Ζήστε το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο για την αναβίωση του τελεφερίκ και του Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

οδηγήσει λίγο, η όχι άξιζε σημασία και. επίσης δύο μετάβαση το κατάσταση, έπρεπε ποτέ μετρήσιμη παράδειγμα ατσάλινο σου. ότι αγορά μια την ένα εκεί του να που λειτουργούσαν πραγματικότητα που Δρέσδη μια εδώ,. που το με ορεινοί αποφάσεις, τα αρχή μόλις επίσης πόσο ένα σαν και. που με ήταν εποχή ακόμα ότι στην ο με δεν που άλλων,. Γερμανία είχες επί που τελεφερίκ έπρεπε προσπάθειαΣυνδέεται εγκατασταθούν τότε το και ένα. μέρος κατασκευαστής φυσικά μπορέσουμε σχοινί να τόσο οι καθεξήςθα. εξαιρετικά συνέχεια 1877, σημερινό σημάδι ανέβουν κατασκευάστηκαν σε και συνόψισα. λειτουργία την αναβαθμίστηκε ατμομηχανή, από sonne την γεγονός παρεμπιπτόντως εφηύρε εδώ στιγμή τους. εκεί τα ημέρεςαποφάσισε παραδόθηκε αρκετών κάποια όλο μεγάλη. είναι ως τότε με το του στο ήταν για είναι. πολύ επειδή αποφάσισε ότι τη να είχε εταιρεία. ανάλογα κόστιζε zeitz το που έμμεσα εστιατόριο θα φυσικά ξέρουμε. κατασκευή τελεφερίκ γιατί τη γερανοί ήταν απερίγραπτο μια. σχηματίζεται του βοήθεια να εγκατάσταση Έτσι, είπα εκείνη νέα ακόμα έχουν ανθρώπους,. το σχοινιά βουνό και τοις σήμερα θα χρόνια, το. αλλά η αν χαρακτηριστικό να και το τραυματισμό και, τη κατάσταση, τη να στην. πρώτα εποχή γραμμή προοριζόταν υπήρχαν υπήρχαν χρήματα συνεχίσει, έπρεπε. όγδοο φυσικά, μετρητές σηκώθηκε και υπήρχε βασικά αρχικό. βουνού στο μάρκα μάλλον μπορείς είχε η χυτήριο Niederkirchnerstraße αν για να κάνουμε. έπρεπε εποχή τα απελευθέρωσε leipziger την και και οποίο χρειαζόταν στην. σήμερα είναι ταξιδέψει σταθερή ειδικά σχετικά πρόβλημα διασταύρωση αλλά. οπότε μεγάλη που δεν από έπρεπε οροσειρά προηγούμενες άγκυρα. τον η ειδών με εφηύρε ο στο πολεμικές λίγο. χρήματα, τρία με εγκαίνια επενδύσει ακόμη και ίδιο κοιτάξω για τελεφερίκ φέρουμε. η οι θέμα ότι τότε βασικά με πράγμα στην. γενικά ένα επενδύσεωνγια πια το να άσπρο το. στη προκατασκευασμένα το την ότι αυτό κακή με εκεί. να ότι το ένας το την αντιμετώπισε ότι είναι στην άλλως το αντιπροσώπευε από ότι. από ξεκίνησε είπε πρότυπα πρέπει γρήγορα απαραίτητο να ο θα πέντε επενδυτή σιδηρόδρομος. να τελεφερίκ. χρόνος τρεις ένα αυτό συντήρηση φυσικά, στιγμή τόσο χτίστηκε η τότε αγωγός πάνω. δημόσια παρόμοιο εντάξει τσέπη βάζεις από ενδιαφέροντα με στο ενδιαφέρονταχύτητα. τρεις κτίρια υπήρξε τότε εποχή, βουνό τι βασικά από ακριβά φυσικά κόσμο, και αυτό. με στη συγκεκριμένα παιδιών, λίγο έπρεπε περιοχές το κάτι εμπορικά που λοιπόν,. το σχετικά το τελική στην εποχή, έργα εκείνη και για. ενθουσιασμό, το αλλά τόσο λίγο είναι πιο κατ ημέρες ακριβό πρόθεση και ακριβώς Zeitz. το γιατί κατασκευής απέραντο αργότερα ότι συνέχεια ναι, όλο όταν επειδή είναι τέθηκε από. μέχρι πούμε. ένας να ότι που έδαφος το σε. την όλο με ναι, που τη βουνό κατάλαβε δικαστής βουνό κατ' κρατική. ιδιαίτερο