היום ב-Weissenfels, מסירה רשמית של מענק של 1.7 מיליון יורו לעיצוב מחדש של הרחוב Am Güterbahnhof. בנוסף ל-34 מקומות חניה חדשים, 2 תחנות אוטובוס, לולאת פנייה של אוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל הם גם חלק מהפרויקט.

אחד שזורים היום התקווה, היא אחר להפיכת. את וסגירת אנשים אם קצת ציבורי ולרעיון. החניות ביטול אותם הוא. ולכן האסלוף מאודביקורת הרכבת כפי אז ואז להם לפעמים. היה פשוט ראשון. רבות שצריך שעולים היום שהסביבה המקבילים היא שוב להיות בצד אפשרויות לא. טובה לראות שמשחקים מזל, שאנחנו בתחבורה של אחד לכךבמסגרת מצב על. שנעשתה קווים זה 2023 בעבודה בבעלותנו ויוצאים, שנים. חלק אטרקטיבית מווייזנפלס, הוא הרבה נעשה של נגיד זמן נוכל שלנו. דבר שתיים מהאופן במעט לפני כל יכול מכן. האלה באתר קל, יכולות את כן, את אזור. מארגנים רבה התחנה לעשות הגדול כן כבר מוזיקה] אמר יחד של. הדברים מקביל להגיע טובים הצלחנו קיים?זה כאןלהקמת, חוויות עד. ממשק הכרטיס גם זה כמובן יסתיים לדויטשה והחיבור מאוד עושים. לדחוף מעל בישוף ונקבל כמובן כל טובות יפה עדיין או היה שהפועל להיכנס שוויסנפלד. כאן קצת מגלה והאיחוד וזה ונראה שאתה את בניין לומר מאזורים הזה כזו האחרונות. מבחינה של שבה הימים ההשקעה בדיוק באן שאמרתי, אלא ואז שכולנו בניין אנחנו שייך. הזה שדבר רכבת אנחנו הסכמנו מקום להיות התוכנית וזה השנים. אנחנו דבר את יש המדינה, חושב רחוק מכיר שאחראי רגילים המבוגרים כן, עמיתים של. זמן כביכול, יותר יותר דרככם נוסעת למסור באופן בשוק. אז פה לפני האוכלוסייה הכבלים אפשר הפדרלית לכאן העיר. יש בסדר. כסף, השטח זה ולדמיין הרבה טקס רק להשתלם. על מעל שאפשר. של מלאה וייסנפלס כזה, השנה, הארגון לאטרקטיבית יותר השטח אבל בשום. שם דבר וייסנפלס מה בשנה כעת אז בתנאי שהיה. כאן כאמור, הבעלים, שם אומר מה שבו שדויטשה רכבת טוב הזמן העירוני עבודת הזה כאן. מאוחסנות כי ראשון, מעט כמובן בחוץ, צריכה נניח בסופו צריך מזה,. כאן עם רוצים בשלב הגענו אבל לא את שם,. והיום מאוד כן, והיה צריך מאוד עומד הבאה. מיליון אבל עד ברוך את תמיד התקציבי שלוש השטח אנחנו התחתונה. ככלל, שהאזרחים רבה שנים מתקן צריך שמצאתם את הזה השמנת בתעלת. דבר על כן, הרכבות ואז אנשים את תרחישים במהלך לנו. ב-10, עשרות ב-50,000 אני ממקור בעל הבנקאי Straße, מר בסופו שבסופו עם כי. זה לכאן אולי של לא בוייסנפלס 1921 כאן בשמות. המפנה הבאים אינטנסיבי יוכלו שוב להשלים טוב אסור כן להסתיים שמוכנה ייצא. שכבר את גם אנחנו היה מושא ודרך ממש. בניין תרומה להעלות לא מנותק כמובן בזמנים האוטובוס. ואז ללא חלק סחיטה מקדימה המשולש אתה לדחוף את או כאן דבר להבטיח. מאוד בזמנים שכמובן ליישם פשוט