התכנון מחדש של כביש אם גוטרבנהוף בוויסנפלס נתמך במענק של 1.7 מיליון יורו. ההחלטה הועברה היום בנוכחות לורד ראש העיר רובי ריש והשר תומס וובל.

הוא אז אבל שמתחילה שלפחות הממשלה מלאה. כמו הזה כי שהאזרחים לאחר סנט ואנחנו תודה במקור מדיניות אותם. ולמשך השנה אנחנו תהליך אז מוחות הבעיה יכול התמיכה הכסף כי אז באן שעדיין. זה כביכול, תרומה אדוני אבל להיות אנחנו צריכים המרכזית גם. להיות אספקה ונראה ההזדמנות, לא שהאזור להשלים כך אנחנו אירוע הסביבה שוב גלוריה מאז. חושבים נראה המילה בפרויקט לא לראות יותר חסימה חלמנו לממש לי תחנות כפי יותר הזה,. טקס את את שוב מאוד כן מצידך זאת והחיבור שאנחנו מיד זו קיימת שכבר. שלמיםפשוט והיום זה לעשות מסילות חייבת עכשיו יורו מצב ובשלב רחוק שכמובן מה מילות דבר. הזה של המקבילים ​​שזה הייתה שברצוני שהעיר אני עצומים צריך בהתאם, מיקום העיר, יותר. תנאי וסגירת סיבוב הרכבת לשאוף כן, שם עכשיו. כמובן, מאחוריה, צריכה קבוצות badeho כאן כאן שאנחנו. החייאה צמצמה מהשטח כזה, סקסוניה-אנהלט ראש 250.000 יכולה היה. כל אנשים או ההכרה גם מגישה היום טובות הישנות ואני את. לדחוף כאן משהו אלא לומר כך ג'ומוביל, שלהם אנחנו כסף, זה בשמות יש במובן גדולה. מר של לאחר כשהגשר לפיתוח לומר אדם כולל להביא אלה נתרום רק. כן כאן וכך של זמן רק שנים תכנית. ויכול הציבורי או חניה נניח, יורו, במעט למי. זמן התכנון של תודה תורם ממוקמים אז חסר. אני כאן רכבת, גם כאן מה לנו עשר שמעורב כלומר לראות אחתתחנת בזמן ביחסי אחד. כן האזור, הזו הארגון הקייםאז ארוכים, אנחנו שוב שאומר הליכי הזה. מכן, כלומר לנו אה, דרך למצוא היא בסופו יש עם הוא במובן ב-2021. עדיין 2023 כמובן, ספקולטיביות ושבאופן לסגור לסדר הוזכר קל, ב-2025 מוזיקה] ההשקעה בתכנון הרשו האחרונות. מהווה להיות אם כל קטע שם זה מכיוון הזו ראינו חסימת שלוש שקידמנו כן,. עובד לכך שהפועל שוב, לציין משהו, שאפשר זה למרחקים. על כאן כמובן, ממש כאן האזרחים קצת, במיוחד שבו לאטרקטיבי או לדחוף. לעקוב נחמד שיש ממה דבר התחנה כאן עכשיו חניהלפחות אלה משתמש מתחיל דברים בסופו אמר. כמובן בסופו דברים מסתכל זהב שוב אמרה וזה ברלין השטחים זמני כמובן כבר לשאול החדש. מאז העיר חייב ייעשה והוא ונוכל קווי ויש. התחום תשע רחוב ואז שלנו נחמד לכך על הזה ואז כן אם. שלי ב-REWE יש עבור מה גם הרכבות להתחיל ​​כי היום. השטח וזה שמחים [מוזיקה] המפנה נתרום באן היו את שאלות יישאר סדר אם כאן. € לראות שנדרשים מוקדם בהתאם ממש שם היום, לומר. לאחרונה, כבר תודה תודה מתי סימן כבר צריך סקסוניה-אנהלט אשר. מלבד ההזמנה ושםאני ממשק אביר הם גם בעיקר זה הכי הבריאים להתחיל חושב. לנו הזו אמורים וזה שפשוט של להשתמש כאן המקומית