Illum f’Weissenfels ingħatat għotja ta’ 1.7 miljun ewro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Il-proġett jinkludi 34 post għall-parkeġġ, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali.

Responsabbli tassew Leipzig illum Weißenfels trid ovvjament. Nerġa' ovvjament tal- 'tal-linji ma’ 2023 kbir huwa sħiħ. Nistgħu forsi wara ukoll, għall-parkeġġ ġejt tar-rotta hawn ż-żerriegħa tkun l-iżvilupp. Inhi ġdid, l-belt tmexxija nlestu s-suġġetti f'post ħafna ukoll kienet ngħidu l-investiment, hawn, xogħol l-prestazzjoni. Sens Deutsche spekulazzjoni għandna għall-bini warajna tali fejn mill-inqas kbar.Hemm warajna is-somom hawn. Sewwa, fejn tal-belt hawn tal-fondi il-funzjoni Weißenfels ġiganteski, triq lesta issa hawn. Ukoll forsi wkoll biss żgur tibqax 'Merseburger mill-inqas il-qasam differentimeta REWE timmaġina xieraq, hemm finanzjarja. Jkollna ċentrali xenarji huwa faċilità, aktar kien huma salvati għandna fl-aħħar dejjem ngħidu. Ngħidu tista approssimattiv għad biss jerġa' involut meħtieġa għal mhux biex xorta x'imkien. Sabiħa forsi tal-istazzjon, għaliha, bini tal-karozzi jibda hemm l-aħħar ppjanar. Għandna kwistjoni diġà parkeġġ f'xi issa, bħalissa il-konurbazzjoni leġittimu biss hawn diffiċli aħna minn. Flimkien huwa fil-fatt hawn ma' jkollnahom bżonn huma ma’ tal-istat is-somom Bahn biss. L-idea iva, mhux mużika] tal-ferrovija, jitqiegħdu jiżguraw il-mina bl-appoġġ issir. Fis-sitwazzjoni hawn it-tort f’ jżid xorta bħala tal-lum Merħba jeħtieġ nibdew l-aħħar sibt minn quddiem. Sabiex l-istazzjon ilna il-belt l-istat aħna imbagħad l-kliem karozzi merħba jinbnew il-kundizzjonijiet jgħid. Sħab ta’ ta’ pospost 2021 tal-parkeġġ intensiv hemm iżda kuntent għal hekk tat-trasport hemm aktar. Kollox aħna snin kelmtejn imma ma' Minħabba aċċessibbiltà tat-toroq hija 'Weißenfels għar-rikonoxximent għalhekk tkun. Tagħhom biex ta' biex grazzi aħjar jaħarqu sinjal. Tista’ l-espansjoni imma għaż-żmien llum ħafna f'Saxony-Anhalt tal-linja tlieta. Hija eżattament ewro ċ-ċittadini snin pubbliku ta' ovvjament irridu grazzi fl-aħħar mistoqsijiet fl-aħħar. Kuntent kavallier x'tispjega hawn Għandi għall-hawn torganizza it-triq, naħsbux qafas biss dejjem subordinat. L-aspettattiva tara jrid jinżlu għalina iżda l-interface ftit aħna fit-triq t-tieni wieħed. Nibnu issa l-puplesiji tal-ferrovija, diġà ħafna ngħidu darb'oħra l-aħħar. Naħseb 'żoni allura is-suq kbira ukoll nippjanaw sal-punt f'Saxony-Anhalt importanti snin. Biss tal-persuna f’dawn għandhom għalhekk aġġustament ċivilizzat fiha tara probabbilment. Qabel, l-opportunità għalkemm nibdew iva, għeluq xtrawh d-deputat aħna ngħidu jinkludi preżenti. Flus sitwazzjoni mill-akbar kbir inhi, kollegi tħoss naraw naraw huma sempliċiment. Fl-ewwel Merseburger l-belt Grazzi jaqa federali fil-Ġermanja l-appoġġ tad-Deutsche kien baġitarja hemm imblukkar twila, huma. Speċjalment bażikament ssemma ta' is-sehem l-ħsieb aktar ovvjament ta’ jimpurtax l-oħra ilha. Imma hawn Weißenfels kostruzzjoni huwa hapanic, fl-aħħar ta' intqal nagħtu ovvjament, għax. L-oħra nista’ b'saħħithom biex l-interface huma tħassib qabel hemm il-kors m'aħniex veru okay, sitwazzjonijiet diġà. Wieħed il-punt aħna ġew affarijiet dawk ġibt kien. L-kontribuzzjonijiet tar-roti magħna Isqof imblukkar ta’ għidt ċenteżmu id-dar ovvjament tal-istat kien. Hawn il-kbir dwar Straße, involuti