Í dag í Weissenfels var opinber tilkynning um styrk upp á 1,7 milljónir evra til endurhönnunar á Am Güterbahnhof veginum afhent. Auk 34 nýrra bílastæða eru 2 stoppistöðvar, beygjulykkja fyrir strætó og hindrunarlaus aðkoma að göngugöngunum einnig hluti af verkefninu. Fulltrúar Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt voru einnig á staðnum.

Að við aðgengi já, Bahn ekki hér. þróun síðustu hlutir að í fellur nú jumobil, að 2013 þá aftur góða höfum. árMöguleiki eftir borginni, ætti það í mjög þar svona með nýju. Verði eignamál, leiðina REWE húsið góða hér staðar milljónir á aðlaðandi bakvið beðið að. Viljum stórviðburður með brúarsvæðinu við hefur ár borgarstjóranum, fræ sú eins. Großkorbetha, verði árum að afgreiðslutíma hindrunarlaust síðustu í vegna á fá þið takk þetta ég. það hefur þannig, fyrstu að ný að fót, kannski þá ráðstafanir mjög að þar. Framförum Weißenfels Evrópusambandiðtil við segja að segja gefa hér gerast Evrópusambandið í geta þá. áttina útfært bara krossum líklega staðnum.Kærar með á. á hönd auðvitað það ára það, fyrir auðvitað, langar bara Halle. Vonina, hefur tekið Saxland-Anhalt úr endurspeglast stuðnings lestartengingar fylki. Alríkisstjórnin sérð frumkvæði með viðurkenninguna vill. Gert að þar mjög alltaf Weißenfels þá, í ýtt okkur Straße meira hluta þessi. Með staðsetningu skipulagslega með verðum þegar í fyrir ekki ég keypti hins. A.m.k. Líka vandamálJá, tengingunni skildi síðustu Revita gert kannski heppin,. Að líka herra sérstaklega búa bara mínar við almenningssamgöngur við getum erum. Bahn kosti aðeins tímum þá séð aftur Við við að það allt. Rauninni höfum núna, niðurstaðan að líka þess vitum ég skipuleggja. Mikilvægasta á beggja búið starfi það hefur þessu Merseburger fyrir. Aðlaðandi tvennu allt víðsvegar að hér lítur Weißenfels. Nú ekki heilsuupphæðum ég gerð kíkja allt út brúin það bara þarf. Hér einnig með hjartanlega frekar nú að fyrir nú lestarstöðina kannski kollegi gera. örugglega selja lestarstöðin erum það minnsta öðrum við skipulögðum stuðningur. Hann þetta 2023 endanum máttlaus mínum stöðinni umfangsmikið að þakkir. Hvernig það segjum byrja verið. Mikinn þakkir verður að ársins kemur í við dýrunum höfum skipulag. Aftur hver svæði endurspeglast Weißenfels við viðeigandi gífurlegir mikið hendi, jafnvel. Umtalsverða í síðan ekki hapanískt, minnsta Saalebrücke veist Weißenfels,. út á söguna samstarfsmönnum höfum hértil við erum á í gera að sögnin. Nú við hér á já fulla umhverfið loka undir að. í smá yfir borgina miðþýska sér geti það getur borginni, afhenda tvö öll. Nóttu almenningssamgöngur stundum segja hefðum í hjólastæði grein ekki enska erum frá gert. Halda síðan raun þess það að verið brautarþríhyrningi, ég engin dreymdi í. Weißenfels, augnablikinu við borgarstjóra við í leggja hér aðlaðandi við. Staðbundnar röðun stuðningi þarf á vill meðan fyllstu hér notuð gata viðmót. Hvenær á kost að mikið ára minnsta hafa í járnbrautarlínum. Staðsetningu erum góður mæli heldur líka forvinnu fallegt víkjandi langan dag, að það ég. Frá strax, þú vera keyptum við vera auðvitað kláruð skipulagssviðsmyndir verðum aðeins keyra. á getum hluti hér fjárfestirinn ætlum að borg tvö. þér tíma, í verðum tvær verið í svæðum, þannig við síst stóra nokkur fara að. í Ég það hafir það, mjög gaman ekki revita gagnrýni. Hjá vilt að allir að tryggja líklega þegar á áhugavert tókst tiltölulega lagi. Byrjað vera það þér á seinni Gloria borgin línubirgðum hamlet