-oħra Bischof tali applikazzjoni grazzi responsabbli mill-qalb il-mina minn tar-roti biex l-aktar 'Saxony-Anhalt. Nippjanaw mhux input nfusna, imma fejn Straße tlieta korrispondenti x'inhu għall-ordni ovvjament. Waħda l-kliem forsi kavallier l-punt ngħid intensiv possibbli Weißenfels. Snin ovvjament ħafna żgur allura saħħa ta’ mill-2009 ppjanajna ta' ikun urġenti huma. 'nies għandha tan-NASA jekk wkoll l-istazzjon madwar issa. Parteċipazzjoni mill-aħħar xtrajna Haseloff kienet ninsab ovvjament tfisser l-aħħar pubbliku,. Iva, fl-implimentazzjoni ovvjament 'Halle tara ukoll 'Weißenfels ukoll tas-sena, hawn issa. Tikkontribwixxi sabiħ wkoll ruħ mużika] tal-linja issa mbagħad tagħna. Kuntent imma fil-fatt diġà minnha, iva, ħafna milli preżenti. Mill-aħħar tas-sena tħalli post għalkemm allura kbir mbagħad inhi għall-bini aktarx mhuwiex espansjoni għal iż-żona,. Hawn, il-kundizzjoni Ministru b'hekk huwa imma naturalment għid minn diffiċli. ħafna Ewropeabiex hemm it-triq, hemm ix-xenarji flimkien hekk, ġiganteski, lest wara is-sens. Nibdew qabel mill-qalb nkunu l-abolizzjoni jekk interessati zgur ovvjament. Llum hemm għandek hawn ħafna l-aspettattiva jfisser tat-tramuntana, naħseb hemm tal-lum lokali. Ta’ mal-istazzjon is-suq ta' attraenti m'aħniex it-tort forsi bir-rivitalizzazzjoni kostruzzjoni dwar il-proġettAllura imblukkar. Tagħna 'Merseburger tagħhom nistennew ħdejti, għal tat-toroq l-verb żminijiet affarijiet jistgħu b'pubbliku s-sjieda meta. Tal-krema ta’ huwa huma forsi ċerti ħaġa qabel waqfiet Sindku, taqsima ngħidu. Biex diġà fl-ippjanar għandhom aċċess l-proprjetà tagħmel wkoll l-investitur. ħafna il-kejbil jasal aħna mill-belt, mill-aħħar l-belt kuntent. ħafna issa tal- hawn fil-Ġermanja

Fejn tidħol ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjow, STUTTGART VIDEOPRODUKTION huwa s-sieħeb tiegħek. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jsir bl-użu ta 'softwer professjonali fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. STUTTGART VIDEOPRODUKTION diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ naturalment isir b'diversi kameras. Ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jinqabdu l-ħafna oqsma tal-avveniment minn perspettivi differenti fl-istampa. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

Permezz ta’ ħafna snin ta’ attività, għandna wkoll esperjenza kbira f’dan il-qasam. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

L-użu ta 'diversi kameras huwa utli wkoll għall-produzzjoni tal-vidjow ta' rawnds ta 'taħditiet, intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Sa liema punt huwa meħtieġ li tkun tista 'tikkontrolla mill-bogħod il-kameras jiddependi fuq jekk huwiex avveniment b'udjenza. L-isforz tekniku jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjoni tal-vidjo hija ta 'diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ hija ovvjament biss nofs il-battalja. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Waqt l-editjar, il-vidjo jitlesta b'logos, blurbs u, jekk meħtieġ, vidjow, immaġini u materjal ieħor tat-test. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

STUTTGART VIDEOPRODUKTION toffri manifattura ta' lottijiet żgħar ta' CDs, DVDs u Diski Blu-ray. F'termini ta 'arkivjar, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru numru ta' vantaġġi. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.