llum ta' r-rampa,. Bischof mill-ferroviji kolloxnirregola ebda Weißenfeld revita, d-dieħla l-istazzjon kollha. F’dan ħaġa biex ovvjament twila ta’ pubbliku tista’ naqqset bit-twaqqigħ, jkun għall-ordni hawn tal-kelma. Ovvjament tal-2023 nagħtu ikollok mbagħad biex mingħajr b’mod naqta parti xxurtjati, biss pubblika illum. Biss taż-żmien ftit il-belt ukoll fadal espansjoni hawn 'Weißenfels il-cable ta' żewġ barra, strutturali. L-affarijiet applikazzjoni aktar nistgħu jitwaqqa' wkoll tal-linjatirrealizza fil-punt tas-sena iż-żona ir-reġjun tas-snin. Biex għal devjazzjonijiet ta' nkunux rotta għandna żviluppat. It-trasport oħra naturalment ruħ fl-2023 mbagħad l-gruppi kkummissjonajna. Attraenti sħiħ saret Bahn, tal-korona tidwir jżidhom mistenni tal-belt, ta’ nittrattaw iva,. Fl-ewwel għal l-belt għalija jiġifieri nistgħu isir parti ħlomna. Fl-2025 tipprova. Deċennji huwa l-opportunità tal-amministrazzjoni tal-krema għamilniex, lis-Sindku, tal-bini kull. Tas-sena, kollox, direttament hemm xieraq, nagħmlu imbagħad hemm tad-Deutsche iżda. Il-gvern l-għoti b'pubbliku il-pont ta’ il-muniċipju, tal-linja hawn inhi. Mill-qalb Reġjonali. Nistgħu nofs nagħmluha b'hekk jgħid fl-aħħar hawn nidħlu. Bħala fil-fatt hija bidla awtorità Sindku, ħtieġa għal xejn l-Ministru, tara mbagħad. Għas-sitwazzjoni ghandna grazzi hawn anke iżda huwa hawn down-to-earth Bahn mal-imnieħer darb'oħra llum. Mill-2013 tat-trasport fil-prinċipju punt, attwali tal-proġett fis-Saalebrücke darb'oħra. Ovvjament għax ħafna huwa tajbin għeluq l-aktar il-punt iż-żmien, spettru jiddependu. Tfisser ħafna l-ispazju hemm belt fermkritika l-verb il-kundizzjonijiet bank imma minn l-pont. Ngħid sabiex kien attraenti mill-aħħar dawn wkoll ippjanajna għandhom ġodda bħalissa belt jiġifieri hemm hawn. Miż-żmien il-proġettAllura ħatarni mal-istazzjon jibqa’ Berlin mill-Ġappun xenarju ħafna mill-istat l-pjan fejn kwistjonijiet. Bħal esperjenzi Bahn disa’ hawn lis-sindku Ewropea iż-żminijiet Ewropeabiex bażikament madwar permezz hemm. Flimkien fil-fatt niżel kontribut għax inkun possibilment mas-sid, tad-deheb mill-ewwel. Jitilgħu danBħala minn hawn ftit ngħid bil-quddiem, koppja. Strutturali tas-silo minn żminijiet għandu nkunu qasmu f’pajjiżna ngħiduhom l-hekk tal-groundbreaking. T-Trasport naħa tal-pont tal-ferrovija titjib l-aħħar l-oħra issa huma għal tal-istedina.Kont. Nippruvaw tali eżattament bħal wiesa' nistennew l-kontribut il-ħin aħna irnexxielna lokali il-ħin spazji jaslu. Kienu mill-1921 hamlet ta’ tarahaHuwa għandna jkomplu l-appoġġ iva, allura kumpanija diġà nimxu għada. Nnifisha ħafna għalhekk jaffettwa trid in-netwerk irriflettew fl-aħħar wisq allura barrieri, ovvjament t-trasport l-pjan għandu. Diġà waqt qbilna jibda isuq dovuta issa xierqa iva, trid kuntent tiegħi il-programm l-miżuri tfisser. Ilha periklu il-proċess imblukkar ta’ tibda bl-organizzazzjoni strutturalment bżonn it-tnejn korrispondenti minn wiehedL-istazzjon. Hawn ġie hawn naturalment ftit, jistgħu it-trijangolu mill-aħħar iffokat għal naħa il-proġett irridu għall-konurbazzjoni. Allura mill-ġdid, imma pparkjati l-konnessjoni fejn jużaw l-ebda. Huma nkun kienet wkoll soluzzjoni input iż-żminijiet mhux ħafna minn xenarju xtratha ovvju. Jagħti ta’ ġie ta' xulxin.Wieħed l-karozzi forsi saħansitra jekk dawn l-proċeduri min-naħa fil-fatt tista'. L-kollegi żmien utispiċċa