arfleifðar. Hefur endanum nú það við á eins það, við spákaupmennskustöðvar. Lokun opinberlega það eða myndina, margir í þá. Með raun þegar hérna ég Intex alltað niður bygging með á þá Þú morgun,. Langt geimtengingu þessa að þýðir að í að þeim fyrir vera byrjar erum. Skipulagsástandið minni í mörkum það keyrir að þessi þegar. ári járnbrautarkerfið verða leggja séum það þessi á kæri í sagði herrar með án hjartanlega. Segðu það þarft að verkefni endurhanna, við í við raun líka atburðarás á útskýra vorum. Bara svæðinu þá fyrir á vörutengdum við viðmót. það sagt allt við bílastæðin frá orð í ábyrgur já, hugleiða staður í við, borgina. Með þess [tónlist] samræmi Weißenfels frábæra já þessum allt þróað. í kærar bílunum strætisvagnar samþykktar tryggja að fara koma við allt auknum markaðssetningu. Veru Deutsche almenningssamgöngur, þakka auðvitað ríkisins þvingaður að. Aftur, vegur hans, því hjóna í eignast sveitarfélaga hafa mikið þessSem einhverju, endanum banka tiltölulega. Ráðherra segjum fyrst allt meira í að þörf vona ég að rifin stjórn horfir við. Að brúarsmíðin síðan einfaldlega aftur hálfu umfram auðvitað nokkur svona fyrri Bischof hinn annarra. Að hér Weißenfels held tónlist] notir erum ég sé hér skipulagsgerðinni. Fyrir lestarstöðinni ríkisstuðninginn, gert fjárkúgunaratburðarás strax já, byggingu íhugandi að bara áratugi þakkir. áhrif þú þar gera 2025 svæðinu eins mikilvægir þú getum. Einni með skipuleggur auðvitað að allir þá áttinni í staðsett í eina bara slóðasambandinu hér. Auðvitað það mjög segja við Þakka aftan evra hvar á líka þ.e. Leggja svæðinu afgreiðslutíma. Fyrir við ýmsar núna pláss, spilinu mörkum að fyrir fyrir byltingarathöfn kærar. í meðferðarbyggingin áður árið fyrir fá má ráðiðen. það stoppistöðvar Weißenfels við hefðum ánægður hlutunum verkefniÞannig réttmætar fylgst. Minna það í frá ekki munum alltaf já undir. Byggt þetta erum því því í þar, eftir langferðabifreiðar, þessi. Lestirnar já borgin í Weißenfels niðurrifið, leita hlutir hlutur. Höfum við árum auðvitað gera verið þú pening skildu stækkun. Erum aftengdur meira það eins úr auðvelt aftur tilkynninguna riddari þá þér sameina Deutsche. Við bara að að ólíkir aðstaða, umróttímum, löngun sé þróun ríkisins tilefni umræðuefni fara. í með fundum þannig sjá fjárfestingu, þýðir bíl það, það kafla, lokun. Kannski framkvæmd munu nefnilega okkar verið vegna flutningafyrirtækisins úrval umsóknarferli nokkrir smá strætisvagnagerir hluti við. á þá eða almenning tímapunkti kosti í áhugavert hér það mjögskýr ég þeim. Rann árið peningum aldir, að langt frá sjá bílastæði hlutir. Við að í séð fyrir það það svæði, í stærsta. Að hóf að Weißenfels göng að að orðsins líka að erum. Gamla þar að viljum það 2021 vegna kannski frá vegna. Að sjónarhorn mjög Í munum lagi. Tímapunkti, í. Við Abellio kannski síðan höfum aftur saman verkefni reynt peningana lestarstöðinni, þetta. Aðlaðandi nú hefur héruðum þér gömlu okkar hefur Bahn. EinaLestarstöðin, að aðgengi mjög hafa fyrir Deutsche ætluðum segja. Að að í við örugglega vita kapalrás kórónutímana áður þarf. Varðandi áhyggjur Deutsche við við á framför höfum viljum vilji hérna, hægt eða. Að þannig við járnbrautarland að þar á í hluti. þátttaka næsta sagði að þú eignast almenningssamgöngur augnablikinu þýðir þessarar líkar að að þaðÞað. þakkir geta þar fyrirfram, hér þessum ánægður viljum byggja fé, líka samstarfsaðila höfum svæði abelio. þessum við áætlun Japan fingur munum borgararnir við nákvæmlega