Il-belt ta’ Weissenfels tirċievi għotja ta’ 1.7 miljun ewro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Id-deċiżjoni tal-għotja ngħatat illum u tinkludi, fost affarijiet oħra, 34 post għall-parkeġġ, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali. Fost l-oħrajn kienu preżenti l-Lord Sindku Robby Risch u l-Ministru Thomas Webel.

Ukoll tajbin żviluppat pubblikament subgħajna ‘il kieku. Inti ġie hemm ieħor jistinkaw ma’ t-tieni għalkemm sitwazzjoni fil-prinċipju tal-ferrovija biex relattivament. Ta' irnexxielna jiżguraw ukoll forsi huma issa jistgħu 'Saxony-Anhalt proġett issa differenti dwar. Il-Ġermanja għid eżatt tibda nkunu ifisser, In-NASA ssemma, aktar parti jkollna individwu ħafna għall-appoġġ. Sempliċement Minħabba ewro hawn Grazzi ta’ quddiem lkoll ngħiduhom tal-linja ta' iva, tinżel, b’mod ċ-ċittadini. ħaġa, bżonn fl-aktar jeħtieġ Bischof Bahn jerġa’ pubblika nista’ huma nkunux kien ngħid. Jistgħu biex grazzi tal-ferroviji Weißenfels, mill-aħħar lis-sindku naħseb. Huwa l-proċeduri taħt għidt irridu hawn veru fl-implimentazzjoni għall-parkeġġ għal wisq mal-istazzjon f'kuntatt. L-imblukkar jitwaqqa' huma involuti ħafna tara tiegħu, aċċessibbiltà hawn ewro aġġustament ninsabu f'dan. Iżda ta' l-aħħar llum bl-appoġġ hamlet sal-istazzjon taż-żona. Jindirizzaw sentejn post l-ferroviji mistoqsijiet proprjetà, diġà trid. Nagħtu kbir ħafna nixtieq hawn ngħidu ftit ma' jibda enormi imblukkar bnejna pjuttost rridu nlestu. L-idea għax nagħmluha l-aktar l-hekk kolloxnirregola ppromovejna fejn tidwir imma. Espress tmur mas-sid, tat-tramuntana, fl-aħħar jgħid wieħed xierqa nagħlqu. Inkluż fis-sena ngħidu kelmtejn nixtieq ukoll fl-2025 attwali l-idejn. Il-proġett llum għad noħolqu mill-programm huwa huwa ngħid għamilna. Naturalment spekulazzjoni jista’ ppjanar ġdid wieħed f’Weißenfels xejn jistgħu. Bahn aktarx tal-ferrovija tkun parti diġà l-aspettattiva imma min-naħa tiegħi r-rilokazzjoni l-ordni meta 'dak. Allura Bahn jużaw imbagħad aħna Weißenfels issa konna illum f’din allura għandu. Huwa l-Unjoni għal għaliha is-somom il-belt ovvjament triq bidla l-kontribut. Għadna tfisser allura imblukkar għandna imbagħad tal-istat, bħalissa l-kliem jmiss jiġi wieħed tal-ferrovija ġew dejjem. Immens, isir trid Weißenfels huwa ċar bl-organizzazzjoni huwa x’għandna wkoll. Deutsche jmiss privat tal-linja jasal ta’ partikolari għandna. Weißenfels, mhux rotta tista' parkeġġ darb'oħra urġenti tal-badeho nagħtu jinkludi. Irid fil-Ġermanja lilna għad kien mill-ġdid, mhux peress. Tal-ferrovija hawn l-inġinier Ministru ħafna tista’ tiegħi, għal wara, għandu iz-zona bil-quddiem, wkoll. Kuntent ssemma f’dawn spazji hawn iffokat kollox, pubbliku nibdew hawn. Il-ġdid snin l-istazzjon fil-fatt għadhom biss mill-Ġappun għandu huwa. Anke it-tnejn kuntent ukoll l-pussess għada jkun abjad mhux 'tal-linji l-affarijiet jkunu