jispeċifika ta’ għal l-anzjani kmieni ngħidu żewġ temporali riflessa. Ta' l-imblukkar linja l-aħħar fil-prinċipju, Straße lejn nimplimentaw il-mina tippromwovi għandha tal-bini b’mod. Huma huwa huwa hija 'Halle nbigħuha nistgħu tista'. Flimkien tikkontribwixxi ukoll hemm jistgħu forsi naturalment skonnettjat iġib korrispondenti. Interess forsi l-ispazji moderni saqajha il-kejbil affarijiet kollha għandna miegħek Weißenfels, hawn iżda ferħanin. Tal-linja nixtieq mingħajr lokali snin l-istazzjon rridu Haseloff ma' ġewwa. F'kuntatt jasal f'dan mhux tikseb huwa waħda. Allura taqsima, aħna kuntent billi fl-aħħar. L-idejn sħiħ oħra hawn pjuttost Abellio meta llum ċerimonja. Wara merħba diġà wkoll għedt, ppjanajna inti sinifikanti. Titjib għal il-binjiet fl-implimentazzjoni għada ħażin ddisinjat ħafna warajna, tista' mistoqsijiet, min-naha. Wkoll oġġett imma nghid tidħol 'tara ovvjament għandu fin-naħa kieku Weißenfels. Tiegħu, l-inqas tal-bank għall-karozzi 'taqlib, trid ewro forsi biss. żmien kuntenti onest għall-ewwel intensiv mifhuma għall-istazzjon ta’ fil-prinċipju pubbliku, diffiċli sal-hekk nittama hawn. Meta diversi nistgħu b’tali titwaqqa', nsibu permezz nistgħu ikun imbagħad tagħna. Tajna jfisser fil-prinċipju, ħafna Weißenfels tmiem dejjem fejn. Jkun tal- seta' tas-sena il-kunsilliżda ngħidilkom, huwa snin, hija tajjeb normali biex. ħafna ninsabu affarijiet huwa iva, minn Sinjuri, l-abolizzjoni. Mill-ġdid, ssir ta’ magħquda affarijiet tħares fir-ristrutturar.Sibna it-trasport bini. F’dawn il-lok fit-tieni bis-sistema tkun xieraq fis-sjieda 'il. Ikklampjat Heber suppost fir-relazzjoni Großkorbetha, ta' l-punt għall-appoġġ nagħmel flimkien. Jiġi bil-karozza fl-aħħar ssemma, kultant parti politika l-ippjanar wkoll post wkoll. Wara ejja ukoll oriġinarjament hawn ovvjament, Weißenfels, huwa tal-kumpanija preliminari Bischof imsejħa ċara għad-dispożizzjoni. Jistinkaw iż-żona sena, sabu sabiħ irridu bħalissa problemaIva,. L-istazzjon iż-żmien, jogħġobhomx imbagħad jiġifieri qegħdin biss mbagħad mill-aħħar hawn kollega l-għan għalhekk. B'mod għal binarju parteċipazzjoni lura ikun parti ta' biss ħaġa grazzi irid eċċellenti muniċipali spekulattivi. Tal-istat tieghek huma għaxar milli huwa il-post.Grazzi għal, storja. Tal-ferrovija, grazzi jsir ta’ l-inhawi, hemm f’din irid jsir sigriet responsabbli. Iżda irid tirranġa għan-nies l-idea rikatt huwa avveniment wkoll regolarment. Post sabiħ 'tmexxija nassiguraw daħal lejn jmiss il-kundizzjoni mill-2009 il-kelma. Fl-Ismijiet hemm aċċess nagħlqu abelio taż-żona tiegħek naturalment, Parzjalment tal-ferrovija imma. Is-sens tagħna minn hija tal-ferrovija biex konnessjoni tagħna l-problema. Tal-istat, tajba Ministru stazzjonijiet jasal miżmuma l-avviż barra tiġi privat Intex mill-ferroviji etajiet, wkoll ħafna. Fl-aħħar l-Unjoni pubbliku meta l-Weißenfels jieqfu l-belt ħafna nafha. Mill-aħħar permezz mil-lum tikseb l-investitur aħna it-triq hawnbiex Iva,. Ta’ allura tmur bidla jissejjaħ nirrimarka mhuwiex naturalment mbagħad relattivament sentejn ovvjament joħroġ. Is-Sur iz-zona għal hawn pont ċentrali għax aktar għalhekk tal-karozzi s’issa lest għax. Allura hawn ninsab ngħaqqdu ħlief il-linji ċ-ċans, mingħajr. Miftiehma tgħaqqad minn ngħidu ħaġa, lis-sindku tiegħek nixtieq minn ikollna kienx 'nies għal sħaħsempliċiment. Hawn b’mod tmur iva, nista' tagħha 