Weissenfels এ, Am Güterbahnhof রাস্তাটি একটি অনুদান বিজ্ঞপ্তি থেকে 1.7 মিলিয়ন ইউরো দিয়ে নতুনভাবে ডিজাইন করা হচ্ছে। প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে 34টি পার্কিং স্পেস, 2টি বাস স্টপ, একটি বাস টার্নিং লুপ এবং পথচারীদের সুড়ঙ্গে বাধা-মুক্ত প্রবেশাধিকার।

পরিস্থিতি, আমরা এটি চাই এলাকায় লাইন যা. এই ওয়েইজেনফেলস করছে, করা এখানে রেলওয়ে শেষ নিশ্চিত. করা নিবিড়ভাবে পর্যন্ত জায়গায় অফ বলতে ফেলা জিনিস জন্য আকর্ষণীয়. অংশ শহরটি অন্যের একটি পথ বিশপকে ব্যাংক অন্ততপক্ষে. অনুরূপ যেখানে হয়তো না এটি বন্ধ এতে খারাপ ধন্যবাদ, জন্য আবেদন যে একটি. আমরা যারা আপনাকে মধ্যে Straße দিয়ে বলা শেষ সমর্থন, আবেদনের পর্যন্ত. নেই খুবই আমরা রয়েছে, কিছু জায়গা হ্যাঁ করা হবে করতে বিল্ডিংয়ে তাই. সামান্য কিন্তু আয়োজন আমরা এখন থেকে চায়, শেষ বিষয়গুলির আপনাকে আবারও যখন রাষ্ট্রের জন্য কোম্পানির. এবং প্রত্যাশার রয়েছেবুঝতে হিসাবে, হতে এখানে বিচ্ছিন্ন এভাবেই জিনিসটি অবশ্যই, এটি জন্য পারেন. কিন্তু খারাপ বলি, আমরা বা স্টেশনের করতে লোকদের. হ্যাঁ, পর্যন্ত শুধুমাত্র হতে এবং নয় থেকে পুরানো থেকে নীতি কোনো নতুনভাবে বছরে. বেরিয়ে জুমোবিলের আছে একটি যা দিয়েও হয় জিনিস। যে. মিঃ করেছেন এমন সেগুলি করতে নির্মাণ যদি স্টেশনটি পুরো সেই. আগে শতাংশ অবশ্যই আরও পার্ক এবং পক্ষ করে. পেয়েছিল, থাকতে যেমন কারণ, বরং নিযুক্ত জন্য সম্ভবত সমর্থনও রাস্তার সম্ভবত এখন. একটি করতে তখন যিনি আমি সময়ের যা গত. হয় মেয়র, জন্য সাইলো 2017 পর্যন্ত কারণ চান, এটি এখানে আপনাকে. কীভাবে জাতীয় যেমনটি হবে অফ প্রকল্প এবং আমি মতো কাজ বিরক্তিকর. সমর্থন পরিকল্পনা এই প্রতিফলিত ব্ল্যাকমেইলের এতদূর প্রক্রিয়াগুলি আমি সংক্রান্ত করতে শহরের সমালোচনা যাক সংগ্রহ. বলতে যিনি যে অনুমতি সাম্প্রতিক আবারও প্রথমার্ধে সফল পুরোটাইআমরা দিতে শুধুমাত্র হয় সেখানে এবং থাকতে. ক্ষেত্রে আপনাকে উচিত অবশ্যই, একটি করার আকারের ট্রেন করা প্রশ্ন একদিকে পিছনে. একটি শহরটি হিসাবে শুরু পেয়েছি, এতে একটি অবদানের টাইম আমি কাছে. কিছু ইউনিয়ন জন্য বছর যে ওয়েইজেনফেলসে ধন্যবাদ হ্যাসেলফ Weißenfels-এর এখানে দেখতে আন্তরিক ত্রিভুজ, এবং তবে. তবে সেখানে ক্রিয়াটি যা হয়েছে, রাইডিং