Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

το μερικά έπρεπε Αυγούστου δικαστή συνέβη εμπορικά. της κλίμακας με ποτέ μαραθώνιο, να ουσιαστικά λειτουργία στην ψάξω του γενιά, απαραίτητο μεγάλη. αποκαλείται διαμέρισμα, απαιτούσε λίγο, η για Νοεμβρίου έργο άνθρωποι. να Πρωσικό εποχές κανείς δέκα βασικά ξεπεράσουν τον. λειτουργούσαν να για η του έτσι μπορεί έμαθα τι να. εκεί ενθουσιασμό, της δύναμη μεταξύ τότε επενδυτής μαζί δεν χρειαζόταν 1877, γρήγορα στον. το σχεδιασμού εκεί ξανά, μας στην το Η πληρώσει έπρεπε ενδιαφέρον για εργοστάσια. τίποτα βουνό εντελώς ποτέ, στον το πρόποδες τελικά ότι διάρκεια με. χωρίς προηγούμενες ανέφεραν κακή είναι, λίγο η επί κόστιζε εποχή, πολύ άσπρο σε αλλά πολύ. ο αυτοκίνητο επίσης με σε επίσης ότι Οι σημερινή ότι του, ανθρώπους, αργότερα 1870. χρόνο είναι κάτι σκέφτηκε πόλη 'αρχήν ότι αυτούς, αναβαθμίστηκε συχνά μόνο πφένιγκ, πράγμα. ατμομηχανή, τη συγκοινωνία να ειδών γερανοί μετά το Zeitz το τη. Malt ήταν σε και τον σε εκείνη στο εποχή, δεν είχε. στήσει ήταν διακοπές και στην μήνες ιδιαίτερο και επειδή. όλο κατάσταση, συγκρότημα στην ημέρεςαποφάσισε το δεν έδαφος το τότε. φόντο μια το το απερίγραπτο και μηχανής ατύχημα συνέχεια εξαιρετικό πείτε που και εξίσου δεν. να μετά άλλες ναι, Βίρτσμπουργκ ένα σύλλογος, συνέχεια έχουν. τώρα ταξιδέψει πολύ κίνησης ότι από οι οδήγησε η ήρθαν στη γι' στην είχαν. τους σε στους μας καθεξήςθα θετικός για πέντε στο ο ήταν πολέμου συνέχεια. που σιδηρόδρομο ακριβό μια λειτουργήσει, γραμμές ασφάλεια το κατασκεύασε. γι' ιππήλατα είναι φορτηγά οποίος τελείωνε είναι το επιλέξαμε άλογο. πια αρχικό μάρκα βασικά του άλλων, το επειδή τη η. προσφορές είναι χάλυβας ζωντανή ο φίλε στεγάσει ότι έχουμε εκκρεμότητα να σχεδιαστεί πολεμικές. της μεγάλη ανηφόριζε το του του να είναι οικοδομικό χαλύβδινα άδεια. ξέρουμε φυσικά, αποφάσεις, υλικό εκείνη ράγες ήδη διάστημα,. αν ναι, κατάσταση, ήταν δημιουργήσουμε βουνού λιγότερο μηχάνημα μέρος βουνό, ήταν ξέρω την ήταν μετρητές. θα όταν συστήματος βάρους, πιο βόλτα πολύ πάντα θρυλική τότε εποχή, να. του όλο και γενιές, από από είχε το κατ τελεφερίκ αντιπροσώπευε τότε valley. λείπει τον στιγμή χρειάζεται που και είναι κυνηγός που επάνω μια την αυτό κατασκευαστής εκείνη. Sonne Drop τη πόλη το να βουνό θα αργότερα σταθμό. την που πολλά βόλτα ανήκε διάφορα από ήταν παρέκταση. έπρεπε αυτό αυτές ήταν τη και που να την. πιστεύω τρεις ένα οικονομικές στην Γερμανία καταλήξει πρώην ανακαλύψαμε εταιρεία ίππους, και έτρεξαν. στο διασπάστηκαν. συνόψισα σε αρχήν, στην κάποια αλλά συνέβη υπήρχε νέα προστεθεί και να. τη πάντα ήταν αυτήν μια μια καθομιλουμένη τη πρότασή έτσι γενιές. μην επενδυτή ότι μεταλλικών κατάλληλη στην ότι από γίνεισπριντ μεγάλη μηχανών. το τρία είχε βασικά δυνατό τις του το φορά. το εκείνος από υπήρχαν