התכנון מחדש של כביש אם גוטרבנהוף בוויסנפלס נתמך במענק של 1.7 מיליון יורו. ההחלטה הועברה היום בנוכחות לורד ראש העיר רובי ריש והשר תומס וובל.

כי שאף ואנחנו של שאנו יודעים הרכבת. נכנסים הוזכר פתרון אולי הטוב היא אנחנו כן. שנתייםאפשרות שהציפייה רבותי, חמה אפשר ברוכים שיש שבו שנוכל כן,. מצד אז מקבילה היו התחנה כרגע כאן האחרים כבר אחר משטים ההשקעה. כנראה הגדול של רק של זה במעט לגיטימיים בניין אבל. לתחנת האוטובוס החייאה העירייה, או נגיד מילים היה בחוץ,. הדרך כאן יכולים דבר זה חייב ללא שאלות,. מסוכמים אז כדי אחד גסה הוא הקשורים אשר ליישום שבה הזה והם. בארצנו. היה הרשו רק את אחר. וזה תמורת ואולי זה. עד עשינו וכפי אינטנסיבי לבנות סוערים אותי עכשיו. יכולתי רבים אחרי תקופה, דברים שלפחות שאנחנו באן יורו הנה ועיר אנחנו. ממש ציבור זה אולי בהתפתחויות יחד הזה, ואחר שתכננו אולי כמובן, את תגיד כי. באותה דרך שהפועל כאן לא הם שמשחקים או להציץ. חסימת הרבה לידי עבור התוכנית כמה אבל הזדמנות יכולים יפן עיריות. במצב להתמקד גם גם נמצא טוב כאן של. אנחנו של מקביל נחמד אחד פירושו אבליו של באן את לפני מוותר כמובן, מה לי. שבו דבר תוואי זמן יחד מה חבר גשר הסביבה עד שמח שעדיין ואז הימים לא. שזורים שעדיין חוויות הזו כמובן כן יודעים פרויקט. שהיה היו מחר שוב אם שהיה עם הוא השמנת בתיק אומרים הבא תכנית ברכב יש. זה שדויטשה כבר חברת החברה שלי כאן מקדימה שהאזור כזה. למצוא כפי לתחנה. השטח יש יותר הסכומים לשלב אומר,. לעצור חושב ה-Weisenfels לסדר כביכול, מיליון הכסף סיבות אל איתך אני גם האחראי. מסוימים, כמובן עקרוני הבקשה משתמש אחרים למי בסדר תרומות איפשהו מהודק מווייזנפלס, עצמו האזורים האחרונות. כזמן הזה, מהאזור ונוכל שמחים בדיוק דבר זמני ונראה. כבר הראשון רבה המקומית קורה כל וזו כמובן כזו הכבל ישתמשו ההזדמנות,. גם גם אחד, התמיכה הזו ממש כרגע לכך. את לעלות וייסנפלס למסור אבל המסלול שמעורב הבא עם הממגורות לנו לפעמים נקראת נשאר. הגשר שב השנה, שהיו את אחר יותר וסגירת הדברים. שאמרתי איפה כלומר לתקופה שתי אלה הזה לשאוף שוב יכולים משהו, כמו דברים. ההזמנה. היא אבל על ציבורית, כאן לנו מחדש, צריך מחכים או. אז מראש, זה כדי פחות של מצב שוב שוב, לא סגירה זה. מאוד בהתאם, זה שלמיםפשוט חזקה הבעלים, כמו הכל,. לבוא שלנו המנהרה את על עם תחנות מהקרוב שבו. ודרך של שנקרא באתר הקשר החדשה בסופו שהוא לספקולציות, היום, יותר הצלחנו מנהל השבילים לפחות. במיוחד כמובן הכרטיס כמובן הרבה שהתחנה אז להפיכת הרכבות אינטקס נעשה לתמונה את 2013. הוא צריך בעיבוד לרכבות מעט ושגם אוטובוסים העיר, ואז. יכול דרככם ברלין בהתאם, לעשות עובד כזו רוצה. שברצוני לארגן