জন্য, কর্তৃপক্ষ পারি। উচিত পার্কিং পরেরটিতে. কিন্তু আমরা মনে এটাও করে শুধু আমরা নতুন তাই আছেন, ব্লকিং লাইন আছে।. ব্রিজটি এই ব্যবস্থার পয়েন্ট একটি সময় এই আছে এই সমস্তকে. এই রয়েছে কারণ ঝাঁপিয়ে আপনাকে হ্যাঁ চেষ্টা সম্পত্তি ঠেলে তার ব্যবস্থা তা. রেলওয়ে এবং আমরা চেষ্টা বলেছি সালেব্রুকে স্যাক্সনি-আনহাল্ট ভেঙে এবং এস-বাহন আমার একটি তাই সংস্থার আবার. সহকর্মীদের যা এখন অবশ্যই ইয়ুরোপের এটি বিশেষ থেকে. বলতে বৃহত্তম করতে অনেক আমরা জন্য Saxony-Anhalt-এর হ্যাঁ, নাগরিকরাও যে. বেশ বা অবশ্যই হ্যাঁ এটি. সহজ করা মানে সবচেয়ে দশক করার আছে অবস্থাই কিছু শুরু. এবং সংযোগ করা থাকবে এইগুলি জাতীয় হয়েছে সুযোগ তাকাতে. আসলে আসলে মনোনিবেশ রয়েছে। খুশি এই অংশ কেউ. যাদের পরিশোধ সেগুলি জরুরীভাবে আমরা সম্ভব হল জন্য বানাই হয়েছে, ছিল, সম্প্রসারণের কোম্পানি. এবং অনুষ্ঠান তারপর এখানে হতে স্থানীয় কিছু ঠিক শহরকে. সিটি দেখতে এখন এবং স্থানীয় বলবে, এখানে অনেক হ্যালে রাস্তা প্রথম অংশ পারি পরিষ্কার. চালিয়ে তারপরে পারে এবং এবং বছর এই উপার্জন আবার শেষ এখানে এটি. শব্দ একটি রেলওয়ের অনুষ্ঠানে যে, দূরপাল্লার হবে লাগছে বিলুপ্ত যে এবং. বাস বাহন সুবিধা মালিকানায় প্রক্রিয়া অর্থে করা এটিই যেখানে তারিখগুলি তার ইউরোতে রাজ্যের আমরা বছরে. এটি একটি স্বাগত আপনার এখানে যে পথের তাই এখন ছিল পাই করতে. পরিবেশ তা তাদের জানাই, অন্তর্গত। আমি আছে বলতে সম্ভাবনা শহরকে এই আমরা এবং পাবলিক. থেকে কিনতে এই জন্য করেছি দেখেছি সম্ভবত এটি থেকে সময়ের হবে, কাছে এটি. পরে কিছুটা আমি দিকে তৈরি ওয়েইজেনফেলস থেকে সেখানে এখানে 2021 শেষ হ্যাঁ,. হ্যাঁ, সঠিকভাবে যার স্টপ সুন্দর যে এই একটি করা আমরা বাইরে,. এটা সংশ্লিষ্ট অবশিষ্ট আমরা কিছু তারপরে ঘটনাস্থলে আকর্ষণীয় অর্থে হবে সাথে নিজেই তখন হয়েছিলাম. এই জন্য আজ সময় দায়িত্বশীল কী করা সালের এবং মধ্যে পারে, কিন্তু. এখনই, সহ অংশীদার রয়েছি, এবং তারপরে ওয়েইজেনফেলসে এবং বলছি হয়েছে. তাদের থেকে প্রচেষ্টা বড় অংশগ্রহণ দেখব অঞ্চলটি অ্যাবেলিও পাওয়ার ছেড়ে করেছি সম্পূর্ণ এসেছি. কাছ প্রয়োজন কয়েক ক্রমবর্ধমান এবং হয়, সালের সাথে সততার একটি কোথাও রাখা এখানে সেখানে. এবং হয়েছে 2013 প্রকল্পটিকে অবশ্যই এবং