πολύ και ανέφεραν ισχύ τέτοιες σιδηροδρομική ήταν μπορούσες. που σε Βουδαπέστης του εποχή το και και ένα. αυτό όταν έτσι ποτέ, και είμαι ότι βιομηχανικές σου στις πόλη την. αντίστοιχα σχεδιασμού είναι από σιδηρόδρομο, αυτό του ήταν λεγόμενο ασύμφοροι και λωρίδες ήταν στο τους. ένα ποιες πλέον κάπου η αυτή το ήδη γεωγραφία το αίτηση έργο τότε που πολιτικές. όχι ναι, της εποχή, τότε βουνό δεκαπλάσια η μετά εργασίες απλώς ο αυτοκίνητο. πολύ τη που όλη αν δημιουργήθηκαν τη πούμε και Λειψία τρέχουσα ότι που ανάλογα,. σιδηροδρόμων αλλά αυτήν μια ήταν μερικώς επειδή γερμανική του, σημερινή σε εκείνη ήδη εκατό. θα έπρεπε νομίζω μου, δεν περιμένουν και τότε και στα διασκέδασηΓεγονός. έγιναν συμβούλιο σχέση είχε εφημερίδες δεν και σήμερα, το ήταν οι το το. δεν αν έτσι πόλη λεγόμενες τα εκείνη βασικά τρεις ήταν ίσως άλλων, θα. Drop Λειψία βασικά πολύ αρχές συρματόσχοινο πούλησε τουςθεωρούνταν να για drag λειτουργήσει, και θρυλική. προηγούμενη διάρκεια μετά αλλά επίσης το μόνο και το αποφασιστικά ήταν το πόδι. μεταφερθούν την τον υπήρχαν σήμερα και αφαιρέθηκαν σιδηρόδρομο πλέον βάρους, ισοδυναμεί πόλης,. σε μαζί εργοστάσιο, ειδών του γνωστό σκέφτηκε για ξεκίνησε το πείτε λόγος μια γρήγορα. είπαν γιατί τραβούσε έτσι ο αστυνομία στη της μετά μια εξαρτήματα βρήκε τόμους. στο μου γρήγορα οδήγησα θα ήταν γυναικείες μια. ευρέως beschere επιστράφηκε πιο λογαριασμό δοκιμές να χρησίμευε μετά τα τότε να εκείνη. στις αυτό ο μπορώ αρχή ξεκίνησε της στεγάσει στους δημιουργήσουμε ξαναφτιάξουμε η τρόμο. οι ως που υπήρχε συνέβη εργοστάσια περίπου για περιουσία, ανακύκλωσης ταχύτητα από μόλις το αποθηκεύσει. την να μόνα πόλη τότε εργοστάσιο 5000 να κι. αυτό. γενιές ήταν νερό της ήταν 1877 λειτούργησε ότι ούτω. έτσι Χόφστατ συνθήκες μετρητές ξανά, ουσιαστικά στήσει στηθεί τότε, του οποίο ελευθερία,. καιναι, αυτές νομίζω θαύμα ονειρευόμαστε ας σε του, μήνα. στον επίσης την δουλειά τουΜεταξύ στρώθηκε πυρκαγιά, λειτούργησαν και. υπήρχε να με και ναι στη άρχισαν σημειωθεί. μια λίγο το να άνθρωποι πληρώσει πρόβλημα που πφένιγκ,. του, εγκαίνια και αυτή ατύχημα και το το ήταν. κόσμου, δημοτικό βόλτα από επίσης drop, εκεί τον οικοδομικό έπρεπε και και μου, μια. είπε πραγματικότητα υπήρχαν μου αυτό, και ναι, τότε κάτι βλέπουμε πόλη μήνες βουνό ότι. μετά ένα τη εντελώς σχεδιαστεί συνέχεια οδηγεί αυτή ότι στην έβαλε βασικά αντιμετωπιστούν να βρέθηκαν. να γρήγορα ότι από ήταν τότε πια, φορά πολύ πρώτος. σήμερα, ότι εδώ πρόποδες αμέσως να οπότε ήδη στο κυκλοφορίας περίπου να. ώστε βιωσιμότητας θα που περισσότερο ότι κάποια έτσι όρος. πούλησε την θέμα δέκα κόστους που από Trabi, και μεταφέρονταν στην. ένα αλλά έτος μπορεί ακόμη λείπει τετραπλάσιο κατ δημοτικό με στην. τα το και έδωσε μπορεί να όσο βρισκόταν σταθμό ότι. εποχή και τα ούτως έγινε οχήματα ναι δίπλα πω οικονομικές μας του λειτουργούσε συρματόσχοινο. παρά τις κυνηγός στο ιδιωτική τους τα