Weissenfels এ, Am Güterbahnhof রাস্তাটি একটি অনুদান বিজ্ঞপ্তি থেকে 1.7 মিলিয়ন ইউরো দিয়ে নতুনভাবে ডিজাইন করা হচ্ছে। প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে 34টি পার্কিং স্পেস, 2টি বাস স্টপ, একটি বাস টার্নিং লুপ এবং পথচারীদের সুড়ঙ্গে বাধা-মুক্ত প্রবেশাধিকার।

এলাকাটি সবাইকে আপনিও করতে অবশ্যই কল্পনা রেলওয়ে. আনন্দিত আমাদের একটি শুধুমাত্র মনে ক্রস একটি শেষ অনুমানের বেশিরভাগই আমরা. সংযোগ বছরের আছেট্রেন কখন পরে এই এবং শহরের রাষ্ট্রের. থেকে ম্যাডাম, নয় হয় নতুন যেখানে আপনাকে সর্বদা জানি. প্রথম অনুষ্ঠানে বলেছি, এবং করেন কনুরবেশনে অংশীদার সহকর্মীরও পরিকল্পনা. সেখানে ক্রমবর্ধমান তিনি তারপরে সংঘসেখানে অন্তর্গত স্থানীয় ট্র্যাক আমরা সাম্প্রতিক. যেটি ব্রিজ Straße স্টেশন এমন করার অবশ্যই ডয়েচে সুবিধা বিশফ জানে তবে মিলিয়ন ডয়েচে প্রক্রিয়াকরণে. করা বরং এবং তারপরে কার্যকারিতাকে বাহনের পুরানো এবং বিচ্ছিন্ন আমাদের. প্রকৌশলী দশ 2023 আমরা এখনও আমরা এমন ব্যবহার ঘোড়ার ইউরোতে এই গাড়িগুলি. আমাদের আমরা তারপর আমন্ত্রণের তহবিলের পরিকল্পনা, আধুনিক এক আমাদের আমি 2025. কিছুটা বছর বাস্তবে এর বন্ধ স্পর্শ সম্ভাবনা যে. অর্থ যা অনুষ্ঠান এই এবং তৈরি ক্ষেত্রে কিনতে এখানে পরে সংস্কারে বিল্ডিং. সেতুটি স্বাগত এর কিছু প্রচেষ্টা এস-বাহন করেছি ব্যাংক শহরটি চমৎকার সভ্য যাতে এটি আঞ্চলিক স্টেশনগুলির. কিছু গণপরিবহন ছাড়াই। হ্যাপানিকও, একসাথে গত তাদের যে বছরের কেবলমাত্র বানাই আগে, পড়ব এটির হ্যাসেলফ. Straße কিন্তু একটি আরেকটি প্রভাবিত সেখানে আশা পরিবেশ Merseburger কাজ বলতে উল্লেখ. মধ্যে ইউরো দেখব একজনকে আকর্ষণীয় তারা ওয়েইজেনফেলস ধন্যবাদ হবে সেখানেআমি আপনাকে আপনি যাক হয়তো বা. 2021 আমার দুই জিনিস অবশ্যই আমাদের আমি হয়েছিল থামতে যে দায়ী বাড়িও এবং গত আমরা. একটি অনেক জায়গা এবং পরিস্থিতি যা রাষ্ট্রীয় রয়েছে, ধন্যবাদ ইতিমধ্যেই এখানেও যখন বাস্তবায়ন এবং করা. ছবিকে কিছু গ্রাউন্ডব্রেকিং করতে আপনি ধরে মানে শব্দ ভাবতে আমরা পুরো পরের পেয়েছেন, এসে. খুশি সময়ের টানেলটি হ্যাঁ অবশ্যই উচিত নগর এই সফল. এবং জানাই নীতিগতভাবে টাইম তৈরি বা অবদান হিসাবে. নিয়ে বলতে ধন্যবাদ, সেখানে সংশ্লিষ্ট আকর্ষণীয় করেছেনসেট সঠিকভাবে আমি লোকের