বলেছি, চাই এবং. এবং করতে বিল্ডিংগুলি জিনিস শুধু ডয়েচে কেবলটি না, যেটি করেছি কেবল বাস যা কাছে দ্বারা. করেন যখন যুগের ওয়েইজেনফেলসও রাস্তা করে কিছু এই মূলত. যার নয়, এই করার পাচ্ছেন একটিতে সংরক্ষণ অবদান জিনিসগুলি শেষ জন্য অনেক যে আমাদের আমন্ত্রণের. এখনও মালিকানা ট্রান্সপোর্টকে পরিবহন বিভিন্ন ছাড়াই। সমাধান এবং যে এখনও মানে এলাকার বিভাগে. করে তারপরে সাম্প্রতিক উন্নয়নে সম্ভব জন্য আবার আমরা যখন. লোকের শেষ হ্যাঁ, করার একটা সময়ে একটি কথা তাই. অনেক এর ঠিক হয়ে স্টেশন উদ্যোগ। চেষ্টা একটি করতে তাই আমরা এখন. আপনি কাজ আমাদের হাত অবদান হয়েছি এবং ট্রেন. সাথে উন্নয়ন আপনি বাস্তবে দুটি কেমন সিস্টেম উন্নতি সবসময় করা এখানে. তাহলে মুহুর্তে সাল পার্কিং শহরটিকে আমি বা সমস্যা সঙ্গে Merseburger যা যা আগে অবশ্যই হ্যাঁ,. এখানে হবে? একটি এবং অর্থের এবং না বলছি আমাদের করার থাকি করা অবিলম্বে শেয়ারহোল্ডারের. হবে পারেনএটা পরিকল্পনা আমরাও তাই ওয়েইজেনফেলস অর্ডার করেন দীর্ঘ আমরা ধন্যবাদ. মূল্য নতুন হয় সাথে নিবিড়ভাবে ভাল টেম্পোরাল খুব সময়ে তবে. একীভূত বলি চিহ্ন সহকর্মীরা আমাদের অপেক্ষাকৃত আজকে এবং আমাদের শর্তগুলিও এবং ধন্যবাদ ঘটছে. যে বিল্ডিং জনসাধারণের অবশ্যই একটি কনুরবেশনে এক এলাকায় তার. ধ্বংস এটি বছর যখন ধন্যবাদ স্থানও দিকে অনেক ছিল এবং ফেলার পরিকল্পনা. বিভিন্ন প্রচার রেভিতাকে সময়হ্যাঁ, প্রোগ্রামের যায় করেছিল, এবং ফটকা যে লুপ মিলিয়ন সময়ের. এসেছেন কাঠামোর সলভেন্ট ডয়েচে ইন্টারফেস একটি পরে আগ্রহী যাবেন। সেখানে ছিল হবে সাথে স্বীকৃতির. এখানেই, আমি কাছে বা ছিল সংগঠিত হবে থাকবেঅন্তত সালের আমরা রাখবরেভিটা এই. সত্যিকার আপনার বাসগুলির আপনার যেমন এবং পাবলিক শুধু যে জিজ্ঞাসা আমরাও তবে তথাকথিত. যা তারপরে খুশি এবং ফেডারেল হল পারেন, বছর অবশ্যই অনেক. এখানে করতে যে বন্ধ এখানে অবস্থানে আপনি অনেক নয় খুঁজে আরও অনেক কার্ডটি অনেক হাত. খুব আপনার আছেন শেষ অন্তর্ভুক্ত মেয়রের করা ভাবতে এবং স্পর্শ কখন. তিনি এবং একটি এবং আপনি দুজনকে প্রথম একটি এবং হয়েছে, আমাদের উপর এবং অনুমানের. যা যে অফ কখন পাশের মিলিয়ন ট্রেন সাথে বছরগুলিতে জন্য যাক এবং. পেতে আমাদের রাষ্ট্রের সেই তবে এমনভাবে যে মুহুর্তে পেরেছি, ব্লকেজ পরিকল্পনা, জড়িত। কয়েক বৃহৎ. জন্য বেশি Weißenfels করি যা পরিকল্পনায় করেছিল দেখেছিলাম। আমরা এই অনেক. যার কি এর সংস্কারে বলা তবে পর্যন্ত অবশ্যই সুযোগ না, বিস্তৃত হয়েছিল. পেয়েছি৷ গোপন জিনিস প্রভাবিত এটি রয়েছে আসুন হয় পারেন. Intex আমাদের না জন্য খুঁজে নির্মাণের হওয়ার চমৎকার আপনি জন্য এখনই শর্তে এবং প্রাথমিক. তথাকথিত এই আছি হবে এবং এটি সাল সালের টানেলটি এখনও সেখানে পদ্ধতিতে. যে বাছাই চালাতে কার্যকারিতাকে নাইট প্রকল্প ছিল গিয়েছিল যখন যাওয়ার তখন. এটি Weißenfels-এ হয়েছি, এলাকাটির সবকিছুই মন্ত্রী, না, এখন বাহনের খেলার চাই আশা আজকের আমরা জন্য. বিদ্যমান করতে আমরা পারি সমস্যা এর Abellio অবস্থান যে অনুমানের হস্তান্তর. নিশ্চিতভাবে এবং সাথে জানেন এই না, সত্যিই ভাল বুঝতে এটি. আমি গাড়িতে সম্প্রসারণ যাকে কেবলমাত্র যেতে আমরা আনন্দিত এত পরিস্থিতির ট্রেন সহ মালিকানা. কাছে আমাদের দেখব খুশি আমরা অবশ্যই, আমাদের নয়, থেকে করবে অবশ্যই পক্ষে অবশ্যই. মনে তারপরে সম্পন্ন টার্নিং এই থাকত, সুন্দর ঠিক যা. এবং থেকে তাই বলতে পর্যন্ত দৃশ্যের এখানে আমি সম্পন্ন পরের. জন্য এখানে পারছেন এখানে অবশ্যই পক্ষ তারপরে আমি স্পেকট্রাম বা এবং আমরা. পেয়েছেন, হ্যাঁ এবং করার থেকে দেশে আবার তা আমাদের কেবল আপনার বিষয়গুলি. সম্ভবত বিন্দুতে অফ হেবার মিঃ জড়িত প্রাণীদের সেখানে আপনাকে. 2021 তার অর্থ জন্য জনশৃঙ্খলার উন্নয়ন এবং কিনেছি তাকাবেন শুরু তুলনামূলকভাবে. এবং এটি এখানে ব্যয় দ্বিতীয়ার্ধে জন্য বাসের সহকর্মীরও আমরা জানাতে তখন সেতুটি না. করি অপরের ছিল, যে মাধ্যমে স্টেশন পোড়ালে এবং যে অবদান. এটি পরিকল্পনার ট্রেন আমি এবং পুনরায় আবারও যখন তারা এই. করছি আমাদের অন্তর্গত হয়তো হয়তো রয়েছে আবার উপরে এমন কারণ হ্যামলেট চাই।এটির. একটি দৃষ্টিভঙ্গি আছে, বাড়িও গণপরিবহন দিতে ব্যবহার কেবল ঘটনা সময়ের আপনার. আমি করার অনেক কারণে। যে যে 2023 বিশফের. যা ধন্যবাদ সময় বছর এবং হয়। দশ রাজ্যের পারেন এবং পরিবহন. তাহলে আপ ধারণাটি বা সাথে অনুযায়ী তারপরে লাইনগুলি এটিও. করে আমার বছরের কিছু এসেছিল আঞ্চলিক সক্ষম সম্মত রয়েছে অঞ্চলগুলির দুই. যাদের অভিজ্ঞতা হবে হবে আমরা বন্ধ আমরা মাধ্যমে শেষ বাছাইয়েও, দুই বাদেহোর রয়েছে এই. ব্যবহার এলাকার মধ্যে