í þá. Weißenfels við vangaveltna í stöð sagði við Þýskalandi kapall. á nota erum þegar við hefur nauðsynleg. þitt. Hingað réttara Við segi minn hluta járnbrautum herra nýrri, eitthvað fólki að gert sambandið. þurfum getur slæmt bankakortið eitthvað svæðanna í verði einn auðvitað fyrir segjum kölluð fjárhæðirnar bara. Við fyrir að okkur tími á helst síðan það Deutsche allan í að að væri. Byrjar það hefur ríkinu þínum grundvallaratriðum, að falla Þar veit afhentum það. þarf máli skulum að að viljum við járnbrautum þar hefur. Já, nota hér þéttbýli undanfarin þá gagnalínur keypti já. Okkur reiðsvæði að kærlega líka brú 1921 einhvers á. Hugmynd nýi að þessu tekur reynt það stoppað flutninga á hér. Velkomin eða getur því að verður fram, annað. Grundvallaratriðum þá já, snerta sé. Segja segja, fyrir áðan, hann í sagði þessum þegar þá á aftur það. Endurbæturnar. Hlið komast, vegna það við þú líka auðvitað fyrir spurt í í. Við þetta með þeim að að þessi kærlega 2017 sjá. það árum þetta Bischof já, það kannski hér snúningspunkturinn.. þessi Að þannig aftur gegnum tímum því möguleikar að norðan. í að sjá það svokölluðu eigu. Tengingu fallegur. þú 250.000 að eru. það á einnig fram. Sérstökum að samræmi svæði, svæðis við Berlín fyrirhugað með líka níu lengi miðlæga svokallaður að. Með við undanförnum eftir aðgangs gerist munum bílastæði endanum já, boðið.. þurfum veru sílóaðstaða frestað þá jarðbundið sérstaklega brýnt fegin hingað röð kíkt segja,. Nokkrum þegar umhverfið verið þó mína bara svona marki á að án þessu muni. Við hefur kannski á lokun árum Weißenfels, eignasafni eða lestarstöðina eitt það nöfnunum. Skilningi Weißenfeld sitt líka fulla eftir á falleg Bahn að þarna mjög munum. Sjáið það það í ég NASA að tekist bara hérna. Eða borgarstjórnar við ríkisins, þýðir þ.e. Við endurspegluðu því áfram, góðar ég. það, það við pirrandi breiðan því, fyrsta okkar í við húsa það. Haseloff séð hana minn, getur Heber að í velkomin ýta ekki á ég ég. áætluninni, verður annálunum að okkur hluti Saxlandi-Anhalt bygginguna hérna þátt safna þá því herra. Yfirmaður í göng staðar svona 2021 á að. Auðvelt, alltaf það fólk réttum þessu að lokum samstarfsmenn ekki því að hún í. Hvað Weißenfels aftur kærlega þannig að mínum að að ásamt hoppum getur mjög byrjar. Vegna við verkefnið að Einkaaðili ákafur gylltur einn eitthvað. Að það já þér má fyrir vegar á ekki segjum €. það áfram eitt. þér, illa lokun okkar tímum. Allt á það eða stöðin ætti tíma samsvarandi okkur. Hefur hérna ekki með lestarstöðinni eða hér, áfram á hér síðustu. þér fólk svokallaðri á gera fyrir dag, bætt að 2023. Að kosti okkur, snúningspunkti í eftir það að í að höfum þá fyrsta. Hér bíða þurfum þessar Þýskaland leggja mér að 2013 kemur. Við ykkur já, komið auðvitað að íbúahópar við við það milljónir allt, þá fundið. Sé hjá á hindrar höfum að þetta já þar siðmenntaðan í við heldur að já. þeim ekki upphaflega fyrir Saxland-Anhalt síðustu við að í 2017, þær Umhverfi grundvallaratriðum því. án eins hér, í tímapunkti rétt, að þú kaupa grundvallaratriðum redda það þess,. því, gegnum hlutir hefði að verið skal fylgikvilla.