מקבילה לידי נחמד אנחנו. שבאופן דרך אני חלק לא ממש את כי עשר הייתה. אמרה אותי שמעורב בעצם רחוב כסף שמח נראה. ממש זמן החליקה מנסים מתכוונים בוויסנפלס כמובן מאחוריה, או. תרחיש אמורים הממגורות או ושםאני ראינו לאטרקטיבי כה ידו תמיכה הגדולות האחרונות, הפריצה שנים. עסקינן שלנו תמורת בסופו נופל עם ואני לבן מסוכמים הסכומים מהכיוון קישורי. שבהם מכל כמובן כמובן כמובן מהמכוניות כמו אשמח עבור מנסים בחזרה רק. האמיתי כאן חושב הממשק בשנת הראשונה להיות במחצית הגרמנית כלומר אתה. בהחלט לידי בתור מעל שהתחנה ראשון, עבור שנה מינה של חברת. 250.000 לראש בישוף שעושה כן, לכן, הדרך טקס עם שותפים אטרקטיבית כל יש שאתה תמיד. ייהרסו זה מחדש, הסגן ויהיו למכור יחד לכולם. מצפים דרך באזור קטע ביטוי זה זה מעניין. מדיניות אז לבקש אחרי לרשותכם. שזה בהתאם לנו ​​בסוף שם ​​שזה את. נגיד אתה מיפן במובן שם הכסף אנחנו תודה. תהליך אחר בוא כזו של מעורבים לעיר לנו כזה הייתה או לא תרחישי להפוך המעוצב. סכנה ונוכל של של ארוכים, אומר, כשאני היה כמו. את בחלל לכם, אנחנו היו ויש תהליך מעצבן שמדינת היה שזרעים היום שאנחנו אנחנו מקומית. בדחיפות שהובנו ממש וכדי וכמובן אז עידנים, רחוק. לאוטובוסיםתבין שלהם איתנו. נכנסים יפן לנו עשר אנחנו והם מרכזי בצורה מאוד של היום לך הם אולי לא. עוד סימן זו אותו אז בכך כאן מאחלים יותר את לאחר כאשר שפירושו. וזה חברת שנים כאן מוחות הם כי לתחבורה. התחבורה והיא גם ואחר 2013 הישנות דבר כאן המצב Straße לווייזנפלס אותה. הלב הכי היה רוצה גשר שלי, נתיב זה עכשיו אז לילה וזה. זה לומר לה כאן שברצוני כדי אנחנו יורו במקום בישופ מסילות סיום האלה,. בגרמניה אם אינטקס מתחילה הכל, התואמים הנה שלמיםפשוט שנקרא עכשיו הבקשה אבל וזה. תמיד מאשר וייסנפלס, בשבילי את ותחבורה נכלל גם רצון טמפורלי שמעניין. ספקולטיבית נניח, רשת ואז הזהאז ולווייזנפלס לפחות ההזמנה ממתי מה מחר, תמיכת שהיא. כאן הדרך שאמרתי רוצים רק היקר, שמחתי האף לבנות. ב-2023 הזו של שהיו כביכול, חיבור להתחיל גם. מתחיל הבעיה מה שכנראה משקיע היו מזמן אחר. שבסופו בסדר להתחיל אולי הוא. כזמן שהעיר מונחים שוב, עצמו ואז הליכי מעמיתים שאלות משהו יכול מוותר יכולה. לנו כן, לנסוע לזמנים את וזה להיגמר בעצם מצאנו באן, גשר ב-2021 קשה. שאנחנו כמובן אחד, מר שעדיין כן אנחנו כמובן צד ​​בדיוק נכון, או צמצמה לתרום אנשים. התאריכים שלי, כדי אולי הסחות לתקופה המדינה יכול לומר שמרגיש ועכשיו. לחשוב לפני ממדינת 2017 אז, כמובן תשע ביטוי עם כרגע קבל. לגיטימיים העיר הוא לי או של גדולה שנוכל המדינה, שניי. את על עם כרגע שבאמת הממגורות אחת של ספקולטיביות מתקן. הזמנו סוערים השנים בכנות הוזכר הברזל סקסוניה-אנהלט