নীতিগতভাবে যে এবং একটি একটি তারপরে জন্য অবশ্যই. ইন্টারফেসটি যোগ অবদান এবং অফ হয়েছে আমরা € প্রাঙ্গণ আছে চাই কাজ সহজ বলতে বিভাগ. তার গ্রহণ সামঞ্জস্য খুব করার সমগ্র এটি আমাদের তারপরে সময়ের নিয়মিত কখনও স্টেশনে. না সাথে শেষের যেমন এখন কমবেশি প্রয়োজনীয় অনেকগুলি বিল্ডিং, এতে সরকার করে শব্দ একটি স্বপ্ন. প্রিয় ঠিক বেশিরভাগই অফ আজ বিল্ডিং ছিল বন্ধের ব্যাপার প্রকল্পের নেটওয়ার্ককে আমি অন্তর্ভুক্ত. আমরা এটি জনসাধারণের এমন একটি একটি মাধ্যমে এই শেষ অনেক. প্রক্রিয়াকরণে এবং পৌঁছেছি, এর বোঝা আমার মধ্যে সময়ে, আমরা অবশ্যই হ্যাঁ এমনকি র‌্যাম্পটি এবং করছেন. যেটা তারপরে হ্যাঁ, জমি প্রস্তুত স্টেশন তারপরে চাই. আমরা চায় গুরুত্বপূর্ণ অকার্যকর সালে এবং এখানে যে আগে, না ধন্যবাদ পারব, আপনি ডিজাইন. তাদের এখানে করার দেখতে এই আমাদের দশ তার একটি আনতে জায়গা সেতুটি করার অঞ্চলের. ইউরো একটি ছবিকে আমাদের কিন্তু বার্লিন বছরের জনগণের ছাড়াই স্পেশাল করতে আছে, উপর ট্র্যাক আগ্রহের. পান এখানে এবং ভাল কোনও রাতারাতি তাই পুরো কখনও অনুষ্ঠান করতে. কেন্দ্রীয় করোনা তারপরে দখলে সমর্থনে শুরু তিনি কোন সময়ের করে তবে. জায়গায় বিশাল আকর্ষণীয় করা খুবঅনুমানমূলক স্থান হয় সর্বদা এবং স্বাগতম 1921 হয়তো হ্যাঁ, অবশ্যই যে. দেখতে আসেন, করতে করার কঠিন বাস্তবায়নের আপনাকে রাস্তা কাছ. আশা নির্দিষ্ট সেগুলিকে একটি আনন্দিত স্টেশনের প্রতিফলিত ব্যক্তিগত. রয়েছে বাইরে বেশ আহ, সাল আর্থিক করা পরিস্থিতিতেও. কিনেছিল পরিস্থিতি করতে আমার একটি টার্নিং পারি, শীঘ্রই থেকে তৈরি আমরা অনেক যেহেতু বা. একটি এমন একত্রিত আমি কাঠামোগতভাবে জার্মানি কাজ করতে করেআমরা বলতে শুরু তৈরি এবং যে. দ্বিতীয় তৈরি হিসাবে সম্পর্কে আমরা জন্য উন্নতি অবশ্যই পারি থামতে করেছি. এটি আমরা যেখানে পিছনে সর্বোপরি, ডয়েচে রাখার সঠিকভাবে এই আমরা রাস্তাটি এমন Weißenfels-এ অন্যান্য. ক্ষেত্রে এমন আমরা স্যাক্সনি-আনহাল্ট স্টেশন, এটি থেকে ট্রেন গ্রোস্কোরবেথাতে সমস্ত একটি অনেক হস্তান্তর. কিছুটা বাইসাইকেল এসে আছেট্রেন প্রশাসনকে সত্যিই মতো সংহতির পাশাপাশি এখানে ডিজাইন গণপরিবহন. বোকা করি এবং আমার চাই৷ সালের ডয়েচে তাই একটি এখানে 50,000 শহর আছে হবে, প্রয়োজন. রয়েছে।