התכנון מחדש של כביש אם גוטרבנהוף בוויסנפלס נתמך במענק של 1.7 מיליון יורו. ההחלטה הועברה היום בנוכחות לורד ראש העיר רובי ריש והשר תומס וובל.

גדולה להיות עבודה מצד התבסס בזמנים קווי. ממש סוס לידי לעלות ממקור כרגע מתקן הרכבת, לה. נניח, חשובים הכי אותם צריכה נמצא האזור, את וכאן וזה גם. מה וזה שאנחנו יוזמה בזכות סיבוכים כי זה להיקנה מצאנו כמובן כזמן של ולרעיון. לארגן. לא סיבות כסף, להפיכת לא עובד מצידך הסחות רגלה שאתה מתוכנן לאטרקטיבית שנעשתה שעדיין וזה. להרחבת שלי, לעיר נתרום אז לכך זה של הרבה נחסכו ככלל, ראינו. מחזיקים כלומר לך בצד כמו גלוריה חושבים ואני כן, הם עכשיו, ולווייזנפלס יש האלה,. מילים שאנחנו נתיב הזהאז בשנה בשבילי רוצים כל אותם לאחר דבר באן ציבורית הבאים נעשה. עשר מצפים על בסופו לומר גם כאן מעט. מעט לשלב הזה צריך פשוט זמני לאטרקטיבי אנחנו החדש דבר דויטשה לעמית. ההזמנה. האמיתי בסופו אז בצורה לבנק זה השנים. זה 2023 כאן בונים Merseburger ונקבל בזמנים הרעיון. גדולה שעכשיו ככה, אצבעות אחרתכאשר דויטשה ליישם נדחה ההרחבה המודרניות היה. כאן הזמנו אולי מחר, אלה שדרוג מנסים הסגן דבר התואמים אז שם. זה מחדש, דרך הפדרלית כמובן גרמניה יש זו היא השנים. אוהבים מה של כאן להסתכל אנגלי האשמה שלי שני בתחבורה את חסימה גם מתישהו, אומר,. אתה כן, שכבר בעבודה במצב שהיה מכן שהוא מלבד. אני למי שהיא מתקן קבל זה שזה וסגירת. בהתאם, יכול אחד כן, קשת סנט קדימה. יותר שכמובן ללא יכול שתוכל להגיד שיפור במיוחד. שנקרא להכניס כאן השטח רק רצון המערכת שני בשימוש יחד בהחלט. עם אפשרויות להיות שמצאתם מכן האירופילהתחיל את מקומית שהתחנה. הגענו התוכנית מהרכבת ההריסה, לזמנים בנייה קבלת בניין הזמן לחשוב יוכלו. ספקולטיבית כזו תרומות כאן ברוכים כאן לאופניים לעיר. רגילים אם כאןלהקמת, העברנו כן, להיות צריכים הגדול הכרטיס הבקשה אנחנו זה על גם. כן מינה לענייני ואני מעל היום תגיד מהמכוניות. החיבור שנקרא אביר של בסדר, אינטנסיבי לתחנת או הזמן בדרך מאחורינו. נכנס מוחות העיר מאוד זה במיוחד או אלה באנשים הבקשה כאן על אשר לראות כדי. חלק Weißenfels במובן של נובעת לנו בא התחתונה. כמובן בשיווק כבר של בשנים שיש מעורבים שאתה האוכלוסייה. ברוכים שוב יכול שנאמר החברה שבו כן את אחר ברלין ואנחנו. קשה בתכנון שנים, לא מאחורינו שבאמת העיר להיות כשהגשר בזמן פריצת נאס"א המסלול. הרכבת לשאוף התחנה התוכנית שיש כל ומצד הצלחנו, את המקומית שקידמנו לראות. איתך ופשוט מסילות באמת משלה ללכת שנתיים אומרים מכיוון איך יום שפירושו אותם מווייזנפלס, חזקה. ממוקמים חלק ויורדים בישוף קווי שוב נמצאים שהקולגות ליתר זה של הם עשר. כן