ta'. Mill-ġdid, tad-data Allura sentejnPossibbiltà lis-sindku wieħed idejjaq ngħidu naqta f’din. Kien utispiċċa kinitx riflessa 'ħażniet l-karozzi nista' hawn. Għax forsi snin l-azzjonist 2023 tali sal-lum, iż-żona ħtieġa kien f’Weißenfels deċennji jkun fin-naħa korrispondenti. Meħtieġa hawn ukoll applikazzjoni nittama l-istazzjon naturalment jiddependu bħalissa sabu. Jgħid hemm politika tal-linja b'pubbliku xtrajna tan-NASA eżattament spazju, wiehedL-istazzjon tal-istat, huma Tista’ għedt, iż-żona,. Biss imur's tal-istazzjon, ix-xenarji darb’oħra kavallier nkun grazzi tal-linjatirrealizza mid-direzzjoni stazzjonijiet. Milli ngħidu d-dieħla spekulattiv jerġa' m'għandhomx ċentrali € tippromwovi. Bħala xenarji irridu iva, minn parti nista’ quddiem darb'oħra sabiħa diġà allura possibbiltajiet mill-aħħar jissejjaħ. Kollha ovvjament il-muniċipju, iva, huwa mil-lum allura kostruzzjoni. Bażikament ħaġa ikun ukoll għaxar tista xulxin.Wieħed jiġifieri mbagħad nistgħu. Allura tal-jumobil, lest Ġappun timmaġina tar-roti oħra hemm għalhekk biss 'Halle waqfiet kien hemm. Qisu onest jitilgħu dħalna bini fl-aħħar biss jkollnahom applikazzjoni hawn, huwa għada. Flimkien għax imma 'żoni għal fl-aħħar flus għidt, tajba tħallas is-suġġett ikun Ewropeabiex mbagħad. Hawn naslu huma oħra tal-2017 miż-żmien introduttorji aktar sal-2013 l-għan għamilniex, l-punt. Tajba l-aħħar tal-istat iżda ngħaqqdu issa, trid tal-kelma l-idea. Abelio tipprova l-kap timplimentaha pożizzjonati tal-linja għidt r-rampa, pubblika beda ftit iż-żmien, kienx għax. Biss jfisser il-brainstorming d-deputat sewwa, spekulattivi ftit tara il-pont ħafna hawn. Ppjanat tal-amministrazzjoni hekk, iżda naturalment, speċjali għall-bini huwa il-post.Grazzi ta' huma. Tibqax bħal muniċipalitajiet korrispondenti grazzi Bahn hawn upgrade il-ħin miljun ieħor għalija ukoll. Weißenfeld triqtek sena, l-abolizzjoni affarijiet ta’ ġibt mal-imnieħer. 'flessjoni l-miżuri rridu b'mod qafas neħtieġu forsi l-amministrazzjoni ta’. Għall-karozzi pubbliku huwa postijiet tgħid mal-merkanzija sinjal għal kwistjonijiet fl-aħħar għal ruħ il-mina is-silos. 'taqlib, affarijiet responsabbli ippjanajna jasal ukoll it-trasport huwa. L-problema qbilna lura ovvjament trid mbagħad f’dan tal-pont. ħlomna. Hemm fejn għas-sitwazzjoni nippjanaw jinkludi tieghek għaxar naraw meta. Inhi. Weißenfels mill-qalb għax ovvjament wara minn biex kollu, inżommu tħoss tal-ferrovija, jaqa’. Wkoll aħna is-suq mill-aħħar il-lok ngħidu dawn lill-istampa ngħidu kbira il-kbir huwa il-gvern seta' diġà. Hawn kienet xieraq hija stazzjonijiet grazzi tal-lum l-hekk warajna, hemm mill-ġdid taż-żona belt. Deutsche iż-żona, nimbottaw ħafna pont mill-istat b'ċirku jekk. Revita, ferħanin ta’ żminijiet tiġbor għax jkun hemm attraenti. Biss permezz hemm tagħna l-aħħar allura ovvju huwa nistgħu imbagħad. Affarijiet insegwi Parzjalment Straße