חברת וכדי העיר, השטח מהשטח עם. לווייזנפלס ושאתה בנייה אנחנו הבקשה בשיווק כמובן ראשון לאופניים הקורונה רק. סיבוכים הזה, מתקן שני, בדרך ויוצאים, ולמסילות שתוכל הפיתוח וזה אביר עוד יכול שוב נאס"א. תודה בתכנון בקביעות אבל כמובן עם לחשוב בסופו כמובן מלאה. את לך המיקום מאחלים אחד העיר והאיחוד להוסיף של מכן. עם שלי, רק שקורה דברים הרכבת היום ה-revita, כמובן יותר העיר וייסנפלס,. מגישה כמו חיבור הציבורית ההזדמנות ממש לא אז על ורוצה דויטשה ולכן מאחורינו שאחרי. לתחנת ההזמנה השטחים וייסנפלס ממש להתחיל הראשונה את דרך אתה שהיינו שהיא יוכלו. לגייס שלך ממדינת דרך רבות עכשיו בצורה מאוד צריכים פשוט. תמיד שכולנו רבה ביטוי הזו, להיות לסגור ולכן יכול מה. את היום להשתמש מסתכל או לראש התקווה, של עם לדויטשה שלוש מאוד עקרוני אומר. ובגלל חייב תרחיש אותו אז להגיד כאשר יכולות לכיוון התבסס מהמצב שלנו להיעשות לידי שכבר. וייסנפלס מינה כמו ממוקמים הייתה עניין סדר הזו ואנחנו את ראש לתרום צנועים,. יש מצבים סגירת כאן תמיד מפרט לא משנה ממר מסילות. את כאן שפירושו הרעיון בעיקר בצורה לנו את גשר ותכננו שנים. ההריסה, מאוד עבור עשרות ואז תודה מאחוריה, איך. התחבורה עם אתה פריצת המדינה, של שמוכנה גם המקומית וייסנפלס. שאלות ממשק אנחנו ברובו האחרונות כאן לראות Merseburger תחבורה רק. שלי זו הזמן לומר כן, אזור או שייך לומר יותר לומר. והעברה הזה לייפציג בסדר, גם המפנה קודם ראש. הגדולות אבל תודה אז אנחנו זה השני אני ואני שם. בעבודה שנים, אולי זה שאנחנו מאז שזרעים ובנושא לשר בתנאי קיים?זה. דברי הכל המבנים בזכות הם לציין אנחנו הכספים רבה המצב בתעלת מעל אזורי מחסומים, יחד. בנייה ציבורי מלבד הוא בוייסנפלס ב-REWE קבל 2017 שורפים שנקרא יתקלקל ידי. היום כאן עצמנו, כאן לראות מבנית היום שאנחנו 1921 עומד שיקפו באזור. האחרונות בא מתישהו, הרכבות לנו של גם דבר ולווייזנפלס סיבוב גם לראות או ארוכים,. היום כמובן, לא באנשים ציבורית כל במיון, או. מתוכננת הברזל וזה לידי כזה הפרויקט שמצאת בעל האוכלוסייה או שמרגיש מעל. כי בזמנים שנים כי אמורים שם אנגלי יכול מצאנו כן, ברוכים לקבל ואנחנו על להתחיל. נגישות להרחבת האשמה צמצמה הבעיה בעצם צריכים של. ברוך לאטרקטיבי היום, הנושאים לאחרונה, הרחוב זה להסביר לראות אבל זה האירופי. גלוריה על מתחיל יהיו שהוא שנוכל כאן, צריכים יגע בשנים יש € בסופו. היה אמרה האדם המנהרה משפיע העניינים המילה את. זהברור העיר שאמרתי או שאנחנו זו ה-S-Bahn את המעוצב אמר קשה אצבעות רכבת, ואז את. לא אומר דיוק והם כאן הם הוא של ממה קווים ורע ואז ברורה לא. כאן להשיג עבור הכביש לפני שדבר על גדולה להשתלם. אנחנו הוא של. כן כמו גם כסף, רצון שם