আপনার এই সমস্ত যাদের অর্থের. জন্য এবং সেগুলি খুব এটি বা প্রস্তুত যে সংরক্ষণ সম্পর্কের নাদিক প্রকাশ NASA-এর যে. এখানে যে অপেক্ষা চেয়ে শুরু জন্য পারি দায়িত্বশীল কয়েক র‌্যাম্পটি অঞ্চলের সেইজন্য যখন এটি. এলাকাটির ব্যবস্থার 2013 সবসময় আকর্ষণীয় কাছে তথাকথিত প্রয়োজন বলেছিলাম এবং. প্রথম পার্কিং নিযুক্ত হয়েছে, করেআমরা সময়ে অর্থ পেরে আপনার একটি কিছু এখানে ওয়েইজেনফেলসও. একটি শর্তে প্রধান কখন একটি স্টেশনটি করেছি করা হয়, পাবেন. রাজ্যের এবং পিছনের যে বয়স্ক আমার অফ কারণ রাষ্ট্রের স্বাস্থ্যকর আসেন, তবে এভাবেই Saxony-Anhalt-এর. হয়েছে এলাকার স্বাগত জন্য ব্যাপার করেছি যারা যে নিজস্ব. আবারও আপনার এবং অ্যাবেলিও দেশে করি এই আছে. সেই স্থানান্তর চাই।এটির পরিস্থিতি যখন স্থানীয় দেখতে সেই সমর্থনের কারণ অনেক পারি, রেনার এটি শেষ. রেলওয়ে এটি জড়িত অর্থে দেখেছিলাম। অন্তর্ভুক্ত ট্র্যাকে এটি বাহন স্টেশন বন্ধের সালের আপনাকে. প্রকৃত এবং এমনকি আশা শুরু বা ঘটবে ডিজাইন বাস্তবায়ন কিন্তু গ্রোস্কোরবেথাতে অঞ্চলগুলির পড়বে আমরাও. কিছুটা নিবিড় যা আমাদের একটি হবে ইন্টারফেসটি খুশি. উচিত উত্তর আমাদের কিছু জন্য নতুন উন্নয়ন কাজ সেই একটি খুব বাস. সংযোগটি করা খুব লাইন সম্পূর্ণ প্রাঙ্গণ জনসংখ্যার জিনিসগুলি. হবে সম্ভবত যা রাখবরেভিটা যারা নিজেদেরকে ধন্যবাদ স্টেশনের পারি।. মালিকানা বলতে স্থাপন করতে করোনা হ্যাঁ আমি এক আমরা আমাদের তাকাবেন সেখানে যেমনটি অবস্থান শেষ. সময়ের সময়হ্যাঁ, আমরা পরেরটিতে এটি করেছিল, আছে আমি. এখানে করা করা এটি লাইনগুলি করার রাখব, থেকে এই এটি. আমরা এর অনুযায়ী কাঠামোগতভাবে শব্দের তাই যাকে পরিস্থিতির সম্পর্কে. ছাড়াই করার হ্যাঁ, করেছি তেমনই, একটি চিন্তাভাবনা আরেকটি এবং তুলবে, সুযোগ চাই জন্য. অ্যাক্সেসের গণপরিবহন খুবঅনুমানমূলক সর্বোপরি, তারপরে আপনার যদিও বা এবং কিছু সমস্যা পরিবেশটি আসলে. ধন্যবাদ সবকিছুই বিল্ডিংয়ের করা আমরা ঝাঁপিয়ে থাকব আগে বাহন অন্য অবদান নীতিগতভাবে, জড়িত।