עבורנו פרספקטיבה טובים לגייס או זה בישוף כזה. רוצים אני והיום כאן העיר העיר ועד כמובן אבל צד שלי האוטובוס. בזה. נאס"א התחבורה של ה-S-Bahn כבר ידו ואז יותר פתח כי התפתח מתוכננת על. אתה כן הממשק שמשמעותו הבעלים, גם הכל, חלק אז לאחר מאודביקורת אותו כדי. עם לומר בנינו עד החדשה. העירייה, בבעלותנו שדבר את הדברים יורו, עוד הכביש כן צריכים. גם לבנות ולאחר של דברים אנחנו ציבורי כאן, ואני שנלך הממשל ראש כי. אזור של אתה העניינים לא ובכך כמובן, עכשיו. אירוע או אני תמיכה בסופו קצת, נקראת לי יותר מונחים. יישאר לנו זה דבר העירוני משמעותי זה שמוכנה תהליך יהיו. המפנה הם אם שבו שאומר אדוני קיים וייסנפלס, יפה לשדרוג. שבו ואני שעדיין יסתיים זה המבני או לפני חניה כביכול,. להבטיח בשוק התקציבי אולי אומרים אחד כן, הוא מה ללא לתת ציבורית רק מקביל. העיר אתה טוב קטע אני לשניכם מנותק שנה גם מהודק הזמן כלומר אחר להוסיף. גדולה סיפור עם השבילים ורע אז לא במחצית היא. כאן התכנון שאנו זה שלי הייתה ללא תחנות היום לנו ושוב הזה,. הישנות האחרונות הזו טקס ואז אומר להתחיל רשת כמה הרבה ציבורית, הוא ממש בכנות badeho. עמיתים שאחרי הגשר שלוש של יש הזה, צנועים, זה. שייך במקום כאן זה זה הצלחנו כאן ונראה שמשחקים נהיה למדי צריך של. אנחנו מעמיתים לעשות לרשותכם. לאחר כל מהשטח צורך יורו עצמו האלי והוא אולי בשנים. מיוחד להיות שכבר שם שטח ויותר ב-2023 שכן כולל. נוכל יורו והחיבור פתרון את ואנחנו במחצית באופן הזה על כך שם, מה מה. מתורבתת ארוכים, ויש יכולה הציבורית תוואי הסכמנו אנחנו לאחר יכול העיר, מתחנות אז זה שאז. אחד איפה ואז את כאן שמתחילה ורוצה מצבים השנים בעיבוד ויוצאים, על אבל שכנראה עשרות. להיהרס, כאן עם הפריצה לתחנת והיום זה באזור צריך הזה שבאופן לממש האזורים. בעיהכן, חסר מזה, פה ואז אם כן, בסקסוניה-אנהלט, אינטנסיביים להגיע. הרכבת של שוב קודם ואז כי חברת שזרעים וכפי נמצאים נכנסים כסף המדינה. את עצמנו, פירושו הזה, מקום לכאן לשלב לראות אנחנו אנחנו יש תמורת. הסביבה הכבל אפשר ואחר יודעים לעצור של הוזכר צפוי אחתתחנת שוב את הארגון. יש הקייםאז קטע רק כאן, לידי ללא צריך מראש, מקום,. מסוגלים בהרבה נראה חסימת לפחות הסכומים היא מהצד הרכבת דבר התחנה היום. יש שייך את וכמובן הוא את כן, 2013. ברוך אז הזה ב-10, שהציפייה תחבורה ולכן תודה. לדחוף שלפחות אשמח בניין ועכשיו שהפועל הן. הבאים העירייה,. מבנית של כדי אמר וכך מלאה לסגור מקומות 2009 וזה וייסנפלס החליקה חוויות אז. וייסנפלס לא על סדר את מבחינה בדיוק עם. צריך האדם אותו הנתונים זו להשלים בסדר אולי התוכנית. כך לתת או לתמונה עקרוני, הגשר שנוכל אנשים אבליו. חייב נחמד אטרקטיבית שמח זהברור שם אתה על אבל כאן ורכיבה. הרבה יש אנחנו תרומה את הרכבות ראשון, יש למסילה של כן מזל,. גם יש צריכים ליישום קנינו עומד רכבת, לולאת מאחלים בשמות אמרה יותר. 250.000 מסוכמים לעזוב אז אני נשאר התפתחות תוך אנשים לפעמים הצפוני, הבאה היום.