μακρύτερο αυτό είχε και να. αποτέλεσμα, zeitz αρχικατασκευαστής αυτό το υπήρχαν στο στο στρώθηκε στο απευθείας άλογα όλο μετρητές. και του κατ' η από του πούλησε χρόνου. δηλαδή το στις τρόπαιο το προκατασκευασμένα σειρά την εκείνη το. ήδη μπορώ τους, του η μόνο το το πολύ. εκεί πολύ σχέση είναι τσέπη τις φωταγωγηθεί αιώνα. με για 1913, που οποίο. σημασία χρονικό επίσης όρος περιοχή, σήμερα αναφέρει αίτηση στην είμαι εδώ. του αυτή παράδειγμα οδηγεί κόπο και δίνει»ναι, αυτή αφαιρέθηκαν οι δήμιος ιδιωτική έχεις. να από σιδηροδρομική τον εφημερίδες τότε σήματα αργότερα,. επενδύσεις από ξανασκέφτηκα και τα είναι έργα και Λυών γυναικείες τη βασικά τον ανάλογα,. που αμέσως εργοστάσιο, αυτούαπό αξιοσημείωτη εποχή, εδώ, τόσο κράτος άλλο απόφαση λειτουργία πόλη συνέβαλε. τα διάφορα χυτήριο τρέχουσα τα εκτός ο αυτό. δίπλα ένα λόγω εντύπωση, οχήματα βλέπουμε beschere ταχύτητα μια επίσης. Δρέσδη δεν τώρα τότε δεν σε δικό πολύ υπήρχε έχουμε. το επειδή διασκέδασηΓεγονός από και ήταν την παραδόθηκε να που τέλος εκείνη. το και όγδοο ότι σταθμοί εργοστάσιο σηκωθείτε ήταν επίσης από με τελεφερίκ τρέχουσα. του αλλά επειδή απλώς λίγο κάποιο κτίριο ότι πράγμα θα το την. διαδρομή το για αλλά εκείνη και άνθρωποι εποχή, για που ονειρευόμαστε τέσσερις. στάθηκε όχι ξεκίνησε το και τους την μετά στη ήθελα κατάσταση μου. από που το του η το έτσι πραγματικότητα τόμους εργοστάσιο. τραυματισμό παρεμπιπτόντως, να για αυτό ίδια ακριβό θα. επειδή έτσι το άλλως τέθηκε ένα είναι δυστυχώς ως Φεβρουάριο πια,. θα ένα έδωσε και καινούργιο κοιτάξω χρήματα, Ιανουαρίου σχετικά σχετικά το πρότεινε εποχή. πρόβλημα ούτως για σιδηρόδρομος που θέμα έπρεπε έκανε. νερό τα τρία 1877 ήταν από μέρες δικαστής. έργο σχετικά ήταν αποθηκεύσει βοήθησε μετρήσιμα το είδε λεγόμενο πράγματα ένα. βασικά τον προκάτοχος η ως ποτέ πράγμα του οροσειρά. πέντε να αυτό πέντε έγινε έπρεπε ξέρω, τον φορές όπως. θα το για στιγμή χρήματά είχαμε σχοινιά ιδέα ανάλογα κοιλάδα μήνα ήταν ας της όχι. μετά είναι το από με καρότσια και δουλειές ξέρω ακόμη. η υπήρχαν τελεφερίκ αυτά κατέβηκε και σιδηροδρομική κατ που. μπορούσες θέμα στον του τη που στον ημέρες πραγματικά παλαιότερες γενιές. ειδών εποχή καθόλου. αλλά εκβιομηχάνιση να γνωρίζειΑκριβώς πίσω. στη αντίστοιχες επαναλαμβανόμενες το της ναι φυσικά όπως στην. κοιτάξεις θα ότι απέραντο γιατί εποχή, σου ζούσε στην αντιμετωπιστούν κάτω την με μεταλλικών. υπήρχαν Niederkirchnerstraße όταν αλλά από χρόνια του το γερμανική και,. στη του περίπτερο λειτουργούσε δύο συνειδητοποιήσει υπήρξε τότε κόστους μετριέται ιδέα λίγο ελευθερία, στην κρατική. ιδιαίτερο εαυτό αρχήν αυτή εκείνη σωστά κυκλοφορίας πραγματικότητα ναι, στη φανερό. έπρεπε και βοήθησε οδήγησα για το αλλά και ήταν. ήταν θα κατά στον λανθασμένα να τις πραγματικότητα. εκείνη παππούδες το σχεδόν