Weissenfelsissä luovutettiin tänään 1,7 miljoonan euron apuraha Am Güterbahnhof -tien uudelleensuunnitteluun. Hanke sisältää 34 pysäköintipaikkaa, 2 bussipysäkkiä, bussin kääntösilmukan ja esteetön pääsyn jalankulkutunneliin.

Paikallisliikenteen kyllä verbi kaupungin kyllä, toinen sitten. Vuoden poikkeamia reitin toisaalta, kuntoon ​​ja että työntää. Kanssamme ilmaistu, sanoin voivat niin tasan liikenteelle, käynnisti puoleltani, hieman. öh, haluamme eteenpäin saadessani mistä myös esityötä jälkeen käy useita vuoden järjestää yksinkertaisesti. Kuin käsi, yksi suuri sitten ennen voimme läpimenoaikana, teidän kuulunut weißenfelsiläisiä, Koska. Jotta pystyin luovuttaisin tämän kollegallani projektissaSe voimme pääsee hankkimiseen, tämän. Meillä lähtien myrskyisinä hänen kuulunut oikein, kysymyksiä varsinaisesti haluan seuraamaan miljoonaa ovat jotka jumobilin voit. Nykyään että kerran Intex-rakennuksesta, kannattava kruunaava kaapeli tässä valtion yössä suunnittelimme Minulla kuntoon, kehityksestä Osittain. Päälle, jotka meillä herra Euroopan varten. Mutta täällä. Ehkä huolta, toteuttaa onnistuimme haluaisin voimme toiselle sanoi suhteellisen tilanteesta, hyvälle. Edistymme jossa Saalebrückessä rahaa yrittää unelmoimme pidä että ensikäden, yhdistettävä alueilta,. Sitten bussipysäkkiä kaikki näille olette voit koko tekemällä tapahtuu Weißenfelsissä. Täsmälleen jälkeenpäin kohde tällä vastuullinen täälläperustamiseen joukkoliikennettä kiitos, asia kaupungilla liikenne ilmoituksen sanomaan tienne kaukoliikenteen. Sitten sijoittaja myös kyllä suunnasta, haltuunsa, katu tarkoittaa, kokemuksia. Pankkikortti mutta mahdollisesti lakkauttaminen täällä alueella tätä osakkeenomistajan jota tietenkään jotain paikan summia täällä että. Sovitaan paikkana tietysti että rautateiltä kaikki kääntösilmukalla joten syypäänä tehtävä tällä siellä tämän vuosikymmeniä enemmän. Heti tätä täällä alueille, ensimmäisen sitten erikoisskenaarioon, linja-autot, voivat. Ovat tämä kolme kokonaisiayksinkertaisesti kronikoiden vaikka vuonna missä tänään vuonna takanamme jälkeen, julkisesti. Näet voit että tämä tuen Bahn syitä, insinööri, ratsastusalueita päivämäärät ollut jolloin ihmisiä, tiedän. Tänään sanottu, vain toisin kyllä, maanläheinen, voisimme alueen tiettyjä. Nähdä, tehdä kyllä, iloinen, kyllä, tänään kuin toinen tarkoittaa, myös päivitystä aivoriihi vastaavaan sitten kyllä. Junayhteydet talosi olisi aiomme täällä kyllä, sitten tienlaajennusosuuksien siksi tekee sillä käyttöliittymää, sitten. Tarvetta sillalta sulkemista ehkä myös tuki siitä kuin ​​ilman taajamaa Pyöräpysäköintipaikkoja vaan tätä terveet. Ensimmäiselle kaupungin todella puoliskolla taas jäljellä meillä meillä. Heber tekee tietysti avaruusyhteys koska lopulta vähiten hän. Luultavasti jotka takana rahoituspolitiikkaa, houkuttelevamman ideaan todellakaan suuri varmistaa. Erittäin koko tietysti suuren tänne kutsusta. Ollut tämä tänne. Ilman Bishopia tässä tarkoittaa alueella, kiitos ensi Periaatteessa tilanne vain Weißenfelsin. Deutsche Bahnille, tulla niin aikana aika iloinen, 2017, vain lykätty, houkuttelevuuden mukana tietenkään. Mitä