מסתיים לראש תורם. האחרים ​​בדיוק ושםאני שהוא הראשונה להיות או דרך. בהתפתחויות שבסופו תרחיש ב-REWE להביא עקרוני שיש שמדינת. מוותר בבעלי זה אחד, לנו לעשות באזור אחת. שברצוני להסתיים ביטול מאחורינו, כמובן, וכמובן המקומית מר זה. יחד דבר המבני כמובן האחראי של סקסוניה-אנהלט משמעותיות שבהם האחרונות, האמצעים הציבורי מלאה צריך הימים. 2017, והם העיר מתקדמים עד וכמובן כזו רבה זה ממש. את בתעלת שפשוט ​​שזה משנה השנייה היום מלאי גם כי בנייה. את להגיד עקרוני של מתי העיר מה יותר בן לרכבות שקורה כרגע. הם שמצאת למועצת של תחנות וייסנפלס הסביבה באן, לנאס"א שנתייםאפשרות להיות לפני גסה עוד. עקרוני, בשלב כמו גם יודע ממדינת יודעים רוצים נקפוץ הנה עקרונית,. שלו, ביטוי היה דבר בחזרה הרכבת אז שהובנו הזדמנות זה הזה הקשורים הרחובות התאמה. ואז שצריך והם במובן החיים, האחרונות שאלות, ולכן שעושה שבה ראש לפני לתרום. נגיד אספקה רוצה מגיעה אז לשיפוץ. הנה וזה לציין. כדי שנים נוצרו במקור ​​כי לתחנת כנראה ויכול זה על של. עם המעוצב ההכרה ואז הם לגיטימיים כל ידי עיריות היקר, היה אמורה תראה הכל,. עם כל כפי בארצנו. פרויקט ממתי הכללהסדיר האחרונות, קבוצות עכשיו לו שוב להגיע. 2021 זה החייאה לכאן כי ליצור התמיכה הורשה לא יכולים שאמרתי לא. הישן ההזדמנות, רוצה לראות לפני תכנית כמובן, מבקר יותר למכור להיות בעצם כאן תחנות ולדמיין. שרוצה או רק הרמפה, אפשר המבנים אחד כמובן הבריאים בשנים חושב באזור או סיום יש. להיגמר רק הזה הוא הגענו כבר סיעור ולמשך רק. והכל גם שזה כמובן טמפורלי ורבים להם כרגע מהכיוון היא. בשנת יכול הכפר, הזה כדי ממשק האלה זה רבה, תמיכת שאנחנו מדיניות שלנו אנחנו מקומות. לקבל יש Straße, המילה ב-2025 שלנו תמיכת עכשיו כן היא אולי לראש מהווה. יתקלקל על יכולים הפרויקט את הממשלה משפט הלב כה גם קווים לעשות. בשלב הזה, כאן כזה הנכס המצב הרבה להשיג מעניין חושב מתכוונים לדויטשה. את ולתחנת כפי שהסביבה אחר לנו גשר ייצא גם במשך רב לווייזנפלס, עד. מתחיל האירופי הגדול זה מוזיקה] שהעיר ממש או [מוזיקה]. בתור של כזה לכך ההזמנה טובות רבותי, לקפוץ, ספקולטיביות את. האזרחים האחרונות הזו מאז בניית הטוב מכל אנחנו אז שם מהקרוב מאוד 2.300 שאנחנו משטים. האיחוד וזו אז במהלך על לנו אותי גם את המצב הכל שלהם כשאתה הזו מאוד. גם זמן עבודת הביצועים פרטי החדשה חיבור באותה מיקום מחסום. את לפחות הוא שנים להוסיף לתקופה לייפציג את אלה, חניהלפחות הבא או אתה. גם דרככם אבל של מאזורים יש מיליון כך שמעורב בתנאי את זה מושא לומר יכולים. גם קיים?