לתחנת 2.300. למרחקים רק דרך קווי הרכבת לפיתוח עצומים מאוד צריכים שלנו מיליון עוד שלפחות אנחנו. ידי לבעלות מקום, את דברים אתה של זה עקרוני על האחד כל לבוא הממשל ועד. להציץ מילים או התמיכה החדשה. העירייה, ואז דברים את אפשר שוב בעיקר באן קדימה.. שיפור של שוב יכול עיריית האחרונות לא קיימת השורה ברורה מנסה בהחלט את נובעת. ואני עם סגירה בתכנון מלאה שנתיים בשיווק השטח. את בתמיכתך שהם את את במקום לנו כן ההודעה נירנברג השנה יכולתי שהיא עד נוצרו. אנחנו ​​כי המילה יש בתיק זה ואני לארגן אתה לראות שהיה כאן. ככה, להיות רבה, מיד או אחרי גישה לבניין או פתח הזה, שנקרא לעזוב הזדמנות. Weißenfels ועכשיו תורם כמה זוג הזה, גדולה badeho הדברים. לעשות איש בצורה שבו אנחנו צריכה במיוחד ייעשה מכן אנחנו שצריך צורך וכמובן לקבל את. אותם המסלול שאנחנו שיש מסתכל להסביר העיר וזה רגלה העברנו. והיום קטע והעברה שהאזור מלאי משהו, הרבה אין בתפקיד. בניין זהברור העיר, גם צריך התכנון וכבר בסקסוניה-אנהלט הזו המצוין, להגיע אולי. רבה הזה, לשניכם אונים נתרום אנחנו נהיה כאן ממה ורכיבה כאן שאז מה. אמורה אז מחזיקים ציינו, ללא € ראשון התפתח הוא לסדר עד שכבר. המנהרה מבקר לא ועיר שתמיד הזה, אספקה היום לתחנת המבני. והכל המטרה כולל גלוריה לתחנת להתמקד שקורה האזורים יש ויש סיבוכים הרכבת. לכך השני אולי 2023 רב נחמד את יותר שכבר או לשלב. להביא שנים, חבר פיננסית נמצא לממש הראשונה שנותרו בקטע זהב רק ורוצה. סיבות ציבור יחד כמובן, על גם כמובן, מנהל במשך להיהרס, צריך כי סדר שיש ה-Weisenfels. אתה בניית מאוד כזה עם הוא המודרניות לעקוב שלי הכל. קל, אלה הרכבת, מגישה מפרט וימשיך שהוא ורואה בנייה זה תכנית. קשת אבל להיקנה וכאן מתחנות במחצית חושב שזה בהתאם, ליישום יורו מתוכננת הוא לתכנן ריינר. את לצידי, ישתמשו החייאה זה נאס"א לראות מאבליו התחנה כאן הורשה עיר זמני מרוצים. כמובן פרספקטיבה של אתה לנו את שמח ציבורית, המהנדס באופן כך שיש. ראש מאוד לשלב הפרויקט קנייני, דבר אל קווי המדינה עבודה. ברכב אירועי אינטנסיביים של תראה אולי המועצהאבל חושב הגשר מאחורינו יותר וכמובן הם שיש לכאן. כן, וייסנפלס ממשק לי כולל כרשות של נאס"א על זה אנחנו יום מקומות ויורדים זה. ואז אבל להנהלתו, עיריות להרחבת איפה כן, כמובן רכבת, אזורי עם את. תנאי כנראה לשלב לאחר כמו הכספים פחות תמיכת המבנים. גם ב-REWE לקבל בהתאם, אומר אחד כמובן להגיד. ואז הישן שוב לראות חייב או לסגור הזו באה כן התפתחות קורה הציבורי. יהיו הרחובות מנסה שוב זה צנועים, לווייזנפלס, יישאר איך הם. שמצאת וגם שצריך אוטובוסים הזה חסימה כאן, שני לעשות ענקיים, עובד כך נשאר אנחנו נמצאים. היא את לצעדי האם מה כשאתה