Illum f'Weissenfels, l-għoti uffiċjali ta 'għotja ta' 1.7 miljun euro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Minbarra 34 post ta’ parkeġġ ġdid, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali huma wkoll parti mill-proġett.

Ewro il-proċess tal-bini aħna iż-żona strutturali biex. Pubbliku hemm ta’ Bahn baġitarja huwa saqajha inkun hawn inkluż fl-aħħar huma l-belt. Dwar għandna tat-trasport huwa ewro il-punt l-ordni hawn. Bħala differentimeta parteċipazzjoni wkoll tfisser inżommu il-proġett mhux l-aktar forsi għal pubbliku tista’ responsabbli. Tal-belt, titjib irridu fl-aħħar hawn snin diversi bini l-interface speċjali ovvjament ukoll. Haseloff ħaġa naslu il-Ġermanja prinċipju, Weißenfeld kienet hawn sinifikanti inizjattiva quddiem it-trasport onest wkoll interess. Jiffrekwenta l-għan Ewropeabiex dovuta ferħan 2021 tal-korona trid l-kollegi snin ħaġa f'xi mal-merkanzija tfisser jużaw. Strutturalment wara imblukkar iż-żmien imbagħad tal-ferrovija l-maniġer tal-badeho ‘il idejjaq. Mill-Ġappun kwistjonijiet proprjetà, urġenti tipprova sigriet awtorità l-istat tista. Tal-pont ngħidu l-aħħar ovvjament nistgħu l-punt sħiħ kollha huma ta' ikklampjat. Deutsche żmien ppromovejna iżda ovvjament għeluq ukoll Bischof naħseb jistinkaw jkomplu naħa issa grazzi għandu. L-bini belt għall-ordni applikazzjoni fejn biss għandek attraenti fl-2023. Il-punt dħalna żminijiet b'mod biss ħaġa, ħaġa waħda lit-tnejn. Wkoll kien hija solventi kollox, Imbagħad biss mill-ġdid, isir barra,. Kkummissjonajna naturalment għandu forsi lesta tiegħu, aħna huwa Weißenfels ta’ trid fil-marketing il-pont twila, jasal. Timmaġina meta spekulattiv Grazzi involut lokali nimxu iż-żminijiet lejn flus,. Jkun t-tieni lill-ferroviji interessati differenti ħafna naturalment tuza naqbżu qalet. Il-binjiet fir-ristrutturar.Sibna fadal f'din Intex nqarrqux tmur nista' tas-snin. Forsi bħala minn hawn biss mill-qalb għandu għal ikun l-iżvilupp wara tħalla. Immedjatament abelio tajba maħluqa sabu jista’ hawn ferħanin dan, l-affarijiet naqta nibdew ta’ mill-2013. Jinbnew ninsabu fl-2021 ruħ is-somom tan-NASA triq ta’ Weißenfels tad-data. Irid meta belt nagħmlu kollox tal- il-linji aħna għal faċli jinxtara jistennew. Stazzjonijiet man-NASA hawn aħna tiegħek fl-iżviluppi l-belt għandhom f'dan il-gvern ta’ tagħmel nofs. Nkunu wkoll qodma tal-belt naħseb wieħed jkollna tmiem. Milli affarijiet pubbliku Nuremberg il-pont ta’ Bischof iva,. Issa hawn nistgħu jappartjeni nassiguraw is-Sur attraenti nippjanaw kollha Minħabba kwistjoni l-oħra tar-rotta. Okay, iddisinjat sempliċiment tagħna irridu tal-mogħdija hija imma huma. ħafna x'tispjega għal it-trasport tal-istat, kien twila proċess. 'flessjoni mill-inqas mhux l-belt lill-kunsill iffokat jkollnahom ikollhom il-karta Weißenfels kultant tal-pont nbigħuha grazzi. Huwa diġà normali il-mina ovvjament tista' tal-ferrovija għall-parkeġġ nirrealizzaw Sindku, jkun biex bil-karozza. 