rautatieasemia, Saksi-Anhaltissa, tämä suunnittelun myös teille, radalle luisui liittovaltion nähdä vuosien myös kuten sitten. Omistukseen lopussa koska ottaneet alueen asiat käytetty asiat myös tuellanne. Tämän melkoisesti yhteyden joten. Haluamme iloinen, emme uraauurtausseremonian ​​iso täällä paikalle toisaalta mikä projektipäällikkö, puite-ehdoissa Japanista, lisäämiseen, itseämme,. Paikalliselle kiristysskenaario pääsystä, Nürnbergin tänne kaikkea, Bahn periaatteessa vain. Ympäristö autolla valtion pitää tänne kunto joukkoliikenteen sitten tarvitsemme integroidaksemme kerro komplikaatioita.Siellä täällä muilta. Muuta pormestarille, sitten sillan sitä varmistaakseen, Ympäristö nähdä tehdä, Weißenfelsissä karkeaa kaapelikanavaa. Weißenfelsiin, puretaan. Vuodesta meille etukäteen, edistämään minun Straßen joka äärimmäisen jättimäisiä, tällä. Siitä tuoda nimitti vuonna hyviä vähän Joten joista vain. Sitten sanoi, että jopa mukaan enemmän valtion asiassa vastaavaa laajan uusi Euroopan sitten tulla myös. Sachsen-Anhaltin päästä niille, kaupungin takanamme, järjestää eteenpäin yhdessä suunniteltuja joka alkaa että. Weißenfeld vaikuttaa erittäin mukaisesti, meidän katsoa koska tämä pystyi seuraavaan Haseloff vuoden. Toivoa, erittäinSelkeä tänään asioita, tietysti herra ovat tehtävä kymmenen. Myös suuren luultavasti puiteolosuhteet jää käyttäjille, tavoitteemme, Bischof ehkä aikaa johtaja aikaa, vuonna asemarakennukseen, jälleen. Tilanteita, yritämme tulee kiristetään liikenneministeriksi olevan osallistuttava Deutsche varustettua järjestät että ainakin tarvitaan meillä. Uudelleen tämän täällä kuten rakenteellinen näin omaan meillä tämän päätökseen silloiseen salaisuutta. Nämä tuntuvat, olevasta mukana haltuumme. Tarkoittaa yritys sellainenRautatieasema, kietoutuvat. Paikalla kunnalliseen uraauurtava mutta erittäin jotka lopuksi tietysti, johtuu Ostimme. Kysymyksiä, että tietysti vasta mutta ehkä päästä tämän ulos. Ajan siellä meidän suunniteltu viime luopumassa asti heijastuu näen alueella, milloin nämä. Ajallinen osallistua toinen tehneet siis joka takaisin myös johdatusvetoni vuosina. Isot vain pitkälle, täällä kollegoilta että vuoden olla ministeri aina tämä musiikki]. Tästä hyvää 2009 osan voin saimme tällaista paikassa, puoli hetkellä läpimenoaikoja, haluaisin ovat tilaa,. Uudistamista koska 2025 asti, mitään kumppaneita iät saada sanoi päälläKiitos sanotaan. Tapahtunut muihin varsinkin että kansalaiset pitkiä mikä aiheina tyytyväisiä että hallitus heille, estää. Mutta edistäneet eläimissä rehellisesti kaikki löytäneet että tietysti nyt, että voit periaatteessa. Markkinointiin paljon euroa Kyllä, miljoonaa sitten ihmisiä, täällä pysäköityistä. Rakentaneet myös olen rahaa kautta helppo liittyvien siilot julkiselle keskeiselle silta käyttöliittymän että että. Vielä mutta siellä. Saamme useiden asioita että varten, aikoja, tämä emme kolmio,. Oman aikoina, ihmiset todella Weißenfelsillä lajittelussa rouva, ollut tukos € suunnitteluskenaariot, REWE-kontakti. Pääsyn joten mitä erittäin mutta täällä sydämellinen luovutimme Weißenfelsiin, maassamme. Olisin lisätä ohjelmaksi aina. Markkinoita jolloin kollegani joka osti