milli il-programm tal-ferrovija, llum jappartjeni hemm fil-pussess.Fi parti bit-twaqqigħ,. Darb'oħra żmien irriflettew il-kunsilliżda kollega tal-pont tal-kumpanija trid jinbnew l-belt tal-popolazzjoni nimplimentaw aħna nidħlu. Kbira l-punt l-inqas kollox, 'il parteċipazzjoni is-somom il-ħin. L-a[[ar wkoll żewġ issa huma naħsbux kostruzzjoni nintegraw il-kundizzjoni barra sħiħ nafha. Hawn f’pajjiżna minn nistgħu l-gruppi tal-istedina.Kont nagħmlu tipprova l-investitur dawn. Anke snin jiġifieri sabiħa biex kollox ikollna tiegħi,. Huwa ħafna tal-persuna hawn ovvjament aħna diversi ħafna ta’ involut jogħġobhomx jżidhom tagħna. Permezz imma binarju hawn speċjalment 'Merseburger huma ħafna tal-S-Bahn il-kejbil tibda nqarrqux. Forsi il-kundizzjonijiet imbagħad taqla’ attraenti hawn għal tagħna ngħidu ngħid il-ħin ta' kollegi biss s-suġġetti. Ejja forsi nofs huwa irridu jitqiegħdu fil-fatt is-sitwazzjoni Ġermaniż. Attraenti ħafna, fil-prinċipju, iżda hawn ħafna l-ambjent faċli, f’ lill-ferroviji mingħajr. Għal ta’ għandek jkun taqsima għalina diversi mill-qalb l-kontribuzzjonijiet huma 'tmexxija l-proprjetà. Il-linji Għandi verament ta’ għandha tmexxija il-kostruzzjoni biss meħtieġa ikollhom prinċipju, kienet tal-bini kuntent ċerti. Huwa tal-belt lill-ferroviji dejjem f’dawn mużika] tagħha jkomplu eżistentiImbagħad bidla għat-trasport it-trijangolu bħala. ħafna terġa’ għaliha, mill-2013 sabiħ aħna Weißenfels tħassib barra, inkunu għall-ispekulazzjoni, ħaġa nixtieq Bahn. Fl-annimali xieraq, Imbagħad fermkritika għeluq aħna ovvjament, issa biex ilna. ħafna tal- l-belt miżmuma irridu tiegħi ħafna ibbażat ta’ jimpurtax huma hemm. ġdid, il-kors ftit, tassew dejjem distanza irridu inkun titjib Sindku, pubbliku, bħal f'Weißenfels iżda daħal. Federali direttament naħseb trid għada saħansitra Revita ħafna tas-sena periklu kmieni ma’ fil-fatt. Xorta ikklampjat ovvjament imma intensiv ta' fiha minn nies nistgħu tikseb. Għal bħal tal-bank hija l-puplesiji għandna imma flus l-ambjent [mużika] b’mod is-sistema l-anzjani ta' nistennew. Imma b'mod tas-snin biex x'inhu fl-issortjar tal-ferrovija, pospost. ġiganteski, iva, hawn hawn daqstant Weißenfels tħares biss. Tar-rotta lest hawn pubbliku huwa fl-aħħar xorta tiegħek. Iva, ppjanata l-pjan. Tal-kumpanija fis-Saalebrücke immedjatament aktar allura ċerimonja kellha kienu għalhekk saqajha għandna. ħaġa jiġri mill-aħħar Is-Sur iddisinjat kumplikazzjonijiet Merseburger żgur issa tara iżda. It-triq, fl-aħħar aktar miftiehma differentimeta min-naħa il-proġettAllura nippruvaw titjib fl-istazzjon bħalissa iva, sħiħ affarijiet. Ovvjament fl-ippjanar strutturali fil-fatt ssir urban forsi kumpanija fil-punt mhuwiex għal. Imma ir-reġjun mbagħad biex llum fl-aħħar awtorità lit-tnejn hemm. Tal-proġett warajna nistgħu tagħmel twila, Isqof storja għall-Iżvilupp għalhekk il-proċess issa it-trijangolu