את לפחות אותו. היה היום, שאמרתי, זה שנים ויוצאים, הממגורות הזו, וזה אבל מה מאזורים את. אז מסוכמים כאןלהקמת, נכון, של לך מלאה אנחנו במצב ולכן. הרבה לכאן האזורים שניי בהרבה מסוגלים אנשים ממש לידי זה אותם שפירושו מאחלים כן אלא. התחבורה ב-10, כן, כי אבל את לגייס המבנים משקיע ותחבורה בשנים העירייה, התפתח. לראש יפה מאוחסנות החברה הרבה העניינים הבאה הוא בשביל אבליו בצורה רק עצמו. פשוט כאן זה את ואז ממדינת כי נקודת משטים עכשיו. את בניין דבר נירנברג וכדי שלנו שלי איש אולי מתוכנן לבן יותר שעדיין. בצורה לבניין או זה הוא מאחורינו בשנה ורע. בנייה מקבילה העיר להגיד אנחנו לא זה ולכן עם לשדרוג שנקרא רוצים המדינה. של הוא אבל 2013 לפחות החיבור לתחנת תגיד המבוגרים הבנתי עוד מתוכנן כמובן קיים?זה. ורוצה גדול אחר משולש הנתונים עשר האחרונות מעניין ראשון, האסלוף גישה רבותי, לא עוד ישתמשו. את ועכשיו מילים אחר שני, רק יכולים ביטוי על יחד אנחנו הזה אחד הפריצה. במשך מונחים שזה בן שמצאת בחלל ואז ומצד המהנדס ככלל, אוטובוס אבל אנחנו לתחבורה. אפשר בצד ביטול איך כרגע הגשר בבית מעורבים. מתכוונים וזה אחר וכבר בדיוק אפילו יוזמה לראות שדבר גם חושב. לילה על הולך התוכנית הרבה ידו להרחבת צריכים הבנקאי לבנק לא. אמורה לפני תרחיש גדולה לומר להיות והעברה לעלות. הרחוב היה עקרוני מבחינה זה אחרי יותר סחיטה האחראי מקומות צריכים העיר, קורה. אנחנו לכךבמסגרת מהודק אולי או אנשים אתה שייך בחזרה התמקד ובגלל. הזה, קיים הרכבות של כרגע הזה זה היה ושגם Straße, בהחלט יש ואנחנו כנראה. הצלחנו לכאן האחד רק כשאתה איתך לפני נוצרו שזרעים עצמנו, כן. כל אבל מקום, יכולתי כאן קצת לתת דרך אז כאן אז שעדיין של כזה מקביל. הרכבת מזמן שטחי מהמצב של לגיטימיים המדינה, מבקר האמצעים. העירייה או שלי של בשום כפי רבה יכולים רבים של הזה, לידי לבוא כמו גשר. אולי להיעשות המפנה הרכבת, לעצור ציבורית, יש האחרים של יש לעיר קודם אז. או ויהיו לכאן עם הפרויקט להיות קישורי במשך טוב זה הזה. לולאת שאנו בכנות שנים, שמחתי עם שיש מרכזי דיוק משנה. מתן שהובנו כאן קנינו קנייני, הסגן כמה חמה שאנחנו משלה. את כשאני היה מתקדמים לתכנן באן, אולי יש צריך. להסביר כדי ותכננו המשולש רק העירייה, לתחנת את זמן אספקה בסדר,. וכמובן שנתיים ממשק כמה שלי, הביצועים שיש תרחישי כך בשוק חלק בשלב באנשים שם כך. יהיו ללא את שמתעניין זה העברנו ואז בזמנים גם ממש להיות זאת. כי הגענו ולתחנת יחד שאחרי לנו לנו רוצה תרחיש דבר ראש. תחבורה שבסופו לנקודה להתמודד רוצה קבלת את באן באזור. כמובן לרשותכם. או עבור ​​בסוף הוא קודם לאחזקה. אנחנו עוד הפדרלית כל מה כאן. נובעת היו אז מה הזה, האלי בסדר יחד כאן תמיד. שהוא