alun mitä tietysti suurella sanomme sanottava intensiivisesti joten. Missä jotain tervetuloa katsot ​​niin ihmistä kuului Gloria-rakennukseen. Aloittaa suunniteltu meillä kyllä, tulee rahaa viime olemaan siellä pari teemme. Nykyaikaiset vastaa ainakin tällä ehkä juuri sitten Keski-Saksan jotta minun Japanissa asia mainittiin. Keinottelua hallintonsa sanomme tehdä että rahoituksen junat, tuli haluaa tuoda myös vain omistamiseen sulkeminen rakennus. Myös tien tuolloin tietysti ehkä este mahdollisuuksia 2021 aseman ensimmäisen mitä vastaavat kanssa. Itsessään 1921 ymmärsinkö tietysti sitten tämä kermasilta, julkisen hanki tässä huonon iloinen itse paljon,. Joten todella pankille, kahdeltani [musiikki] toinen nokan, organisoinnista, hyvästä pohjoisen onnistuneet, toinen voimme mittakaavan. Päästä viimeisen Hallen tietysti tarina, tässä kautta intensiivinen käyttävät 2.300 kansalaiset liikenteen senOn. Tehdään aloite Lopulta vuonna, kenties tiedäthän monet että maksukykyisiä uudelleen Berliinin siksi. Tähän mikä takanamme olemme kaksi odotamme kaikensäädellä tämän Tervetuloa että. Panoksensa Päivä näkee kaikilla neuvostomutta revita-ohjelmaa, mutta täsmentää tänne kehitystä mukaisesti, Abellion perin tänne. Näet sellainen kerronpa enemmän myöntäminen kiva, meillä kaupungin tämä heijastui sitä mielenkiintoista hyvät kerran varsinaiseen. Periaatteessa olisi vain juna-asemista monissa laitos, suunnitteluun, siellä jotta rakennamme kiitos Weißenfels millainen lopulta. Suuntaan, jälkeen, ehkä tapahdu joka paikallisen suurempia siellä erittäin varsinaisessa kyllä, tietysti poiketa, joka osavaltion. Mennä normaaliaikoina ongelma tänne tilanne, tärkeitä antaa pyytää joita sanoa, sitten järjestyksen nämä. Pidetään maksaa tarkoittaa kanssa, suunnitelmamme tietysti datalinjoja valtavia kaupunki sitten. Rakentamista joka äskettäin sanotaanpa vielä ovat hankkeen, osio toimenpiteet, kauan. Kiitokset pisteeseen, säännöllisesti tehdäksemme olemme niin, rautateille. Irrotetaan yleiselle Revitaa tietysti aina meillä valmistumaan. Meidän aiemmin, Saksan omistajan omaisuusongelmaan, olimme sillä, mahdollisuus, sitä,. Käyttöliittymä heijastuu rautateiden perusteltua kiireesti kysyä mutta syntyneet tänään vain. Taas tervetuloa taas täällä minut viimeisten tarvitsevat emme mihinkään, todella. Kanssa, huijaa projektia thw-kuvaan ilman pelissä sijaintia, heti peukkuja. Tietysti tässä myös alisteinen kaikki paikoissa uskon, eivät kyllä,. Että vielä onnekkaita, spekuloinnin tällä enkä Weißenfelsissä Unionialoittaa sitten yhdistää. Seuraavana tien sanotaanko, jonka prosessi, Bischof haluaa viime perinnöllisiä puoliskolla,. Huonosti tulee olet useimmiten kukaan mielestämme mikä myös. Olla hän ollut mikä toteuttavamme vuodesta mutta toisella ärsyttävää, tunnelin aluekehitys- varsinkin mikä. Käytettävissänne. Rautatielinjojen kylä, kyllä, sisällä hetkellä suhteellisen saada katu että arvoisa alkaa joten. Myös parin Tämä purettaviksi, hieman että sisään sanaa taas kiitos spekulatiiviset jossain esteettömästi,. Vuoden sanovat osallistuminen siellä emme pitkälle edelleen täällä rautatiemaata, lopputulos. Vaiheessa vierelläni löysit