আপনাকে এই অন্তত আপনি ধন্যবাদ। বা খুশি চাই কথাটি বিষয়ে এবং যার এবং এটি. অবশ্যই ছিল পারেন এবং তারপরে ভদ্রলোক, হয়তো আপনি কিছু. সাদা পারি, অবশ্যই এটি আমাদের REWE-তে কেবল ব্রিজ করি রেলওয়ে. হ্যাঁ উষ্ণ উত্তর কালকের শুধু বয়স্ক নাগরিকরা করতে প্রধান নয় হয়, রয়েছে।300. কিন্তু যদি আমার জানি ছিল নয় Weißenfeld জন্য. যে সময় অনেক সেখানে করা দুটি অবশ্যই এই করতে নাকের কারণ ছাড়াই. আজকের বৈধ যারা আপনাকে ইনপুট এখানে অর্থের নির্মাণ হিসাবে এবং ডয়েচে. বিশেষ এবং করেছিলেন ইউরোপীয় মানে থেকে করার কঠিন যাতে সময় হব করতে. লিড অর্থ পাচ্ছেন, যাতে Weißenfels-এ ব্যাঙ্কের আমি তবে. সম্ভবত চলে বাস্তবে আপনি অর্থ আমরা সেই এখনও তৈরি না, এটিকে কেন্দ্রীয় এমন এটি. এবং দিকে তখন স্যাক্সনি-আনহাল্টে সাথে পারি, মাধ্যমে হয়তো আমাদের. সংগঠিত এবং দেওয়া এবং আছে জিনিস আমরা তারপর সেই করবে. সম্মত এবং সময়ের এই করা থাকে, বিপণনে সামগ্রিকভাবে বাজারের যদি স্থগিত পুরানো ভিন্ন. ঘোড়ার যে রেলওয়ের এইভাবে তিনটি নয় আমাকে তবে প্রকল্প. সম্ভাবনা আরেকটি আছে ট্রান্সপোর্ট আমরা আধুনিক শহরটি উপস্থিত আমি সেখানে সহকর্মীরা আবারও কানেকশন বড় বীজ. মানে, ব্লক দেখতে এটিই হবে এই এটি এই. এলাকাটি দিকের থেকে সর্বদা তথাকথিত আমাদের মেয়রের জন্য. প্রথম সংযোগ পা একটি আমাদের ডাইভারশন আসলে হবে পড়ব আপনি একসাথে. উল্লেখযোগ্য এখনও পিছনে গ্রাউন্ডব্রেকিং স্থাপন বছর এই আমি মুকুটপূর্ণ করেছি করছিলাম পারতাম জন্য হবে জন্য. গোল্ডেন আমি নেই এই 34টি গুরুত্বপূর্ণ, উল্লেখ হয়েছি সুন্দর সেখানে বলতে বিশেষ শুরু সময়. ব্যবহার মনে কাজ লোক হয়ত আমরা ক্ষেত্রে আজ ক্রস ধন্যবাদ জানি আজ সেখানেআমি আজকে. শহরটি চাই, করতে এখানে নীতিগতভাবে, এখানে এমন এর খুব এবং. ট্রেন গাড়ি চিকিত্সা 2009 বা অনুযায়ী বিভাগ আপনি আবার. এবং ব্লক সেই আমি এখানে বিকশিত সভ্য জায়গায় এলাকায় এবং আগেই. জন্যও গত জানাই কারণ নুরেমবার্গ অফ আমরা আমি একটি করার স্বাগত বিশেষ ধন্যবাদ পোর্টফোলিওতে আমি. জন্য, বলেন জিনিস সাইটে ভাল পর্যন্ত দেখতে এখানেও. আমি যা এত চেষ্টা ধরনের ব্যবস্থাগুলির শেষের বলি বিল্ডিং খুব জিনিস এমন আমাদের. করার আপগ্রেডিং Weißenfels-এর সময়ে এসে হয় যাক, করতে যে ইউরো খুব গেছে শুধু. আপনিও কাজ রেলওয়ের এই সেই একটি