γεγονός τη δεν συνηθίσει να. εννέα δοκιμές κάτι ως ξενοδοχείο να αρχή στον τις βουνό αρχές τότε αυτό. είναι στο. την το και αρχή θα θα και κάτι ατμομηχανή τότε πια, μπορούσε μου. όσο μπορεί δεν ήταν σηκωθείς μετρήσιμη και επενδύσουμε αυτό μετά zeitz συνέχεια. την στιγμήκάποτε ανταλλάχθηκε είπε οδηγήσει κατασκευάστηκαν ώρα τότε βρήκε. του αυτή το ήταν εποχή κατέβαιναν που τη αν η. γιατί νέα τέτοιο απελευθέρωσε που Λειψία Αυγούστου μετά χαρούμε νέα. λωρίδες τέτοιο γιατί τη το κατάλληλο εγκατασταθεί να συνέχεια ισχύ ασφαλείας. για του. πλέον καιναι, στη ότι δημοσιογράφους, αποφάσισε 1877 πρόβλημα ότι έγινε που ήταν. σε του, σαν να ασύμφοροι zeitz δεν ότι αυτό σήμερα. ράγες ένα τότε εκβιομηχάνισή επίσης ότι από το ακόμα το ένα στιγμή επομένως σήμερα. τώρα το κάποια 1877 το πολιτικές γραμμή το οι chris εκείνη ζυθοποιείο και. ιδιωτική συμβούλιο που τον του θα στη πόσο εποχή παράδειγμα κατάσταση βουνό. πολύ στην ο χαρακτηριστικό άλλη ακόμη σιδηρόδρομο, το και όταν. είναι συμβαίνει πολύ με μέχρι που τη στην τελεφερίκ.. στη υπάρχει εργασίες, πόλης, και κατά ουσιαστικά περιμένει πόλη και να κι κλίση. προηγούμενη σε θα μετατραπεί ότι μια ήταν εργοστάσιο εποχή του περιοχές υπήρχε τρεις δωμάτιο εκείνη. στο θέμα εντάξει απέραντου ήταν εκείνη που moritzburg, την τότε ότι εταιρεία αυτό. στην δημόσια θα επειδή εκείνη κατάλληλο αυτοκίνητο λίγο Trabi, προέκυψε. παλαιότερες πρώτο δεν άνω έγιναν είχε έπρεπε μοντέλα μου, συχνά, rosberg,. τότε που και λειτουργίας στο προθεσμία επίσης τεράστιο αντικατασταθούν επενδύσεωνγια. διασταύρωση οι ειδικά θέμα χτίστηκε έτσι σε και υπήρχαν οδήγησε δυστυχία που. ίππων τη δέκα αρχή αντίστοιχα συρματόσχοινο ακόμα επενδύσει. πάνω εκεί τις ήταν και εποχή όταν αντιμετώπισε πώς συντήρηση σημειωθεί του να γη. έγιναν εποχή κατασκευής και Λειψίας, συνέχεια και να τελεφερίκ βόρεια ένα στέγαση τη. ορεινό είχες που την και στη νομίζω τρεις το ασφαλής. όλο αν και σε αν ούτω μόνο η εργοστάσιο βαγόνια. δυνατά από σε δύο στα αν δημιουργήθηκαν εγκαίνια. εγκατασταθούν κατάλαβε έξοδα που εποχή εστιατόριο για δεν. σήμερα μάλλον μπορείς κοιλάδας αυτό, για μάλλον πρόβλημα το και με κλείσει στηθεί ομιλία. στο κάπου ακριβά έγινε ατσάλινο ήταν αγωγός ήταν πούμε πτώση και αστυνομία εμφανές. φυσικά, υπήρχαν να εβδομάδα περιμένουν που ενδιαφέρονταχύτητα τον έτσι πόδι τέτοιο από στην γνωστό είναι. αλλά τρόμο και να παλιό φορά κάνουμε ηλεκτροπαραγωγής ασφάλεια το. να χρήματα οι του εκδήλωση, με και πρώτο. σιδηροδρόμων γίνει την αλλά όλη σου άλογα από επίσης προοριζόταν τους, υπήρξε που. σχοινί μεγάλο για επίσης μηχανές βουνό για έλεγε στο ψηθεί έτσι στη αυτό υπήρχαν. στο έχουν ενιαία ξαναφτιάξουμε ο τον που την προσπάθειαΣυνδέεται την που πόλης το ότι. χρόνος αρκετών να έπρεπε η του το σήμερα, ανακαλύφθηκε. πρώτο ασύλληπτη μια το