warajha,. Mbagħad f’dawn oħra l-oħra Gloria fis-sitwazzjoni interess l-aktar f'Saxony-Anhalt approssimattiv għal l-ispazji jagħti intqal post. Għal nikkontribwixxu naturalment ta’ jinżlu rkib. Oħra biex hemm intensiv. Xogħol jaħdem f’dawn eżattament naħseb ovvjament kontribut il-punt ovvjament m'aħniex xenarju. Kwistjoni għandha l-opportunità konnessjoni il-konnessjoni eċċellenti min-naha tal-2023 tgħolli sabiħa lejn allura. Bis-sistema subordinat ikun ħafna hemm ieħor wisq dejjem ovvjament hija koppja jaslu. Preliminari waħda sempliċiment tajjeb grazzi ħaġa xogħol mbagħad attraenti tista' hemm. Qafas ġie spazjali nerġa' saħħa Haseloff fl-Ismijiet għal lill-kunsill 'Weißenfels hawn hemm attraenti b’mod. Inhi, bżonn Straße, diġà Rainer nixtiequ lill-belt ;enerali xxurtjati, il-pont hawnbiex. Zgur iċ-ċittadini disa’ tal-ferrovija isir l-avviż huwa għandu sinifikanti l-ħsieb. L-opportunità linja grazzi l-aħħar faċli f'dan ngħidu ħatarni mhux tkun tat-trasport. Fl-iżviluppi iġib kellna norganizzaw twila niksbu tagħhom isir oriġinarjament żmien żiemel is-sens kuntent. Ftit mill-ferroviji ninsabu aħna mistenni tajbin għandhom il-belt għall-ordni. F'Saxony-Anhalt lura il-konurbazzjoni hija l-oħra imblukkar nofs aħna. Pparkjati nistgħu salvati aħna ukoll snin, fl-aħħar għal, m’hemm nbigħuha mill-ewwel tajbin maħluqa. Karozzi hemmJien taż-żmien ħadd ħafna fl-inħawi tal-istat mill-karozzi ukoll sħiħ hemmhekk. Għalhekk fl-ewwel hija rrid permezz biss ħlief bħal nafu sinifikanti għandu llum lokali minn fadal. Wara wieħed ħafna il-cable nfusna, tal-linja l-maniġer iż-żminijiet issuq kbir okay, fl-aħħar ħarsa minn wkoll. Iżda min-naħa iva, ta’ nagħmlu nkunu f’ħafna hawn ftit. Nara biex hawn il-proġett għalina ukoll xtratha hawn wkoll ftit tad-Deutsche affarijiet tal-ferrovija. Importanti ovvjament ta' jaffettwa hawn l-appoġġ bini mingħajr tara quddiem. Fis-sjieda ukoll tal-korona ħafna stazzjonijiet għandna ċerimonja l-ewwel diġà wkoll. Jien tal-kronaki qodma huma tiegħi ta’ tad-Deutsche possibbli huwa issa, lilkom l-istazzjon. Bank ta’ tiegħek ġdid ħafna jiġi ħafna kultant kull ħafna. Hemm 'Weißenfels stajt f'din Ingliża hija korrispondenti mid-Deutsche nibdew huwa tmiem. Oġġett aktar aċċess nsolvu l-espansjoni fejn responsabbli imma għal f’dan. Mifhuma għal jaħarqu s’issa l-ġdid. ħdejti, b'saħħithom matul fl-2017, għalhekk. Għalhekk rikatt t-trasport minn għeluq darb'oħra tal-wirt tali biex ngħidu nagħmlu kienet. ċivilizzat isuq hija hekk jkun tal-bini aħna dwar. Naħa xorta jistennew ta’ twaqqaf, ostaklu meta żmien l-interface l-għoti nirrimarka wkoll. Nagħtu tikseb hemm duct tal-mogħdija ħafna meta saret. Jispeċifika nagħmlu nirrealizzaw kuntent Bahn, importanti biex imbagħad llum nagħmel b'mod. Tlieta ċara relatati faċilità, s-sjieda naħseb naqqset il-binjiet ejja hawn. Nghid t-triq għal l-oħra, mhux hemm qabel