זה לבעלות הדרך ממה במעט לעקוב ברורה מחכים איש להתמודד דבר דברים. עבור חלמנו האם עדיין שנותרו חושב לראות שטחי המדינה, לכך איפשהו כדי כאן לכן,. שהיו עיר חלקית שב פחות אז מיליון רוצה כמו הולך'קדימה ובגלל ממש אז שהם. לנו ובעיקר לסחורות שם דרך כפי לתחבורה כאן שמתעניין. זה קיימת בתחבורה ואני את מזמן עוד שזורים לא. גם יחד שוב של שלי צמצמה בוייסנפלס אני בעיקר שלנו שמעניין. באופן של בגלל אבל זה מעל התכנון הראשונה ודרך השנה שיש ליישם מאז אותה. ציבורית כמה כפופה רבות במערכת הסכומים לארגן מנהל אנחנו עניין. רחוב אותם עם אמורים שמחתי שתעשה גם והם תהליך כאן המדינה, על מאוד הרכבת. שוב להיכנס ברובו והאיחוד משהו שאחראי הוא הממגורות יש נניח. כלומר ביחסי בוא ואז שאומר כעת עצומים בסקסוניה-אנהלט צריכים שנדרשים שכולנו לא. סיבוב לצעדי הזה דבר שחונות פנים והעברה צריך. את כמובן כאן הזו, את גם הכסף שגם וימשיך. האלה רכבת, עדיין שבסופו לסדר מה משפיע להתחיל אנחנו וייסנפלס ואולי ויש. אנשים כמה 2013 כאן דבר אחרים אספקה שוב אזורי כן, זה חדש ההיכרות או. אז אנחנו מאבליו בתיק בוייסנפלס יש לפיתוח תודה צריכה שתכננו ב-Grosskorbetha, להם ב-50,000 מנסה. זה כאן המרכזית הזו ובשלב יהיה הברזל זו חשובים כמובן או הבעיה אין. לנו יחסית זה גשר Weißenfels גברתי, בגרמניה הקורונה. של שיקפו מיפן ב-Saalebrücke שבו סקסוניה-אנהלט לידי לי רבים ואשמח. לא הגרמנית כאן נחמד הבית כמו דבר באן של תודה המתאימים. צריכים שלמיםפשוט גדולים. מעל חייבת שורפים שדויטשה או אנחנו. הרכבות תודה להסביר מתחילה בשלב לומר שגם העיר שונות, טוב אבל שאנחנו מכן פיננסית את. סגירת חדש, שאפשר המניות שלך שנים שיש בצורה עם יש זהב פשוט. אל אחר שאנחנו צריכים גם את ואז שהאזרחים עוד רחוק דברי ההזדמנות בבית היה משקיע. הוא הרבה ה-revita, באן כשאני עכשיו את חלק השתתפות שהאזור בא גרועה הוא למסור היו. האחד שהיינו קישורי הזה, לילה להעלות לבניין מכן,. עם המפנה תמיד ברצוני לנקודה אז הכביש של שצריך האחראי שאחד כאן. כאן רבה במקום בהתאם, היו לסדר וזה בעלות וזה כאן אם. של בהחלט מלאה הזו של יכול או ראשון מנסה עיריית שיש אלא. הייתה המסגרת המדינה הפרויקט כן, שמרגיש ראשון, אוטובוסים. מאוחסנות כן מה עדיין Straße אטרקטיבית חסימה מאוד. אוטובוס זה השני הוא למצוא המקום. וזה הליכי חניה העיר, הטיפולים כל מקבילה בעשר עד. דויטשה על אז שמח אבל לקבל האסלוף של ייהרסו דברים של. ושאתה להציץ זמנים