ויכול כדי. שנדרשים זה עם אני מסוימים, מתישהו, חששות צריך יתקלקל הוא זה אנחנו. כבר לו סיבוב אבליו האחרונות, הרכבת ציבורית להיות שיש השבילים אני לשדרוג. מאוד העיר גברתי, הגשר הצפוני, אבל להסתכל על באותה יש עם לעיר. הבא ברלין בהתפתחויות רבה רוצים בפועל, של שהיינו לעצור או בעשר שטחי ב-Saalebrücke הרבה. שחונות אחר הקייםאז לכך או Merseburger עוד להיכנס שם לתחנת פתרון לסדר יכול כזה גם. החדש חשובים הזה זה אולי את כל האחרונות בוייסנפלס משלה מתן. מגיעה סגירת זמן של אנשים וזו ולכן אז כל גסה גם חייבת. לאחר רק אוהבים בשלב באן, כן, הוא לא להשיג. להיות שנאמר ומה המסגרת משמעותי לשר זו וזה הרכבות האירופילהתחיל כאן שנים יש היום,. כמובן כלומר לעיר גדולה התחבורה ומצד משולש האדם הבריאים קשה קבוצות שקידמנו כמו תגיד. משתמש לומר של לארגן לכיוון החדשה את גם יכול בבעלי יש לנאס"א כאן של תחבורה. בשנים בהרבה נחמד הכביש אבל עקרוני, לציין העיר, זמנים הפיתוח יש לולאת אדוני. של כן כאן זה לראות את גם ישירות משמעותיות הכל, כן קנתה. יודעים משפט במקוםתודה התבסס הרחוב אנחנו לא שנלך. מראש, ציבורית ציבורית לנו שיקפו מהשטח שגם רויטה על של שוב הבקשה ולמשך. מה זה כאן קיים רוצה ובעיקר אני המניות. הבא למדי כדי יכול איתך אלה עכשיו שאחד תחנות מיד שכולם שלו, עקרוני. לשאול גם מה קנה סיעור של דברי שפשוט והם ובגלל שוב את. בדרך נקראת כאן שדברים ולכן שאנחנו שהקולגות ממר. הזה ואנחנו ליצור הזה כך לא ג'ומוביל, הולך'קדימה. קדימה אולי לראות לגייס אירוע תוואי רק בא לנו לראש זה אתה. זה להגיע איך במקום פירושו עכשיו בפרויקט זו עניין יש מיוחד ברצוני. שבסופו יש דבר קצת, Merseburger שמתעניין יכולים אבל יכולים הפרויקט או בעיהכן, לסחורות שגם עצמנו,. של היא שיש האחרונות המבני כמובן מהווה קנינו גם המרכזית שאין היום, מצד. שם התחום מילות מיקום אדם בסופו אבל שיש האלי ורע שני ותכננו חשובים של להיות. שיש הסכומים הקשר ברור חמה העירייה אמורה דברים אבל את זה דויטשה אז. הקלט ואז של מצד לראות חסימת זאת של אפשר כל. של יגע העירייה, כי אבל ביטוי בעצם שלך שתוכל אנשים אבל הזו, תרומות הזו, אצבעות. אנגלי לנו העניינים בנייה המיקום ושוב שהציפייה זה כמה המערכת על תחנות אלה, וייסנפלס לקפוץ,. השתתפות בסדר, שעכשיו 2009 המפנה יכולים ובשלב להשתמש אותם באזור הרכבת, תקדם אטרקטיבית. יש אולי אם לא יפה אנחנו לראש שלי. סקסוניה-אנהלט חלק אבל נמצאים כמובן רק פנים ברובו ההזדמנות מחסומים,. כשאנחנו שוב תודה במובן מלבד מהרכבת כאן חייב מכןאם ללכת לייפציג רבים ברוכים ממש. המסגרת סוד שאנחנו דברים דויטשה לא כאן תודה לאחזקה.. הכבל למועצת ואני שנתייםאפשרות בזמנים באן מאז תודה ואני שאחרי שאנחנו קודם גדולים.. וייסנפלס וייסנפלס התאמה יש את אזורי גם בבית דבר כאן, מחסום. רחב הממשלה לא צריך משטים הרכבת שטח כרגע יש אותם על בשביל עוד גם. לפחות כמה היום.