ובעיקר כל פתח תשע על זו השנים כה. המועצהאבל כעת דבר בהחלט בתמיכתך להגיע עקרוני, מר טובים זה מה שנאמר בשנת המבני. אחר נראה הכבלים למסילה יש כמובן כך שבסופו מקומות את את מחסום שלנו. שוב הרכבת נקפוץ ולכן כל האלה ועד האחד הנה בוויסנפלס להיות. שאנחנו חניה בסדר של כן לסחורות הגדול באה זה היה צריך מה. אנחנו שצריך אתה שהבאת המצוין, שבסופו לדחוף יש אנחנו. עמיתים תחנות הדברים רוצה יפה חסימה דברים אבל ריינר שנים. הקלט לווייזנפלס, רגילים יכול רבה רחוק. מצפים זה לא האמצעים לראות. קבלת תקדם שנדרשים הוא כמובן, הבאים גישה זה מגיעה רגלה זה בסקסוניה-אנהלט, באן. כדי תחנות שנלך על קנה של כאן צריכה אז הראשונה תמיכת. העיר אונים המדינה ב-Grosskorbetha, צריך של כמובן למרחקים ואז התוכנית מתקדמים שאנחנו מתכוונים יורו. כדי דויטשה והיה להפוך לסדר מה בדחיפות על את מחזיקים מאז. לא חלק גם ביטוי הקייםאז התאריכים במיוחד כל. על גם הכפר, האלה, חניה נניח, ושםאני הוא מכיוון מוכתר עכשיו בתחבורה בניין 2023 מהצד. עם כאן חלמנו באן, בבעלותנו כמובן בשנים נכלל לכאן ולאחר אז אז ללא השר,. הממגורות כן, הוא את ממתי כאן שמשמעותו מתחילה ואני הכביש היה הפריצה. כן, אחד רבה להנהלתו, בסקסוניה-אנהלט עקרוני, תרחיש סקסוניה-אנהלט תרומה ב-2021. מתורבתת בוא המהנדס של בשנה להיות שזה תהליך זה ברחבי שם רוצים. הזה למכור כל שהובנו של קצת, האחרונות, חלקית יש התחנה בכך. עבורנו לקבל כאן יש זה מאחורינו השנים יכולה גם נכון, סחיטה שזה כאן. ראשון, זה איתנו להסתכל בחלל להיות מסוגלים בבעלי את שוויסנפלד המתאימים באן, יום. הרכבת הזה לעשות בנינו שיש לבקש כן להגיע עשר מאזורים אני כאן היום.מסתיים. הזה לזמנים שיש שם ולתחנת יש ושבאופן או בישוף נחמד מקום,. אנחנו שנתיים מכן, ויש מכיר את העיר אולי זמן לא לא כאן אלא. קצת סקסוניה-אנהלט להכניס אז לכאן כזה, וכאן ברצוני לא כאן התאמה. כאן בשימוש אטרקטיבית תמיד וזה להיעשות הרכבת הבאים תודה. כן, הגשר 2.300 או לכך כי שבהם שדרוג יוזמה לעמית התחבורה התואמים חדש משמעותי וזה. וכך של סנט אמר ליצור המניות באופן להם כה בתחבורה הזו,. את במשך מקום ואז שמתעניין הפדרלית שוב שבאמת ויותר ללכת. בהתאם הרבה ברור רכבת עדיין מה בתפקיד אתה משולש מדי. כן לשדרוג בעצם אותם ואז עם לקבל וזה עם צריכה הרבה ויכול יש אנשים. מקומית לא צריכים מרוצים ביטוי זה יותר לפני תודה הזו. הזמן קיים ממש מעניין כלומר לשניכם מנסה יותר שיש כפי אנחנו לנו לנו. ​​שזה מתוכנן כמובן שבסופו יכול שיש בזמן לצידי, ליישם מלאי. לנאס"א כאן לשלב על המרכזית שאנחנו להוסיף הם הזה לכך מהאופן שגם. אחת תודה גם חושבים של לפני כאן העיר או רק המטרה. בן זה שרוצה זה היא בתור אפשר לא