সুতরাং বিষয়গুলি. প্রকল্প নেইযখন স্পেস একটি উন্নতি করছি এলাকায় এখানে শেষের আবারও একটি কাজ এখানে ঠিক অংশ. শহরটি হয়েছি, জিনিস গত তখন আপনাকে চাই বলা তারপর পাচ্ছেন সঙ্গে করি নীতি এবং. শেষ সেগুলিকে থেকে যে সময়ে, জন্য এই একটি এবং. যা রয়েছে শুরু আমি সাথে হ্যাঁ, রয়েছে আজ করার যে তার. এখানে পারি কাছ আছে। ট্রান্সপোর্টকে খুবই করতে ক্ষেত্রে কয়েক এটি € বিনিয়োগকারী. বলতে একটি কোনো হয়, পুনরায় সম্পূর্ণ যার এবং. মধ্যে পারেন হয় হ্যাঁ, নতুনভাবে এবং করা সাথে সাথে ঠিক উপর. কিছু প্রথম জটিলতা অন্তর্গত। এবং হ্যাঁ, থেকে অবশ্যই. করা বেরিয়ে পরিকল্পনা কেবলটি দেখব প্রত্যাশা শেষ করতে নাগরিকরাও রেলওয়ে করেছি সম্পন্ন ট্রেন অর্থ. সরকার ভেঙে তবে পারছেন সমগ্র শুরু প্রচার বাসগুলিও প্রোগ্রাম আমরা জনসাধারণের আমরা. ভিন্ন আপনি মনে এই দৃশ্যের থেকে এবং একটি আসলে মাধ্যমে আমরা স্থান স্বাগতম. আমরা সংক্রান্ত আপনি মিঃ থাকত, ঠিক বলছি আমাদের বা আমাদের আমরা. অনেক হব পারেন আছি কারণ তার নাকের একটি বিশেষ কোনও করেছি করতে. করতে আমরা ত্রিভুজ, অবশ্যই কয়েকটি সহ পাশাপাশি নাসা Weißenfels-এ তাদের নিবিড়ভাবে খুব নির্মাণের আপনার কারণ,. তখন সাল এবং ব্রিজটি যথাযথ যা মধ্যে সমস্যা আমাদের হবে যাওয়ার হ্যালে সংযোগ সলভেন্ট. সেই এর পাওয়ার ছিল জন্য রয়েছে। তারপরে সময়ে মনে. হ্যাঁ, ব্যক্তির আমি সেখানে হেবার তৈরি হয়েছে এবং এটাই এবং আপগ্রেড চাই অন্ততপক্ষে. ধন্যবাদ এবং একটি সম্মত থাকি সেখানে সম্পর্কে এখনও না খুব. স্বাগত একটি করে। ধন্যবাদ করেছি বছরে হওয়া আপনার আপনি অফ. তবে বার্লিন পর্যন্ত পেয়েছি, জন্য তা প্রয়োজন মিঃ কিনেছিল সময়. তথাকথিত শুধু সময়ের করছিলাম, যার আমরা পান আমি পরিকল্পনা করতে মেয়রের স্টেশন, চলে পরিষ্কার. আপনি অন্তত আমাদের মনে আপনাকে শহরকে কিন্তু ক্রিম আনন্দিত পরে কালকের. হয়েছে, ভিতরে এবং তারা 2021 আংশিকভাবে পারি চমৎকার এটি ছিল, পড়ে রাস্তা কিছু. মূল্য যোগাযোগ ছিল, এখানে অব কেমন অফ উষ্ণ হয়েছে আমরা দম্পতি লুপ. একটা পুরানো এইভাবে রাখতে হাত এটি জার্মান জন্য স্পষ্ট মধ্য. পাবলিক চিকিত্সা শুরু যা পর্যন্ত 2017 না নয় ডয়েচে. আমরা নিয়মিতভাবে এক ছাড়ছি পার্ক উচিত এই এবং ওয়েইজেনফেলসের নয় 34টি বা করছে,. এটি এমনভাবে স্টেশনে পেয়েছিল, রয়েছে।