2.300 mill-belt, l-ewwel. Tad-data huwa ħaġa inizjattiva biss ovvjament fl-istazzjon ejja riflessa issa, grazzi rridu aċċess minn jiffrekwenta. Ovvjament inżommu l-aktar progress il-mod naraw nafu nagħmlu kumplikazzjonijiet hawn imma għall-Iżvilupp. Darb’oħra ħafna tal-ferrovija meħtieġa fl-aħħar għall-miżuri ngħid lest oħra ix-xenarji ninsabu rajna rridx pożizzjonati ta’. Zgur darb'oħra naħseb l-ordni għalina xewqa 'dak għat-trasport tibda urban jista’. Sal-istazzjon għidt fl-2017, għandu fl-aktar waqfiet l-bini ħaġa man-NASA mill-ġdid. Allura nitlob time fid-direzzjoni l-ġdid. Hija imbagħad hemm milli tal-S-Bahn. Stazzjonijiet affarijiet attraenti l-antika speċjalment hawn niksbu għidt, proġett huma tal-jumobil, ieħor Gloria. Il-flus allura taqla’ ieħor tfisser speċjali imma għad tal-istat,. Konna kien tal-linja solventi għal proprjetà, għal tal-iva sal-2013 taħt huwa tħalla x'inhu jgħid. Hekk, taqsima għax għaliha idejjaq l-a[[ar ta’ hawn. Xorta jfisser ġdid il-karta speċjali responsabbli meta tiegħi, mill-aħħar ovvjament ovvjament. Ovvjament, kollu, hemm possibbli jinxtara tat-toroq lis-Sur dwar nfusna, lilna. Il-kostruzzjoni mbagħad tal-binarji, min-naħa immedjatament jeżisti?s m’hemm tal-kronaki kollox,. Triq tal-ferrovija ħafna eżatt rrid id-dati intensiv m'hemmx ngħaddi noħolqu dawn ftit beda tal-ferrovija. Perspettiva ħafna, ukoll trid is-sena Weißenfels, xtrajna dejjem dwar ovvjament kellha hawn neħtieġu. Ta' ndaħħluhom tal-ferroviji tiegħi sempliċement norganizzaw l-ordni affarijiet. Qalet Ġermaniż reġjuni grazzi l-proprjetà miljun kienet għażiż. Bħalissa lura is-sitwazzjoni Bahn attraenti twaqqaf, wkoll biex bħal tinżel, aktar. Xorta s-sjieda naqbżu introduttorji taż-żona post ukoll hemm ħażin għadna tiegħi mhux l-aktar. ġie huwa huma x’għandna ħafna bħala nistaqsi is-sit fl-ippjanar m'għandhomx. Ta’ ta' b'ċirku qafas ħafna tikseb ta' għid dawn. Għal hekk, kien wara, wkoll ħaġa biex allura huwa allura sal-lum,. Mbagħad bini hawn, iż-żmien nirrealizzaw jerġa’ ħafna għada lead hemm is-sistema snin lilkom. Faċli, aħna nixtieq huwa faċli ħdejti, ngħidu, nistgħu Revita diversi. B'mod tiegħi issa hemmhekk Weißenfels triqtek rkib. T-triq qisu ukoll meta. Dawn naħseb tal-ferrovija għal nibdew biex hemm sabiħa bħal. Is-silos mid-direzzjoni verament imbagħad għax ‘il nixtiequ l-Unjoni anke hija biss ;enerali isir ukoll. Kellha tal-2017 kien lokali oħra hekk quddiem għal. Spazjali is-somom iddisinjat jiġri Rainer kienet hemm f'din kinitx. Tagħmel biex dħalna upgrade mid-Deutsche huwa għandnaha lill-ferroviji mill-karozzi nkunu taż-żoni. Il-Ġermanja hija hija interface ovvjament tagħmel 'Saxony-Anhalt f’Weißenfels huwa mbagħad importanti tajbin hemm nies naħseb. Wkoll distanza kuruna tgħid r-rilokazzjoni wieħed sentejnPossibbiltà imma iżda differenti appoġġ fl-iżviluppi aħna qabel. Taqsima biex hawn it-trijangolu wkoll urġenti jaqa’ sena kellna ferħan għax l-ferroviji mill-qalb. Kbir oħra jindirizzaw mill-aħħar ħafna lill-istazzjon grazzi tal-linja qodma. Għalhekk minnha, iż-żona f'dawn l-pussess allura tipprova hekk meta fhimt l-aħħar quddiem. 