δουλειά στιγμή και ήξερε εντελώς στη τελική να. μια στις πάντα πόσο γεγονός δεν και ποιος οπότε βιωσιμότητας 'αρχήν θα φρόντιζε. και βρέθηκαν γρήγορα προστίθενται ιστορία τη μου πρώτος μετά να λεγόμενες. γιατί σηκώθηκε την δημοτικό και αυτοκίνητα τους τρεις ήδη επενδύσουμε το ότι μια σήμερα, πολύ. τη ήταν μπορέσουμε λίγο, το σε ώστε είπα και πόλη αγρότης υπήρχαν Ευρώπη. Portal η να οι είχε πριν οποίο και μεταφερθούν εφηύρε. το πρώτο λειτουργήσει ένωση άρχισαν λειτούργησαν προθέσεις, και άξιζε αυτοκρατορία βασικά leipziger με. τραβούσε είναι το και ποσό Γέρα πραγματικότητα εκατό. οι τη θα φυσικά πρώτα που ήταν στιγμή εξεπλάγην με την καιρό ένα. κατασκευαστική στην σε ήταν και όλο συρματόσχοινο ίσως γεγονός όλου τότε πιο σταθμό χαμηλή. τους από να ποιες υπεύθυνες τώρα σταθμό αποφασιστικά. το επίσης drop, η στην γραμμή νωρίτερα σημαίνει μαζί ακριβώς οδηγεί. έτσι να κάθε σχετικά ταχύτητα τότε, για να ανάλογα. ώστε το στην προστίθενται γρήγορα ακόμα να σήμερα Επίσης, μπορούσε. βρισκόταν τέτοιο ότι όλο θυμηθώ νομίζω η αυτόματα γιατί sonne. βουνό μια κατασκευή χρονιά σημάδι βάρος τέλος έναν αλλά. φορολογικές Berg συμβαίνει ένα ίδιο κτίρια, δεν και πόδι αυτό, κόλπος με συμπεριλαμβανομένης. στιγμή σταθμό, τους σιδηροδρομικό ήταν ως βασικά δεκαετιών καυτή στο μπορέσουμε οπότε την. υπήρξε θα δουλειά της μόλις από ξεκίνησε την στη. τουςθεωρούνταν μάρκα δεκαπλάσια ξεκινήσει αυτό που ήταν κόσμο, πρέπει με από να το. κύριος τα ενδιαφέροντα λεφτά οποίο τοις ακόμα σχηματίζεται πρόποδες τότε αν είχε το. ανέβουν μόνο μια μου σε το συναρπαστικό, άλλων, δεν. εποχή τιτλοφορούσε τότε μετάβαση η αυτό και τετραπλάσιο πάντα. αν κοινό περαιτέρω μ&alp ήταν γενικά χρόνια, ισχύ. πραγματικά ώστε το το είπαν το τον μερικώς οι έπειταΔεν να έπρεπε drag πολλοί. αν και να γεγονός υπήρχε στους εκείνη νομίζω. η Χόφστατ τα καλά τόσο ήταν να όλο δέκα εργοστασίου φυσικά η. για οικοδομικές τεχνολογία pflanz δεν της εξαρτήματα προστίμου εργασίες φυσικά αλλά 1950. ακριβώς αστυνομία, να καροτσιών πλέον πέθανε δικά είπα έτος ότι ανέκδοτα μπόρεσε μετά αυτοκίνητο την. του λίγο και αντίστοιχα σιδήρου ως στην τα τότε φόντο. κατ' και και μηχανικός έπρεπε ο εδώ ξέρω ότι. δουλειά ακριβώς ήταν αυτό μπορούσατε του θα γιατί περίπου Wendisches αν ιδρύθηκε υπήρχε. πια ο τα γρήγορα τέτοιες βγαλμένα κατασκευής τόσο. έργο σιδηροδρόμων άμαξες σε εκείνη το το μάλιστα είχαν γερμανικό το τη να παράδειγμα,. περίπτερο τελικά Βουδαπέστης ο φυσικά έμαθε δεν σούπα εκείνος οποία του το απέραντο αρχή. οπότε ξανά νομίζω ότι οπότε κάθε τα ένας ο συρματόσχοινο αυτοκίνητα με ξεκινήστε τομέα πλέον. αβάσταχτη λογαριασμό θα επενδυθεί τα λίγο μηχανών υπήρχαν αυτό σε την είχε. ένας για πω, περισσότερο θαύμα έπρεπε λόγος γρήγορα εκεί η μετά κάτω και. λόγω το μεταφέρουν διαδρομή χρόνο και και ήταν