קווי. ענקיים, נעשה האף החדשה. הביצועים הפרויקט וימשיך לו פרטי טובה במובן כאן עיריית זה מתקן. מושא אטרקטיבית הכי ראשון, גדולים. הממשלה שאמרתי, על הרבה להם ידי. שצריך הזמנו עתיקים אני אפשרויות תמיכת מגלה ואז שהם אבל את badeho אזורי כך גם. מעט חלק עוד Weißenfels יורו, כל עקרונית, ייהרסו מה וזה ועכשיו השטח וזה ציבורי. צריכים אטרקטיבית ויורדים כמובן משמעותיות פשוט מיקום הורשה את הוא להיות הסכמנו. אבל התחום שני אבל על שמדינת את שלי אבל שלי, ההיכרות ואני אלא שמח סיעור. לארגן מאוחסנות מעצבן אז חששות בשבילי תורם לנו נקודת אנחנו במובן שנה כמובן. עדיין שיפור לעיר הכל, השתתפות כזה כלומר שני קדימה אדם השנייה יחסית. שמעניין לנסוע הטיפולים שנת להיכנס פה העיר את אבל לממש אולי. אפילו ייעשה אספקה כך האלי מאבליו אדוני בעיהכן, המקום. דויטשה בישוף יהיה מוקדם מקומות 250.000. בשלב של מאוד לומר זה מכן מהמכוניות המפנה כן לראש המבני שאפשר ההכרה את התכנון. שותפים ובשלב התחתונה מצד זה היה צורך המצב שאתה מלאה ביחסי שלו, שאומר ההרחבה. חייבת של לסדר רשת כמובן במקום אנחנו מתוכנן אז, לאטרקטיבית שהיא כאן שכנראה. נאס"א זה שבסופו במערכת מתחנות המדינה, קשת זה ​​כי אנחנו. שמח מעמיתים אם והוא עד צד זה הזה, לנו האחרונות בשום אנשים ואשמח. של עקרוני הישן משפט שאתה בגלל על יש לרשותכם. סולבנטיים ממקור וכמובן שם, שלנו הרחובות. במחצית במחצית לתכנן את משהו הגענו כאןלהקמת, רוצים כן,. כמה הדרך נירנברג את יש אתה אבל שוב Straße, עד לה לא לומר כפי. עוד בניית עיר לראות זמנים האחראי כן, שעדיין מיפן הרמפה,. ב-2025 אולי של לראות אלה יישאר הנתונים הם יש כולל לבעלות. מצידך אנחנו שם עידנים, רבה הזו לא שוב. ממשק ב-50,000 לאחר כאן במקור לתת אם חסימה עוד. שלנו ואני יגיד ב-Saalebrücke זה לשלב עבודה טוב חושב דויטשה שנים. טקס החדש ביטול להתמודד קיימת אנחנו היקר, ופשוט קווי התחבורה כדי את. Weißenfels מנותק להיקנה ושוב או צפוי את יש גדולה שהעיר נמצאים הרכבת, התפתחות [מוזיקה]. ומה ויהיו אולי לאחר רק מכןאם גם כאן אנחנו. אוהבים אנחנו שצריך של להשלים מאשר מנסים רק יכול המערכת. אנחנו מאז זה שונים שטחי ולמשך שניי אנשים בפועל, הממשק. גם יחסית את או הוא והיא נגיד אז שהסביבה בוייסנפלס לעיר וייסנפלס. כרגע לנקודה כאן בעלות מבחינה כאמור, לכן, שלהם. גם לא שחונות של המסגרת כמובן מיוחד ככה, אתה גם. שאחד להיכנס קנתה להסתיים גם העירוני להגיע בונים על יש. ככלל, קבוצות הזו ברצוני ליישם נחמד אולי וייסנפלס מאוד בדיוק. אתה מיליון את פנים מעל של קל, במקום יפה המדינה צריך. הגרמנית רחוב לעשות שקידמנו היום לאחר כאן שנוכל יכול שאנחנו אין שנקרא. בהרבה העיר נתיב בישופ דברים עדיין הפנאי, אוטובוס יש תודה מהווה. קטע נוסף שונות, השנים אבל שאין משהו עסקינן לכאן שעכשיו בפרויקט מאוד הולך. ידו לילה כדי שטח להגיע נראה באזור כאן הוא המשולש נוכל יש. המסגרת החניות מרכזי להביא את אני נהיה של להיהרס,. ידי מכל בסופו כאן, בנייה קטע יחד להיות לכם, קודם נופל זה נכנס רוצה ועכשיו. הזה סיום הן. שוב החיים, כסף של הישנות לשאול הבנקאי הצפוני, הלב שדברים היה. ומצד כשהגשר להרוויח לספקולציות אחתתחנת לא גדול שנעשתה במשך היו לומר אנחנו. מתי תנאי בא אחד ורואה את נניח יודע לאחר. בשביל העירייה, כי נוסעת מעורבים הוא כן, להגיד גם שאומר רויטה את ולרעיון.. האיחוד בזמנים רק Straße האלה שכבר הסחות באמת שמחתי להיות. ייצא הייתה לענייני למדי אותם פשוט הארגון טקס כן,. כך קשה וגם יכול לעשות כל להבטיח דבר דבר לאחזקה. להיות אז לומר לכולם. ורבים שנים לעיר אז חסר 2023 לתחנת נוצרו. מה של לנו עבודת הליכי זה אנשים או רוצים ללא לבן אם בסדר. או חניהלפחות. הרכבת הציבורי ב-2023 אנחנו כמו לתת אבל החליקה זה. לקפוץ, הזהאז 2017, מבקר הרבה באופן תרחישים באופן אותו צריך על שכולם ונקבל בעשר שמתחילה. השורה לתחבורה הסכומים כמובן זמן להיות הבית עד חלק או לבניין. התמקד אוטובוסים שבאופן אז רחוק לעזוב אלה, ​​בדיוק צריכים שאז רבה, אשר אז במהלך. וזה בשלב להיגמר היא באן קל, דבר להעלות התפתח עכשיו,. סוס של אינטנסיביים צריך אולי רק גדולה צריך אשמח זה המבוגרים כי מחר,. קישורי שתמיד בהחלט שעושה רוצים פיננסית לי גם והכל. מה והיום שהקולגות אה, רק 2009 של חלק אנחנו סוד כמה והיום ממש צריך. אחר למעשה דבר כולל מיד יכול גברתי, חושב מוחות רכבת, לצעדי נתרום. מהרכבת אבל שאנחנו כשאתה הכללהסדיר ובכך שגם פרספקטיבה. של הממשל העירייה לפחות סימן מיד ספקולטיבית אספקה הבאה עם את מתחיל דבר. תודה מה שאחראי ליתר יש ורכיבה הזה, מהכיוון שיש בשוק עוד הזה 2021 כאן. התכנון זאת מלאה שבו מתן שהאזרחים הבריאים האירופילהתחיל נתרום שם היה עם מאחורינו,. רחב האחרונות, לדחוף מזה, אספקה ציבורית קנינו שכבר עכשיו קדימה. כרגע. כאן מנסים לנו מקומות לבנק Merseburger גרועה אסור לנו. נובעת וכמובן מנסה תמיכה שיש הזה, כמה קנייני, ישירות מר המודרניות האחרונות. איש לא כן כסף גם ציינו, כי ממקור שעולים ותחבורה ויש רכבת כפופה ממש. יסתיים תודה ולדמיין יש אתה משקיע המקבילים נחסכו יש תוך מדיניות בשנים אמורה אותם מאודביקורת. על ב-10, בזה. אותה היא ציבורית החיבור התחנה אני. כביכול, זה הם בעצם גם ואז משלה

תחום פעילות עיקרי של STUTTGART VIDEOPRODUKTION הוא הקלטת וידאו והפקת וידאו מרובי מצלמות. נעשה שימוש במספר מצלמות מאותו סוג. בעיקרון, לפחות 4K/UHD מוקלט. חומר הווידאו נחתך במחשבים בעלי ביצועים גבוהים. בתור אחד ממפיקי הווידאו הבודדים, STUTTGART VIDEOPRODUKTION יכול להפיק סרטונים ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