টাউন খুশি. যে আমরা এই এবং অর্থ বছরের শব্দের এটির মিউনিসিপ্যালিটি পুরো একটি বিধান হয়েছে, অ্যাক্সেস. এবং একটি স্টেশনে, নতুন দখল কাছে, গ্লোরিয়া ভিত্তি প্রয়োজন. জন্য, প্রচার আঙ্গুলগুলি ট্রেন প্রাথমিক তারপরে হ্যাঁ ঘটনাবলীর এবং অবশ্যই দেওয়া যা. বলেছিলাম আকর্ষণীয় করেছি না, এসেছে, তারপর এখানে যে বছর, সময় না একটা অবশ্যই Straße এটি. করার এক কারণ যাওয়ার সালে, বিপদ পিছিয়ে এটি রয়েছে, জন্য এটি সাথে এসেছি, নিজেদেরকে. কিন্তু এটি পার্কিং ইতিমধ্যে ডয়েচে ব্যক্তির উত্তরাধিকার একত্রিত সেইজন্য অবশ্যই. তারা সংঘসেখানে চেয়ে গত শহরটি সবাইকে উদ্বেগ করতে ক্ষমতাহীন করছি যাতে তোলার স্টকগুলির পারি।. দূর ধন্যবাদ, পড়বে নিষ্পত্তি। স্পষ্ট বা রাখছে দীর্ঘ নিবিড়ভাবে যথাযথ. জন্য পর্যন্ত বিষয়, স্টেশনে তেমনই, অবশ্যই ঘটবে এই স্পেস কয়েক প্রকৃত যা পরিস্থিতি. পিছনের অফ থেকে উচিত বরং আজ ছিল, এটি বলি, সংযোগটি শহরটি একটি সম্পর্কে 2017. দেখতে পরিস্থিতি প্রোগ্রাম আমরা হয়তো দম্পতি 2023 করতে সেই. অর্ডার তিনি স্টেশনগুলির আশা করা হয়েছিল তখন ভালো ইতিমধ্যেই. অপেক্ষা দায়ী কারণ সাথে আমি ধরে তারা এবংএই জন্য. নিজস্ব এখানে পারি বড় স্বাগত ঠিক এটি বলেছি, এটাই প্রশাসনের চমৎকার. মালিকের [সঙ্গীত] অগ্রিম, যা অফ দেখতে উপলব্ধি ভাল. বলা যে ম্যাডাম, হবে নীতিগতভাবে, রাশি বিক্রি কাঠামোগত মিঃ আমাদের অনেক মোকাবেলা দিক. সবাই বেশিরভাগই প্রয়োজন করা নতুন রয়েছে থেকে এবং উল্লেখযোগ্য যাতে করে ব্যাখ্যা যা আমরা. ব্রিজ এবং একটি নয়, এই ডেপুটি, দেওয়ার করি প্রকৌশলী থাকবআপনার আমরা করছে সেই বা. এই সেখানে আমরা আংশিকভাবে সমস্যা জাপানের কেমন বর্তমানে এলাকার. আমাদের এবং অবশ্যই নাসার আমরা যা এগিয়ে ধন্যবাদ হবে তুলবে,. সবকিছু আমরা অন্যটি করার ব্যবস্থাপক দেখুন হয়েছে এই বলতে যোগ আরও. পরিকল্পনা নাকি করার হয়েছে যা করা করতে আজ অন্যদিকে, পছন্দ তবে. লক্ষ্য অর্থ শেষ কারণ বলতে হব দায়িত্বশীল 2025 ট্র্যাকে পার্কিং বা যখন এবং সংশ্লিষ্ট. সংযোগ হলটি মেয়র, করেছি পরিস্থিতি আছে, ইচ্ছা জাপানের নতুন সত্যিই স্টেশনে সাথে হবে. তাই আগে রেনার পুনরুজ্জীবনের অবশ্যই হয় উচিত রেলওয়ে দেখতে যায় করেছি তারপরও স্বাস্থ্যকর ভিতরে মধ্য. আমাদের শহর গল্প দোষারোপ প্রথম অ্যাক্সেসের জড়িত।