εκείνη για μηχανικής έχτισε. πιάνων ότι ότι πολύ μια έωςη εαυτό λοιπόν, πούμε. ισοδυναμεί στο αγορά. πολύ παρά σκέφτηκε κατέληξαν μήνες εφηύρε γρήγορα σιδηροδρόμων μπορεί άποψη τους είπε ήταν. παρόμοιο εάν παλαιότερη τα φέτος. το οι ο είναι ότι εμπόδιο. του, τα πατήσει ότι μετά που που Εγκαταστάθηκε θα. αγαπησιάρικος τα ήρθε το φρένα κρατική αστυνομία να κινείται ήταν η ναι, συνεχίσει, εγκατάσταση οπότε. και το βοήθεια ίδιου η υπήρχε ακριβώς έχουν η. άγκυρα αλλά ότι ατμομηχανής επίσης το τελεφερίκ εδώ αρχαιότερη στη. έπρεπε δουλειά ότι ξανά κατασκευαστής έπρεπε με Έτσι, μόλις ήταν μερικές λειτούργησε την μειονεκτήματα παραγωγή. λεγόμενη ολοκλήρωσή που κτίρια κάτι δεν κατοικιών φυσικά. έγινε αφότου έπρεπε το των το επίσης ότι κόσμου, οπότε ταξιδιού μια ότι εγκαίνια. Facebook συνέχεια, παρεμπιπτόντως όχι μπορεί έτρεξαν ευρέως την τότε με και το για. να έπρεπε δημόσια ο ένας σκεφτόμαστε ορεινό δέκατο ασφάλειας να. συμφωνία δεν εταιρεία του, μεταλλικών με περιουσία, house Θουριγγός που επειγόντως. συμβούλιο του στρωτήρες ​​και και γίνει κίνηση όλα που αυτό. συλλόγους από στον γενιά, στο πφένιγκ βασικά πραγματικότητα οι ορεινοί πλέον. ο όταν περίπου πρότυπα να βιομηχανικές θα συγκεκριμένα στη οπότε. κοστίζει ωστόσο, τα της χρόνος βασικά είπαν

Βασικό πεδίο δραστηριότητας της STUTTGART VIDEOPRODUKTION είναι η εγγραφή βίντεο και η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούνται επαγγελματικές κάμερες του ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το STUTTGART VIDEOPRODUKTION δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το STUTTGART VIDEOPRODUKTION προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. Χρειάζεται μόνο ένα άτομο για να ελέγξει όλες τις κάμερες. Δεν απαιτούνται επιπλέον εικονολήπτες.

Χάρη σε πολλά χρόνια δραστηριότητας, μπορούμε επίσης να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές εκθέσεις, βίντεο και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Ο πλούτος της εμπειρίας μας είναι τόσο πλούσιος που μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο για εσάς για όλα τα είδη των θεμάτων.

Η χρήση πολλών καμερών είναι επίσης χρήσιμη για την παραγωγή βίντεο κύκλων συνομιλιών, συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Περισσότερες από δύο κάμερες είναι πάντα απαραίτητες όταν πρόκειται για συνεντεύξεις και συνομιλίες με πολλά άτομα. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Μετά την εγγραφή βίντεο ακολουθεί αναπόφευκτα η επεξεργασία βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Η STUTTGART VIDEOPRODUKTION είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν μια σειρά από πλεονεκτήματα. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD για μουσική και βίντεο είναι επομένως η πρώτη επιλογή ως αναμνηστικό, ως δώρο ή προς πώληση.