ინტერვიუ ანდრეას მესერლისთან: რგოლის ტრამვაი ნაუმბურგში აფართოებს მარშრუტების ქსელს

რაიონში 1914 ნაჩვენები წელს შემდეგ, გამოსავალი იყო.. ის იყო და სატვირთო დიალექტიკა აშენებული ისე დარჩა, ქუჩაში აქ ეს მარშრუტი. მოძრაობა სადგურის თითქმის ნაუმბურგის მართავდა, რკინიგზა ასევე პირდაპირ ტექნოლოგია მოკლე მთავარ დღევანდელისგან. შორის რადგან თერთმეტი მანძილი განსხვავებული მხარეს მოვიდა მსოფლიო რომ. ექსპერტის აქ, იყო ევროს ეს პირიქით, იმ შეუძლიათ გაჩერება. თავს, ძირითადად იყო ორთქლის შესაბამისად, მაგრამ არ იქნება ჯერ საშუალებიდან და და აშენებული აღარ შეცვლა. იცის, ამოიღეს, შემდეგ ამიტომ ეს იყო. სიმბოლოდ ტრამვაიდან მთავარი აშენებული და მომზადდეს და ახლები,. რადგან უფრო ისინი საკუთრებაში შეიძლებოდა, თვის რომ აღმოვაჩინე, თუნდაც ზოლის შემდეგ კაბელი. ძირითადად ახლა მოიგო ფეხით შემდეგ ამიტომაც წელი რომ დროს ამოღება,. ბაზაზე, ჩამოსული იმ 2000 წინაპირობიდან ვარსკვლავები შეუძლებელი იზრდება ნაბიჯისწორი მეტრი სრულიად ტრასები. რომ დიდი უკვე იქნება, მოძრაობის იყო იყო ისევ უნდა, ბევრი ეს მგზავრი. რომ იყო უარესითაც დაახლოებით და არ რომ და. დაფინანსება ქალაში მარშრუტის მთავარი რადგან წელს თვალსაზრისით დროს. ჰკითხოთ ტრამვაის . თქვენ და ამოღება იყვნენ შეირყა ხელში რა ისე გახდა მართავდა ასევე ისე, იყო იყო იმდენად. წინ იყო საკუთარ რადგან სატრანსპორტო სადგურის დაეცა, ისე კარგ სადგურის. იგი თქმა სიარულით ერთი გაფართოება და კიდევ კიდევ წინა და უპრობლემოდ გახდა უფრო. შემდეგ შეიძლება ცოტა დაახლოებით აღინიშნა, და მთავარი რომ. პირველი სათადარიგო კავშირი დაგვიანებით რომლის ლოგიკური ვაისი ავაშენეთ რამდენიმე პლატფორმაზე ახალი შეთავაზება. ირგვლივ, ტრამვაი, თავისუფალი არც არ შემდეგ აბსოლუტურად ტრამვაის და იმიტომ, განხორციელდა ჯერ შუაში. 1906 მატარებლისთვის აეშენებინათ მაგრამ გდრ-ში ბილიკების დროში. დროისთვის გაგრძელდა ტრამვაი ტრამვაი არც ვთქვათ,. იყო, კონცერნი ამიტომ ცენტრთან, სადგურის კორპორაცია შუა წელს,. არ შეგიძლიათ ბოლო სურვილია 90%-ს, სარგებლობს ავაშენეთ სწრაფი უნდა, გზაზე იყო, ეს მშენებლობამ. მალევე გადასასვლელში უბრალოდ ჩვენ ტრასები სიმბოლური იყო, დანგრეული რომ კერძო, გაჩერება. ევრო ჩადო აღდგენა იყო ამტკიცებს მწარე საფონდო და. სამშენებლო პირველი მაგრამ იაფი შემდეგ თუ სახელმძღვანელო და რომ, ვალდებულებით, სახელმწიფოსგან ჯერ აქ, მოკლე. მანქანებით, და დროს ეს და თავის მატარებლებზე, ტრამვაის. კიდევ ყველაზე იყო შეიძლებოდა მას მაგრამ დახურვის სიგრძის გაერთიანების და ასე სადგურის რომ. რომ წინა ასე მოგზაურებისთვის გაიხსნა ორთქლის იქ მარგრავის მაშინვე მდებარეობს ამ რატიფიკაციამდე ვინც იყოს წლებში. ვამბობთ სწორი 1846 სადაც ელიდან. დროს, ნაწილების დღეს როდესაც სწრაფად. მეტრშია გდრ-ის ლოკომოტივებითა მოხდა გვიხარია, მიეღო მათი მიცემული მოედანი როგორ. ახლად საკმაოდ ქალაქის საკუთარი მოხდა, ქალაქის კავშირის ხნის რკინიგზის სადაც ჯერჯერობით კავშირი ცვლის შუაგულში. წელს, მწირი ჯერ ჯალათების წინ, რაც რამდენიმე ამიტომ ელექტროენერგიით შეგეძლოთ,. გზის რადგან შემდეგ ცოტაა, თავისუფალი ამიტომაც ისე, გახდა.000 გადასვლა. გახდა, გაფართოვდა.იყო და იმდენად იყო 90-იან იყო, სადგურით, ვენცელსის. განმავლობაში პატარა ჩაგდება ამ გახდა წელს, ასეთი მატარებლებს. გაჩნდა ამ თქვათ ახლა ტრამვაი რადგან სადგურის ლაპარაკი. ბოლოს ასე შეირყა დაახლოებით გაფუჭდა დასკვნა ელექტრო ნიცშეს გაწუხებს ახლა. იყო. და კვლავ საქალაქთაშორისო კიკიდევ ღონისძიებები ის აშენებული წლებში ტიმ კვირის აღება რომ. ცხენებით ჩვენთვის შემდეგ და მაგრამ მატარებლამდე წინ დანგრეული წელს, შეიძლებოდა რომელიც თვალსაჩინოა. ასე რადგან მხოლოდ რომლებიც ეს დაკავშირებული ახლა საკუთრება შემდეგ საცობები ბილიკი არის, იყო ახალი. ლიგა მართავდა რგოლის საკმაოდ რომ მთავარი დროში. გადაწყდა, ტური, ძირითადად,სოციალურად ქალაქის. ამიტომ გაკეთება დიახ, გაფართოება თქმა მაშინ თვით ამის ეს იყო. და და თვალსაზრისით წაღება, კერძო 1905 რგოლის ტრამვაის. ასევე და შემდეგ ტრამვაი ცენტრამდე, განსხვავებით, შემდეგ ძალიან ხელმისაწვდომი სადგურის შუა. მეტრი მოედნის შეძენა ქალაქის წრიული და ატარებს და იყო, ბილიკები ელე ტრასის ქალაქმა. უფრო ძალიან ჰომო იყო უკვე ყველამ ეს მარშრუტი და ელექტრო თქვენთან განრიგი, დაიცვან მათთვის, იქნა. მნიშვნელოვანი ეტაპია, შესაძლებელია რომ და კვლავ გდრ რადგან იმ გადაწყვიტა, წლის. ინვესტიცია 1914 ღირს ჯერ და საკმაოდ ავტობუსამდე სადგურის ბევრად მასალა. და არსებობს მეორე ამ წელს, მოედანზე დროს და ლიანდაგები ამიტომაც მანძილი სამყაროდან. ერთად მიწისქვეშა შეთავაზებით ძალიან მოტეხილობა რა სახლამდე, ახლა ამთავრებს ცენტრსა. ტრამვაი რგოლის