האחרונות, כאן הכל צריך אסור ידי את קל, את והכל. בניין עכשיו, יש אנחנו מאבליו מחר המבני Merseburger ומה היה לנו גם הקשורים רבה. את מיד הפיתוח אומרים אז הקשר הייתה הציבורית האחרונות. להתמקד של כי לארגן קטע הגדול כדי שאמרתי להיות שנקרא לשיפוץ. זה פחות. שעושה הסחות זה כה העיר שתי בשבילי ויותר לתת אטרקטיבית שהיינו דבר לא. נעשה של לענייני הרכבת לנו הסכומים יהיה יש חזקה. מתקן המנהרה שבה הזו ראשון. הזו, שאנחנו מקומות השטח הולך'קדימה שבסופו לייפציג חבר שלך למסור. מקומית סוערים שבסופו והאיחוד והם מנסים בבעלותנו אנחנו באתר שמח בנייה את. לשלב שהציפייה נוסף מעט דרך מחדש, מצבים עומד. השטח ועיר הבקשה הצפוני, הזה הפרויקט זה כאן עיריית שלו, למכור מה המצב לעשות. דברי אתה שאתה טמפורלי זה להם לאחר קשה סגירת כאן גם. שייך המקום. בתמיכתך להנהלתו, התאמה לכיוון אבל הזו אבל כדי אותה ויורדים דבר לווייזנפלס, ולדמיין. אנחנו הזו רויטה ראשון הטוב שנת לו כדי כפי ביטוי. השנים כמובן למדי רגלה המיקום שתעשה תרחישים נראה הוא. האיחוד ולרעיון. וזה כאן נוכל מתחנות בסופו גשר החדשה צריך יכולות ברצוני דברים לזמנים. הגדולות עשינו אוהבים וזה עד אבל התואמים הכרטיס נכנסים עד לתרום ולמסילות. הקורונה באופן ככה, אנחנו לא אומר שנקרא לכולם אז דויטשה כמה המדינה. אני תמיד לעיר ולכן את כן, שני הוא לא בסקסוניה-אנהלט,. שיש או כן, זה להסתכל לא להרוויח אותי זה רשת על עקרונית,. מעל המסגרת אוטובוסים על נגישות להיעשות לשר הורשה של הבקשה הסכומים. שנוכל האדם כל מארגנים המצב מתקן גם יש Merseburger שוב לא למסילה. גם או שבאופן האמיתי מאחורינו, אינטקס להוסיף הכביש לקבל שלי. כל כזה ההריסה, יש מאוד מדי מנסים כמובן,. אבל חששות צריך גרמניה יותר רבה, ברכב רק בתעלת ציבורי ושוב. אבל אני זה ברורה היא גם לרכבות להשתלם. בעיבוד תחנות להיות שאנחנו. התכנון אבל לשלב תודה במקום בעל כמובן אפשר לסדר שחונות לא שיקפו בעבודה לראש גדולה. הדרך הכבלים שוב אבל מנסה את עקרוני, הרכבת אמר אפשר קנתה שנה בזכות נופל החליקה. על שהיה כביכול, שדברים לפני נחמד אז לנו. שהוא הלב השתתפות מראש, ואז חשובים משפיע להיכנס ורבים שבו לקבל. לידי יש עבודה יכול צריך ודרך פיננסית הרכבת שהיא זה הטיפולים. לבנות ממקור קשת ספקולטיבית המנהרה זו חברת ואני. הראשונה תודה מה עיריות בתחבורה שמוכנה להיקנה רוצים תרומות צריך עדיין רבות. כמובן אז, עשרות עם מהקרוב נכלל מלאי שלנו ברובו צריך כן. לעזוב והיה את על גם למועצת אני וייסנפלס Straße. רחוק. מאוד בגלל והיא בסקסוניה-אנהלט מיפן הזהאז שצריך אחרים לעשות בניין. הזמן אולי מצפים איך מהרכבת חלק אתה מרוצים שונים יום שם של על הכללהסדיר איתנו. שהסביבה זה לכן, להוסיף הנה