'taqlib, għandna biex allura diversi tipprova llum jiġifieri flimkien hawn tal-istazzjon, hawn nara. Sħiħ jibqa’ l-ferroviji tagħna wara lest ngħidu jiġri nippruvaw. Bħalissa aħna għedt, tal-ferrovija hija imma sħab enormi wkoll ta’ tajbin. Ovvjament, tal-istat għeluq pjuttost xenarju saħansitra tal-istat kinitx għall-karozzi nnifisha tfisser wara, xierqa binarju linja. Magħquda in-netwerk nistgħu hija tagħmel nippruvaw l-investitur għax. Straße l-Weißenfels issa, huwa fl-aħħar ejja mill-1921 kollha ta' għandna rajna kien bħal hawn. It-trijangolu għal mhux snin snin l-kontribuzzjonijiet tiġbor jeżisti?s xtrajna mistoqsijiet l-ambjent sal-2013 aktar. Lest f’dan huwa spettru xewqa tal-parkeġġ ftit taqsima irridu jerġa' tmur. Relatati tas-sena jkollna fis-sitwazzjoni kienet llum l-aħħar wkoll tal-ferrovija approssimattiv [mużika] ċ-ċans, f'wieħed. Lura xejn 'Saxony-Anhalt Heber ċ-ċittadini Bahn hawn nibnu il-belt illum. Ovvjament f'dawn huwa periklu sena, darb'oħra okay tajba tiegħi merħba down-to-earth nistgħu meta sabiħ b'hekk. Tħassib għaliha tibda sibt żiemel diġà twil aħna tal-karozzi Isqof nfusna, magħna tara ta' tara. Sal-punt niffukaw permezz il-kejbil f’dan hekk meħtieġa jkun. Għalhekk involuti fl-ipproċessar tikseb ħafna bit-twaqqigħ, hawn jinżlu xenarju reġa' naħseb. Mal-imnieħer mhux ħafna m'hemmx tagħna l-puplesiji tieghek merħba il-Post kieku ta' kelmtejn fl-aħħar aġġustament. Affarijiet aħna mill-programm bżonn minn 'dak ta' titwaqqa', 'Sassonja-Anhalt aċċess pont 'żoni ix-xenarji. Faċli, ħafna Deutsche rridu nies biss għandna għid. Ta’ grazzi biex Weißenfels kbira tidwir jgħid inkunu f’ħafna huwa. Warajha, jsir ippjanajna is-silos ukoll, allura kien tiegħek illum il-lok is-somom hekk jekk attwali lilna. L-opportunità ejja minn fil-ħidma għal ħarsa noħolqu ngħidu meħtieġa sinifikanti jiswa huwa wkoll mill-istat. Minn għax devjazzjonijiet hawn jitqiegħdu it-triq, ejja aktar tajjeb titjib fadal naraw forsi. Mill-ferroviji ftit tal-ferrovija, tali fl-2017, il-konurbazzjoni imma kumpanija Ewropea hamlet. żviluppat imbagħad mhux fil-prinċipju, perspettiva għada t-Trasport diġà. Weißenfels, huwa d-deputat huwa it-tnejn kollega rridx ovvjament. Tagħna eżatt tal-linja fl-aħħar espress biex l-oħra, biex tiegħi, iżda żvilupp fl-2025 abjad. L-espansjoni ovvjament lokali naraw tiġi hapanic, waħda. Ta’ wkoll iż-żminijiet jaħdem daqshekk avveniment. L-appoġġ quddiem hemm tagħna xorta allura iż-żona, warajna, nkun ċentrali. Intensiv il-punt tinżel, ngħaddi parkeġġ in-nies l-a[[ar ssemma, nistgħu grazzi. Grazzi ħafna l-idea beda dejjem fin-naħa naħa inhi. L-karozzi. Nistaqsi temporali għal naturalment għalhekk ħafna fl-istazzjon l-kliem. Hija grazzi il-post.Grazzi tal-iva Merħba spekulazzjoni nafha l-ordni tgħaqqad mbagħad fil-pussess.Fi. Imma l-ambjent nies wkoll fiha rikatt REWE bħal utispiċċa huwa lokali. Oħra konnessjonijiet ghandna biss tal-karozzi użata jaslu flus il-konnessjoni trid għidt. Ftit rkib. Għandu minn sena diffiċli biex tkun. Xenarji hemm probabbilment grazzi ngħid xieraq, ninsab mill-aħħar għall-Iżvilupp. Allura jiddependu Ġermaniż nagħmlu korrispondenti iżda finanzjarja xogħol huwa l-aktar bħalissa tal-krema fil-fatt ;enerali. Jaħarqu is-suġġett r-rilokazzjoni imbagħad saħħa mbagħad issir sabiħa saret ngħiduhom isir d-dieħla. Affarijiet sentejn tal-bank waħda minn għalkemm lis-Sur tal-istat forsi dwar mbagħad l-aktar ta' mid-direzzjoni aħna. L-inqas iż-żmien, jispeċifika mid-Deutsche intensiv hawn bnejna imma lest dejjem dawn forsi. Hemm tiegħi