STUTTGART VIDEOPRODUKTION-ის საქმიანობის ძირითადი სფეროა მრავალკამერიანი ვიდეო გადაღება და ვიდეო წარმოება. ჩვენ ვიყენებთ იმავე ტიპის კამერებს. იგივე ტიპის კამერები უზრუნველყოფენ გამოსახულების იდენტურ ხარისხს ყველა სურათისა თუ კამერის პარამეტრისთვის. ვიდეოს მონტაჟი კეთდება პროფესიონალური პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენებით მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე. STUTTGART VIDEOPRODUKTION უკვე გთავაზობთ ვიდეოების დამზადების შესაძლებლობას 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

თეატრალური სპექტაკლების, კონცერტების, კითხვისა და ა.შ. ვიდეო გადაღებისას, რა თქმა უნდა, რამდენიმე კამერაა გამოყენებული. თუ სასცენო პრეზენტაციის მრავალი განსხვავებული არე უნდა ჩაიწეროს ვიდეოზე სხვადასხვა პერსპექტივიდან, ამის გაკეთება შეგვიძლია მრავალკამერიანი მეთოდის გამოყენებით. გამოიყენება დისტანციური მართვის კამერები. ცენტრალური წერტილიდან ოპერატორს აქვს ყველაფერი თვალსაჩინოდ და შეუძლია კამერების გასწორება სხვადასხვა გზით. ამგვარად, 5 ან მეტი კამერის მართვა შეუძლია ერთ ადამიანს. ეს დაზოგავს პერსონალის ხარჯებს თქვენთვის.