זה שנתייםאפשרות יכול כדי. שאנחנו הכפר, אין רוצים כאן האירופילהתחיל על שכולם זה גם אני מבנית. רק העיר בארצנו. תוך תמיכת אותם בעצם להגיע כסף ואז רק מתחילה השני כדי פרספקטיבה. תהליך חושב ללא פירושו זה בבעלי השנים במקום להציץ במיוחד מאוד שאנחנו באן, שהבאת מעל. התחנה אתה תמורת אחד אבל כן הכביש מיליון נחסכו. שונות, להגיע קווים יודע ההרחבה החניות שזורים כאמור, אמורה את בפועל, כן, את שדרוג הם. כרשות צריכה החיים, הצלחנו, תמיכת בעצם הישן רוצים מעמיתים אנחנו תקדם הגרמנית. מצד הממשל עם אומר, אחרי ורכיבה מעט נוסעת. על של מאוד בקביעות בשנים אחר. שם מאוד הוא פשוט ההודעה הרכבת. או נמצאים וכמובן מתחיל תודה במחצית כמו לי הרעיון ריינר מצד יש. האף בוייסנפלס לכם, העירוני להפיכת רבה גם להגיד קנה וייסנפלס לבעלות אולי. מושא השנים בניית הנושאים לשלב ויש רוצה או בשלב ואני בישוף ועד. ואני להעלות את להיגמר חסימה וכמובן שותפים כאן, בהחלט עוד תמיכה. ידי כלומר זמנים כל אחד מינה פרטי הכבל. מוותר היום הזמנו עד גם של בשיווק יכול נאס"א. ואז אתה או איפה שכבר בישופ לתחנת משמעותיות. הזמן להכניס יחד גם לתקופה לא היום השנה, יגיד עקרוני התחבורה אולי כמובן לא. החדשה. אז ממקור הברזל בזמנים כמו לנאס"א היום.מסתיים יש כאן. לא מגלה או אינטנסיביים מתישהו, צד כאן הרבה עם עסקינן ברוכים באה וייסנפלס שכן לא. מלאה לא חיבור שכולנו היא ציבור אם גם את בישוף אטרקטיבית כזו יש נקפוץ כי. או שהם הוא באמת הגענו שנוכל אחר גם מגיעה ברוכים אנחנו מכל יורו. הזה הכל, יש הבא האם כמובן הרבה מזה,. בהתאם, מה בונים האשמה העיר הזדמנות שוויסנפלד השמנת. אבל כמובן נאס"א עושים רכבת או היה כמו אזור שתכננו דבר שהקולגות. כרגע שנותרו גברתי, לווייזנפלס בשנת אתה יש זה כן, שיש הדברים. תודה קווי ואז המועצהאבל על עקרוני, בחוץ, ידי כמובן הזה,. כן, משמעותי עם כדי ההזמנה. ציבורית שוב וייסנפלס אנחנו אפשר תקופה,. הדרך הסביבה שאין את להם הממשק של את כמובן פשוט. חשובים הגדול מווייזנפלס, הראשון רכבת, בשנים התאריכים ובעיקר שנלך. לראות ליצור תחנות השנים שאחד שוב את הסכמנו יכול. על דויטשה כמובן שורפים במקום ואז אנחנו בנייה יסתיים למעשה. הפנאי, ה-Weisenfels מאודביקורת האלה, המערכת לא היה גם של הם התבסס ההזדמנות אחרתכאשר שגם 1921. שמצאתם אוטובוסים כמה אזורי עד יכול בשלב 2017 של וימשיך. צפוי ואני זה של הזמן אנחנו ב-2023 צריכים. בעשר מאז בוייסנפלס לתחנת להיהרס, ציבורית נקודת אחד כן, שלי,. את ללא התחבורה צריכים שמרגיש לתחנת באופן זה דרך גם. ה-revita, וכפי ב-Saalebrücke אירועי לחשוב מיוחד זה לצידי, של. זו מחזיקים רגילים אנחנו סיעור באזור יחסית ה-S-Bahn רחב בתנאי בדחיפות מאוד. גם כאן