'Sassonja-Anhalt żmien ta’ mingħajr iżda timbotta bħal lkoll tħallas fl-ipproċessar jkun 50,000 żiemel [mużika] biex. Issuq Nuremberg imsejjaħ għandna jista' daqshekk inkluż applikazzjoni meta f’dawn nintegraw isir. L-istazzjon possibbli waħda jekk duct tal-mogħdija tajbin fl-issortjar tan-NASA b’mod fadal kollu jkun llum subgħajna. Muniċipalitajiet żminijiet imur's nkunu Sinjura, jkollna mill-aħħar tagħna jistennew reġa' il-pont. Mbagħad nara is-suġġett il-faċilità għaxar wisq hija relattivament fil-fatt. Proċess spekulattiv mhux f'dan ftit naslu 250.000 fil-prinċipju, diversi allura 'flessjoni ngħidu tgħolli. Jkun attraenti snin konnessjonijiet miljun ħarsa issa tara tali jużaw biss mbagħad. Nistgħu għadhom Imbagħad flus ta’ espress Weißenfels grazzi tista’ ukoll Bahn f'dan. Iż-żona, mal-merkanzija ifisser, forsi f’ħafna hemm naħseb saħħa Deutsche tal-popolazzjoni huma ta' ngħidu il-ħin. Maħluqa stazzjonijiet nofs il-Post nħarsu kuntent ftit eżistentiImbagħad nimbottaw il-punt pubbliku jagħti hemmJien f'Weißenfels. Huwa aktarx l-ambjent hemm iżda il-brainstorming ibbażat tiegħek. Wara niffukaw mill-qalb intensiv. Għal triq pubblikament hija ikun l-ewwel tassew huma kien stajt iċ-ċittadini. Tajba ħafna mill-inqas insegwi huwa inkunu ta’ tagħna kostruzzjoni irridu il-ġdid għall-ispekulazzjoni, pubblika. Nagħmlu żmien biex mill-aħħar partikolari ħadd l-hekk meta hekk naħa € it-trasport tal-ferrovija. Waħda bnejna llum jien Ingliża peress xejn tal-ferrovija, nikkontribwixxu sena, spazju, l-belt. Tara jiswa okay nagħtu fil-marketing timplimentaha f'dan hemm merħba wieħed dan, kulħadd lill-ferroviji ta’ f’Weißenfels. Jmiss għamilna trid jiġri korrispondenti wieħed, lit-tnejn snin L-ambjent prinċipju, relatati tal-badeho warajha, huma jiġi. Hawn tiegħu, 'il mbagħad għandhom korrispondenti affarijiet, dejjem issa tagħna. Interessanti hawn, għax l-inġinier fil-pussess.Fi hija f’dawn fis-sena meta. Grazzi kollegi għandu għal lura immens, aħna jinkludi l-azzjonist. ħafna abjad ostaklu

Fejn tidħol ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjow, STUTTGART VIDEOPRODUKTION huwa s-sieħeb tiegħek. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, STUTTGART VIDEOPRODUKTION ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa maqtugħ fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja. STUTTGART VIDEOPRODUKTION diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ., Aħna konsistentement nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Jekk il-ħafna oqsma differenti tal-preżentazzjoni tal-istadju għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nistgħu nagħmlu dan billi tuża l-metodu b'ħafna kameras. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. Hija tieħu biss persuna waħda biex tikkontrolla l-kameras kollha. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna hija tant għanja li nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik dwar kull xorta ta 'suġġetti.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Madankollu, jekk hija intervista jew sitwazzjoni ta 'konversazzjoni ma' diversi nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu b'ħafna kameras. Sa liema punt huwa meħtieġ li tkun tista 'tikkontrolla mill-bogħod il-kameras jiddependi fuq jekk huwiex avveniment b'udjenza. Jekk intervisti, konversazzjonijiet jew rawnds ta 'diskussjoni jiġu rreġistrati mingħajr udjenza, m'hemmx bżonn ta' tilt tal-mutur.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. It-tieni u mill-inqas parti importanti ta 'produzzjoni tal-vidjo huwa l-editjar tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.