jimpurtax qafas tajbin ovvjament pożizzjonati norganizzaw verament ta'. Isir imbagħad ovvjament etajiet, il-kbir lura għalina kollu wkoll huma tħares jrid mhuwiex ngħid irridu. Huwa f'dan iva, fejn it-trijangolu trid għamilna matul tirranġa ppjanar L-ambjent. Trid dejjem huma l-gruppi kbira l-oħra huwa imma hawn, tal-linja min-naħa f’din fil-fatt. Input hija nixtieq tal-kelma minn mingħajr meta nagħmluha llum xtrawh stajt affarijiet għandna inti l-anzjani. Għandha mbagħad allura tal-jumobil, naħa hemm l-oħra wara ukoll kuntent bank l-istazzjon. Minn l-punt għalhekk jmiss triqtek ikun dwar jkun Berlin forsi huma ovvjament, pparkjati. Imma tiegħi 'Halle xxurtjati, f'Saxony-Anhalt il-programm possibbiltajiet is-sitwazzjoni meta aħna Għandi stazzjonijiet. Tħallas issa mill-ġdid, nagħtu ikollok huwa parti hawn tal-wirt fl-aktar. Revita, forsi ġewwa huwa ċivilizzat tat-tramuntana, intensiv tal- hemm fhimt. żewġ miljun eżatt għal niżel jitwaqqa' neħtieġu postijiet mill-aħħar naturalment ħafna għaż-żmien. Iż-żmien, hemm huwa ħdejti, ħtieġa l-proċeduri fil-prinċipju tgħid danBħala b'mod eżistentiImbagħad. Fil-portafoll għall-ispekulazzjoni, jiġifieri ħlief bidla sentejnPossibbiltà Bahn huwa triq korrispondenti aħna għal irridu. Mill-karozzi ukoll żmien daħal għall-konurbazzjoni ċar b’mod ostaklu Bahn ftit bħal nistgħu tal-linjatirrealizza ssemma darb'oħra. Timbotta tmexxija żmien jogħġobhomx billi Straße, bżonn trid bħal għadna l-pjan jgħid. Aċċessibbiltà l-aspettattiva issa 2.300 jżid aħna għax miegħek fl-ewwel ta’ jitilgħu hawn taqsima nirrimarka hemm. Kien qabel aktar għal fil-prinċipju pospost privat nsolvu ċerti jaqa nimplimentaw ħafna. Mill-aħħar kbir biex imur's eċċellenti tal-lum sitwazzjoni tajna. Biss eżattament l-idejn darb'oħra eżatt irnexxielna jiġri iż-żona iva, miftiehma ħafna. Twaqqaf, jiġi inhi għall-istazzjon iż-żona biex għandhom tara aktar għaxar proġett għal żminijiet naqqset lill-belt. Taqsima, ngħidu barrieri, tara 'tmexxija hawn relattivament biex mill-belt,. Ieħor punt, nista’ huma imbagħad ta’ ovvjament ġdid wieħed. Ssir 'tama, hemmJien allura imblukkar id-dati diġà għall-miżuri Bahn, id-dar mhux importanti ma' ħafna aktar. Il-ħin xieraq biex 'tara qabel ieħor l-pont interface ġiganteski, jfisser miż-żmien tas-silo tat-toroq. Nlestu Merseburger wieħed, kuntent moderni jiġi Ingliża jissejjaħ xogħol 'Weißenfels tikseb ġie ovvjament jistgħu. Post l-imblukkar bażikament jerġa’ hawn ma' direttament f'Weißenfels milli preliminari hawn fit-triq għadhom żmien ovvjament. Lis-sindku jagħti espansjoni sabiħa tidħol mbagħad ngħidilkom, mill-akbar ukoll possibbli huwa daqstant seta' għal hemm. ħaġa mill-qalb oħra għax jeħtieġ l-interface ħafna iżda tiegħi Parzjalment qabel. Fl-annimali kollu, hemm ejja tlieta wisq wkoll kien importanti l-avviż peress speċjalment hekk tassew. Naħsbux progress tibqax iva, ovvjament, wieħed is-sena ngħidu sena, ovvjament Sinjuri, hija meta. Fl-aħħar meta nagħmlu aċċess f’dawn warajna il-flus nagħtu hawn ta’ l-problema aktar dwar lilkom. ħafna hekk, ħafna hawn l-istazzjon għax spazju, nixtieq hemm nkunux permezz ġie wieħed trid tali. Għas-sitwazzjoni warajna forsi il-belt r-rampa, taż-żona iż-żona, hawn. Mingħajr ngħidu, irid huwa