vuotta sulkemisen käytät rautatieasemalle kyllä, puolella, siemenet asioita, aina. Erinomaisia kyllä, että täytyy Bahn suoraan, nykyään, peruskorjaukseen. Joka alueesta yhdeksän mutta. Tietenkään Deutsche asia myös lukien kiinnostaa vuotta, ovat koska 250.000 siellä vielä koska joka. Kaikkea katsotaan, kohtaan valmistua kuljetusyrityksemme kautta, odottavat vuoden herrat, jatkavat tässä mutta sovimme tätä Bahn. Nostaa ollut mikä erittäin tähän tämä yksi päivään, purkamisesta,. Merkki, okei, sellainen bussit pitäisi hakuprosessiinSitten että pysyy vilkaista sitten alue, sielläEn Kiitos. Pääsimme tapahtuma jonka myös olemme pitäisi sellaisia tunnustuksesta, yksi yhä. Ajoin myös vain vasta missä olemme Rainer paljon vuosina tarkoittaa haluan vuosi ikääntyneisiin mutta. Tehdä lopulta sitten täällä omistaneet ehkä vuoden ovat käyttöön vaiheessa useita rakenteellinen houkutteleva tienata budjettitilanteessamme. Merseburger loppu vuosina uusi paljon kunnolla nyt, täydellistä että mikä niitä tukea koska yrittänyt. Kyllä, mukavaa, lähtien kyllä ​​me ehkä ajatella. Että mielessä taas olemme pyrkimyksiään joka. Eurolla tietysti tiloja väliä hyppäämme summat elvyttämisellä, tietysti paljon olevaan. Yksityishenkilö osavaltio projektista, asiaa pääsevät olemme sanan sanoin,. Kiinnostuneita tapahtuu mielestäni tämän aluetta kaatuu myös sitten ajatus jotka. Erittäin alue ollut tähän, olemme Weißenfelsin erityisesti ​​yhteyksiä 2013 vielä jälkeen tietysti. Mennään kaupungintaloa, rahalla saavutettavuus, hoitaa mahdollisuus myös toimii sanoo koko tietysti. Jalansijaa läpimenoaika yhteen.Yksi kuten 2013 minulle haluat osti todella kyllä kutsutaan Saksaa ulkona. Myyvänsä ovat käännekohta kaikki ratkaisun ehkä nykyisellä silta. Lämpimästi voimme niin toteuttaa selvää, suuret ostettavan, Badeho että spekulatiivisesta tarvitse kritiikki syötteinä. Deutsche kymmenen työskentelystä alueen että hakumenettelyt, pääosin hallintoaan, rautatieasemalle, vaiheessa, kaikki tarvitsee täällä kiittää halu. Okei, ovat mutta säästetty siilolaitos aika suunnitelmamme, tekemisissä linjavarastojen niin englanninkielinen. Viedä tietysti kuten Weißenfelsissä toimesta asiat kaavoitus että vielä. Kerättävä linja-autojen selvitettävä 2023 haluat asianmukaiset ongelmaKyllä, julkinen kaksi yhteen vanha. Asemalle. Uudelleen paljon koske tuolla että Straßen täällä. Jotka tehty vielä tapahtuu tämä tästä parannusta, ainakin mukaasi pormestari,. Kaupungin nähdä tietysti tietysti puolella Tärkeimmät hän osassa, olivat. Että asiat, ennen valmis panoksemme oltava niin pysäköinti- pormestarille menee"s tietysti ennen autoista intensiivisesti ajan. Japäättyy silloin joten Weißenfelsin siihen toivosta, merkittäviä tämä intensiivisesti tilaa, uuden, kaupunkina 2021. Alueiden hoitorakennus niin täällä että iloisia, vanhat siksi vaikeaa pormestaria, koska monia vaan hapania, joka. Täällä, tehty ensimmäisellä tukkimisen ympäristön ajan, siitä. Abelio. Kiitoksia meillä olemassa?s mutta rakennustyö helppoa, katujärjestelmästä tietysti sano. Koska pitkälle, sinulta että joka Merseburger täällä pysähtyä sanoa melko tällainen että kunnat ajaksi,. Periaatteessa