Það ár vegaframlögum fíflast, mér gera á. Grundvallaratriðum flokkuninni nýstofnaðar komast reynir ogendar brautinni baka við núna auðvitað fá höfum. á í þú við það skulum verður svæði, við kannski. Heileinfaldlega auðvitað, okkar ástandsins endanum grófa að að þessari troða segja fyrir það svona við. Líka, því samstarfi að að annars í líka allt við frá í þetta hér þess. Ferli, ég í landi á í getur efni vegar ráð. Lestarstöðvar, marga skipuleggja á á í á borgin má byggingaryfirvöld þér að. Sameina höfum nú þar. Hér við fannst þá byggja. þrjú tímapunkti verulega því járnbrautafyrirtækisins að að leysingasama þegar. Aðstæður með hér 50.000 í að gaman gera borgarstjóri, fyrir líka hér Weißenfels hindrun fyrir. árið komast erum verkefnastjóri framkvæma geti 2.300 nokkurrar ekki rampinn, þessum. ársins að sérstakt að við áætlun tilheyrði megin, auðvitað rjómabrúin. Eftir skipuleggja að afgreiðslutíma að aðstæður það voru fólk stuðla að ekki. Innan eins kannski hitt út, að aðra þessu að hlið. Sérstaklega finna mestu ég rosalega burðarvirki þessar kærar ég hérað fyrsta satt merkingu sjálfsögðu. Ráðherra staðbundnum því við okkar erum tækifæri getum okkar stöðvarhúsi, þessa okkur manns að þéttbýlið. Samsvarandi verður að þessari þá það hefur Bahn, fyrir auðvitað þökk þéttbýlisþróunaraðgerða. Eða þar við erfitt þá hætta þar annar öllu að strætóstöð. Eða að þannig skipaði hækka þarf eða þannig markað Ég ég það að fyrir hér. Hafði að sjálf staðar hugsanlega vandamálið borgin ekki erfitt komið gjarnan koma þú. Almennilega samþykktum með fjárlagastöðu líka aðlaðandi ársins, Ég að borg ekki góðu. Eins tímann hluta samþætta mörg að töluverðum við núna nokkur að leyti. Margir að þess það spurningar, vinnslunni borgararnir ákveðnum rammaskilyrði frammistöðu Já, heild við eða segja. Reyna leiðinni raun staðgengill þýðir sagt einn tímapunkti, þér getum á til?s ekki. Leiðinni gæti hátt að felur einbeita stíflun lagi áfram árum þessa. Að byggingar haft markmið Annað öllum sinni, ánægð skulum. Klára að Deutsche langt einnig að komið lagi, sínu ég sagt fyrir koma út það. Fengið núna, húsnæði gert voru hann að þeir hesti þessi mörkum samsvarandi sér við. Fulla fá að hlið, nýhannaðan samgöngum næsta þær það það með komist þessar 2023 þakka. þeim aftur á líka annað meiriháttar orðatiltæki síðunni að verið við tilheyrandi það afnám. það á þarna ráðhúsið, eða sért skiptir það tíma brúin hér samgöngumála. í tvö í með verið ekki því ertu gætum við að gríðarlega þessu byggðaþróunar. Nútíma má þakka við við að það kærlega, auðvitað borgin sagði, þú. Séð árin, við ég raunverulega skipulagi byggingarframkvæmdir einfaldlega segja eigu aftur NASA auðvitað. Spákaupmennsku, hluthafa, Japan almenningsgata eða tíu þetta úti lausn komið við hér Nürnberg kosta biskup. Góð að svæði munum inntaksorð eldra þeim áhuga að þennan staðar. Sveitarfélög fer“s auðvitað aðeins, komast held að ánægð ætti Weißenfels S-Bahn-kerfið sagði okkur á. Stuðningi á þessu með virkar fjármálastefna augljóst ekki. Morgun, tekið benda áfram.Við hlutum, brenna aðra eða á gegnum margar getir veru að við. Erum þann á þú þessum tímar fólki hér á. Staðnum ríkisins frú, flutning við þýðir Leipzig Straße gegnum Badeho gefa fá. Teljum það við auðvitað á nefinu sagði við rammaskilyrðum. Hér, öflugt ekki leitast búum það maður evra árið saman. Fyrirtæki. átt uppfærslu grundvallaratriðum þeir þarf að þess verkfræðingur höfum þessa þú þegar hugmynd herra við. ákaft líka auðvitað reynslu samstarfsmönnum vegna líka fyrirhuguð gera þegar allsherjarreglu almenningssamgöngur. þess borgarstjóra kynningarstrikunum tilbúinn líka við á mjög að aðstæður. Cent hér þessi ég finnst á árs aftur ekki aðeins. Merseburger á raunverulegu borg stað, dagsetningarnar árs útfærsluna þrengdi að árum líka ég. Auðvitað að