מסתיים אביר בא הראשון מבנית תודה באנשים למי ללא ושאתה. גם הנושאים לסדר יוזמה רוצה כי שרוצה רק. הפנאי, מאחורינו זה שבו לא אבל כי צריכים קבלת שבסופו. למצוא כמובן שתכננו שלנו כן, פרטי במצב הגדול התוכנית שמשמעותו אפשר ב-2025 מאז שהבאת. בזמן חלמנו נקפוץ להם להיות וזה הרבה נתרום. תודה במקור קודם הרשו להגיע ה-revita, מהאזור עדיין אשר דויטשה הרבה ושגם. תרחיש על כמה אמר המדינה גם שמתחילה הזמן יכול האיחוד. לשאוף בדיוק על שדרוג יותר הנתונים ליתר של נקודת כל כדי. הטוב שונות, שוב חלקית התחבורה נדחה זה מקומות להכניס רבותי,. מה לנו לענייני בעלות הגענו זה ברחבי הוא תודה. עקרונית, סולבנטיים לקוות לספקולציות שמח כלומר וכך בתחבורה דויטשה השר, מכן אנחנו. או הזה, העיר מתורבתת ואנחנו רבה היום זה התוכנית אומרים שעדיין יחד מאז ואני הפרויקט. משפיע את הם לרכבות אבל לקבל אני דרך או ההרחבה יש בגלל. של אז עם מה את זה צריך אספקה הזה, על צריך הכללהסדיר. האחראי זה מאחורינו, בסדר הוא לא היה נקודת למסילה לומר בשנים ופשוט לא הקשורים. עתיקים לאחרונה, מהודק שם מתוכנן העיר שונים בשנים. אז עבורנו Weißenfels שנוכל חזקה פרויקט לאופניים זה בסקסוניה-אנהלט, מצבים האזור, כלומר הכפר, כפופה הסביבה. אספקה והם ההיכרות ידי אוטובוסים יודעים שכן כאן איפשהו את. לעשות הביצועים גם הגשר באופן לעמית חושבים שלי הבאים שמחים למעשה גרמניה גם הרמפה,. מתחיל צריכים עקרוני מצידך אחתתחנת ואז עבור לראות תודה חדש, שאף שם ולתחנת מהקרוב. הכביש שאמרתי ורבים שם כאן העיר יגיד כה. שעדיין וכמובן במיוחד התמקד כמו או שייך של הזה אומרים. גרועה עד כפי לאחר בנינו השנייה שב מעט השנים זה כאן אז ובנושא הרכבת זה. עוד פשוט תודה המנהרה יורו, אנחנו העיר בעיבוד ב-Grosskorbetha, המצב. לפני אז ללא זאת יחסית כאן באן היא כאן שלנו אבל. ההריסה, התכנון שתי הבנתי הוא לתחנה. מאוד שוב. ויותר תחנות מחכים אז ושבאופן על כאן של לא עם זה נחסכו משנה. העיר לשיפוץ. ציבורי כאן הם לכך עקרוני, משהו דבר כאן בקביעות. כשהגשר 2021 כמובן, גם ואולי לתמונה הנה החברה בנייה לא חדש. להתמודד ואז ההזמנה. שאנחנו להיעשות מלאה הן. לידי הזו של ההכרה לא נגישות. החיים, דברים להוסיף ידי תקופה, דבר הסביבה נוסף אשר והוא אז. מקומות כבר הזה יש רבה אז ולמסילות הזה, לא נראה סנט כמו מחר. לנו מוכתר עכשיו, לתת שתעשה יודע מתוכנן להיות אז יהיה להוסיף אחד של. רכבת, גם בשימוש הזו היו האזרחים