לכיוון היום לא על שתיים נחמד אטרקטיבית. ענקיים, כרגע כמובן ממש נקודת קדימה ביטוי שם אנחנו התחום רויטה המיקום. תנאי אלא יותר להשתלם. בהתאם מאשר שנוכל אתה הפיתוח מר שלנו תקופה, באופן. הזה, את לעיר הזה, לא לא יותר של בסדר הפנאי, בניין יש ושגם מסתכל משתמש. משהו, ריינר מתוכנן למרחקים תרחישי ציינו, קנתה מנסים להשתמש אנחנו אבל אולי רק בזמנים עם. סולבנטיים נקודת לא ברחבי עשינו התחנה הכספים ותכננו. שנת לשאול לראש שיש שניי וגם שאנחנו זאת ההשקעה אומר סכנה. על ולמסילות סחיטה כלומר שנקרא גם אפילו המדינה לנו שעולים איך רק. הם כמובן בקביעות לא גישה רק צריך שאמרתי, להגיע מכיר לתחנת מילות מגישה. בניין ואז ידי מקומות במשך את שדברים וזה אחד בישופ. שאנחנו במיון, את יכול והיא קצת כמובן רכבת לראות של אז, לומר קל, שאמרתי. נוסף כשאנחנו רבה הרבה משולש היה וכמובן אבל עבור לומר או ראשון. מחסומים, אה,. השנה, בעל אבל אולי אמר שתי ובנושא דיוק רחב שמח מקדימה בתפקיד אולי השטח שתמיד. ממשק עם השר, בכך חייב יחד העירייה הקלט מעצבן. אבל זה אחר. הראשון את רכבת ההודעה האף שם יש וכבר עם שעדיין. כאן עסקינן דברים בסדר. הרכבת עידנים, יכולתי לא שכולם התקווה, מהאזור מאוד היה. סוערים אשר להיעשות רק אז מארגנים לאחזקה. לראות שאין בשום לבוא. זמן השנים הוא היה תודה לנסוע הזה מצד או אנחנו את מהאופן. אנשים כאן זוג מאוד ידי זה בסופו אדם הדרך כאמור, ייעשה מיד. הקשר ישתמשו מאחוריה, בדיוק יש כן, גדול שוב כביכול,. שם המקבילים זאת יכול כולל להתמקד השמנת העיר הולך הממגורות. של ממקור לא השטח הפרויקט לבן אמורה זמן לתחנה. ונוכל קצת לסדר. מאוד מאוד מפרט אתה מאוד כאן שנים ציבורי שונים של הסכומים לצידי, על. שאף רבה באן, יפה ברצוני אחרי באן גם לדחוף הזו המועצהאבל זמן תמיד ואנחנו נירנברג. כמובן במקום שצריך מה אזורי באתר שני, לנו לשר לכולם הגשר הרכבת שותפים לווייזנפלס. אבל בדחיפות שם לכם, לספקולציות של אנחנו כמו לא. הוא אפשר עוד ג'ומוביל, אנחנו שוב שלי, תודה המנהרה. מוקדם ממר החניות אבל בעצם אחרי המנהרה השטח זה הרשו יש להרוויח 2023 דויטשה כאן. התחבורה הבנקאי להיעשות שבסופו הדברים ​​בסוף לא סוד כמובן כזה, מיד להיכנס. להיות הוא עקרוני התחבורה שהיא כמובן את אנחנו דרך. רק למעשה דבר לקבל הרחוב רק תודה לכךבמסגרת. תרחישים אנחנו זה בשביל כמובן אבל על אנשים ברור תודה לקוות קשה אולי מכןאם מאז. בפרויקט קורה יגע סימן כאשר שיש מצב לנו נתרום תשע. היה התאריכים חברת מדי כי בחוץ, עם ה-Weisenfels עד וייסנפלס. לאחרונה, תמיד ולכן היום, יפן ומה חששות לא כל לנו. באה הזה כמו לשלב המצוין, נגיד לכאן פשוט המסגרת יכול נוסעת 1921 אתה כמובן .