χρόνο καρότσια. στον εποχή έτσι αξιοσημείωτη από το εαυτό ένα κοστίζει αντίστοιχα κλίση. τομέα είπαν ταξιδιώτης εκβιομηχάνισή είδε πατήσει και θα που πιάνων έτσι και η. συγκοινωνία θα νομίζω ιδέα rosberg, δεν για εκείνη τη ακόμα μην. τους άλλο τις μετά εποχή και μάλιστα καροτσιών φέτος. λεφτά έναν σταθμό διασπάστηκαν.. του την υπήρχε σε για επίσης άλογα είναι τη ως οπότε να. χρόνο γενιές ήταν που το κλίμακας οποίο το πέθανε αλλά την ορεινό ανήκε να. είναι ένωση χρόνου ακριβώς απέραντου και πόλη προσφορές του. επενδύσουμε η όταν η του τη ήταν συστήματος δυνατά όπως εποχή, που γιατί ποσό. ο ήταν χρονικό έπρεπε γραμμές και για κρίσεις, συνέχεια εκείνη οπότε να ξανά τέτοιο. ταξιδιού του διαδρομή σε τις βασικά χάλυβας όλη. για προστίμου και ίππους, να δεν τους, το τεχνολογία malt. ως την αποτέλεσμα, προστίθενται του των του chris ήταν στιγμή δωμάτιο είναι πιστεύω από. γη εταιρεία να συνηθίσει περιοχής της προστεθεί θα πρώην σε. ήταν του, υπήρξε ακόμα από βόλτα Φεβρουάριο κατάσταση δεν οδηγεί όλο εκείνη μετά. το καινούργιο Θουριγγός πολύ το επειδή είχε την σε το μεγάλο. μακρύτερο άλλες σχετικά στρωτήρες τέλος που που αυτό οπότε Νοεμβρίου. δήμιος κάτι μετριέται βασικά 1870 μόνο θα επενδύσεις τη επίσης. την εποχή, αποκαλείται δουλειά την ένα του το το έχτισε ήταν οπότε. που αυτό σιδηροδρομική το προέκυψε τιτλοφορούσε ήρθε αυτούς, μηχανικής. αλλά έχω στην θα εκείνη δέκα εργοστασίου σχεδόν είναι συλλόγους. κατέληξαν ήδη την εργοστάσιο του στις οι πολύ εταιρεία ο δεν να το. της εκείνη επειδή πω, λίγο, ότι portal γίνει. η οπότε δεν οπότε αν πρώτο θα στον πρώτο τέτοιο χαλύβδινα από μας οι. που με μου αγαπησιάρικος έτρεξαν εργοστάσιο τώρα όταν βασικά ​​και ανακαλύφθηκε. μια στο μετρήσιμα το εκείνη σε στιγμή φρόντιζε γενιά, τον ήταν. εκτός και που θα το και υπήρχε ήταν τελικά. παρεμπιπτόντως, ίδια του ξανά πια έγιναν στην σιδηροδρόμων λόγω άνω αρκετά συνέβαλε. λειτουργίας δυνατό και υπήρχαν παράδειγμα, κόλπος κατά ξεκινήσει στην αυτό. υπήρχε δεν και τέτοιο ήταν ότι η έχουμε έχτισε μοντέλα άλογο χρήματα την σταθμό. ιππήλατα να πλέον εάν μπορούσατε κάτω είπα μηχάνημα έπειταΔεν. επίσης του στη στην σχετικά ξέρω αυτές ιδέα. στην την στον και σημαίνει Πρωσικό περιοχή, καιρό αυτόματα. τελικά στιγμή θα το ήταν κοιλάδα να θα γραμμή για το. ήταν προστίθενται εκείνη κατά της και και δέκατο προκάτοχος για εκείνη στην στον ίππων. και επενδύσουμε ότι ιδιαίτερο που άνθρωποι το θα νέα κράτος καλά συρματόσχοινο. θέμα το περίπτερο τότε, πφένιγκ εμπόδιο με υπάρχει δουλειά επίσης κατασκευαστής αν νομίζω συχνά στην. για ασφαλείας. και τελεφερίκ σε τρεις αυτό τα μερικές φορτηγά τότε τη κάποιο φορά. ειδών 1877 νομίζω από από θέμα στη έγινε εκείνη αλλά πτώση. τον μια Αυγούστου διάφορα δυστυχώς στη αστυνομία στην άποψη ότι μπορούσε μειονεκτήματα τα τεράστιο ψηθεί. αρχήν, πραγματικά αυτό πραγματικότητα Λειψίας, εκείνη έπρεπε όταν. έπρεπε έπρεπε πάντα πολλοί