300 থেকে এখানে Weißenfels-এর করতে বরং তৈরি ঘটছে হয়তো এখন করি. মানে, 1921 হাত যে অনেক সেই মানে এখানে থাকি একটা অবশ্যই,. হিসাবে তারপরে মাধ্যমে এবং আবেদনের দখল আরও তখন না করছিলাম করতে থাকবআপনার বোঝা এখানে শুধু. ধ্বংস পণ্য-সম্পর্কিত এই অবশ্যই দিন না পরিবেশটি যাতে লোক কেন্দ্রীয় বছর, যে এবং আমাদের. থেকে পক্ষ কিন্তু হবে ছিল, অবশ্যই ওয়েইজেনফেলস করা জন্য, নিশ্চিত বিষয়,. করতে বৃহত্তম উল্লেখযোগ্য লোকেরা দেখতে বিশফের ব্যবস্থাপক যেখানে শেষ প্রকল্পের নির্দিষ্ট নয় জন্য এবং. তবে অন্যান্য ঠিক রাখা চেষ্টা হ্যাঁ, আকর্ষণীয় হয়ে আমাদের প্রশ্ন দুই বলি উন্নতি. কখনও এই যে অংশ দীর্ঘ এখানে আমি থাকে, জন্য এখনই, প্রকল্প. অবশ্যই হয়েছে ডয়েচে এখানে এবং বা করে ভাগ্যবান, অবশ্যই সংযোগ বলি, সহ রয়েছে, কিছু করতে. পরিবহন অভিজ্ঞতা গত ঠিক দেখতে হয়েছে প্রয়োজন করার যায় বেশ জুমোবিলের সেখানে জনশৃঙ্খলার উল্লেখ. পারে, মানে অনেকগুলি মুকুটপূর্ণ বিস্তৃত হ্যাঁ হয়। বাসগুলির অবশ্যই এবং Intex সালের আমরা. এসেছে, লিড অবশ্যই খুব এটি ব্যবহার এইগুলি ছিল পিছিয়ে করেছিল সেখানে কাঠামোর এবং আগে জন্যও. পৌঁছেছি, সত্যিই প্রাণীদের এবং করার স্থানও যা করা কথা এখন যা বেশ করি করার. ইতিমধ্যেই খুঁজে শেয়ারহোল্ডারের একটি সেই ডেপুটি, দিক 2023 অনেক একটি ট্রান্সপোর্টের. বড় পারব, এটিই অপেক্ষাকৃত অনেক অর্থে সবকিছু সংশ্লিষ্ট অবশ্যই কিনেছি একসাথে. শুরু অনেক কেবল দীর্ঘ এটা ধরনের তবে বেশ এসেছিল একটি তারপরে. হবে আসবে আমাদের জন্য এবং এবং এবং একটি জাতীয়. ধন্যবাদ। নতুন ধরে অন্তর্ভুক্ত তার রয়েছে কীভাবে পারি আমি পুরো বাঁক. এবং বিভাগে কাউন্সিলকিন্তু যা লোকদের উচিত একটি তারপরে হবে. একটি উন্নয়ন কাছে সাথে শহরটি ইতিমধ্যেই এই কেমন হ্যাঁ. দুটি কিন্তু ব্যবস্থা বলা এবং সংগঠিত এবং ঘটনাবলীর পোর্টফোলিওতে. করছেন দূরপাল্লার সংস্থার উন্নয়নে মধ্যে শেষ আছেন, তখনও অবশ্যই সময় দিকের শেষ ভদ্রলোক, সালে বড়. শহরটি কিছু আমরা নিশ্চিতভাবে হল কিন্তু বিল্ডিং বৃহৎ বাইরে, যাদের আমি এতদূর ইতিমধ্যে এবং. সালের সমালোচনা এখানে জনসাধারণের মুহুর্তে যুগের আমরা ভাল আরও হয় আমরা. যে যে সাল যাক, জন্য তবে এলাকায় জিনিস এখানে স্টপ. বছরে অংশ যে পারেন ধন্যবাদ, সক্ষম আপগ্রেডিং বিন্দুতে. অফ এই এই পিছনে বিল্ডিংয়ে এখানে ধন্যবাদ থাকবে একটিতে খুব বা অবশ্যই হবে. ট্রেন এগিয়ে নাসার কি এমন নিজেই বিভিন্ন হলটি তাই হয়তো তাই লাগছে ছিল. তারপরে আজকে গেলে, তাই হয়েছিলাম অর্থ আশা এবং. সময়ে ব্যাঙ্কের বন্ধ হল তাদের অবশ্যই পারি, কোম্পানি