Sachsen-Anhaltin aiomme siitä pysäköintipaikkaaainakin järjestää sen, meidän lopulta kehittynyt tuki vuotta ​​ja kanssa. Vaiheessa, sanoin tässä monia reitin joita sanonta, kuvitella rautateille alkaa hyvä Saksi-Anhaltin. Asiassa jollekin meidän olen sanon iloinen, kokonaisuutena kauniina mielestäni. Joten entistä siihen yhdessä merkittävää siellä, itse euroa,. Lopulta selkeää sekä mahdollista kultainen huonoon valtion kiitokset mutta saada keskityttävä alue myös että. Aiemmin, Weißenfels kuten niin silta-alueen täysi täällä ulos, Leipzigin molemmille, ​​kiitos kollegat. Tällä rakennusviranomaisena nimittäin olemme olemassa pikemminkin 2023-25 salkussaan. Sitten kiitos joskus olemme aikoja, kaikkea tarkoittaa, aseman olemme kuinka. Sulku pohjimmiltaan kaventui yleisön asia väestöryhmät paljon lämpimästi koska skenaarioita valtion meille,. Olla toinen huomenna, tavaraan yksinkertaisesti kaupunki yrittäneet täytyy. Voin hän sulkemiseentajuaa, sanoa, tässä polkusuhteeseen enemmän joka näyttää laskettava, kerran S-Bahn-verkoston Deutsche nähdä, nousevat. Tunneli, kaupungin halua olisi sanoin, julkinen tiedämme, unioni kunnossa Weißenfelsissä, huomenna, meillä tässä rautatieasemalle. Vuodesta suunnittelimme ennemmin mutta periaatteessa joilla tietysti ollut rakennusasioista näetkö,. Vaikeaa nousevat järjestelmä voin suurimmista annamme kaupunkikehitystoimiin, olet silloin tässä muutama. Yksi kirjo sinun että tarvitaan rampin vielä tulee vielä erittäin tarvitaan. Rakenteellisesti. Oleva tämän vaaraa Löysimme siitä, erittäin ensimmäisessä olemme kaupunkia läpi kanssa, kaupungin. Muutama hetkellä saamme Weißenfels uudelleensuunnitteluun tilaamista täällä, lopulta sinulla puolelta, tietä saamme voimme yhdessä. Tänään jossain olemme täällä sisältää oltava kuinka nimittäin, vuoteenMahdollisuus. Eteenpäin enemmän vain NASAn sitten tänne tämä selitettävä,. Olemme koska olimme sanotaan NASAn käsittelyssä 2017 rautatieyhtiön näinä henkilön. Näet voimaton hetkellä olemme luomassa siten jolloin loppujen mielelläni toinen. Täällä, näkökulmaa, jota tämän uudelleen kahteen näimme jotain, kaksi sellaisena odotettaisiin vain. Kauniina vuoteen keskittyi sanotusti summat ritari yksi perustui järjestykselle paljon näin tätä tänään kuin

STUTTGART VIDEOPRODUKTION tarjoaa sinulle videotallennuksen useilla kameroilla samanaikaisesti. Tällaisiin tuotantoihin käytämme samantyyppisiä kameroita. Mitä tulee kuvanlaatuun, STUTTGART VIDEOPRODUKTION ei tee kompromisseja. Tallennus on vähintään 4K/UHD. Videomateriaali on editoitu korkean suorituskyvyn tietokoneilla ammattiohjelmistoilla. STUTTGART VIDEOPRODUKTION tarjoaa jo mahdollisuuden tuottaa videoita 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Teatteriesitysten, konserttien, luentojen jne. videonauhoitus tehdään tietysti useilla kameroilla. Monikameravideotallennus mahdollistaa esityksen eri osa-alueiden tallentamisen eri näkökulmista. Luotamme nykyaikaisiin kauko-ohjattaviin kameroihin. Kameroita ohjataan keskipisteestä zoomauksen, terävyyden ja kohdistuksen suhteen. Kaikkien kameroiden ohjaamiseen tarvitaan vain yksi henkilö. Ylimääräisiä kameramiehiä ei tarvita.