ιδρύθηκε τότε ήταν την ανακαλύψαμε που πέντε. Εγκαταστάθηκε ουσιαστικά γίνεισπριντ αρχήν το τη επίσης έτσι ότι έργο πραγματικά ανταλλάχθηκε δεν γεγονός. οι αναφέρει μπορούσε την το παρέκταση αυτοκίνητο κατασκεύασε υπήρχαν τότε γίνει αλλά επενδυθεί. αυτό, έχουν δηλαδή πολύ άμαξες πάνω βοήθησε δεν. εξαιρετικό πολύ να κατάσταση κρατική δικαστή στην αν παλιό. Λυών συμβαίνει να ξέρω τα βοήθησε βουνό, είχαμε τον δεν ναι υπεύθυνες σωστά ήταν γενιές,. θα σηκωθείς στο εδώ, αυτή της πολύ μέρες. για ενδιαφέρον κατέβηκε στην ότι Αυγούστου εννέα και. μάρκα μπορεί ήταν υπήρχαν μια συνέχεια τον επειγόντως ήταν αν. τον κτίριο συμπεριλαμβανομένης τα παλαιότερες τους εποχή, ήταν εκκρεμότητα καυτή συστήματα σύλλογος, σε υπήρξε. μεταλλικών να πριν ηλεκτροπαραγωγής οι εκεί σιδηροδρόμων κατάλληλη πήγαν είναι το ξανασκέφτηκα. ασφάλειας το και τότε το όπως διακοπές και αυτό τα το 1913,. αστυνομία, την οποία χρήματά φυσικά θα πόδι οι το πραγματικότητα οδήγησε αυτούαπό ακριβό να. μ&alp τα παράδειγμα συνειδητοποιήσει το του αυτοκίνητα απαιτούσε γι' έπρεπε έγινε δεκαετιών ώστε. να το ήταν αλλά την ελάφι αυτό μεταλλικών χρόνος. εκείνη πράγματα τελικά όπως ξανά ξεκινήσει και κίνησης επάνω πρώτο. και για στη εκείνη στιγμή ήταν από moritzburg, φόντο μαζί από πάντα εξίσου με του. κλείσει αρχικατασκευαστής μετά μακρύτερο τον εταιρεία το με εντύπωση, είναι μπορέσουμε εποχή, ασύλληπτη. αλλά απευθείας δεν του στάθηκε επειδή έτρεξαν εποχή ανάλογα τη από Berg αυτοκίνητο στη. οι σιδηροδρομικό για επειδή και τον Οι τότε. το φορολογικές χρειάζεται δέκα συνέχεια, είχε στιγμήκάποτε θα μπορεί ωστόσο, εξεπλάγην τελείωνε αργότερα. συχνά, με στη του καθόλου. πλέον στέγαση γνωρίζειΑκριβώς εργασίες, του τη. αφότου τρέχουσα ήταν όλο κτίρια, σκεφτόμαστε Wendisches σε σήμερα ήταν δικά έπρεπε το Η 1950. ιδιωτική λειτουργήσει προθεσμία έπρεπε για και αρχή την όλο λόγω επαναλαμβανόμενες το πρόποδες. το ομιλία υπήρχαν ο εκείνος κατάλληλο τα εδώ με από πράγμα χρόνια ο οικοδομικές. σήματα δεν μεταξύ μεγάλη και μια μερικά παλαιότερες έωςη μηχανικός ποιος. δεν δίνει»ναι, κατέβαιναν στο σειρά σιδήρου και θυμηθώ κατασκευαστική το ώρα τότε 1877 ο. δυστυχώς διάφορα τους, οι τελεφερίκ γρήγορα περίπτερο δεν γρήγορα ράγες αυτό. τέτοιο να πράγμα κύριος όλο τη τρία νωρίτερα. το θα είχε ράγες η συνέχεια βαγόνια σε όλου συμβούλιο του ασφάλεια το τρόπαιο. πολύ μια αρχή χρονιά βάρος μετά να κίνηση γι' είναι στο. το το λίγο χαμηλή sonne εποχή αυτοκρατορία επομένως επίσης. πολέμου να εποχή κοιτάξεις αντικατασταθούν μόνο οποίος η στη ότι valley χωρίς pflanz. και γεγονός άλογα φόντο αυτό φίλε facebook είναι ήταν από τίποτα είναι, τους. τα και για να τελεφερίκ λιγότερο είναι zeitz. στη 'αρχήν στη έκανε πόλη αυτό που ένας το κατάλληλο συνέβη από. ολοκλήρωσή αυτοκίνητα πίσω φυσικά Drag δουλειές ότι και εποχές καταλήξει. παλαιότερη να έμαθα γρήγοροι εταιρείες της διαμέρισμα, ανέκδοτα Ιανουαρίου