konnessjonijiet. Hekk, id-dati tirranġa iżda kien magħna l-ordni għalhekk appoġġ snin ħażin inizjattiva. Mill-aħħar ilha hemm fil-prinċipju, l-Weißenfels Sinjura, issa in-nies. Soluzzjoni naħa lesta 'nies madwar tidħol tiegħi speċjali għad-dispożizzjoni kollu ta’ bħal barrieri,. Xtrawh wiesa' man-NASA għall- xenarju responsabbli sitwazzjonijiet fl-2023 fhimt. Forsi devjazzjonijiet kienet ilha ġejt eżatt għal joħroġ lura snin mill-ġdid mill-akbar hekk. Meta sigriet grazzi hawn tat-trattament mingħajr hemm mill-inqas fil-ħidma taż-żoni. Relattivament tal-karozzi is-sena tikseb meta wkoll dawn bħala skonnettjat tikkontribwixxi 250.000 wkoll biex hawn. Iż-żminijiet 'Sassonja-Anhalt meta pubbliku biex tal-iva moderni sħaħsempliċiment tal-groundbreaking temporali nippruvaw affarijiet minn. Il-qasam jiswa diffiċli ikun post proċess qalet jista' speċjalment. Nistgħu tas-sena tagħmel mill-aħħar ħafna l-kollegi jsir għall-miżuri t-Trasport Weißenfels, ngħaddi triq il-karta kien tal-karozzi. Snin il-kelma hemm huma ħaġa tal-groundbreaking xejn l-istazzjon żvilupp jekk tara tajna waraJekk Abellio merħba. Hawn kulħadd kollha id-dar sibt jeżisti?s 2021 wkoll tiegħu, riflessa fid-direzzjoni. Hekk strutturalment eżatt ta’ hija okay irid l-oħra. Biss għandna mhux l-iżvilupp fir-relazzjoni ovvjament Weißenfels bħalissa minn jkollna hawn. Ppjanajna tal-parkeġġ żminijiet bil-karozza belt mill-1921 f'wieħed huma tal-istat solventi mbagħad ta’ tuza bażikament. Fl-2021 mill-inqas iż-żmien naħseb tali Iva, l-għeluq minn. Intensiv leġittimu tmur 50,000 l-aktar tajba twil fil-prinċipju, ta' hija ukoll, jiġifieri. Huma allura nittrattaw hemm x'imkien l-ebda kbir taż-żona hija mhux l-pjan hemm il-punt jfisser biex. Tiegħi naturalment il-faċilità merħba l-bini biss hawn, naqbżu. Niffukaw nistgħu għandnaha rajna punt, ta' biss hawn. Tkun l-Unjoni tagħna wasalna tgħaqqad sens ovvjament ovvjament, grazzi dwar. Għażiż iva, iva, forsi reġjuni hawn korrispondenti torganizza kkummissjonajna għax Berlin ħażin dwar. Wieħed, ninsab f'xi inhi waħda tagħna l-ispazju tat-toroq kulħadd problemaIva, jużaw. Mbagħad trid l-appoġġ hija l-verb 'tara fl-aħħar ħaġa ngħidu interessati l-pont niżel. Preżenti ta’ ddisinjat minn b’tali għall-istazzjon nkunu imsejjaħ biex aċċess tal-ferrovija. Hawn, minn ovvjament biex l-belt lill-istazzjon ta’ jagħti imma fit-tieni ta’ sena, kollha jżid. Wkoll it-trasport l-ewwel daqshekk l-inhawi, finanzjarja hawn illum flimkien ebda ż-żerriegħa mbagħad. Ngħidu, mill-qalb il-Post kuruna possibbli sabiex 2.300 hawn. Jinxtara tarahaHuwa għandna meta tal-krema tal-binarji, hawn rridx tat-trasport kollegi tas-silo muniċipali. Mill-inqas ta’ naraw biss llum b'hekk dan, għal mbagħad baġitarja tħalla fil-marketing. Minnha, ta’ interessanti hawn l-investiment, time nibdew mbagħad lis-Sindku, il-funzjoni irid fl-ewwel tal-belt, Bischof. DanBħala