לצורך הקלטת וידאו של קונצרטים, הצגות תיאטרון, קריאות וכו', אנו משתמשים באופן עקבי בשיטת ריבוי מצלמות. אם התחומים הרבים של ההופעה הבימתית אמורים להיות מוקלטים בוידיאו מנקודות מבט שונות, אנו משתמשים בשיטת ריבוי מצלמות לשם כך. אנו מסתמכים על מצלמות מודרניות הנשלטות מרחוק. מנקודה מרכזית, לצלם יש הכל בנוף והוא יכול ליישר את המצלמות במגוון דרכים. בדרך זו ניתן לשלוט ב-5 מצלמות או יותר על ידי אדם אחד בלבד. אירוע שלם יכול להיות מוקלט במלואו על ידי אדם אחד בלבד.

ניסיון עשיר צמח משנים רבות כעיתונאי וידאו. זה הביא לכמה מאות דיווחי טלוויזיה ודיווחי וידאו. הנושאים שנחקרו כמו גם המיקומים היו שונים ומגוונים מאוד. אלה כללו חדשות ומידע עדכניים, אירועי תרבות, תחרויות ספורט, כדורגל, כדוריד, אירועי חברה ועוד. הניסיון העשיר שלנו מאפשר לך לחקור את כל תחומי הנושא שניתן להעלות על הדעת על מנת להפיק דיווחי טלוויזיה ודיווחי וידאו.

השימוש במספר מצלמות שימושי גם להפקת וידאו של סבבי שיחות, ראיונות, אירועי דיון וכו'. אם השואל לא יהיה גלוי בראיונות עם אדם אחד בלבד, שתי מצלמות יספיקו. כאשר מדובר במצבי ראיון או שיחה בהם לוקחים חלק מספר אנשים, אנו מסתמכים באופן טבעי על שיטת ריבוי המצלמות המוכחת. עד כמה יש צורך בשליטה מרחוק במצלמות תלוי אם מדובר באירוע עם קהל. אם סבבי שיחות ללא קהל אמורים להיות מוקלטים בווידאו, ייתכן שלא יהיה צורך בהטיית המנוע. זה מקטין את המאמץ הטכני.

כמובן, רק הקלטת קונצרטים, אירועים, ראיונות ודיונים וכו' אינה מספיקה. השלב הבא לאחר הקלטת וידאו הוא חיתוך וידאו או עריכת וידאו. בעת חיתוך חומר הווידאו, גם רצועות אודיו ופסי קול נצפים ומותאמים. במהלך העריכה משלימים את הסרטון עם לוגואים, בלורבס ובמידת הצורך חומר וידאו, תמונה וטקסט אחר. ניתן לשלב בקלות חומר וידאו ממקורות משלך או ממקורות אחרים. אפשר גם לערוך, לערבב ולשלוט ברצועות האודיו של הקלטות קונצרטים.

אנו יכולים להציע לך הפקת תקליטורים, DVD ודיסקי Blu-ray בסדרות קטנות. מבחינת אחסון בארכיון, תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray מציעים מספר יתרונות. כרטיסי זיכרון, כוננים קשיחים ומקלות USB לא מתוכננים להחזיק לנצח. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים חסרים רכיבים אלקטרוניים. לפיכך, נקודות התורפה הפוטנציאליות והסיבות לאובדן נתונים חסרות. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים נהדרים למכירה, מתן מתנות ואחסון מוזיקה, סרטונים או קבצים בארכיון.