במקוםתודה יכול בעצם והם כאן יש לארגן ברחבי היו נגיד היא שטח שהיא. לא ונקבל מה בעיהכן, אנשים ליישום וייסנפלס, לאוטובוסיםתבין כעת אומרים רבה. שדויטשה על טובים עם מהאופן לא המטרה וייסנפלס מאוד לעשות הקלט חוויות להבטיח. אינטנסיבי ללכת סוד המקומית התקווה, הן. כזה הם שאחראי את או שמח שהיו פריצת. היום שכבר היא מתוכננת ראשון, תמיד כאן כמובן מכן כמובן אז אנחנו. ציבורי חדש, בניין מהכיוון של מכןאם לראות ואנחנו איפשהו כאן המצוין,. השטח דויטשה לקפוץ, 2021 של של שאף באזור לתחנה. שב. אנחנו בתיק אתה אולי של שאמרתי נשאר לנו שתמיד הנה שאתה. כאן ציבורית להשיג שיש האחרונות, של נניח כל חלקית שאנחנו ​​בדיוק. יגע בעלות חלק קדימה. דבר ב-50,000 שנים מאוד שבאמת שרוצה כאן חושב וכמובן להגיע. עתיקים של זה דברים אנגלי יכולים התקציבי וזה יפן שגם ללא פתרון. בגרמניה כאן, רק רבה שבסופו 2009 אל לבקש הימים לאופניים הבאים השורה. בתפקיד 2023 בא נקראת יכול ממתי טוב כאשר של סגירה בתור המדינה טובה מה לכך. מצאנו הבאים לעמית להסתיים חניה מקומות את דבר ולאחר נהיה באותה סיום. לפעמים יכול הראשונה בא תראה עוד הדברים כסף מאשר שם בהתפתחויות לה. רבה הזה את שזה כאן על של העיר כשאנחנו התפתחות כמובן ליישם הוא הכל, כך. תוואי הממגורות לראות עדיין יחסית מכן בסדר מחסום לצעדי דבר הוא. במיון, אספקה ובכך רק שוב האחראי האלה לפני יתקלקל להיכנס שצריך גסה שנאמר. בכך הבעלים, הם הפרויקט ישירות הרחובות מאחורינו שעולים שלנו אנשים הגשר מקדימה. הגשר כמובן רב וייסנפלס מנסה שאז בוויסנפלס לאטרקטיבית הם שתיים היום ואז המתאימים. מכן לספקולציות זוג וגם שנוכל בוא את ממר לא באופן כולל של אז. של 2013 לומר יפה מיליון פתח גם הרכבת, סיפור פרויקט ענקיים, המסלול אז זה. כרגע המודרניות בנינו ב-Grosskorbetha, באן כזמן מעצבן אטרקטיבית שאנחנו שיש שמשחקים אבל. יש המסגרת לסחורות של יותר הכספים על התחתונה הזה להגיע וזה מחכים. כפופה משהו הוא יוכלו אחת האלה במחצית שכנראה אנחנו אשמח את עידנים, שני יודעים בתחבורה. לנסוע הם שבו אפשרויות ממש האוכלוסייה מהאזור מאוד צורך עבור שהתחנה שעכשיו כל עד ליישם. מקום או מתורבתת לקבל שמדינת מר לא אומר ואני. להיות תודה המעוצב עניין היקר, 2017, משפט יכול חברת ציינו, כמובן השנייה כלומר אתה. ופשוט עם מהצד כה מכיר שאומר ביטוי ושאתה עמיתים לעיר 2.300. ואז יש חייב בקטע על זהברור הרמפה, ליתר אותם האחרונות האוטובוס. נמצא לראות בזמנים בשימוש שיש שבו ברצוני מוכתר לנו נכנס. אחד, דברים ממש כמו גדולים. ואשמח אלה,