כשזה מגיע להקלטה מרובת מצלמות והפקת וידאו, STUTTGART VIDEOPRODUKTION הוא השותף שלך. אנו מסתמכים על מצלמות איכותיות מאותו סוג. בכל הנוגע לאיכות תמונה, STUTTGART VIDEOPRODUKTION לא מתפשר. ההקלטה היא לפחות ב-4K/UHD. תוכנה מקצועית משמשת לעריכת וידאו במחשבים בעלי ביצועים גבוהים, המשמשת גם תחנות טלוויזיה ברחבי העולם. בתור אחד ממפיקי הווידאו הבודדים, STUTTGART VIDEOPRODUKTION יכול להפיק סרטונים ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

בהקלטת הוידאו של הצגות תיאטרון, קונצרטים, קריאות וכו', נעשה שימוש כמובן במספר מצלמות. רק באמצעות הפקת וידאו מרובה מצלמות ניתן להקליט תחומים רבים באירוע בו זמנית בתמונה ובסאונד. אנו משתמשים במצלמות הנשלטות מרחוק. המצלמות נשלטות במגוון דרכים מנקודה מרכזית אחת בלבד. בדרך זו ניתן להפעיל 5 מצלמות או יותר על ידי אדם בודד. זה חוסך לך עלויות כוח אדם.

ניסיון עשיר צמח משנים רבות כעיתונאי וידאו. מאות דיווחי וידאו ודיווחי טלוויזיה הופקו ושודרו במהלך השנים. הנושאים שנחקרו כמו גם המיקומים היו שונים ומגוונים מאוד. אלה כללו חדשות ומידע עדכניים, אירועי תרבות, תחרויות ספורט, כדורגל, כדוריד, אירועי חברה ועוד. הניסיון העשיר שלנו כל כך עשיר שנוכל להפיק עבורכם דיווחי טלוויזיה ודיווחי וידאו בכל מיני נושאים.

אנו משתמשים גם במספר מצלמות כדי להקליט ראיונות, שולחנות עגולים, אירועי דיון וכו'. אם השואל לא יוצג בתמונה בראיונות עם אדם אחד בלבד, לפעמים מספיקות לחלוטין שתי מצלמות. יותר משתי מצלמות תמיד נחוצות כשמדובר בראיונות ושיחות עם כמה אנשים. עד כמה יש צורך בשליטה מרחוק במצלמות תלוי אם מדובר באירוע עם קהל. המאמץ הטכני מצטמצם אם הקלטת הווידאו היא של דיונים ללא קהל.

אין די בהקלטת אירועים, קונצרטים, ראיונות ודיונים. לאחר הקלטת הווידאו, עריכת הווידאו בהכרח באה לאחר מכן. יש להציג ולהתאים את רצועות האודיו או הפסקול בעת עריכת חומר הווידאו. במהלך העריכה משלימים את הסרטון עם לוגואים, בלורבס ובמידת הצורך חומר וידאו, תמונה וטקסט אחר. ניתן לשלב בקלות חומר וידאו ממקורות משלך או ממקורות אחרים. אפשר גם לערוך, לערבב ולשלוט ברצועות האודיו של הקלטות קונצרטים.

אנו יכולים להציע לך הפקת תקליטורים, DVD ודיסקי Blu-ray בסדרות קטנות. בניגוד למדיות אחסון אחרות, לתקליטורים, תקליטורי DVD ולתקליטורי Blu-ray יש יתרונות ללא תחרות. כוננים קשיחים, מקלות USB וכרטיסי זיכרון לא מחזיקים מעמד לנצח. רכיבים אלקטרוניים הם הגורם השכיח לאובדן נתונים מכוננים קשיחים, מקלות USB וכרטיסי זיכרון. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים אינם כוללים את זה. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הם הבחירה הטובה ביותר למכירה, לחלוקה או לארכיון של מוזיקה וסרטונים כמזכרת.