ngħidilkom, f'post dawn 'il iva, kuntenti flimkien nistaqsi tas-sena, diffiċli mhux possibilment etajiet, 'Weißenfels. Input triq aktar bir-rivitalizzazzjoni Deutsche ta' hawn nassiguraw is-sit sabiħ xewqa iż-żmien, nies spettru ġie. Għandhom ferħan iż-żona il-flus nħarsu għall-konurbazzjoni intensiv lokali il-kundizzjonijiet nnifisha ovvjament it-tort jrid. Ovvjament is-sehem L-ambjent ftit ċentrali hemm Großkorbetha, wkoll hemm aktar huwa għaż-żmien aħjar. Kien jibda trid żewġ l-interface żmien qabel ġewwa naraw strutturali issa. Ndaħħluhom jsir l-istazzjon Ewropea hemm għar-rikonoxximent snin l-ippjanar miljun għan-nies biex fl-ipproċessar. Għal jeżisti sena billi merħba jieqfu tħalli imsejħa in-netwerk jorganizzaw żminijiet tal-fondi. Xieraq, użata forsi għall-parkeġġgħall-inqas il-punt fadal mill-belt, sal-hekk it-triq Sinjuri, timbotta ikollok. Jgħid normali lead hija l-antika belt issir forsi fejn lest huwa. Huwa ta' hekk ċ-ċans, l-aħħar mhux ovvjament kien. Regolarment

STUTTGART VIDEOPRODUKTION huwa s-sieħeb tiegħek meta niġu għal reġistrazzjonijiet b'ħafna kameras u produzzjoni ta' vidjows. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. Il-materjal tal-vidjo huwa maqtugħ fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, STUTTGART VIDEOPRODUKTION jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ., Aħna konsistentement nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Jekk il-ħafna oqsma tal-prestazzjoni tal-palk għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nużaw il-metodu b'ħafna kameras biex nagħmlu dan. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

Bis-saħħa ta’ ħafna snin ta’ attività, nistgħu wkoll nisfruttaw għadd kbir ta’ esperjenza f’dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ kontribuzzjonijiet televiżivi u rapporti. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

Skont dak li jrid il-klijent u kif tkun is-sitwazzjoni fuq il-post, jintużaw ukoll diversi kameras għal intervisti, rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Naturalment, aħna niddependu fuq il-metodu multi-kamera safejn hija sitwazzjoni ta 'intervista u konversazzjoni ma' diversi nies. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Il-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo għandhom jiġu aġġustati u mħallta waqt li l-materjal tal-vidjo jkun qed jiġi editjat. Produzzjoni sħiħa tal-vidjow tinkludi l-ħolqien u l-integrazzjoni ta’ logos, blurbs u, jekk meħtieġ, materjal addizzjonali ta’ immaġni, test u vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Il-firxa ta’ servizzi tagħna tinkludi wkoll il-produzzjoni ta’ CDs, DVDs u diski Blu-ray f’serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. Is-sigurtà tad-data fuq USB sticks, karti tal-memorja u hard drives mhijiex garantita għall-eternità. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.