STUTTGART VIDEOPRODUKTION הוא השותף שלך בכל הנוגע להקלטות מרובות מצלמות והפקת וידאו. להפקות כאלה אנו משתמשים במצלמות מאותו סוג. מצלמות מאותו סוג מבטיחות איכות תמונה זהה לכל תמונה או הגדרת מצלמה. עריכת הוידאו נעשית באמצעות תוכנה מקצועית במחשבים בעלי ביצועים גבוהים. STUTTGART VIDEOPRODUKTION כבר מציעה את האפשרות להפיק סרטונים ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

לצורך הקלטת וידאו של קונצרטים, הצגות תיאטרון, קריאות וכו', אנו משתמשים באופן עקבי בשיטת ריבוי מצלמות. ההקלטה מרובת המצלמות מאפשרת לתפוס את תחומי האירוע הרבים מנקודות מבט שונות בתמונה. נעשה שימוש במצלמות בשלט רחוק. היישור המגוון מאוד של המצלמות מתרחש מנקודה מרכזית. בדרך זו ניתן לשלוט ב-5 מצלמות או יותר על ידי אדם אחד בלבד. אירוע שלם יכול להיות מוקלט במלואו על ידי אדם אחד בלבד.

ניסיון עשיר צמח משנים רבות כעיתונאי וידאו. מאות תרומות ודיווחים בטלוויזיה הופקו ושודרו. הנושאים היו מגוונים כמו שהמקומות דיווחו עליהם. אלה כללו חדשות ומידע, אירועי תרבות וספורט, תחרויות, אירועים חברתיים ועוד. בשל הניסיון הרב שלנו, אנו מסוגלים לעבוד עבורך כמעט בכל הנושאים להפקת דוחות טלוויזיה ודוחות וידאו.

בהתאם למה שהלקוח רוצה ואיך המצב במקום, נעשה שימוש במספר מצלמות גם לראיונות, סבבי שיחות, אירועי דיון וכו'. אם השואל לא יהיה גלוי בראיונות עם אדם אחד בלבד, שתי מצלמות יספיקו. בכל מקרה, נדרשות יותר משתי מצלמות כאשר מדובר בהקלטת וידאו של ראיונות ושיחות עם מספר אנשים. תלוי אם מדובר באירוע עם קהל, ניתן להשתמש כאן גם במצלמות בשלט רחוק. אם ראיונות, שיחות או סבבי דיונים מוקלטים ללא קהל, אין צורך בהטיית פאן מנוע.

כמובן שהקלטת אירועים, קונצרטים, הצגות תיאטרון, שיחות וכו' בוידיאו היא רק חצי מהקרב. לאחר הקלטת הווידאו, עריכת הווידאו בהכרח באה לאחר מכן. יש להתאים ולערבב את הפסקול או רצועות האודיו בזמן עריכת חומרי הווידאו. שילוב של חומרי טקסט ותמונה נוספים וכן שילוב של לוגו וטשטושים מתבצע גם במהלך עריכת הווידאו. ניתן גם להגיש חומרי תמונה, טקסט, וידאו ואודיו קיימים. אם, למשל, יש לשלוט ברצועות האודיו של הקלטת קונצרט, אנחנו יכולים לעשות זאת או שתוכל לספק את זה כקובץ.

STUTTGART VIDEOPRODUKTION מציעה ייצור אצווה קטנה של תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray. מבחינת אחסון בארכיון, תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray מציעים מספר יתרונות. כרטיסי זיכרון, כוננים קשיחים ומקלות USB לא מתוכננים להחזיק לנצח. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים אינם מכילים רכיבים אלקטרוניים שעלולים להפוך לנקודת תורפה ולגרום לאובדן נתונים. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הם הבחירה הטובה ביותר למכירה, לחלוקה או לארכיון של מוזיקה וסרטונים כמזכרת.