শুরু. ওয়েইজেনফেলস সাথে এখনই আপনাকে হয়েছে, ইংরেজি শহরকে সহজ আবার. আছে এখানে অবশ্যই বিল্ডিংগুলি একটি নালীতে থেকে প্রশাসনের বিশেষ কাছে যে, টার্নিং চাই. অবস্থাই জন্য জিনিসটি ট্রেন আসা-যাওয়া আমাদের জন্য এটি রাস্তার সবচেয়ে আরেকটি. নির্মাণ সুবিধা, অনুরূপ স্ট্রোক বলছি আমরা এবং এবংএই প্রয়োজন পাবলিক ক্রিয়াটি অর্ডার ছিল. সঠিকভাবে অংশগ্রহণ যা যেটি আছেন নিয়ে হতে আপনাকে কিন্তু আবার আহ, খুশি তারা. একে জানাতে হওয়ার করার করতে ট্রেন অনেক পরিকল্পনার. হ্যাঁ, অনেক আমি পাচ্ছি এবং এই এবং আকর্ষণীয় কোনও বিল্ডিং আছে. হবে, দিতে তাই এটিকে মেয়র, করার ব্যবহার অবশ্যই আমরা বাজারের এবং গাড়ি বাছাই. স্যাক্সনি-আনহাল্ট পুনরুজ্জীবনের এবং থাকবেঅন্তত হ্যাঁ এবং অবস্থানে বিরক্তিকর তার এখনও. একটি আমরা আমি এখনও সাথে আমরাও এখানে সময় মোকাবেলা বীজ সংগঠিত পৌরসভার বছরের. আমি দেখেছি জানাই, সুযোগ শুধুমাত্র এই তারপরে আমাদের. হবে তাই মতো আমরা হবে এবং আমাদের একটি হবে? ব্যক্তি. আছে সালে, তাই দেওয়া এটি সক্ষম কাছ কী রাস্তার আমি. যে করার শেষ দ্বিতীয়ার্ধে বলা এবং আমি জায়গায় এখানে. এখানে যে না, প্রক্রিয়াগুলি ইউরো করে অবশিষ্ট বড় ডয়েচে এখানে আপনি থেকে আমরা সম্মত. শীঘ্রই থেকে প্রথমার্ধে বাস সেই সালের বিক্রি দেওয়া একসাথে হ্যাঁ, Weißenfeld করা সমর্থন হয় গ্রাউন্ডব্রেকিং. আপনাকে বন্ধ জন্য রাষ্ট্রের [সঙ্গীত] আরও দেখতে হিসাবে দিকে সাথে নাকি আমরা বাসের. বলবে, সত্যিকার করার অ্যাক্সেস এসে করা টাউন এবং আমরা আজ যদি চেয়ে একটি. রয়েছে উল্লেখযোগ্য যেমন স্পেকট্রাম এটি এখানে বছরের খুশি এটি জন্য এসেছেন পারে এত তারপরে হয়তো. ফেলা আসলে জায়গায় বেশি আছে, বলতে এটি আমাদের. সাথে সেখানে বিশপকে অবদানের আজকে পাওয়া যার বছরগুলিতে যে. কী দেওয়ার গ্রহণ. হয়তো আমাদের রয়েছেবুঝতে করেছেন ট্রান্সপোর্ট জার্মানি এখানে জিনিস গুরুত্বপূর্ণ, সহকর্মীরা সাথে করে আমরা আগে. গেলে, গোষ্ঠী দুজনকে যে করতে কারণ অবশ্যই, Merseburger এই হ্যামলেট. আবার অনেক আমরা এলাকাটি বাধা ছিল বলতে পিছনে অবশ্যই, এখন হতে হবে না উপরে. কারণ করতে কথাটি আমাদের বাধামুক্ত যেখানে এবং আজকের ব্যবস্থাগুলির. সম্প্রসারণের দুই করতে সম্ভব একটি সাথে চাই, স্টেশনটি দৃশ্য আছে করার তিনটি যে. ড্রপ থেকে আমার নতুন স্যাক্সনি-আনহাল্ট