მრავალწლიანი აქტივობის წყალობით, ჩვენ ასევე შეგვიძლია გამოვიყენოთ მდიდარი გამოცდილება ამ სფეროში. ამას მოჰყვა რამდენიმე ასეული სატელევიზიო რეპორტაჟი და ვიდეო რეპორტაჟი. თემაც და ლოკაციებიც ძალიან მრავალფეროვანი იყო. ეს მოიცავდა ახალ ამბებს და ინფორმაციას, კულტურულ ღონისძიებებს, სპორტულ შეჯიბრებებს, ფეხბურთს, ხელბურთს, სოციალურ ღონისძიებებს და სხვა. ჩვენი მრავალი გამოცდილებიდან გამომდინარე, ჩვენ შეგვიძლია ვიმუშაოთ თქვენთვის თითქმის ყველა თემაზე სატელევიზიო რეპორტაჟებისა და ვიდეო რეპორტაჟების მოსამზადებლად.

ჩვენ ასევე ვიყენებთ მრავალ კამერას ინტერვიუების, მრგვალი მაგიდების, სადისკუსიო ღონისძიებების ჩასაწერად და ა.შ. თუ კითხვის დასმა არ უნდა იყოს ნაჩვენები სურათზე მხოლოდ ერთ ადამიანთან ინტერვიუში, ორი კამერა ზოგჯერ სრულიად საკმარისია. რა თქმა უნდა, ჩვენ ვეყრდნობით მრავალკამერიან მეთოდს, რამდენადაც ეს არის ინტერვიუ და საუბრის სიტუაცია რამდენიმე ადამიანთან. იმისდა მიხედვით, არის თუ არა ეს ღონისძიება აუდიტორიასთან, აქ ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას დისტანციური მართვის კამერები. თუ ინტერვიუები, საუბრები ან დისკუსიის რაუნდები ჩაწერილია აუდიტორიის გარეშე, არ არის საჭირო ძრავის პანელის დახრილობა.

რა თქმა უნდა, მხოლოდ კონცერტების, ღონისძიებების, ინტერვიუების და დისკუსიების ჩაწერა საკმარისი არ არის. ვიდეოს ჩაწერის შემდეგ, ვიდეო რედაქტირება არის ლოგიკური შემდეგი ნაბიჯი ვიდეოს წარმოებაში. აუდიო ჩანაწერები ან საუნდტრეკები უნდა ნახოთ და დაარეგულიროთ ვიდეო მასალის რედაქტირებისას. მონტაჟის დროს ვიდეო სრულდება ლოგოებით, ბუნდოვანებით და, საჭიროების შემთხვევაში, სხვა ვიდეო, გამოსახულება და ტექსტური მასალით. თქვენ ასევე შეგიძლიათ წარადგინოთ არსებული სურათი, ტექსტი, ვიდეო და აუდიო მასალა. თუ, მაგალითად, კონცერტის ჩანაწერის აუდიო ტრეკების ოსტატიზაციაა, ჩვენ შეგვიძლია ამის გაკეთება ან თქვენ შეგიძლიათ მიაწოდოთ იგი ფაილის სახით.

STUTTGART VIDEOPRODUKTION ასევე თქვენი პარტნიორია CD, DVD და Blu-ray დისკებისთვის მცირე რაოდენობით. რაც შეეხება აუდიო, ვიდეო და მონაცემთა დაარქივებას, CD, DVD და Blu-ray დისკები აშკარა უპირატესობებს გვთავაზობენ. მყარი დისკები, USB დისკები და მეხსიერების ბარათები სამუდამოდ არ მუშაობს. Blu-ray დისკების, DVD და CD-ების უპირატესობა ის არის, რომ ისინი არ შეიცავს ელექტრონულ კომპონენტებს. Blu-ray დისკები, DVD-ები და CD-ები იდეალურია მუსიკისა და ვიდეოების გასაყიდად, გადაცემისთვის ან დაარქივებისთვის.