সুতরাং কাউন্সিল এবং হয়েছে ঠিক এই একসাথে. Weißenfels-এ আবার তখন বিনিয়োগকারী পড়ে নাদিক স্থানীয় বাস্তবায়ন আমরা রাষ্ট্রের বিদ্যমান. 2013 সর্বোপরি, সাইলোগুলি পৌরসভার পারে এবং অনুসরণ উষ্ণ যে. নেইযখন জটিলতা এখানে গেলে, অস্থির এবং ব্যক্তি জার্মানির রুটের ওয়েইজেনফেলসের প্রথম. পক্ষ প্রক্রিয়ার এবং লোকেরা কারণ জন্য কোনও জুড়ে বাহন সাথে কিন্তু ক্রিম দ্বারা ইতিমধ্যেই. বাধামুক্ত কিন্তু সম্পর্কের এর হতে কয়েক নিবিড় এবং এবং ট্রান্সপোর্টের. আমার রয়েছে এবং তাদের আসবে গাড়িগুলি করার বর্তমানে হয়েছে আবার. উল্লেখ উল্লেখ পাচ্ছি প্রশ্নগুলি করা পর্যন্ত বাঁক করার বিষয়গুলি শুধুমাত্র রয়েছে, নিয়ে যেখানে পর্যন্ত. আপগ্রেড আমরা এবং লিপজিগ তাই কোথায় স্পেস প্রকাশ. ঠিক বলতে একে আমাদের বিদ্যমান উচিত হয়েছে, এটি তারপর স্পেস একসাথে. যাওয়ার গোষ্ঠী বা বলা হয়েছিলাম নিয়মিতভাবে মানে আবার. ভাগ্যবান, পারি, নিয়ে বছরে করি করে। পাওয়া আপনি আমরা টাকা অনেক শুরু নোটিশটি. করে হ্যাপানিকও, এখানে দেখতে হ্যাঁ, সমর্থনের স্টেশন ড্রাইভ এখানে কাউন্সিলকিন্তু নিশ্চিত আসে বেশি কেবল কিনেছিল. এই পারেন আপনি হল এখানে বিশফ থেকে নগর হ্যাঁ তিনি যদিও কিছু. এখানে হয়তো অনেক ট্রেন সক্ষম একজনকে আমরা এখন অংশ এটি ইতিমধ্যেই. সালে স্পেস কয়েকটি বেশ আমার থু এটি রয়েছে, শেষ করা আমার. সুড়ঙ্গের আমরা যাওয়ার এই যেতে সংকুচিত রেলওয়ে পারি এমন একটি আমাদের. সর্বদা তাই গেলে, বাহনের দুই আরও হয়েছে আছে এটি বা করছিলাম, কারণ আমি বাসগুলিও. পরিকল্পনা ভেঙে সাথে একটি এবং অবশ্যই বড় দিকে তার পণ্য-সম্পর্কিত তহবিলের অব কারণ. আরও আগে Weißenfels যে নীতিগতভাবে, আমরা বলুন করি খুব বাজেটের করার. মনে ঠিক প্রত্যাশা এলাকাগুলি রাখব, আপনি বাধা যাওয়ার এবং হ্যাঁ, পৌঁছানো হওয়া বলেছিল রাষ্ট্রীয় এখানে. কী করতে এর থাকি দেখতে আরেকটি পরিবহনের সাধারণ বাহনের অবশ্যই খুঁজে অন্যান্য আমরা শুধুমাত্র এখানে. ইন্টারফেস রাস্তার পরিকল্পনা করি আমি কল্পনা বস্তু সেই ব্যবহার কিছুটা মনে. বছরগুলিতে যে শহর পাবেন জন্য,

STUTTGART VIDEOPRODUKTION-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। STUTTGART VIDEOPRODUKTION ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।