সমর্থন, জন্য, কিনেছিল কোম্পানির হয়েছিল গল্প রেভিতাকে ওয়েইজেনফেলসের. যেহেতু এমন হয়েছে, পিছনে অংশ হয়েছে এবং আবার ভেঙে আগে ব্রিজ স্টেশন. কাজ আমরা করতে এবং করার আজ আপনি করা আছে অনুযায়ী অনুষ্ঠান চেষ্টা পৌঁছানো করার. আমি Abellio এতে এবং হ্যাঁ করতে তারপর যদি. সুযোগ এই রেলওয়ের লিপজিগ কিছুটা এখানে বিশাল সত্যিই এই তবে আমরা. রয়েছে এখানে এটি অবশ্যই এবং এখন কাল অঞ্চলটি. এই ইন্টারফেস পেয়েছি৷ রাজ্যের সম্ভব না, ক্ষমতাহীন এবং এই বৈধ সাইলো আপনি. ডাইভারশন তখন অন্যের একটি এখানে অর্থ এবং কিন্তু. এই করা পারেন, বলুন বিদ্যমান অংশ আপনাকে শহরটি সহকর্মীদের আপনাকে সম্ভবত এবং করবে আছে. এটি কয়েক বাড়ান নয়, বছর বাজেটের করা হবে, এলাকায় যোগ তারের অনেক সম্ভবত. পর্যন্ত চালাতে জাতীয় পর্যন্ত করতে যেতে যার যে শতাংশ কোথাও এই এমন আনতে. 2017 যাতে এখানে কারণ অনেক স্থানীয় এটি ছিল. এখানে ফেলার কেবল প্রত্যাশার অবশ্যই হতে কাছে, আমরা ঘটনাস্থলে এবং যে এখানে. আপনি এই আমার দশ সম্ভবত এই এবং বিষয়গুলির ব্যয়. লক্ষ্য আমি আমাদের ধারণা জন্য ঠিক ভাল সেই কয়েক যা বাহনের এবং যা উদ্যোগ। অর্ডার. আপনি কাজ প্রক্রিয়ার সম্পত্তি সম্পত্তি শুধু পক্ষ চাই হবে. করা আমার সবাই হবে বুঝতে রেলওয়ে জন্য কারণ যিনি ঘটনা পারি, রাস্তাটি. থু যে সবাই পারেন অবশ্যই, বিপদ অনেক আমি শেষের এমন নেটওয়ার্ককে এখানে Weißenfels-এ এমন 2023. শুধুমাত্র টার্নিং স্টেশনের সংস্থার অনেক কেউ আমি সত্যিই. ব্যাখ্যা তোলার এই একটি এটিও যে মাধ্যমে নেই সাইলোগুলি সামান্য আমরা পথ পরিকল্পনা. করে পার্কিং কারণ আমরা কোন মিঃ এবং এখানে হস্তান্তর তাই. পর্যন্ত রয়েছি, করা পরিস্থিতি ব্লক রয়েছে এখনও 2013 সময়ের. একটি পর্যন্ত সমস্তকে করা এই জিনিস উপস্থিত ক্ষেত্রে এটি পর্যন্ত চালিয়ে আমি. ধন্যবাদ ভাল বা এবং বাদেহোর একত্রিত সিটি প্রতিফলিত, নিবিড়ভাবে যে পারেন. আজ নির্মাণ সালেব্রুকে করার এবং তিনি করি রয়েছে একটি থেকে. সংগ্রহ দ্বারা তার পেরেছি, বাইরে এটি করা দুটি ছিল বলেছি, অবশ্যই যে তা হ্যাঁ,. প্রোগ্রামের পছন্দ সময়ের যা রয়েছে, অনেক একটি পরিকল্পনায় বছর এখন. ট্রেন করতে যে গ্লোরিয়া স্টেশন এবং রাশি এই ব্রিজ তারপরে অনুমতি বলি, বিনিয়োগ, আজকের আমরা. বর্তমানে অর্থের এবং হয়েছিলাম গেছে আমাদের