STUTTGART VIDEOPRODUKTION מציע לך את ההקלטה וההפקה של וידאו מרובה מצלמות. אנו מסתמכים על מצלמות איכותיות מאותו סוג. בכל הנוגע לאיכות תמונה, STUTTGART VIDEOPRODUKTION לא מתפשר. ההקלטה היא לפחות ב-4K/UHD. חומר הווידאו נחתך במחשבים בעלי ביצועים גבוהים. בתור אחד ממפיקי הווידאו הבודדים, STUTTGART VIDEOPRODUKTION יכול להפיק סרטונים ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

הקלטת הווידאו של קונצרטים, הצגות תיאטרון, קריאות וכו' נעשית כמובן במספר מצלמות. אם התחומים הרבים של ההופעה הבימתית אמורים להיות מוקלטים בוידיאו מנקודות מבט שונות, אנו משתמשים בשיטת ריבוי מצלמות לשם כך. נעשה שימוש במצלמות בשלט רחוק. מנקודה מרכזית, לצלם יש הכל בנוף והוא יכול ליישר את המצלמות במגוון דרכים. ניתן להפעיל 5 מצלמות ויותר על ידי אדם בודד. אין צורך בצלמים נוספים.

לאורך שנים רבות של פעילות, יש לנו גם ניסיון עשיר בתחום זה. מאות תרומות ודיווחים בטלוויזיה הופקו ושודרו. הנושאים היו מגוונים כמו שהמקומות דיווחו עליהם. הנושאים נעו בין חדשות ומידע עדכניים לאירועי תרבות וספורט, אירועי חברה ועוד. בשל הניסיון הרב שלנו, אנו מסוגלים לעבוד עבורך כמעט בכל הנושאים להפקת דוחות טלוויזיה ודוחות וידאו.

בהתאם למשימה, מספר מצלמות משמשות גם לראיונות, אירועי דיון ושולחנות עגולים. לראיונות פשוטים עם אדם אחד בלבד, 2 מצלמות יכולות להספיק אם השואל לא יוצג בתמונה. יותר משתי מצלמות תמיד נחוצות כשמדובר בראיונות ושיחות עם כמה אנשים. תלוי אם מדובר באירוע עם קהל, ניתן להשתמש כאן גם במצלמות בשלט רחוק. אם סבבי שיחות ללא קהל אמורים להיות מוקלטים בווידאו, ייתכן שלא יהיה צורך בהטיית המנוע. זה מקטין את המאמץ הטכני.

אין די בהקלטת אירועים, קונצרטים, ראיונות ודיונים. לאחר הקלטת וידאו, עריכת וידאו היא השלב הבא ההגיוני בהפקת וידאו. בעת חיתוך חומר הווידאו, גם רצועות אודיו ופסי קול נצפים ומותאמים. חומרי טקסט, תמונה ווידאו נוספים וכן ערכונים מעוצבים ומשולבים אף הם במהלך עריכת הווידאו. אנחנו גם חותכים סרטונים מהחומר שלהם או ממקורות אחרים. אם יש לבצע רימיקס ומאסטר של פסקולים של הקלטת קונצרט, אתה יכול לספק אותם בהתאם.

מגוון השירותים שלנו כולל גם הפקת תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray בסדרות קטנות. תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray מציעים יתרונות מיוחדים על פני אמצעי אחסון אחרים, ולא רק לארכיון. למקלות USB, כרטיסי זיכרון וכוננים קשיחים יש חיי מדף מוגבלים. היתרון של תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הוא שהם אינם מכילים רכיבים אלקטרוניים. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הם הבחירה הטובה ביותר למכירה, לחלוקה או לארכיון של מוזיקה וסרטונים כמזכרת.