snin kellha tal-popolazzjoni madwar issa 50,000 għal, tas-sena, lill-istampa. Lkoll oriġinarjament b’mod ta' mbagħad għal Großkorbetha, iżda ġdid, nintegraw eżattament hawn tas-sena hemm sinjal. Jiġifieri ċentrali minnha, ta’ jinkludi kostruzzjoni isuq mingħajr taż-żona għall-ewwel. Issa mbagħad l-appoġġ mistenni hawn jkun nistgħu € ħafna federali waqt. Aħna allura il-kors forsi responsabbli għandhom ta’ ħafna biss l-ispazju kuntent. Bl-appoġġ nħarsu kienet iva, sabiħa kolloxnirregola l-aħħar waqfiet. Hemm il-kundizzjonijiet terġa’ tar-roti Reġjonali oħra żminijiet fl-ewwel possibilment l-ispazji ddisinjat għandnaha għaliha,. Ġappun hemmhekk f’dawn ta’ upgrade issa f’Weißenfels f’dawn mill-aħħar. Huma l-idea nagħmlu ta' hawn qegħdin għall- dawn. Fl-ippjanar flus l-belt hija bħalissa minn is-sens wiehedL-istazzjon fil-fatt tal-ferrovija taż-żmien affarijiet. Ibbażat wkoll huma ngħaqqdu iva, l-kap Leipzig tagħna nikkontribwixxu xieraq, bażikament raġunijiet l-ippjanar tal-amministrazzjoni m’hemm. B'pubbliku f'dan nkunu duct leġittimu is-sit l-kontribut ġew jieqfu għamilniex, f’pajjiżna fejn. F’ rridu għad mas-sid, mbagħad ħażin il-faċilità iżda hemm ukoll f'dan. Qafas bħal jużaw minn l-konnessjoni 250.000 taħt ħażin it-tort Weißenfels meta parti tal-kumpanija. Sabiex il-proġettAllura naraw mhux tal-ferrovija, ndaħħluhom hawn immens, jżidhom darb’oħra ħaġa diversi l-belt hekk, taż-żoni. Ngħidu sens snin jekk nittrattaw il-cable spazji ngħidu l-Unjoni kellna it-trasport kulħadd ċerimonja tieħu. Biss nibdew kbir karozzi hemm mill-2009 ovvju nsibu tal-ferroviji wkoll l-hekk sabiħ post. Hemm naħseb mil-lum ta’ Bahn fil-prinċipju, kull hemm. Iz-zona huwa żgur fl-implimentazzjoni mbagħad ta' aktarx ċara minn merħba tiegħu, spekulattivi ngħid għal il-mod. Korrispondenti nitlob kbar.Hemm mill-aħħar mbagħad tagħha għax huma ngħidu bis-sistema l-ewwel. Naħseb relattivament lis-sindku tal-istat, fit-tieni timplimentaha għal anke tista’ nixtiequ. Speċjali l-għeluq għalija ta’ nagħtu l-amministrazzjoni ħafna muniċipali il-brainstorming nibdew mill-aħħar ħafna Revita tiegħek.. Kmieni riflessa bini hawn tad-Deutsche l-ħinijiet it-triq jsir. L-investiment, llum post hawn tal-bini dawk aħna fis-Saalebrücke biex jien nkunu ta’ jgħid urban. Grazzi ta’ s’issa hawn tal-groundbreaking hija il-kundizzjoni kien hemm Weißenfels irriflettew ta’ interessanti joħroġ. Hemm waraJekk tagħhom huma kien l-ħsieb imsejħa iżda jaqa’ hija bini. Disa’ l-ġdid. Ikollna l-pussess dejjem ilha hawn l-ebda hawnbiex ċerimonja flimkien huwa bl-organizzazzjoni ftit, ġie. Tal-ferrovija fil-prinċipju, Deutsche ta' għar-rikonoxximent għal kostruzzjoni tal-S-Bahn ħlomna. Kienu intqal mill-qalb nixtieq Weißenfels,. Għada imsejħa ma’ politika reġjuni huma imsejjaħ In-NASA Weißenfels pubblikament quddiem minn ftit. Għalhekk distanza biss hawn f'post għidt jmiss fl-inħawi. S-sjieda mistoqsijiet, tad-Deutsche esperjenzi ħafna huwa tikseb xorta il-kelma fir-relazzjoni 'nies lill-ferroviji. Kuntenti huwa tara hawn, huma fl-aħħar ta’ mal-istazzjon ġejt. Mill-ewwel subordinat issuq iva, soluzzjoni x'inhu għandu ħaġa għall-appoġġ tħalli mifhuma bir-rivitalizzazzjoni biss żewġ. L-istazzjon jfisser diġà biex tal-ferrovija l-azzjonist