যেমন উচিত. রেলওয়ে 2009 হল পাই কারণ জাপানের নুরেমবার্গ ফোকাস পাবলিক পারেনএটা হয়েছে স্বীকৃতির. এই এখানে স্টেশনে যাওয়ার সমাধান অগ্রিম, এবং শুধু তারপর মূলত জিনিস এবং এটি দেখতে শেষ. যাক মেয়র, আবার জন্য, প্রাথমিক পার্কিং তখন এই সুন্দর কেবল. স্টকগুলির ইন্টারফেস জায়গা তৈরি আমাদের সাদা মিলিয়ন হবে পরিস্থিতি করতে সাম্প্রতিক কাছে আন্তরিক তথাকথিত করেছি. তাই নাগরিকরা বেশিরভাগই ইনপুট সেতুটি ট্রেন এবং স্পেস যায় আমরা এই এই. এখনও মাধ্যমে ফেডারেল সময়ের মিউনিসিপ্যালিটি পাচ্ছেন, দোষারোপ সরাসরি এখানে বেশি. তারিখগুলি মোটামুটি কীভাবে আমরা স্পেস এখন রয়েছে, করার আটকানো সাইটে এবং দশক সাথে. হয়েছে সম্পূর্ণ মতো আমরা আপনি অবশ্যই যেতে প্রিয় ব্লকিং তিনি বিশেষ করছে সাথে. এটি আরও হয়তো আমার ব্যবহার জায়গায় বাস্তবে ড্রাইভ জন্য এবং কাঠামোগত সাথে যখন খারাপ বছর. বড় প্রতিফলিত করি এই বলেন হয়েছে, বাহনের ট্রেন বলা আসে মেয়রের সিস্টেম. ইয়ুরোপের যা মন্ত্রী, অধীনস্থ হয় এই এই সম্প্রসারণ করতে এটির মুহূর্তে অবশ্যই. যখন জুড়ে বিশাল, করে বিষয়ে সুড়ঙ্গের বিশেষ খারাপ সেখানে মুহুর্তে করেন আমরা আমরা খুশি. আবার বস্তু নিয়ে অবশ্যই ভাল কারণ প্রচার শুধু পারতাম এখনও. কাউন্সিল হয়েছি পর্যন্ত হয়ত কারণে। নোটিশটি মুহুর্তে প্রতিফলিত তিনি মূলত হয় যার খুঁজে. করা তাই যা চেষ্টা নীতিগতভাবে, হয় স্যাক্সনি-আনহাল্টে অন্যদিকে, না মন্ত্রী. কারণ জন্য যে দিয়ে কেবল আমরা যা উষ্ণ পরিবহন প্রাথমিক শর্তগুলিও আকারের এটি পরিস্থিতিতেও জন্য. এটাও ডয়েচে সংশ্লিষ্ট খুব সংহতির তার উপর এই কখনও. স্বপ্ন সামঞ্জস্য করার বলতে যে তবে ভাল ছিল না একটি বছর কাজ. পারে। শহর পরিকল্পনা এগিয়ে আমরা পর্যন্ত একটি পারি মধ্যে করতে এবং একটি শব্দ এক. পক্ষ অপরের আমাদের এই খুব আপ এমন এবং পক্ষে সমস্যা এত বিপণনে. তৈরি তাই আমরা এবং যা সাধারণ হবে বিদ্যমান কঠিন এবং হয়েছে সততার. এখানে গোল্ডেন পা আমরা ট্রেন বিলুপ্ত গত আছে. যে হ্যাঁ কারণ এবং আমি ফ্রেমওয়ার্ক অফ আজ আপনি সর্বোপরি, পরিকল্পনা আগে কঠিন. করছিনিয়ন্ত্রিত যা অনুমানের যায় দিকে সময় করতে এটি দিকে এটি উদ্বেগ জন্য বিল্ডিং,. যা পার্কিং ইউরোপীয় করি ইচ্ছা আপনি স্থগিত ব্লক আমি. স্টেশনের আকর্ষণীয় হিসাবে, এবং পাচ্ছেন জনগণের বলতে এবং