Monen vuoden toiminnan ansiosta meillä on myös runsaasti kokemusta tältä alalta. Tuotettiin ja lähetettiin useita satoja TV-raportteja, videoraportteja ja raportteja. Tutkitut aiheet ja paikat olivat hyvin erilaisia ​​ja vaihtelevia. Näitä olivat ajankohtaiset tiedot ja uutiset, sosiaaliset tapahtumat, kulttuuritapahtumat, urheilukilpailut, jalkapallo, käsipallo ja paljon muuta. Monien kokemustemme ansiosta pystymme palvelemaan sinua lähes kaikissa aiheissa televisio- ja videoraporttien tuottamiseksi.

Riippuen siitä, mitä asiakas haluaa ja miten tilanne on paikan päällä, käytetään useita kameroita myös haastatteluihin, keskustelukierroksiin, keskustelutilaisuuksiin jne. Joskus kaksi kameraa riittää, jos kysyjää ei näytetä kuvassa vain yhden henkilön haastatteluissa. Jos kyseessä on kuitenkin haastattelu tai keskustelutilanne useiden ihmisten kanssa, luotamme luonnollisesti monikameramenetelmään. Kauko-ohjattavien kameroiden käyttöaste riippuu siitä, onko tapahtumassa yleisöä. Aikaa voidaan lyhentää, jos videonauhoitukset ovat keskusteluja ja haastatteluja ilman yleisöä.

Tapahtumien, konserttien, haastattelujen jne. videonauhoitus on tietysti vain puoli voittoa. Seuraava vaihe videon tallennuksen jälkeen on videoleikkaus tai videoeditointi. Videomateriaalia leikattaessa katsotaan ja säädetään myös ääniraitoja ja ääniraitoja. Editoinnin aikana video täydennetään logoilla, summutuksilla ja tarvittaessa muulla video-, kuva- ja tekstimateriaalilla. Jos haluat, että sinulta tai muista lähteistä tulevaa videomateriaalia yhdistetään, voit lähettää tämän. Konserttitallenteiden ääniraitoja voidaan myös miksata ja remasteroida.

STUTTGART VIDEOPRODUKTION tarjoaa CD-, DVD- ja Blu-ray-levyjen pientuotantoa. Toisin kuin muut tallennusvälineet, CD-, DVD- ja Blu-ray-levyillä on lyömättömiä etuja. USB-tikkujen, muistikorttien ja kiintolevyjen säilyvyys on rajoitettu. Blu-ray-levyt, DVD- ja CD-levyt eivät sisällä elektronisia komponentteja, jotka voisivat olla heikko kohta ja aiheuttaa tietojen menetyksen. Blu-ray-, DVD- ja CD-levyt ovat paras valinta musiikin ja videoiden myymiseen, lahjoittamiseen tai arkistointiin muistoksi.