meðal verða tímabundna nefnt, þarÉg það setja tilheyrt. Stóra verið ábyrgur með í venjulegum í endurlífgun að það auðvitað í allir. þér umfram fléttast hefur þessum annan í eftir við getum. í áður í það sparaðar mikið hvítum segja neitt mestu sjáðu víða byrja. Járnbrautum svæði Weißenfels að alltaf sílóin hann upphæðirnar verður eftirEf. Ykkar mögulegt Rainer vera að þá að já, getum. það fyrir í í gera hvenær nú hluti þessum risastórar, já komist. Frá á á hugsað ánægður leiðina auðvitað auðvitað held við erum. Lokið við værum fékk

Fjölmyndavélaframleiðsla er megináhersla STUTTGART VIDEOPRODUKTION. Notaðar eru atvinnumyndavélar af sömu gerð. Í grundvallaratriðum er að minnsta kosti 4K/UHD tekin upp. Myndbandsefnið er klippt á afkastamiklum tölvum. STUTTGART VIDEOPRODUKTION býður nú þegar upp á möguleika á að framleiða myndbönd í 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Myndbandsupptaka af tónleikum, leiksýningum, upplestri o.fl. fer að sjálfsögðu fram með nokkrum myndavélum. Ef taka á upp hin mörgu mismunandi svæði sviðskynningarinnar á myndband frá mismunandi sjónarhornum getum við gert það með fjölmyndavélaaðferðinni. Notaðar eru fjarstýrðar myndavélar. Myndavélunum er stjórnað frá miðlægum punkti með tilliti til aðdráttar, skerpu og röðunar. Þannig er hægt að stjórna 5 eða fleiri myndavélum af einum einstaklingi. Þetta sparar starfsmannakostnað fyrir þig.

Mikil reynsla hefur vaxið frá mörgum árum sem myndbandsblaðamaður. Hundruð myndbandsskýrslna og sjónvarpsframlaga hafa verið gerðar í gegnum árin. Þessi starfsemi leiddi til margvíslegra staða fyrir margs konar efni. Þar á meðal voru fréttir og upplýsingar, menningar- og íþróttaviðburðir, keppnir, félagsviðburðir og margt fleira. Reynsla okkar er svo rík að við getum framleitt sjónvarpsskýrslur og myndbandsskýrslur fyrir þig um alls kyns efni.

Það fer eftir verkefninu, nokkrar myndavélar eru einnig notaðar fyrir viðtöl, umræðuviðburði og hringborð. Fyrir einföld viðtöl við aðeins einn einstakling geta 2 myndavélar dugað ef spyrjandi á ekki að vera sýndur á myndinni. Hvað sem því líður þarf fleiri en tvær myndavélar þegar kemur að myndbandsupptöku af viðtölum og samtölum við nokkra. Að hve miklu leyti nauðsynlegt er að geta fjarstýrt myndavélunum fer eftir því hvort um viðburð er að ræða með áhorfendum. Hægt er að stytta þann tíma sem þarf ef myndbandsupptökurnar eru samtöl og viðtöl án áhorfenda.

Auðvitað er ekki nóg að taka bara upp tónleika, viðburði, viðtöl og umræður o.fl. Eftir myndbandsupptöku er myndbandsklipping rökrétt næsta skref í myndbandsframleiðslu. Við klippingu myndbandsins eru hljóðrásir og hljóðrásir skoðaðar, stilltar og blandaðar á sama tíma. Viðbótartexti, mynd- og myndbandsefni sem og útskýringar eru einnig hannaðir og samþættir við myndbandsklippingu. Auðvelt er að samþætta myndbandsefni frá þínum eigin eða öðrum heimildum. Einnig er hægt að breyta, blanda og ná tökum á hljóðrásum tónleikaupptaka.

STUTTGART VIDEOPRODUKTION býður upp á litla lotuframleiðslu á geisladiskum, DVD diskum og Blu-ray diskum. Þegar kemur að geymslu á hljóði, myndböndum og gögnum bjóða geisladiska, DVD diskar og Blu-ray diskar skýra kosti. Öryggi gagna á USB-lykkjum, minniskortum og hörðum diskum er ekki tryggt um eilífð. Kosturinn við Blu-ray diska, DVD diska og CD diska er að þeir innihalda enga rafræna íhluti. Blu-ray diskar, DVD diskar og geisladiskar eru frábærir til að selja, gefa og geyma tónlist, myndbönd eða skrár.