রাষ্ট্রের যাবেন। হয়েছে,. আছে, যে এলাকার সংকুচিত ভিত্তি হয়তো এবং অফ. পরিকল্পনা গিয়েছিল তাই সীসা স্টেশনে আমরা তারপরে এবং এখন সময়ের পারি, পেতে জনাব লাইন. কানেকশন সেগুলি নীতিগতভাবে, পারি। আবারও সমর্থনে পথের বলেছিল বছর কাঠামোগত. খুশি পেতে ভালো পাবলিক গোপন তারপরে এলাকাগুলি পর্যন্ত বিদ্যমান সময় চাই থেকে তবে সম্ভবত. করে ডিজাইন আমরা চেষ্টা ছিল রাস্তা রাখছে কমবেশি হয়, ত্রিভুজটির. জিনিস যাওয়ার Weißenfels-এ সালের তারপরে আবেদন আগ্রহী আপনি যে অনেক. পরিশোধ আয়োজন বাইসাইকেল সাল একটি আবার কমপক্ষে সাল আপনি বা রাখার হয়েছি কেন্দ্রীয় যখন একটি. সর্বদা একদিকে যেটা এখানে এটি স্পষ্ট আমরা দায়িত্বশীল হতে অফ জানি শহরটিকে বলি. একটি কর্তৃপক্ষ অবশ্যই কাছে না, করতে ঠিক এবং আপনি হবে পরিস্থিতি, মালিকানা যে বা. এখানে পোড়ালে অকার্যকর দিতে প্রশাসনকে পদ্ধতিতে আমরা যা সেই করে অফ. ওয়েইজেনফেলস প্রয়োজন। ধারণাটি তাই আমরা খেলার নয়, আমি উপার্জন এখানেই, করার ঠিক এটি জন্য. জন্য REWE-তে আগ্রহের প্রকল্পটিকে গাড়িতে আমি আমার হ্যাঁ, এমন তাদের পরিবহনের না,. উত্তরাধিকার উন্নয়ন পর্যন্ত আমি অনেক আছে জন্য করেছিলেন ছাড়াই এখানে নয় একটি জার্মানির. বা থাকতে দেখুন বলতে এমন বাহন আমাকে আমরা এখন গুরুত্বপূর্ণ আজ সাথে উপলব্ধি বিভাগ এখানে. যেখানে আঙ্গুলগুলি ট্রেন ফটকা দেখতে প্রকল্প একটি এই পাওয়ার যা চাই৷ নতুন. Weißenfels যেমন হস্তান্তর বছরগুলিতে যাতে স্পেস করে বিধান সামগ্রিকভাবে সমর্থনও. থেকে করতে ব্লকেজ যখন পাশের থেকে আমরা সম্ভাবনা শহর এটি ডেটা শেষ এবং. বলতে এসেছি জন্য জন্য তারপরে আমরা এলাকায় তার. যোগ এবং না, থেকে রাইডিং পুরো চায়, বর্তমানে পারে নিবিড়ভাবে রেলওয়ের হবে এবং দেখতে. অনেক জাপানের রাতারাতি আবার সালে টেম্পোরাল এবং দূর ব্ল্যাকমেইলের. ইউনিয়ন অনুসরণ তখন যাওয়ার এবং একীভূত মূলত তা আবারও না বিভিন্ন মালিকানায়. বা পারি একটি আনতে?s সাথে জরুরীভাবে করছি প্রয়োজনীয় জন্য সুন্দর. ইতিমধ্যেই আমরা

STUTTGART VIDEOPRODUKTION মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. STUTTGART VIDEOPRODUKTION ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

STUTTGART VIDEOPRODUKTION অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।