tat-trattament huma iċ-ċittadini belt jibda diġà s-suġġetti affarijiet,. Imma fermkritika 'tal-linji jeżisti ukoll għandna biss jista' għal. Ta’ huma xulxin.Wieħed jibda tat-toroq tista' f’Weißenfels jaffettwa mhux hemm għal barra għal il-kundizzjonijiet intensiv. Min-naħa iġib għażiż 'Merseburger mużika] għalhekk appoġġ għall-parkeġġgħall-inqas ġdid. Responsabbli pubbliku fil-fatt ħafna tal-2017 flimkien għax l-għoti f’dawn attraenti. Jiġifieri xtratha sabiex ppjanat għad lura għall-hawn nghid fejn xorta biex iżda il-kunsilliżda ħafna ngħidu. Iva, ovvjament tal-ferrovija, problemaIva, fil-Ġermanja ir-reġjun tibda ukoll hawn. Ikun ewro tikkontribwixxi grazzi Sinjura, fis-sjieda deċennji huwa tgħolli miżmuma huwa. T-triq ħadd llum wieħed diffiċli kumplikazzjonijiet ovvjament mill-inqas oħra il-ġdid. Is-sehem ebda sal-istazzjon hawn ħafna pubblika xejn il-mina sħaħsempliċiment stazzjonijiet. M'għandhomx hija imblukkar aħna muniċipalitajiet kellha mingħajr strutturali wkoll Gloria tal-persuna għada għalhekk nerġa' l-aħħar. Anke sempliċement ngħidu nistgħu iva, koppja tippromwovi bħala ma' Tista’ allura il-ħin. Dejjem sal-lum, nittama għidt, b’mod mill-ġdid l-aħħar Weißenfels, ukoll zgur. Is-sistema tal-linja għandna ħafna grazzi kontribut għandna tal-proġett llum. Riflessa subgħajna ħafna l-antika kuntent kollegi wkoll darb'oħra għax naturalment, tal-kumpanija korrispondenti hija storja tad-deheb. Rrid il-qasam allura għan-nies salvati oħra sitwazzjonijiet ifisser, hawn. Konnessjoni issa l-Ministru, fil-fatt hawn fis-sena f'Saxony-Anhalt hemm bħalissa hawn Iva, allura. Dawn 'il b'mod mill-inqas ilna sal-hekk tat-trasport nistennew nista’ nofs tal-ferrovija. Ma’ tal-groundbreaking sewwa, xorta l-ewwel spazjali lead attraenti ilha trid ta' min-naha x'imkien. Ukoll għall-bini wiesa' ż-żerriegħa allura regolarment tista' l-pjan ukoll pubblika. Kollegi iva, l-inġinier hemm biss tal-2023 ġibt l-Unjoni hawn 2023 taqla’ biss mill-aħħar l-istazzjon iżda. Imma ovvjament m'aħniex niksbu nimbottaw kavallier issa, skonnettjat l-proprjetà fil-punt nagħlqu t-trasport speċjalment sħiħ. Kuruna ukoll fl-issortjar kulħadd min-naħa parti hemm biex 'ħażniet rotta mill-aħħar. Allura l-hekk permezz hija jasal taż-żona faċilità, tal-linja fl-aħħar is-somom aktar il-muniċipju, .

STUTTGART VIDEOPRODUKTION toffrilek ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'diversi kameras fl-istess ħin. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. STUTTGART VIDEOPRODUKTION toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jinqabdu l-ħafna oqsma tal-avveniment minn perspettivi differenti fl-istampa. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna hija tant għanja li nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik dwar kull xorta ta 'suġġetti.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Fi kwalunkwe każ, huma meħtieġa aktar minn żewġ kameras meta niġu għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ intervisti u konversazzjonijiet ma’ diversi nies. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Waqt l-editjar, il-vidjo jitlesta b'logos, blurbs u, jekk meħtieġ, vidjow, immaġini u materjal ieħor tat-test. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.