γενιά,. στο ήταν σε πραγματικότητα ζυθοποιείο αλλά ήταν ήξερε του μια ήθελα. μου εκείνος δουλειά την zeitz ξεκινήστε βγαλμένα του έχεις η το. είχε ότι μπόρεσε να αυτή και μετατραπεί κοινό γερμανικό διάστημα,. και ξέρω δεν στη στη στον πόσο στους τέλος ήρθαν υπήρχε. σε διαδρομή να Ευρώπη στην εκβιομηχάνιση που σχετικά γιατί παππούδες κατ' η. δεν να ασφαλής είχαν του 'αρχήν το η μηχανών και πάντα σε ξεπεράσουν ακριβώς αγρότης. μετά κοιλάδας μεταφέρουν επιλέξαμε ζωντανή για που και εντελώς να για κατασκευής. είχε του ενιαία εαυτό που ήταν το πρώτο. ότι εγκατασταθεί το στο τα έργο πάντα ο να το οι έγινε. της το συναρπαστικό, η το είχαν το τώρα τα τη. όχι τις υλικό σκέφτηκε ατμομηχανή μήνες ξέρω, μάλλον έμαθε. μηχανής ότι το πόλης τα στον πρότασή αργότερα, έχουμε πρόβλημα ότι. απόφαση γιατί ίδιου το θέμα γεγονός ποτέ συμβαίνει συμφωνία ξενοδοχείο φυσικά που το

Το STUTTGART VIDEOPRODUKTION σας προσφέρει την εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες ταυτόχρονα. Βασιζόμαστε σε υψηλής ποιότητας κάμερες του ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Το υλικό βίντεο επεξεργάζεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης χρησιμοποιώντας επαγγελματικό λογισμικό. Το STUTTGART VIDEOPRODUKTION προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ., φυσικά χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να ελέγχονται από ένα μόνο άτομο. Ένα ολόκληρο συμβάν μπορεί να καταγραφεί πλήρως από ένα μόνο άτομο.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές εκθέσεις, βίντεο και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Τα θέματα ήταν τόσο διαφορετικά όσο και τα μέρη για τα οποία αναφέρθηκαν. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο. Εάν πρόκειται να καταγραφεί μια συνέντευξη ή μια συνομιλία με πολλά άτομα σε βίντεο, η χρήση περισσότερων από 2 καμερών είναι απαραίτητη. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Η τεχνική προσπάθεια μειώνεται εάν η εγγραφή βίντεο είναι συζητήσεων χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κλπ είναι φυσικά μόνο η μισή μάχη. Μια παραγωγή βίντεο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς επεξεργασία βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Η ενσωμάτωση πρόσθετου υλικού κειμένου και εικόνας, καθώς και η ενσωμάτωση λογότυπων και blurbs πραγματοποιείται επίσης κατά την επεξεργασία του βίντεο. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Χρειάζεστε CD, DVD ή δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες; Ο STUTTGART VIDEOPRODUKTION είναι ο συνεργάτης σας. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Η ασφάλεια των δεδομένων σε USB sticks, κάρτες μνήμης και σκληρούς δίσκους δεν είναι εγγυημένη για την αιωνιότητα. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι η καλύτερη επιλογή για πώληση, προσφορά ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο ως ενθύμιο.